JR尼崎駅の北側に広がる約22.8ヘクタールを対象に、UR都市機構や尼崎市が計画している大規模土地区画整理事業「あまがさき緑遊新都心」。住宅地としても人気の高い阪神間エリアでこれだけのスケール、しかも駅に直結している立地だけに、注目を集めています。すでに、キリンビール尼崎工場跡地に複合商業施設「キリンガーデンシティ」をはじめ、様々な計画が具体化されて、期待感も高まっています。どのような「新しいまち」が生まれるのでしょうか――。
[スレ作成日時]2009-03-28 01:22:00
駅に直結「あまがさき緑遊新都心」
831:
北陸人
[2010-05-28 10:06:19]
私も甲子園ららぽーと周辺の阪神タイガースファンの異様さにはドン引きしました…。あの辺りは住みたくない。
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832:
匿名さん
[2010-05-28 18:11:54]
たしかに、西北との比較はナンセンスだね。
尼北と西北の駅周辺を見渡しても、区画整備は歴然として尼北のほうがいいし、 西北は山幹道路の混雑もあって、どうも落ち着かない。 昔、西宮スタジアムがあった頃は、タイガースファンどころじゃない連中がたむろ してたからね。 正直、過去を知るものは住みたくないよ・・・ |
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833:
匿名さん
[2010-05-28 18:28:43]
こんなに便利で住み易いのになぜ住みたい街に選ばれたことが無いのかが全てかな・・・
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834:
匿名さん
[2010-05-28 18:42:20]
住みたくても、物件がないからじゃない
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835:
匿名さん
[2010-05-28 21:02:15]
イメージで、引越しをためらっていましたが、
住んでみるととてもいい町だと思います。 |
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836:
匿名はん
[2010-05-28 22:47:52]
変な日本語。時制がおかしい。まるで夢の中の話みたい。関係者ももう少し頭使って書けよ。
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837:
匿名さん
[2010-05-28 23:19:48]
低脳はん、日本語よりも言葉づかいに気をつけたほうがいいかもよ。
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838:
匿名さん
[2010-05-29 00:38:21]
JR尼崎COCOEですか開店当初は珍しいさもあり賑わってたそうですが.最近では平日は閑古鳥が泣いています又映画館に観賞しましたが10人程度しかなかったです.又アミング周辺のコアスーパーとヵ店舗が閉店が多くまるでゴーストタウンになっています はたして街全体が共存共栄で成功しましたか.来春にも大阪駅前にも続々百貨店が出来
COCOEも脅威を感じますね今から何らかの対策をしなくちゃ |
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839:
匿名
[2010-05-29 00:41:34]
↑頭悪そなギャル文章ですが、いったい…?
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840:
匿名
[2010-05-29 03:11:53]
そうですかね
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841:
匿名さん
[2010-05-29 07:01:39]
地元からすれば、それほど混みあう必要などまったくありません。
休日の周辺道路にしても、駐車場待ち渋滞などでいやな思いもしたくないし。 ただ、心配されるほど閑古鳥が泣いているとは思いませんね。 平日も阪神やアルプラザは、混雑してますし休日は駐車場もほぼ満車に近い状態ですよ。 それにここで暮らすには、ほどほどでいいんです。 生活用品はここで充分まかなえるし、いい物が欲しいとは大阪や神戸に行けばいい。 大阪に行くのも、5分です。 大阪駅周辺のタワー物件に暮らしている方達よりも、ある意味便利です。 それと北ヤードの再開発は、期待が先行しすぎです。 関西経済が落ち込み、大阪の一等地に商業施設を建設しても、テナント料が高すぎて 商売が成り立つか? 成功して欲しいのですが、大阪特有の既得権の主張ばかりで自滅しないことを祈ります。 |
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842:
匿名さん
[2010-05-29 08:07:03]
ある意味では.来春大阪梅田周辺には新宿に匹敵するほど百貨店が出来エリアは明石辺りから尼を通過しまた京都奈良ぐらいまでのエリアを目線に入れており西日本最大の大繁華街になり阪神間の地方都市は苦戦するとおもいますよ.
