駅に直結「あまがさき緑遊新都心」

[匿名さん]

ＪＲ尼崎駅の北側に広がる約２２.８ヘクタールを対象に、ＵＲ都市機構や尼崎市が計画している大規模土地区画整理事業「あまがさき緑遊新都心」。住宅地としても人気の高い阪神間エリアでこれだけのスケール、しかも駅に直結している立地だけに、注目を集めています。すでに、キリンビール尼崎工場跡地に複合商業施設「キリンガーデンシティ」をはじめ、様々な計画が具体化されて、期待感も高まっています。どのような「新しいまち」が生まれるのでしょうか――。

[1252: 匿名]

在住の奥様たちが
[尼ガサー]として称賛される日も近いですね。

[1253: 匿名]

あまガネーゼ

[1254: 匿名さん]

あれだけの費用をかけて、三〇グループをはじめ民間の大手が開発に乗り出せば
今の姿は当たり前でしょう。
政治絡みも大きんじゃない。

[1255: 匿名]

工場をもっと減らしたい所ですね。時間はかかるでしょうが。

[1256: 匿名さん]

緑遊新都心に工場はないよ。
いずれにせよ、下町の工場は中国に仕事を持っていかれ遅かれ早かれ
なくなっていくと思うけどね。

[1257: 匿名]

たしかに・・・
ここに結婚式場ができたなんて、驚いた。
いつのまにか、公園もできたんだね。

[1258: 匿名さん]

尼崎の工場地帯のイメージは薄れつつあると思います
これから子育てする世代の人は工場地帯のイメージって
少ないのではないでしょうか？
開発もされてますます尼崎の以前のイメージは変化していくのでは
ないでしょうか

[1259: 匿名]

５年後、大化けしている。
開かずの踏切のトンネル開通、マンション、商業施設の増設、これからです。

[1260: 匿名]

JR南側の連なっている工場はイメージ悪いですね。大阪側からかなりの数です。あれが一掃されれば・・・

[1261: 匿名さん]

ここに住んで工場のイメージってまったくないけどね。
JR南側は、地権者が多くて開発は無理。
でも、それで充分だよ。南側にはミドリに行くぐらいだから用はないし。
ここだけ、生活のクオリティが高まって快適に暮らせれば。

[1262: 匿名]

この狭い地域に莫大な投資と開発が始まって、地域格差が『尼崎』の中でも始まってる。
『天国と地獄』が隣どおしってすごいところだよ。

[1263: 匿名さん]

JR尼崎の北側ココエ周辺（アミングを除いて）だけは、俺の知ってる尼崎じゃない。
昔は、寂れた気怠いところだった。　でも、それそれで好きだったのに・・・

[1264: 匿名さん]

街のイメージも大切ですが、自分が生活するのにどれだけ便利かと
言う事が一番大切だと思います。

尼崎は昔から余り良いイメージでは無いようですが
大阪駅まで5分三宮までも20分足らずで行く事が出来るのは
とても良い条件だと思います。

尼崎＝工場地帯と言うイメージはもう一昔前のお話であって
これからは、これだけ便利な立地なのでもっと
開発されて行くと思いますよ。
それを考えたら今尼崎は買いではないでしょうか？

[1265: 匿名]

便利で変わるなら大阪市内はもっと変わってるはず。

[1266: 匿名さん]

ここで暮らせば、北ヤードまで１０分足らずだよ。
大阪市内より、よほど便利でしょう。

[1267: 匿名]

ここに限らず家は買うべきではない。
とホリエモンや勝間和代が散々言ってますよ。

[1268: 匿名]

>1267
ホリエモンや勝間和代を信じる方なんですね。それもいいですが、自分の意見を持ちましょうね。

[1269: 匿名]

仮に賃貸で暮らしていくにしても、ここで生活したいですね。
ただ、年老いてからのヤドカリ生活はつらいですよ。

このスレを立てられた当初は、ココエもなく開発初期だったのか尼崎バッシングの嵐でしでした。
２年が過ぎて、ココエ・病院・オフィスビル・大学・フィットネス・結婚式場・公園・・・・・・
それまでなかった物が現実に完成し街は大きく成長しました。
バッシングもこの現実の前では空論としかならず、今ではここを支持するコメントが続いています。
勝てば官軍と言いますが、開発による成長性を見越してここを選ばれた方々は快適な生活を享受され
少子高齢化、格差社会、など将来のリスクに備えのあるごく限られた特別地域だと思います。

