プラウド船橋ってどうですか？Part24

[匿名]

プラウド船橋についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：千葉県船橋市北本町1丁目811番2の一部（地番）
交通：東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩8分
総武線 「船橋」駅 徒歩16分
総武本線 「船橋」駅 徒歩16分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩18分
間取：3LDK～4LDK
面積：73.72平米～100.24平米
売主・販売代理：野村不動産
売主：三菱商事

物件URL：http://www.proud-web.jp/funabashi/mirasatopj/index.html
施工会社：株式会社大林組 東京本店
管理会社：野村リビングサポート株式会社

[690: 匿名さん]

>686
ビックカメラのエアコンのホームページが開いたので余計訳分からなくなりましたが、なんとなく分かりました。
洗面台の歯ブラシとかいろいろ置いたりする広い板状の所のことですよね？
ここがトイレのフタと同じ素材なんですか？？
さすがにそれはないでしょう。

[709: 匿名]

イオンタウンの詳細情報が公開されました。楽しみですね。

http://www.aeontown.co.jp/sites/default/files/images/20130404.pdf

[710: 匿名]

嫌がらせの人達のがごっそり削減されて、書き込みもできなくなったみたいですね！

66戸にはどれくらい申込入ってますか？

[711: 匿名さん]

嫌がらせだけでは、ないですよ。
ここは、難点を書かれると一斉削除だから
その体質に問題を感じる。
結局は、購入者の満足の為の掲示板ってこと。

[712: 匿名さん]

購入者の意見だけで全部削除できる分けねーだろ

[713: 匿名さん]

みんな納得して買ってるんだからウダウダ文句言うな
いくらでも削除してやるよ

[714: 匿名さん]

プラウド物件では野村工作員が販売に不利な書き込みに対しては、ひたすらポジションなコメントをかぶせ、それでも都合が悪くなると、削除依頼を出して削除させるといったことが平気で行われています。向こうはそれなりの人員を確保してネットを巡回しては、自社にとって都合の悪い書き込みを見つけ、握りつぶすといった行為を繰り返しています。個人レベルではなかなか太刀打ちできません。

[715: 匿名さん]

ポジションなコメントか。
なんだかよく分からんが、大変そうだね。

[716: 匿名さん]

まあ安いんだから文句言わずに買えよ、貧民ども！

[717: 匿名さん]

>714

ここの検討板に住み着いている他のデベの方が異常だと思うが。
ネガの書き込み多いのは人気ある証拠ってよくわかるね。
工作員？笑えるね。
津田沼と間違ってるのでは？

[719: 周辺住民さん]

いいものはいい、と素直に言えればいいが、
それが言えないのがこの物件の特徴。まあ、
完璧な物件などありえないが。

[720: 匿名さん]

それを入れての値付けなのですから、それが気にならない方には
最高な物件だと思います。
船橋という県内有数の商業地に徒歩可能、ここの周りだけでも
日常品なら完結できる

[721: 周辺住民さん]

電車乗れなくなりそうですが、契約の時にそこら辺の説明はあったんですか？

[725: 匿名さん]

ここの物件買える人は羨ましい。数年後だったら購入したのにな。またこの規模のプラウドが出てこないかな。

[726: 匿名さん]

船橋市の職員アンケート結果だから「ほんまでっか」レベルの情報だけど、船橋市はこれ以上人口は増やしたくないらしいし、大規模開発も飯山満駅前以外はほとんど無さそうだよ。あとは既存の建替え案件くらい。

[727: サラリーマンさん]

通りすがりの者です。

買うつもりのない人が、なぜ、良かれと思って購入された方のいる物件にいちいち難癖をつけているのでしょう…。

どれだけこのスレが気になっているのか、何度も戻ってきては変な書き込みをして、読んでいて不愉快です。

購入検討者の参考となるような、もう少し建設的な情報提供をしていただければと思います。

[728: 匿名さん]

>727
検討板だかでしょう。
購入者が自己満足したいなら、契約者板でやってればいい。
検討者にとっては良い面も悪い面も知ることが必要。

[729: 匿名さん]

No.726 これが本当ならますます衰退するだろうなあ。JRや東葉高速の駅周辺ならまだいいが、野田線や新京成線の駅周辺なんかは本当終わってる。道の狭い歩道もないシャッター商店街があちこちにある。船橋市の二極化はますます進むだろう。