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843:
匿名さん
[2010-05-29 10:17:07]
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844:
匿名さん
[2010-05-29 10:32:26]
なんせ、家賃や会費が高すぎる。
誰の懐に行くのやら・・・だから、大阪って・・・ 計画変更で、建蔽率が大幅に変更になったし、この先どうなることやら |
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845:
匿名さん
[2010-05-29 10:41:24]
この周辺は気取らずに、ほどほどがよい。
日常生活に不便さは感じない。 困ったことは、うまい店がないことと固定資産税の上昇ぐらいか。 この周辺で、お勧めの日本料理店を教えていただけませんか? |
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846:
匿名さん
[2010-05-29 10:44:26]
同感
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847:
匿名さん
[2010-05-29 13:00:24]
物価は安いしとても住みやすいですが、
ほどほどにゆとりのある層が使える店は少ないですね。 ちょっとリッチな食事がしたいときは、 やっぱり梅田になってしまいます。 近くにおいしいイタリア料理店が欲しい。 |
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848:
匿名さん
[2010-05-29 14:29:14]
同感
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849:
匿名さん
[2010-05-29 14:55:04]
このあたりは、まったく生活のストレスを感じさせない。
行動範囲もこの周辺だけで充分だしね。 職場にも、30分もあれば間に合うし、平日の余暇もたっぷり楽しめる。 梅田あたりの映画館は混雑してるが、ここならまわりを気にせずゆったり見れる。 今のところ、この生活から抜け出せそうもない。 |
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850:
匿名さん
[2010-05-29 16:03:50]
住めば都だからここに限ったことではないよ。
伊丹駅前に住んでいる友人も同じことを言っていた。 イオンモールがあるからいつでも買い物できるし便利。 しかも夜遅くまでやっているから、ココエよりも使いやすい。 私もイオンモールの方がココエより使い勝手は良いと思う。 |
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851:
匿名さん
[2010-05-29 16:22:14]
ショッピングモールは要素のひとつであって、
ショッピングモールの近くに住もうと ココを選んだわけではないので、 その比較はあまり意味がないと思います。 |
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852:
匿名さん
[2010-05-29 19:10:07]
同感、大阪までの時間や電車の本数なら、伊丹とは比較にならないほど便利でしょう。
夜遅くまでやっているのも、ある意味治安に不安を感じるしね。 買い物だじゃなく、病院や生活に必要なアイテムが全て手のひらサイズで揃う。 iPadのような街でしょう。 |
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853:
近隣者
[2010-05-30 00:08:34]
尼崎のイメージを払拭するにはあと10年はかかるでしょうね.数年前の列車事故.アスベスト.排ガス等の未解決ですね.尼駅周辺は商業施設が出来てはしゃいでいるそうですがその反面アミング商店街はゴーストタウンになっているのを認識し又総合病院が2箇所ありますが.友人の話では大阪福島区にある関電病院.厚生病院.住友病院にに行くと言っていますが 私なら尼の近くにあるS病院とか中央HPには風邪には利用します 尼の商業施設は来春大阪梅田に出来るがその時が正念場です
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854:
匿名さん
[2010-05-30 06:27:59]
要は、すぐそばにあるか・ないかの差です。
駅、病院、商業施設・・・すぐそばにあっても、あえて他に行くのと そばにないから、他に行かざるを得ないのでは、雲泥の差がある。 これが現実であって、だからここが注目されるわけです。 ある意味、ここができてはしゃいでいるは否定的な方ばかりで地元は いたって冷静に暮らしていると思いますよ。 |
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855:
tokumei
[2010-05-30 08:34:38]
尼北の一部の住民は大病院が周辺にある事を自慢しているそうですが問題は質の問題です.西北にも質の高いの開業院は幾らでもありますよ
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856:
匿名さん
[2010-05-30 08:55:29]
言うても 尼やんけ、、、
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857:
匿名
[2010-05-30 09:27:31]
新参者さんへ…やっぱり尼は尼!某刑務所では、尼VS西成VS上池。この図式の意味するものを考えましょう! いろいろなものが出来て便利になったと喜ぶ裏には、新参者の知らない尼が存在する…。
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858:
匿名さん
[2010-05-30 14:21:57]
知らぬが花でしょう。
どうでもいいですよ、そんな事は・・・ 西北にしても、昔はいろいろありましたからね。(今でも一部残ってますが) それと、刑務所に詳しいようですが、お住まいでしたか? 刑務所は何でもあって、いいでしょうね。 無いのは、自由と参政権ですか・・・頑張ってくださいね。 |
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859:
匿名さん
[2010-05-30 14:50:35]
新参者が集まって新たな街ができる。
2020年には評価は変わっているよ。 生活者として、ここの評価させるのは有り難いが、 固定資産税が上がるのは、なんとも複雑・・・。 この時期に古都税が上がった地域あるの。 |
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860:
匿名さん
[2010-05-30 19:40:49]
まったく、同感!!