[1270: 匿名さん]

ＪＲ尼崎駅の北側に広がる約２２.８ヘクタール　ここです。　ここだけ、特別・別格です。

[1271: 匿名]

例えばNY
ﾏﾝﾊｯﾀﾝ、ﾌﾞﾛﾝｸｽ、ﾌﾞﾙｯｸﾘﾝ、ｸｲｰﾝｽﾞ、ｽﾀｯﾃﾝｱｲﾗﾝﾄﾞ
それぞれ特徴のある街区になっていて、いろいろな収入層、宗教、人種の人たちが、それぞれの街区にきっちり別れながら隣合って暮らしている。ﾏﾝﾊｯﾀﾝ北側の高級住宅地の隣にはﾊｰﾚﾑやｻｳｽﾌﾞﾛﾝｸｽがある。

[1272: 匿名さん]

大阪では、高級住宅街と呼ばれる場所の隣接する場所に
あまり良く思われない地域が隣接している場所は多々あります
全て問題の無い場所は少ないように思われます

尼崎の立地が便利か便利でないか？大阪駅まで5分ほどで
いける立地はやっぱり便利です
開発が進んで尼崎は綺麗になっているので、昔のイメージは変化してますよ
老後は便利な場所で暮らしたいものです
徒歩で買い物や病院があるのは、若い時には考えもしないぐらい
快適な暮らしができると思います

[1273: 匿名さん]

利便性・快適性・居住性・・・ここは、抜群にいい。
他にはないだろうね。

[1274: 匿名]

ほんと尼は兵庫のマンハッタンですね。

[1275: 匿名]

そこまで力説しても未だに住みたくないと言っている人が多いのは何故なんですかね!?

[1276: 匿名]

まったく、同感。
私も尼崎には、住みたくないと思う一人。
ただ、緑遊新都心の中であれば住んでみたい。
尼崎と言いながら、ここはまったく違うしね。
たしかに、便利だしここだけは変わったと思う。

[1277: 匿名さん]

ココエの店舗は撤退ラッシュだけどな。
もっと買い物してやれよ。

[1278: 匿名]

尼崎市って良い地域も沢山あるのに低評価。何処が足を引っ張ってるんですかね?

[1279: 匿名さん]

大阪に分割移譲。

[1280: 匿名]

ココエは使えるお店がないんですよねー。

あんな馬鹿高い野菜買うぐらいなら、自転車で走って、

安い野菜買いますよ。

[1281: 匿名]

撤退でなくて入れ替えね。
今、空き店舗も来月オープンだから、競争についてこれない店舗は撤退するでしょうね。
自転車に乗ってまで買い物したくないし、それなら配達してもらったほうがいいんじゃない。

[1282: 匿名]

嫌なら住むなという事ですね?わかります。

[1283: 周辺住民さん]

もしかして、尼崎がイメージ悪いのは、尼崎センタープール（ボートレース場）・園田競馬（競馬場）などの公営ギャンブルがあるからかも。
西宮や甲子園は競輪場が無くなって、再開発などで賑わってるのをみると、公営ギャンブル場をなくせばかなりイメージアップにつながるのでは。
どうせ赤字経営なんだし、財政負担も厳しいので、なくして再開発すれば西北のように注目されるのでは。
大物代議士もいなくなったので、再開発も難しいでしょうけど。

三和通り商店街や杭瀬商店街のように、安い買い物が出来るのが尼崎なので、ココエやイオンのようなお店は敷居が高いのかも。（スーパー玉出やダイエーのような庶民向けが受けるのかも）

緑遊新都心周辺は、下町で近所づきあいもある、庶民が住んでますから、住みやすいところですけどね。

[1284: ご近所さん]

正直、ここだけ特別とか別格なんて迷惑な話です。
昨年の路線価は、いきなり跳ね上がってるし、ここで生活している者にとっては
注目されても何のメリットもありません。
尼崎のイメージなんて、どうでもいいですよ。
公営ギャンブルも近所じゃないし、あろうがなかろうがどうでもいい。
とにかく、生活者にとって充分なメリットを受けられればそれでいいです。
開発もこれぐらいでいいと思いますがね。

