駅に直結「あまがさき緑遊新都心」

[匿名さん]

ＪＲ尼崎駅の北側に広がる約２２.８ヘクタールを対象に、ＵＲ都市機構や尼崎市が計画している大規模土地区画整理事業「あまがさき緑遊新都心」。住宅地としても人気の高い阪神間エリアでこれだけのスケール、しかも駅に直結している立地だけに、注目を集めています。すでに、キリンビール尼崎工場跡地に複合商業施設「キリンガーデンシティ」をはじめ、様々な計画が具体化されて、期待感も高まっています。どのような「新しいまち」が生まれるのでしょうか――。

[492: 銀行関係者さん]

＞481さん

まったく持って同意です。ＪＲやキリンという巨大資本が一定のビジョンをもって
進めていることは、「あまがさき（少なくともＪＲ北）」の投資期待値はそうとう
ポテンシャルが高いです。（繰り返しになりますが）

[493: 匿名さん]

ほんと、普段の生活が大きく広がった感じがしますね。
私も、映画にグルメはたまたフィットネス・・と今までとはまったく違った
生活を送るようになりました。
便利な生活って、こんなに人生観も変えてしまうかと思えるほどです。
仕事も職場まで３０分以内だし、時間の使い方に余裕、ゆとりができました。
本当に、ここでの生活に感謝しています。

[494: 匿名]

全国的に知名度が高いのは芦屋の高級住宅街.西ノ宮の甲子園.尼崎の公害地域.列車事故等　どの地区からでも大阪梅田には10分程度で行けるので便利では有りますが

[495: 銀行関係者さん]

甲子園や西宮はすでにイメージの出来上がっているので、投資的には成長性の見込めない地域
（ブランドとして成熟しており、すでに割高感あり）

「あまがさき」は前述の通り、期待値の高い地域。ココエ前の価格であればなおさら魅力的だったと。

（↑ここまで投資的観点から）

但し、複数の人が語られている通り、住居環境に何を求めるかの価値観はひとそれぞれです。

阪神間のその他の地域と「比較」するのは不毛なのでこのくらいにしませんか。。
どこまでいっても、議論はかみ合わないでしょうから。

この地域のこれから（相対的ではなく絶対的価値）を語りましょう。

[496: 匿名さん]

その通りですね。既に阪神間では比較できる地域がなくなった気がします。
ここは、尼崎でありながら「あまがさき」のポジションを確立しており、今後は尼崎市の
行政として、フラッグシップの位置づけになるでしょう。
そういう点においては、過去のダークなイメージがかえって功を奏していると思います。
この街づくりに官民含めどれほどの投資がされたでしょう。官だけでも公表２３０億です。
民を含めれば、軽く倍増となります。
大阪の衛星都市、地方都市にこれほど巨額な投資はもうでません。
震災特需以降、本当に稀に見るラッキーな開発であった事は間違いありません。

[497: 匿名さん]

あまがさき……なんか武庫之荘の人がその辺の尼崎と一緒にしないで欲しいっていうのと同じですね。
臭いものには蓋をしろですか。人間性が現れています。

[498: 匿名さん]

でも、あまがさきってすごいと素直に思うよ。
今日、初めて宝塚からココエに買い物にきたけど、昔なら絶対、絶対降りる
事のない駅だったのにめちゃくちゃ良くなってる。
こんなに綺麗で、道路も整備されて、回遊路が広場になってたり病院まであって
宝塚もいいけど、あまがさきっていいよね。

[499: 匿名]

自分の住家を自慢するのはあたり前の事です.私も下街に住まいしていますが人情味があり他へは行きたくないです.

[500: 匿名さん]

尼はあま！
西宮から見たら汚い
住みたくない

500ゲット

[501: 購入検討中さん]

西宮もピンキリです・・・

最近は子供が増えて教育環境も落ちてきてますしね。某有名私立も大荒れとのこと

西宮の「キリ」にすむくらいなら、あまがさきの「ピン」の方がよほどいいかと。

[502: 匿名さん]

「あまがさき緑遊新都心」は、大阪の衛星都市とのご意見がありました。
「あまがさき緑遊新都心」の開発ビジョンは、衛星都市として成立、完結するとは思えません。
大阪、神戸へのアクセス、利便性がここの全てとお考えのようですが、今後は「あまがさき緑遊新都心」
が独自の都市として、大阪、神戸に続く阪神間の都市に成長することがこの大規模開発のビジョンであり
「あまがさき緑遊新都心」の将来であると考えています。
衣食住にだけに留まらず、雇用の創出、遊興など全ての都市機能をここは有しています。
となれば、利便性はもはや二の次だと思います。

[503: 匿名]

JR尼崎以上の交通便の良いところは阪神間ではないのでは.子供の教育は標準以下ですが.