静かに見守っていてください。 |
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861:
匿名さん
[2010-06-01 20:08:12]
この間、フィットネスクラブへ冷やかし程度に見学へ行きましたが、結構流行ってるんですね。
対応してくれた店員も若い人が多いし、その気になっているのですが、会員の方がお見えでしたら なんでもいいので、情報ください。 |
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862:
マンコミュファンさん
[2010-06-02 10:14:50]
まあ、夢を思い描くのは自由やんか。
むかーし船に乗って『楽園』に向かった人らみたいに。 |
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863:
匿名はん
[2010-06-02 13:07:47]
利便性はすばらしい。
ダウンタウンの浜田やないけど尼の品格欠如のイメージを払拭するにはもう少し時間が必要でしょね。 その為にも駅前に団地タイプのマンションではなく見た目も高級感の有るこましなマンションの建設が 待たれるところです。 |
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864:
匿名
[2010-06-02 13:46:45]
あのスポーツジムには私も見学に行きましたが フロントからのプールまでの階段が長く あれでは高齢者には不向きですです.レイアウトの失敗ですね.来春には大阪駅構内に大型ジムが完成しますのでそれまで静観します 又百貨店の地下にスーパーも出来利便性は西日本1だと思いますが.
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865:
あまじゅうみんさん
[2010-06-02 23:17:34]
阪神尼崎のようなタワマン建たないのかなぁ・・・
そうすれば買い換えたいな。 |
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866:
匿名さん
[2010-06-02 23:18:55]
ここと、西北のコナミに行っていますが、コナミはロッカーからプールまでここ以上に
離れていて、階段も長いですよ。 ただ、そんなことが支障になるならスポーツジムには通えませんよ。 個人的な意見ですが、コナミは規模が大きくプログラムもここよりは充実しています。 ただ、従業員の愛想は断然ここのほうがいいですよ。 温浴施設は、コナミには温泉があります。 ただ、コストパフォーマンスはここの方がいいでしょう。 一般的なジムとの比較なら、ここはいいほうだと思いますよ。 この近辺では一番大きいし(西北のコナミは、西日本で一番大きい)、充分だと思うのですが・・・ スカッシュやゴルフレンジがないのが、ちょっと残念ですがね。 プールは充分広いですよ。 |
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867:
匿名
[2010-06-02 23:31:01]
良い悪いは別にして阪神間で35階建て高層マンションは皆無に等しいですね.大阪の福島区だけでも10棟あります
西北.尼北等のショッピングも来春大阪梅田にオープンする商業施設にかなり食われると思います 交通の便も良し悪しですね |
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868:
匿名さん
[2010-06-03 07:02:17]
交通の便がいいから、北ヤードに即行ける。
普段の買い物は、地元で済ませる。 ごく当たり前の論理。 35階建てのマンションがいいの? なんのこっちゃ・・・ |
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869:
匿名
[2010-06-03 14:02:56]
明石なんで、便利そうで少し羨ましいです(;_;)
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870:
匿名さん
[2010-06-03 14:05:50]
明石も漁師町であかせんあおせんの名残があり
ある意味尼とは通じる物があるのでしょうね。 |
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871:
匿名
[2010-06-10 05:33:13]
最近COCOhへ買い物に行き平日は可愛そうなぐらい暇でづね又映画館にしても夜鑑賞にも行き14から15人がでいた
又西ノ宮にしてもへいじつはかなり空いていましたJR尼崎駅にしても交通便が良いにしても乗り換え駅にすぎません どちらも前途多難です |
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872:
匿名
[2010-06-10 10:57:42]
日本語おかしくね?