[1285: 匿名さん]

ココエって、映画見るぐらいかな～　阪神の食料品半額セールは重宝してるけどね。
北ヤードがもうすぐオープンだし、そっちに行きます。
通勤とかは、超便利ですけどね。

[1286: 匿名]

映画すいてていいですよね。
買い物もまあまあ便利。
でも近くの工業地帯が…。

[1287: 匿名さん]

大阪から至近なのに、良くも悪くも地方都市的な雰囲気を醸し出しているのが、現状のJR尼。
好き嫌いは人それぞれですね。

[1288: 匿名]

イメージ、街全体が下品。

[1289: 匿名]

尼崎市は湾岸～JR南側が足を引っ張っているという事みたいですね。
再開発を熱望します！

[1290: 匿名さん]

ここの板は、「あまがさき緑遊新都心」なんだから、尼崎全体がどうこう言っても
あまり意味がないんじゃない。
尼崎のイメージがよくなかったから、ここが際立つのもわかるけど・・・

[1291: 匿名]

異論反論いろいろあるけど、それだけ注目されてるんでしょう。
開発もいろいろあるけど、北ヤードや阿倍野程じゃないにしろ、コンパクトにまとまって
今のところは成功してるんじゃない。
それと、大阪にしても地方都市だよ。いまじゃ、横浜よりも規模は小さいし関西自体が縮小
してそのうちに名古屋にも追い越されるよ。
そういう意味ではここ周辺の住人は、地方都市ながら充分満足してるんじゃないの。

[1292: 匿名]

そうですね。
幸せは結局自己満足出来るかどうかですからね。

[1293: 匿名さん]

自分が住む街に色んな施設が充実している事はとても嬉しい事です
わざわざ梅田に行かなくても映画が観れる環境はとても便利です

電車にのって梅田まで行けばもっと多くのレジャー施設もあり
便利です
その便利な環境まで行くのにも10分以内で行ける尼崎はとても便利な街です

雰囲気は好き嫌いあるでしょうが、電車で数分の場所は賑わっていて華やかな
場所ですので、尼崎はこじんまりしていても良いと思います
こじんまりまとまって居る方が生活するには便利です

[1294: 匿名]

30年振りに尼崎に来たおじさんが駅前の変わりようにかなりビックリしていました。
世間ではイメージが高度成長期くらいで止まってるんじゃないでしょうか。

[1295: 匿名]

要は、「論より証拠」でしょうね。

これだけの利便性と施設を兼ね備えた住空間は他にはないと思いすよ。

ダーティイメージのおかげで、物価もさほど高くない。

駅前の駐車場も、２４時間以内で最大３００円だそうです。

とにかく便利で財布にも優しい街なら、注目されて当然でしょう。

[1296: 匿名さん]

利便性なら、大阪なのでしょうが、ごちゃごちゃしていて嫌です。
仕事や遊びなら、いいけど住むところだとは思えない。
ここなら、生活に密着した施設が何でもそろうし、大阪へも１０分足らずで行けてしまう。

唯、何方かが言われたように注目されてこれ以上開発が進み、住み心地が悪くならいように
してもらいたいですね。

[1297: マンション住民さん]

701戸の巨大マンションがローレル、公園の間の更地に建設されます。
近隣への説明会は今日かな。
建築内容の看板に記載されていました。
完成は3年ほど先ですが、ほんとうに大きな街になりつつありますね。

[1298: 匿名さん]

そって、マジですか？
すごいですね。
めちゃくちゃ、興味津々です。
そのマンション、今から楽しみです。
情報出たら、教えてください。

[1299: 匿名さん]

いいですね。
駅近で７００戸以上のマンモスマンションですか。
竣工には時間がかかると思いますが、ついに、西側の本格的な開発が始動したわけですね。
潮江地区の人口が更に急増して、ココエ以外の商業施設もまた増えるのでしょう。
今ある駅近物件は、猫の額ほどの土地に小規模物件しかできないので、注目されるでしょうね。
よほど、田舎の駅近なら別ですが・・・

[1300: 匿名さん]