[504: 匿名さん]

都市の開発において、中心地に住宅がくるようでは駄目です。発展は見込めません。

[507: 匿名さん]

今日も、ココエは屋上駐車場まで満車です。
臨時駐車場、少し空きあり。

[508: 匿名さん]

雨、雨、降れ、降れ、・・・も～っと降れ～～

我が家に雨降り、関係ない。

[509: 匿名さん]

緑遊新都心と命名されているにも関わらず、
都市開発ではない？

では何開発なんでしょう？

まったく新しいコンセプトのプロジェクトとか、
なんとか言って逃げるつもりなんだろうか？

笑止。

[510: 匿名]

教育は標準以下　利便性は標準以上　がらの悪さは最低レベル　環境も同じく

[511: 入居者]

教育問題　芦屋.西ノ宮等と比較すれば太刀打ち出来ません　その反面交通便は一日の長があると思いますが.

[513: 匿名さん]

>教育問題　芦屋.西ノ宮等と比較すれば太刀打ち出来ません　
子育てするなら西宮でないとという方ほとんどですよ。
市の教育関連予算の違いだけ見ても歴然です。

[514: 匿名さん]

西宮は基本的に私立に進学ですから、教育が良いとは言えません。

[516: 匿名さん]

あまがさきに教育の話はやめてやれ。嫉妬して反撃してくるぞ！
買い物と梅田近いね〜と優しく言ってやれ。

[517: 匿名さん]

さすがに、すばらしい教育を受けられたと見えて寛容なお言葉。

あなたを教育されたご両親、ご家族、のお顔が見てみたい。

さぞや、立派な方なのでしょうね。

[518: 地元]

もと地元民。いろいろと議論されてるようですが、尼崎はそれ以上でもそれ以下でもない。いくら開発されようと、姫路・長田・上池・尼崎はもともとの地場の力が絶大！ これは近隣の人なら常識！　だから（？）といわれればそれまでやけど、まあ参考までに。

[519: 匿名さん]

なんだか、教育ママやパパが多いねぇ～
教育論なら、学校やＰＴＡで熱弁ふるえばいいと思うけどね。
510～513なんて、ココエ批判に始まって、環境、果ては教育論って必死に何を
訴えたいの？あわれだよ。
それと、もともとこの地場で長年創業していたキリン工場が神戸に移管されて、
跡地にキリンがオーナーになっって、開発されたのだから、地場の力は絶大でしょう。
何に対して、それ以上、それ以下って言ってるの？非常にファジーな表現だね。
まさか、人間の質とか風土とか、そんな得たいの知れない答えしないでよ。
定量的に答えてみて。

[520: 地元]

一般的・定量的には推し量れない表社会には出る事のない世界。キリンとて昔から城を構えてた訳やから尚更よく分かっていることでしょう。ま、わたしは今現在関東にいるのでこれ以上は控えておきます。失礼しました・・・。

[521: 匿名さん]

なーんだ、つまんない。結局、裏社会でごまかしね。バイバイ・・・

[522: 購入予定者]

つまんね―けどごまかしでもないと思う。それもまた現実ちゃうかい。だから地元民や尼やそういう特に色濃い地域に住む人はそういう判断するんやと思う。まああとは各々がどういう判断するかやな。

[523: 匿名さん]

どんな色で、何を材料にどう判断するの？

判断のしようがない。

[524: 匿名さん]

まぁ何だかんだ言っても、ここいらは勝ち組。

国、大手企業・・・バックが違う。よかったね。と言っておこう・・・

[527: 匿名さん]

525さんは、
尼崎駅前について、
自分達の気に入らない書き込みをしたら、
許さん、IP調べるぞ、黙っとけ
と脅してはるんや。

[528: 匿名さん]