[730: 匿名さん]

>728

あなたはこの検討板に最初からいますがまだ買わないの？
ネガ目的でないならだけどね。

[731: サラリーマンさん]

新船橋にすんでいますが、引っ越しが全部すんでないのに、通勤時間は今までにはない混雑です。全部引っ越してきたら新船橋パンクするだろーな…

[732: 匿名さん]

>>731
今までにはない混雑ってどういう意味ですか？
今まで以上に野田線が混むようになったって事？新船橋から乗る人が増えたって事？

[733: 匿名]

731さん

具体的には、何時頃の時間帯がどのくらい増えたのでしょうか。
来た電車に全員乗り切れないのでしょうか。
駅のホームが溢れかえってるのでしょうか。

もともと、東武野田線は混んでいますが、乗り切れないという状況を
見たことが、まだありません。

[734: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

[735: 匿名さん]

４月って電車混むもんでしょ。

[736: 入居済み住民さん]

>>733
今朝8時頃の最も混む時間帯に船橋行に乗りましたが全然余裕でした。
座るのは無理ですが、新聞や本を読むくらいのスペースはありますよ。
これからまだ人が増えるでしょうが、問題なく乗れると思います。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[739: 匿名さん]

新船橋駅で混んでるなら総武線はどうなる？(笑)
しかも乗車時間は二分だからメール打つ暇もなく着きますよ。

[740: 匿名さん]

>739
総武線を比較対象にしてどうするの。
総武線に乗るための東武野田線でしょ。
野田線の混雑がたいしたことなくても総武線が激混みなら、結局通勤環境が悪いってことになるけど。

まあ総武線と東西線の混雑が酷いのは周知の事実だけどね。

[741: 匿名さん]

>739
井の頭、小田急、田園都市線も酷いので、
東西どこも変わらないでしょうね。
あ、都営三田線は平和かも。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[742: 匿名さん]

今日から学校が始まりましたが通学のバスはどうだったんでしょう
まだ全入居ではないから大量輸送というわけでもないのでしょうけれど
住民スレで聞いたほうがいいのかな

[749: 匿名さん]

新船橋駅からは満員で積み残しなんて小学生でも言わないネタですな。
五街区も完売確実。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

[754: ビギナーさん]

プラウド船橋って「省エネ等住宅」に該当しますか？
該当すれば、1200万円までは贈与税がかからないと聞きました。

[755: 匿名]

731
自分も新船橋駅使い始めましたが、ラッシュの同じ時間に電車乗るプラウドの方は居ないか少ないかです。大して影響ないのでは？
人口減少社会に突入して、他の駅では乗客減っていってるだろうし！
あと、予想よりも全然混んでないです。
一番混んでるとこでもどうにか乗れます。
15年前の常磐線松戸駅は、今の新船橋よりも大分混んでる状態で、新船橋駅から乗る人数の10～20倍は松戸で乗りこんでましたよ。

[756: 匿名]

740さん
劇こみと聞くからどんなに混んでるのかと思ったら、総武線も野田線同様全然大したことないです。船橋駅8時過ぎとか前とか色々ばらして見ましたが全部混んでる程度です。総武線快速ですよ。真ん中の混んでる辺りの話です。

[757: 匿名さん]

昔300％越えの痴漢電車といわれた埼京線に乗っていて、乗車口は板で押し込まれていました。
その時の状況に比べれば、今の錦糸町両国駅の総武線は半分くらい、近年混んでいると言われている東西線の西葛西以降でも、それの４分の3以下。
総武線の快速はその半分以下にも満たない。
そんな状況で野田線が乗れないなんてありえない。野田線は総武線快速と、同じくらい。

[758: 匿名さん]

>740
>野田線の混雑がたいしたことなくても総武線が激混みなら、結局通勤環境が悪いってことになるけど。

頭大丈夫？その論理だと市川・津田沼・稲毛全てダメじゃん。あ、アンチ総武線の人か。ご苦労様。

ここのネガっておもしろいよね。買う気０のくせにここに書き込みだけはする。ネガとも言えない情報力の無いレスを。事実を具体的にお願いしますと言うと、「そんなの前レス読め」。
挙句の果てには「激混みで新船橋からは乗れない」のに「所詮マイナー路線」って。「激混みで乗れないマイナー路線」！ロバート・キャンベルさんに日本語教わったほうがいいんじゃないか？