先日、友人と話していた時に「尼崎」の話になりました
（現在は大阪に住んでいます）
友人の口から出た話は
「尼崎は工場地帯」じゃないの？
でした
現在の尼崎の状態を知らない人のお話で
なおかつ学校の社会の授業で
尼崎＝工場地帯
テストに出る問題でしたから
そうそう頭から消し去る事は出来ないようです＾＾

現在の尼崎の状態を知らない人はまだそのようなイメージが強いみたいですね
こんなに便利な場所であってもそう言うイメージから少々価格が安い今は
やっぱり買いでかすかね

[1301: 匿名さん]

それはどうかな？
開発が未着手の時なら、お手頃価格で出すでしょうが、今やこれだけ
開発が進めばかなり強気にくると思いますよ。
それでも、欲しいと思いますが、どれぐらいでくるかですね

[1302: 匿名]

デベはどこでしょう？阪神間の駅近でこれだけの戸数がある物件は今後はでないでしょうね。
３年後の経済状況はわかりませんが、消費税アップ・鉄鋼資材の値上がりなどなど価格的には
今まで以上に厳しい状況になると思いますが、よく販売することを決断したと思います。

[1303: 匿名さん]

強気っていっても駅前でも無いしお手頃価格じゃないですかね。

[1304: 匿名さん]

今のJ尼からなら、徒歩５分以内でしょう。
しかも、西口改札が新設される可能性もあるので、そうなると徒歩１分です。
トンネルの上に新改札のうわさありです。

[1305: 匿名さん]

マンモスマンションの話題は、まだ噂の域なのでしょうか？
それとも、近隣住人への説明会があったとしたら、かなり信憑性の高い話ですね。
いずれにせよ、完成までかなりの時間がかかると思いますが、近くに公園もできて
駅にも近く、商業施設や病院が充実してるとなればかなりの人気物件になると思います。
キリンがあったころのように、閑散とした尼崎は遠い昔の思い出になりますね。
今でも北口周辺は、マンションが多いと思いますが、更に７０１世帯も押し寄せると
にぎやかな街になっていくでしょう。
望むべきは、文化施設ができれば更にいいと思います。
何はともあれ、この話はほんとびっくりしました。

[1306: 匿名さん]

今の改札を拡張することはないでしょう。うわさもほどほどに。

[1307: 匿名さん]

西口改札は需要も少なそうだし実現可能性は低いだろうね。
東側に連絡橋でも増設すりゃいいんじゃない。
乗り換え客の混雑はまあまあ大変だから。

[1309: 匿名さん]

どっちにしても、駅から５分ほどで公園とも隣接しているのであれば魅力的な物件ですね。
いつ販売開始になるかわかりませんが、早く内容が知りたいです。

[1310: 匿名]

これ以上マンション増えると電車や道路が混むだけです。

[1311: 匿名さん]

マンションコミュニティ的には新規物件は歓迎。
新展開に期待。

[1312: 匿名]

人間多すぎ。少子化大歓迎!

[1313: 匿名さん]

ローレルから、西側は人通りはまばらだし殺風景なので、賑やかになるのは歓迎です。
クルマも混んでないし、ウエルカムです。

[1314: 匿名さん]

在住の方たちに素朴な疑問です。
住所記入の際に「尼崎市」とすることに躊躇はないでしょうか？ 住むことは割り切れても、その点が不安なんですが。

[1315: 周辺住民さん]

>>1314
躊躇は無い、有ったら住んでない。
それにとにかくJR尼崎駅前に住みたいの一心だったｗ

でもそんなに不安要素を抱えてまで住むようなとこでも無いよ。

[1316: 匿名さん]

そうですね。
尼崎市の次に潮江になることに今では、ちょっとした優越感を覚えます。
緑遊新都心内に暮らすことに、何の不安も不満もありませんよ。
尼崎にこだわる方には、お勧めしませんが

[1317: 匿名]

パート２立てたら？

[1318: 匿名]

躊躇しましたよ。
でも、それを上回る実利が見えてましたからね。
思っていた以上の発展に満足です。
都心回帰の波に取り残されない立地であることに、将来的な安心を感じてます。

[1319: 匿名]