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873:
匿名さん
[2010-06-12 05:27:42]
単純に大阪、神戸、京都、関西のビジネス・観光都市へのアクセスが抜群にいいだけで
他と比較しても優位だと思うけど、尼のイメージが邪魔してるのかね。 会社帰り、大阪から一駅で下車する人を見ながら正直うらやましいと思うよ。 尼で降りた事がないから、街の雰囲気はよくわからないけど、車窓から見る北側は 以前とずいぶん変わって都会チック。 これから夏を向かえ、通勤が億劫になる時期だから余計にそう思ってしまう。 |
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874:
匿名さん
[2010-06-12 09:27:13]
アクセス抜群、イメージ最悪。
本来の価値に収束する。 こんな時期なのに、ココエ周辺の固定資産税は上がっている。 適正な価格なら、駅前中古マンションはすぐ売れる。賃貸も高い。 確実に実需の利便性に価値を求めている人は増加している。 イメージ良くったって、不便な生活はイヤだもんなぁ。 いつの日かイメージは変わるよ。街は劇的に変化したんだもん。 |
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875:
匿名さん
[2010-06-12 11:15:24]
トヨタの社長の公用車は、プリウス。
いまどきの若者は、クルマよりもⅰpad。 街だけじゃなくて、社会のニーズが劇的に変化して、実利が最優先される。 ユニクロもいまやブランド化しつつあるしね |
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876:
匿名さん
[2010-06-12 11:25:51]
プライベートはレクサス・フェラーリ
本音と建前いつの世界も変わらず。 |
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877:
匿名さん
[2010-06-12 11:38:31]
各企業は環境イメージアップでハイブリィトを公用車として採用
中国ではユニクロの初期イメージは安売りではなく良品質ブランド。 初期イメージは大切で払拭には長時間を要することを知っているからね。 |
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878:
匿名さん
[2010-06-12 11:40:43]
従来の高級車を公然と乗り回しているのは、どこかのお国の政治家さん。
狭い日本そんなに急いでどこへ行くって、年がばれるようなキャッチコピーが あったけどね。 いずれにせよ、ブランドはいらんから暮らしやすい場所であればそれでいい。 |
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879:
匿名さん
[2010-06-12 12:04:27]
それにしても、今や尼が、ユニクロやipadに例えられるほど出世したって事かよ。
特別フェラーリ、ベンツは買いたいと思わんけど・・・ipadは買っちゃった。 いまどきの流行りかな |
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880:
匿名さん
[2010-06-12 12:24:57]
俺もベンツはいらんけど
少々割高でもヒュンダイ車とトヨタ車ならトヨタ買った俺は やはりイメージ先走りかなぁ・・・実利ならヒュンダイ・・・ |
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881:
匿名さん
[2010-06-12 12:26:23]
昔若者は(工員)は給料のすべてをつぎ込んでハイソカーを購入。ってな時代もあったわな。
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882:
ご近所さん
[2010-06-12 12:30:16]
尼北は何ぼかっこつけても尼やから便利になっても庶民価格でたのむでな。
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883:
匿名さん
[2010-06-12 15:13:00]
庶民価格って、それもままならない世帯がこれからわんさか出てくるし、このままだと
消費税もアップしそうだし、材料費は高騰、ハイパーインフレ、いままで不動産価値は 下がり続けていたけど、これからは買い手にとって不安材料が一挙に押し寄せる。 結局、マンション価値って利便性が最優先される中ここも庶民価格、感覚がいつまでもつ やらわからない。 来年の今頃は、マンション価格は高騰しそれが理由でデベの選択と集中が始まる。 今までのようなデフレが原因から、原価に見合う物件を市場に出せず大手デベに集約される。 買い手市場は一転し、供給不足となる。 駅前物件もすでに大型物件で場所が埋め尽くされて、残りは猫の額程度の土地に無理やり 小規模な物件を出さざるを得ない。 時代のニーズは完全に変わった、5~10年後ここがどう評価されているかが見ものだ。 |
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884:
匿名さん
[2010-06-12 19:40:26]
ほんま、北側は下町の時代が終わったな。
悲しい・・・・・ぞ |