それがあまじゅうみんの尼たる所以。

[529: 匿名さん]

それでも、何と言われようが、今どこで暮らしたい？って聞かれたら、
あまがさきって即答しちゃう。
駅前の雰囲気が、他とはまるきっり違う。洗練された感じがするし、駅を
中心に東西の街並みは他にはない良さがあると思う。
田舎暮らしが長いと、こんな便利な街につい憧れてしまう。

[530: 匿名さん]

住みたい人も住みたくない人も居てもいいじゃないの。

[531: 匿名さん]

その通りだと思います。
ただ、今の住いは一昔前、閑静な住宅街で、六甲山系が借景できいわゆる高級山の手と
言われるところです。
たしかに、朝には鳥のさえずり、夜はとても静かなのですが、買い物はクルマ、駅までバス
雪でも降られたらもう大変な場所です。
周りはお年寄りが多く、最寄駅のショッピングセンターは閑古鳥でテナントも入りません。
当然、コンビニなどなく家から出るのも億劫になります。
もちろん、今の住いを買うときにはこんなマイナーイメージは微塵も持ちませんでした。
でも、今となれば年老いていく自分と重なって気が重くなるばかりです。
ここにお住いの方々を羨ましく思ってもしかたありませんが、そこまで考えが及ばなかった
自分が最近情けないばかりです。

[532: 匿名さん]

私は思い切って今までの住いから、こちらに越してきました。
正直、こちらに来る前はいろいろとこちらに書かれているようなマイナーイメージを
気にして不安な時期もありました。
でも、今では快適な毎日ですよ。とにかく、便利だし病弱な私にとってすぐそばに総合病院
がある事は心強いです。
元来、尼崎の方も少ないですし、色々な地域から新しくここで生活されて皆が同じ条件で、
同じような不安や期待を持たれているのもわかりました。
そういう意味でも、一体感を持てますし至って皆さん普通の方ですね。
今では、和気藹々やってます。

[533: 匿名さん]

いつの間にやら、西側の整地に延びる回遊路の建設が進んでいますね。
当初は、ココエ北側の２階の回遊路と道路を挟む架け橋でエレベーターと結ぶだけかと
思っていましたが、それ以上に延長されています。
今後、一体どうなっていくのか、非常に楽しみです。

[534: 匿名さん]

公園に通じる遊歩道です。
公園の植栽も少しずつ進んでいます。

[535: 匿名さん]

すごいね。
公園も単独ではなく、緑遊新都心と一体になってるわけだ。
公園も巻き込んでレイアウトしてるのは面白い。

[536: 匿名さん]

この遊歩道、回遊路とグリーンコリーダが、この開発の特色ですね。
人の流れを駅から、ココエ、病院などと２階の回遊路で直結にしてそれを西側の公園まで延ばしている。
人の流れをクルマや自転車と分断して、建物の壁面に植物を這わせていく。
植物の成長とともに、壁面は緑化して日々変化していく。
駅前で商業施設もありながら、安全面や緑化による安心感を与えてくれると思います。
更に公園、トンネル工事が完了し、西側の開発が進めばスケール感も増して来るでしょう。

[537: 匿名さん]

ほんと、東西に広がりをみせてスケールアップしてきましたね。
最終的には、どうなるのでしょうか。

[538: 匿名さん]

西側の空地は、宅地のようですが、既に駐車場が営業しています。
この近辺もマンションはできると思いますが、何か別の施設計画でもあるんじゃないでしょうか？

[539: 匿名さん]

関西地区でも、これだけの居住空間を持った都市開発はもう出ません。
スペースの問題、地権者の合意、インフラ整備それと最大の問題は、資金これだけの条件を満たすには
並大抵の事ではないでしょう。
今計画されている大型開発も、大手企業が資金不足の中撤退を検討しており計画倒れの可能性が大きい。
それだけに、ここに対する期待は大きくなっていきます。

[540: 匿名さん]

阪神駅前のローレルは、建築デザインがここより良いと思うが。

[541: 匿名さん]

540さん、
だとして何か？他には？？
あと、そのコメントはここではなく、別の個別マンションスレに書き込めばいいのでわ。