今となれば、何を言っても無駄ですよ。
ここ以上に便利で暮らしやすいところは、なかなか出てきません。
西側の更地には既に賃貸マンションも完成したようですし、分譲も増えて当たり前でしょう。
まず、駅近にこれだけ広大な更地が他にはないでしょう。
しかも、ハブ駅、商業施設、病院なんでもありです。
躊躇してここを手に入れない方が、よほど後悔します。

[1320: 匿名さん]

700戸以上の新規分譲マンションができるのなら、その価格と売行きが、今の尼崎の人気を測る目安になりそう。
戸数が多いこともあるので、最多価格帯は3000万円後半くらいで落ち着くのかな？

[1321: 匿名]

１８０万／坪以上はするでしょう。
３年後にもよりますが、たぶん、これで駅周辺の新規分譲はなくなると思うので
お買い得かもしれません。

[1322: 匿名さん]

1321さん

確かに希少価値はありますね。
坪あたり１８０万円で７００戸以上の需要を満たせるかが、
売る側も悩ましいところでしょう。

[1323: 匿名さん]

1322です。
↑「需要を満たせるか」ではなく、「供給数を満たせるか」の誤りでした。

[1324: 匿名]

事業主は三〇地所です。
完売までの時間は想定済み。
更地のままでは収益は得られません。

要は時間がかかっても構わないだけの資金力があって、しかも今のままでは
経費が掛かる。
だとすれば、少しづつでも販売できれば売り上げは上がる。
しかも、ここ以外に駅５以内の競合物件は今も将来もないとすれば、強気の価格設定で
ゆっくり売ればいいんです。

完売までは時間がかかると思いますが、西側の更地もこのマンションや開かずの踏切の
トンネル開通、公園の完成などなど開発が進んで有利な条件は揃いますが、不利なもの
などありません。
７００戸には驚きましたが、かなり勝算はあると思いますよ。

[1325: 匿名さん]

まったく、同感です。
リーマンショックのような、事態になりかねない限り上の方がいう１８０万／坪は下らないと思います。
更に３年後には、消費税や鉄鋼資材の材料費が大幅にアップするでしょう。
外圧による価格アップも加われば、従来相場では想定できない価格になるかもしれません。
どういうコンセプトで建てられるのかわかりませんが、発表されれば大注目となるでしょうね。

[1326: 匿名]

これからのマンション市場も格差社会に突入ですね。
駅や商業施設から離れた物件は、環境が良いと言いながらも吐き捨てるほど物件があって価値が地に落ちていく。
駅前で商業施設、病院が揃う大型物件は、建てたくても土地がない。
日本社会が、高齢化、少子化が進んで、ファミリーニーズからシルバーニーズにかわっていく。
独身、ディンクス世帯が、ファミリー世帯を上回ろうとしている時代背景です。
利便性が最優先されて、これを満足できるマンションだけが評価されて価値が上がるのは当たり前なのでしょう。
切ない社会になったと思いますが、これも時代の流れ仕方のないことです。

[1327: 匿名]

700戸もあるマンションが建つなら、
もう駅前の中古は値下がり開始ですね。

[1328: 匿名]

今でも3000万～4000万ぐらい。便利で安いが売りだけど、希少価値はなくなるね。

[1329: 匿名]

強気な賃料もこれまでになるでしょう。

どうしても今すぐ買わないといけないひと以外、

様子見になるのは、間違いなしです。

[1330: 匿名さん]

事業主も複数社のようですから、早期に売り切るために価格を抑えてくるのは間違いないでしょう。

[1331: 匿名]

MRの建設が待ち遠しいです～

[1332: 購入検討中さん]

新築価格が、周辺の中古相場を左右させます。
今でも駅前物件の相場は高いし、ここができれば、更に底上げで高くなるでしょう。
駅から徒歩５分圏内の物件がこれで最後としたら、希少価値は高まりますよ。

[1333: 匿名]

とはいえ、梅田駅徒歩2分のグランデのように、馬鹿高い価格設定でくると、
さっぱり見向きもされません。
700戸となると、高値ではまず捌けないでしょう。
自社マンションで需要をすべて吸収してしまう戸数です。
どう考えても供給過多です。

[1334: 匿名さん]

まぁ、いずれにすよ、完成まで３年取らぬ狸の皮算用ですな。
ここは、５年先には大化けしてます。
論より証拠、５年後のお楽しみです。

[1335: 匿名さん]