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885:
匿名さん
[2010-06-13 05:44:12]
いつの間にやら、緑遊広場に歯医者、産婦人科がオープンです。
医者も全て診療できるように揃っちゃいました。 駅前でこれだけ何でもあるところって、まず皆無でしょう。 |
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886:
匿名
[2010-06-13 07:04:14]
ここは知名度の高い総合病院がないのがいたいですね西北周辺もそうです 大阪市福島区内だけでも関電HP厚生年金
住友HR大阪中央HPがあり又ら来春飛躍的発展するであろう大阪駅には徒歩圏です スパーも入店する噂です |
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887:
匿名さん
[2010-06-13 08:07:49]
なぜこんなに便利なのに住民以外からは人気がないの?
住みたい街にかすりもしませんね??? |
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888:
mudai
[2010-06-13 08:37:08]
尼崎は全国的に民度の低い地域だだと思っています.昨今東京に社用で行き公害の街だとの認識がありショックを受けました
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889:
周辺住民さん
[2010-06-13 09:08:05]
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890:
入居済み住民さん
[2010-06-13 09:33:17]
ここの最大の長所は都心周辺と変わらぬ利便性があるにもかかわらず
価格が安く庶民感覚で購入可能なことでした。 |
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891:
匿名さん
[2010-06-13 09:51:46]
正解だね。
更に、周辺の遊歩道や植樹を含めた公共設備・施設が新しくできあがった。 これも、皆さんのおかげです。 |
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892:
匿名さん
[2010-06-13 10:04:59]
嫌味か・・・俺らに血税かえせ!!
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893:
匿名さん
[2010-06-13 13:27:56]
血税でのし上がるB地区みたいだな
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894:
ご近所さん
[2010-06-13 14:39:54]
大して納税してない奴ほど吠えるもの
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895:
匿名さん
[2010-06-13 14:51:38]
それこそ尼なんだから国から生活費いただいてる方も多いのでは・・・
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896:
匿名さん
[2010-06-13 17:46:53]
国費、市費を含め、220億の駅前開発。
しかも、これだけ狭いエリアにこの金額、他と比べ物にならない整備費。 街が美化されて当たり前、しかもこの開発キ○ンが中心に進めた。 はっきり言って、阪神間では最後の大型駅前開発の公共投資だよ。 よくなって、当たり前。 ここに、縁もゆかりも無い新参者にとっては、 皆さん、お仕事ご苦労さんって思うんじゃないの。 |
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897:
匿名
[2010-06-13 19:28:05]
尼崎は再開発ではしゃいでるいるそうですが あの程度の開発は首都圏では吐いて捨てる程有りますよ
来春にも大阪梅田に2000億かけて大商業施設が完備され新宿と並ぶ集客力になると言われています尼崎を含めて阪神間は来年は正念場になります |
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898:
匿名さん
[2010-06-13 20:01:47]
北ヤードの開発がここの住人にとってマイナスになる要素ってまったくないでしょう。
かえって、5分で行ける地の利がプラス効果になることをわかってコメントしてる? 北ヤードに住めるなら別だけど、一般人はここで充分じゃないの、仮に梅田周辺でも 5分以内に北ヤードに行ける物件ってどれだけあるか。 だから、ここを非難したいならもっと別のことを考えたほうがいいんじゃないの。 ここの住人はみんな北ヤード大歓迎でしょう。 |
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899:
匿名さん
[2010-06-13 20:29:33]
北ヤードに国際的なサッカー場つくってほしいな
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900:
匿名さん
[2010-06-13 21:18:17]
いつも通勤で通ってますが、もう少し、高級仕様のマンションを建てればこの街の雰囲気や評価も、今後変わっていくのではないでしょうか?
