武蔵小杉地区の今後について・・・【47】

[匿名さん]

パート47です。
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[468: 周辺住民さん]

>451 >450
確かその南武線の始発駅って川崎駅ですよね。川崎、尻手、矢向・・・納得です。。。

[469: 匿名さん]

アリオでゲーセン入ってないとこなんてあるんでしょうか？

[470: 匿名さん]

これからは新川崎でしょ。

[471: 匿名さん]

＞463
これは中二病www

[472: 匿名さん]

住民が痛杉濃杉

[473: 物件比較中さん]

>472 川崎から遠征お疲れさま。

[474: ラッシュ]

煽りか本気か知らないけど、
東急のオープンくらいで舞い上がっている書き込みを見たら、
痛いと思われても仕方ないな（笑）

小杉が5年後～10年後には、川崎市らしくない街、
というのは一般認識にならないかもしれないけど、
小杉に足を運んだ人々からは思われるだろうとは思う。
コアタウンとGWTの商業施設とアリオごときで、
ラゾーナに勝ったとは間違っても言えない。
規模も集客能力も勝てないだろう。
街のイメージでは勝てるかもしれないが、
商業施設は今だけ見るとかなり負けてる。
二子玉にも勝ってない。

[475: 匿名さん]

>474
分かってんじゃん。
ここは舞い上がって身の程を知らない奴が多いけど。

[476: 匿名]

川崎駅前ってのはこりもせず10年に一度ぐらい行政の肝いりでドカンと整備が入るのだけど例外なく煤けていく。

思いきって川崎市ってのは川崎区と幸区だけにして残りを別の市にしてくれないかな？

市民のしかも所得税をいっぱい払ってる住民の大多数が顔も出したことがない町なのに恵まれ過ぎてると思う。

[477: 匿名さん]

別に、商業施設で上をいこうとは思ってないし
いくら商業施設がたくさんあっても、街のイメージ
が悪ければ私にとって意味がない。

小杉は本当に店がなかったので、ただ嬉しいだけ。
やっと普通の生活がおくれるようになりつつある
と言う程ですよ。

二子玉川は恐れ多くて、比較対象にはしてません。
商業施設、街の規模は圧倒的に川崎駅前です。
が、住宅地としてのイメージは小杉の方が今となっては
断然よいと思います。
やはり東急線の駅があるとと言う事は強みです。

[478: 匿名さん]

いや何も分かってないですよ

SC売上高自慢されたらあなたは川崎の風俗街の横にマンション買うんですか？

誰も買わないでしょ

武蔵小杉で買えるのはSC売上高でなく、「幸福度」です

私たちは武蔵小杉で幸せを買ったんです

歓楽街の川崎に幸せが売ってますか？　僻地でセレブ気取りのニコタマに幸せが買えますか？

武蔵小杉なら買えます

[479: 匿名さん]

東急は京急港町駅の競馬場にも大規模な商業施設を作るらしいよ。
リヴァリエも小杉タワーの再来になるのかな。
しかし東急は東急沿線関係ないとこも開発するんですね。

[480: 匿名さん]

幸せ売上げ高なら武蔵小杉と川崎では桁が一つ違うのはアンチでも認めるでしょう

商業施設だけで見ても1年で二子玉川ぬいて、5年で川崎ぬくとプロ達は予測してる

小杉町の地価上昇率がそれを証明している

[481: 匿名さん]

現実ばなれしているポジさんですね。

[482: 匿名さん]

>480　密かにそう思っていれば良いじゃないですか。
まともな方々はみんな分かってるんです。

ここに書き込むとマイナス変換されて、返って妬みと反感を買うだけですよ。

[483: 匿名さん]

大丈夫！
ここでどんなにネガさんたちが頑張ってもなんの影響もなく武蔵小杉は今後も発展するから。
交通の要所とはそういうものですよ。

[484: 匿名さん]

内輪で励ましあってください。
だから、ほかのスレを荒らすのはやめてくださいね。
コスギファンの皆さん。

[485: 匿名さん]

川崎市って東西南北に細長いのに、なんで端っこの川崎が中心なんだろう？って、
ずっと疑問に思ってたんだよね。
まあ東海道の歴史なんだろうけど、そろそろ奇抜な発想が生まれても良いのかなって、
なんとなく思う。

[486: 周辺住民さん]

初日の入場者数って結局どんくらいだったの?

[487: ラッシュ]

地価が上がって、再開発エリア以外がどれだけ自律的に発展できるか見物だな(笑)

都心ならいざしらず。
ローカルエリアで、「ポジ」のいうレベルの発展があれば快挙だね(笑)

四年前に住んだから、小杉に前向きになれないのかな…