[759: 匿名]

津田沼は始発あるから論外。涼しい顔して座って寝てるよ。

[768: 匿名さん]

だからその始発に座るのに何分立って待つんだっつーの。

[769: 匿名さん]

新船橋駅で開く扉と船橋駅で開く扉が同じときで(進行方向の左側)、
船橋駅の階段にいちばん近い扉だけは要領よく押さないと乗れないこともあるかも。
その扉を外せば全然余裕で乗れるよ。

[770: 匿名さん]

>579

朝座って大きなイビキかいて寝てるのは津田沼住民ですか。

[771: 匿名さん]

>768
まえ津田沼に住む部下が20分待つと言っていました。
それなら、20分立ってたら、東京都に入るじゃんと
言ってやりました。

[773: 匿名]

>700
津田沼住民と津田沼駅で始発に乗り換えた人達です。

[774: 匿名]

津田沼始発は15分並べば座れますね、出発前に到着しているので、10分くらいですよ立っているのは。新聞読んでいればすぐです。ぎゅうぎゅう詰めは朝からきつい。たった15分で楽できれば良いね。この先高齢化、働く人口も減るのでもっと並ばなくてもすむ。

[775: 匿名さん]

残念ながら始発で座れるのは津田沼住民だけではありません。
誰でも津田沼駅で始発に乗り換えれば座れますから。

[776: 匿名さん]

>775
それ、津田沼原理主義者に対する反論になってないぞ。
津田沼駅の価値を認めたら、そこの住民が最もその恩恵を受け易いのだから。

[777: 匿名さん]

>772

プラウド船橋にコンプレックスを持つ君か。
奏にコンプレックスなんてあるわけない。
むしろ優越感だろうね。

設備は奏でより優れてるしね。
食洗機も奏ではリンナイ製でグレートアップでパナソニックだが、プラウド船橋は標準でパナソニック製だからアップグレートしなくて済む。
他にも全てプラウド船橋がグレード高い。
決定的なのはエコガラスとスロップシンク。
こればかりは金でどうする事もできない
。
プラウド船橋は省エネ等た級は最高等級の4等級で、奏では３等級と劣るから僻む気持ちはわからないでもないが、悪口はいけないよ。

価格は高くて仕様が劣ると気になるんですな。

[778: 匿名さん]

>777
設備・仕様に多少の差があっても立地が違うからなあ。
お互いにその価格帯では人気の物件なんだから、いいじゃない相手の事は。
っていうか、奏の住民がわざわざこのスレに書き込むか？
津田沼原理主義者はいるみたいだけど。

[779: 匿名さん]

>774

将来人工減ったら総武線は船橋止まりの折り返し運転になるだろうから船橋から先はますます不便になるだろう。

実際総武線各停で都内から我慢できるのは船橋までだな。
津田沼はきつい。

[780: 匿名さん]

>778

これだけ反応早いのに気が付かない？
常に監視されてるし。

[781: 匿名さん]

>778

駅１分と駅から街の入口まで７分ね。
(立地)
ここはプラウド船橋の検討板ですよ。
津田沼なんてどうでも良い。

[782: 匿名さん]

>779
操車場の位置と駅の構造上、それはありえないから。
本当にプラウド船橋を愛している人達が苦笑しているぞ。

[783: 匿名さん]

鉄塔に囲まれた工業用地のマンションの設備がいいって言われてもねぇ。土壌は汚染済みだし。
安いとはいえ、なんでこんなのに何千万も出せるの？
一生住むんでしょう？
設備の良さが客を引き寄せる為のエサだとまだ気づかないの？

[784: 匿名さん]

汚染物質、湧いて出るぞ

[787: 匿名さん]

>783

土壌は改良済、君の能はまだ汚染されてるみたいだね。
賢い検討者はここを選ぶ。
君がここが気になって見ているのが証拠。実は後悔していると言えば良いのに。

[788: 匿名]

ここの検討者がパナソニックの食洗機を自慢するのが笑えます。そんなもんしか自慢できないの？奏と張り合うのはやめたほうが良いよ、現地行って見な、環境の違いに恥かくよ