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901:
匿名さん
[2010-06-13 22:15:44]
脱団地タイプ!!!
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902:
匿名さん
[2010-06-13 22:52:10]
北ヤードはやく完成しないかな~ 今から楽しみです
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903:
匿名さん
[2010-06-13 23:07:45]
北ヤードもテナント料が高すぎて、どうなることやら・・・・
ここで、ロボットの研究するってイメージわかないし、協賛企業も経費が高すぎて あまり乗り気じゃないよ。 今や、関西の大手企業の大半が東京に本社を移し、ここでイメージアップする必要 などまったくないしね。 |
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904:
匿名さん
[2010-06-14 07:45:28]
北ヤードは箱物づくりにゼネコン、デベ、開発業者で沸騰しているだけ。
本来あるべきは、完成後どう運営していくかだけど、ハードよりもソフトがまったく 充実していない。 テナントも期待したほど、集まらないし、サッカー場も公園のようだしこれで集客できるのか 大阪特に北は働くところ、ここに全てを詰め込もうとしても無理じゃない。 やることが、大阪らしいけど・・・ |
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905:
匿名
[2010-06-14 09:10:52]
大阪こけたら兵庫.京都等皆こける 大阪株式会社の社運にかかっている.北ヤードはあまり期待出来ないが来春以降の大阪梅田の発展を祈願するね
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906:
匿名さん
[2010-06-15 01:09:55]
北ヤードと比較されほど、出世したの
ある意味すごい |
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907:
匿名
[2010-06-15 03:50:34]
JR尼崎COCOE.西北も平日は可愛そうなぐらい客の入りが寂しいです半数以上のテナントが赤字だと聞いております
これから魅力あるイベントを開催し来春大阪梅田の大型施設に客が流失します.特に尼北は厳しいですね |
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908:
匿名さん
[2010-06-15 07:35:44]
同じ文句で聞き飽きたよ。
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909:
周辺住民さん
[2010-06-15 18:23:30]
今日のような雨の日も、傘いらずで快適ですよ。
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910:
入居済み住民さん
[2010-06-16 22:46:48]
COCOEテナントの半数以上は赤字なんですねっ!個人的に必要ないところが多いので、新しいところと早く変わって欲しいですぅ。
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911:
匿名さん
[2010-06-17 00:06:03]
私も今のテナントには、ちょっと?ですが、残念ながら赤字のテナントって少ないようです。
知人がここにいて、知人のテナントはかなり利益が出ているらしくフロア拡張を要望している ようです。 それと、ここの運営は三菱グループ&キリンなのでもっとキリンの特徴を生かしたテナント・ イベントがあればうれしいのですが |
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912:
匿名
[2010-06-17 05:07:36]
COCOE内にあるスーパー.テナント.映画館等は土日は賑わっているそうですが平日は閑散としており.地域のパイの取り合いで既にコアスーパーは勿論のことその前の商店街がシャッター通りになっておりキリンの言う共存共栄には程遠いしで潮江全体には何も潤いがないです.JR尼崎駅は単なる乗換え駅でもあり態々おりおCOCOEで買い物するお客は皆無に等しいです このままでは将来はありませんね
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913:
匿名さん
[2010-06-17 06:46:02]
お主の肌の潤いと将来を心配した方が、いいかも
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914:
匿名さん
[2010-06-17 07:03:10]
同感
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915:
匿名
[2010-06-17 08:47:14]
尼崎は確かに乗り換え駅ですし、COCOEに入ってる店舗を見ても、そのためにわざわざ買い物に行くような魅力はあまりないですね。
でも、住んでる人達に便利なのは間違いないでしょうし、潮江及び近隣向けとして、商売が成り立つかどうかでしょう。 他所の者がとやかく言う話ではなく、地元の人達が判断する事でしょうけど。 |