他の物件を検討していましたが、ここがすごく気になります。
どんな情報でも、結構なので教えてください。
本当なら、もっと早く完成してほしいのですが、３年先まで待てるか辛いところです。

[1336: 匿名]

森永跡地も住宅になったら、確かにすごい供給数でしょうね。

買うほうにしたら、値下がりを期待したいところです。

[1337: 匿名さん]

森永跡地？
眼中に、入りませんよ。
J尼北徒歩５分だけが、圏内です。

[1338: 匿名]

こんなに話題が豊富なところは、あまがさき緑遊新都心だけですよ。
同じJR尼崎でも、南側は開発の余地がないから見向きもされない。
これって、ある意味差別じゃないですか・・・

[1339: 匿名]

単純な消費者心理です。
新しい、大型スパーができた。
そこに行けば陳列棚に山盛りになったいろんな商品が、綺麗に並んでいる。
方や、寂れた商店に同じ商品２、３個が雑に陳列されている。
値段は寂れた商店の方が安い。
ところが、２，３個の商品はお客も寄り付かず売れ残り、スパーの商品は完売して品物を入れ替える。
人は人を呼んで、新しい需要がそこに生まれ、いつしかそれはブランドになっていく。

ここは、開店大売出し中で需要は未曽有。
５年前、１０年前のJR尼崎北口と現在を比較すれば、一目瞭然。
集客力のある街になれば、７００戸の供給でも品切れになる可能性が大きいと思いますよ。

[1340: 匿名さん]

捌く必要はない。
税金、管理費で持っていかれるより、売れたら丸儲け。
もともと、三〇が持っていた土地、キリンも同じグループ。
なぜ、昭〇病院が移転したか、よーく考えてみよう。

[1341: 匿名]

凄いマンションですから完売して当然です!!

[1342: 匿名]

すべては物件の内容と価格次第でしょう。
調子にのって、億ション建てても売れるわけないでしょうし。
どんな層が欲しがっているのか、きっちり戦略立ててから、
販売してほしいです。

ちなみに我が家は、子供が巣立ったので、
セカンドでの購入予定ですが、
生活のメインはこちらで過ごすつもりです。

夫婦二人だけなので、広さもそんなにいらないですし、
光熱費が安くあがるエコ住宅だと助かります。

[1343: 匿名さん]

デベもそのへんのさじ加減は、心得ていますよ。
ただ、商業施設や病院など完成後の物件ですから、それ以前のものと価格差は出るでしょうね。
駅やココエ、病院までの距離は若干不利になりますが、それでも５分以内であれば大きな問題では
ないでしょう。
このマンション以外にも更地には何かほかの計画があると思うので、別の意味で楽しみもあります。
利便性は、抜群ですからシニア世代にはもってこいの物件だと思いますよ。

[1344: 匿名さん]

７００世帯×３人（世帯平均）≒２，０００人

これって、潮江だけでみたら人口急増。

ココエも繁盛するよ。

[1345: 匿名さん]

とにかく、すごーーーいマンションができるんやね。
賑やかになって、ええやん。

[1346: 匿名さん]

塚口周辺で検討していましたが、３年待ちます。
ところで、MR情報ありますか？

[1347: 匿名]

まだ建築許可もおりてないのに、
MRは無理じゃないですか？

[1348: 匿名さん]

商業地ですから、すぐ許可されますよ

[1349: 匿名さん]

潮江地区も人口密集になって、いくのでしょうね。
それを見越してか、セブンイレブンが昭和病院の１階に今月末オープンです。
やはり、商売上手は何でも先取りですね。

[1350: サラリーマンさん]

駐車場も必要ないですし、レンタカー店舗がこちらにもできればいいのに。

[1351: 匿名さん]

たしかに、こちら北側にはレンタカー会社はないですね。
駅レンぐらい有っても良さそうですけどね。

南側には、トヨタレンタリース神戸　JR尼崎駅南口店があります。

また、今流行のカーシェアリングのオリックスカーシェア ＪＲ尼崎駅長洲西通１丁目や、カーシェアリングのタイムズプラス ＪＲ尼崎第６ステーションなどがあります。

北側にもこれから出来るかも。