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916:
匿名さん
[2010-06-17 22:31:00]
そこそこでいいよ
阪神、アルプラザで充分だよ 映画館は便利だよ |
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917:
匿名さん
[2010-06-20 18:05:21]
今日、はじめてココエに行ってきました。
結構、混んでましたよ。 お店は、私好みではなかったけど、ユニクロは結構大きいですね。 阪神は、食料品売り場が盛況で、よかったです。 それと、駅と直結していて緑遊ひろばとつながっているのはいいですね。 ひろばや遊歩道に植栽やベンチがあって、まわりを散歩するだけでもいいですね。 西側に、公園もできるようなのでこれが完成すればもっとよくなるでしょうね。 庶民的と聞いていたので、商店街のようなイメージでしたが小洒落た街並み にちょっと驚きました。 |
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918:
匿名さん
[2010-06-20 20:18:22]
ココエの商圏には以下の人口、世帯が顕在しています。
有効商圏 人 口(人) 世 帯 数(世帯) 0~1km 31,210 15,176 1~3km 299,058 146,938 3~5km 739,345 364,444 合 計 1,069,613 526,558 この人たちにとって、便利ならそれでいいと思います。 |
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919:
匿名
[2010-06-20 21:33:26]
土日は客もそこそこ入っていますが映画館は何時もがらがらで一人で10人分の席があり余裕ですね
コア市場をはじめその周辺のてテナントはシヤッター通りになっています.パイの取り合いで潮江地区にはなんら潤いがないのが事実です.西北.伊丹.甲子園も似たり寄ったりです.尼崎で知名度が高くなったのはアスベスト.排気ガス.列車事故等ぐらいです |
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920:
匿名さん
[2010-06-20 22:08:05]
なーんの、開発もない福島あたりよりよほどいいと思うけど
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921:
匿名はん
[2010-06-20 22:28:29]
やっぱり物件の安さが魅力かな・・・
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922:
匿名さん
[2010-06-20 22:45:26]
福島? 何それ 阪神高速の橋の下?
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923:
匿名
[2010-06-20 23:42:03]
尼崎のレベルの低さは此花.西淀川より格下だよな
西成と同れべると思うが |
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924:
匿名
[2010-06-21 01:19:02]
尼崎は土地勘のない方にはオススメです!!
ココエは意外に使えます! |
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925:
匿名
[2010-06-21 10:58:48]
西成は明らかに悪意満載で言いすぎやと思うが、昔から知ってる人にとっては近いもんがあるかな―!土地勘のない人にはまあ交通は便利やから最高なんとちゃう?
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926:
匿名さん
[2010-06-21 21:45:47]
土地勘があると思うけど、今の尼北なら住んでみたいと正直思うよ。
だって、昔とは比べ物にならん。 |
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927:
匿名さん
[2010-06-26 09:55:48]
やたらと、出てくる福島の営業マン。
何を言いたいのか、よくわからんけど、自分の足元よく見たほうがいいんじゃないの。 尼のレベル以上に、自分のマンションに放火未遂するようなタワマンの住人レベルを 考えるべきだね。 |
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928:
匿名
[2010-06-26 21:32:18]
尼よりそら福島でしょ!尼でっせ尼!!
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929:
匿名さん
[2010-06-26 21:52:42]
便利なんですけどね。子供が小さいし尼崎はちょっと抵抗ありますね。
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930:
匿名
[2010-06-26 22:10:50]
尼のイメージは全国的にみても悪すぎます.大阪の西成.此花.西淀川より格下です.
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |