車に乗るのヤメテ！

[賃貸住まいさん]

非四輪者の受動排ガス防止のためにご理解お願いします
車の排ガスには発がん性物質含む５０種類の有害物質が含まれています
そのため受動排ガスの肺がんリスクは７～１２倍と言われてます

また車は殺人など多くの犯罪に使われて大迷惑です！

[221: 匿名さん]

70歳になってから家買ってもね…
ていうか、介護施設への入居を考えなければならない年齢かと思うがね。
それに、病院への送迎等、ますます自家用車を運転する家族のお世話にならざるを得ない。

[222: 匿名さん]

車エビ。

[223: 匿名さん]

車やめろよ！はベランダ喫煙やめろよ！の当て付けだな。

車を乗るのをネガ的に攻撃するなら、公共交通機関のポジを説教してみろ！

それもできないで、車乗るなを言う資格なし。

さあ、公共交通機関のポジネタを出しな！

[224: 匿名さん]

まず、旧国鉄時代は幹線から枝分かれした支線があちこち着工された。
しかし、放棄された未成線があった。
これには、規格が高く高規格在来線が殆どだった。

何故、放棄されたのか？

最近は、BRT方式がコストが安いため注目されている。
このBRTに、お前ら車に乗るのを止めろ！ を提唱する奴に耐えられるか？

[225: 匿名さん]

維持、管理、費用の負担がない
基本的に安上がりである
運転しなくて済む
事故の加害者にならなくて済む
飲酒、体調不良、睡眠不足、問題なし
大雨、雪などの悪天候に躊躇せず済む（動いてる限りは）
ルート検索ができるようになり切符も買わずに良くなり楽である
ネットをする時間が増える

[226: 匿名さん]

車に乗るのヤメテ！　と言うアホが、まずは車使うなよ。（笑

徒歩でどこまででも行け！　車が通ったら息とめろ、臭いから、ガンバレ！　原人よ。　

それで～　車なしでは旅行は無理だな、徒歩で遠足だろ！　楽しいねぇ～　　疲れるけどなぁ～


アホスレに書くのしんどいわ。

[227: 匿名]

わかってねえな〜
ベランダ喫煙で健康被害なんてあり得無いってだけの話しだよ。

[228: 匿名さん]

アホくさ…

[229: 匿名]

お金あるから、維持費かかってもええで。(笑)
車が好きなだけ(笑)

[230: 匿名さん]

>229

お前みたいなやつからは、自動車税を毎年1000万くらい徴収したいな。

[231: 匿名さん]

>>227

やっぱり、言ってくる。
副流煙は被害無いだと。現実に裁判で喫煙者の被告は敗訴したことから被害あり。

それよりも、車乗るな！と言うなら、公共交通機関のポジを提唱してみろ！
お前ら、車不要論者の駅頼りだろ。
路線バスの終車は以外と早い。

自動車税を一千万にしろ！と言うなら、その税収を国防に当てる気か？
まるで、北のお坊っちゃんだな。

[232: 匿名]

>副流煙は被害無いだと。
ベランダ喫煙の副流煙による健康被害なんてありません。
>現実に裁判で喫煙者の被告は敗訴したことから被害あり。
健康上の被害は認めていません。

それと、
裁判になるようなイレギュラーな状態が全てと決め付けるのはよくありませんよ。

>それよりも、車乗るな！と言うなら、
いやいや
健康被害を理由にベランダ喫煙が許されないのなら、車はもっと許されませんね？と皮肉を言ってるだけですから…
ベランダ喫煙も排ガスもサンマも、ルールを守った上での運用については、お互いに受忍しあうのが人間社会の常識です。
嫌煙者が煙草だけを特別視するから、おかしな話になっているのです。

[233: 匿名さん]

アハハハ、馬鹿なスレ（笑）

[234: 匿名さん]

タバコはいかんだろ
人の敷地に許可なく入り込んで臭いをばらまいていく
今の時代、公共の場では絶対に禁止するたぐいのものだと思う

[235: 匿名]

>タバコはいかんだろ
>人の敷地に許可なく入り込んで臭いをばらまいていく
健康上の問題では無くて臭いが問題だって事？
嫌いな人からすればサンマの方が迷惑だよ。
世間ではそれを『お互い様』といいます。

では、健康被害は言いがかりという事でよろしいね。

[236: 匿名さん]

このスレ、ベランダ喫煙スレから移転してきたな。
向こうのスレはサッパリだから。
めでたし、めでたし。

喫煙迷惑だと書くと、必ず乗用車の排気ガスの話を持ってくるから、屁理屈のアホ共にふさわしい。

[237: 匿名さん]

タバコと車のどうたらを同じとスレ立てるスレ主のアホさ。

[238: 匿名さん]

釣りスレだから。

[239: 匿名さん]

大漁！！

[240: 匿名]

あんたら、ばっかですよね(笑)☆

[241: 愛ちゃん]

車に乗らずに値に乗ってちょー☆

[242: 匿名さん]

>>235

は勢いよく引っかけられた。

『言いがかり』と言う言葉を使うのが好きで、科学技術的ににチンプンカンプンな輩の様だ。

[243: 匿名]

乗ります、乗ります☆

[244: 匿名さん]

出します☆出します☆

[245: 匿名さん]

ドピュッとね。笑

[246: 匿名さん]

副流煙好きのかの人は、古巣のベランダに帰って行ったようです。(笑)

[247: 匿名さん]

とりあえず車のない人生とは、タバコのない人生と同じようなものです
お金もかからない、リスクも低い、安全な人生

[248: 匿名]

>副流煙好きのかの人は、古巣のベランダに帰って行ったようです。(笑)
ふんじん君も帰っておいでよ！

[249: 匿名さん]

車の排ガスは有害物質たくさん入ってるよ

受動排ガスのリスク

肺がんリスク5～10倍、胃がんリスク3～5倍、

COPDのリスク2～4倍、心筋梗塞のリスク5～7倍に

[250: 匿名さん]

>>249

またか？
職業ドライバーだとそれに被る機会が高くなる。
その立証を呼吸器学会で明確な報告があるか？

大気汚染と言うととっくの昔に光化学スモッグの問題があり、排気ガス浄化装置が義務ずけられたと何度書いたらわかるんだろ。
アホ！

[251: 匿名さん]

非四輪者からすると車は危険、うるさい、臭い、健康にわるい、テロリストと思ってる

[252: 匿名さん]

職業ドライバーの8割は事故によって職をなくすという話
懲戒解雇にしてリストラ費用も退職金も払わず人を若返らせられる、いいシステム
プロでもそうなのに給料も受け取らずそんな危険な仕事を素人が引き受けるなんて愚の骨頂

[253: 匿名さん]

>>252

>>非四輪者からすると車は危険、うるさい、臭い、健康にわるい、テロリストと思ってる

またか？
非四輪とは違う二輪車の存在が相変わらず視野に無い。何たるアホだな！

二輪車は排ガス浄化装置を搭載するスペースが限定されるし、排気量も小さいから排出ガスは生ガスを出している。
それに四輪よりも機動性が高いために、ドライバーだった四輪から二輪のライダーに乗り換えると資格になるボディが無いためアレドナリンが発散したように、スロットルを開けがちにになる。

そけが昔の暴走族の危険な存在であり、排気ガスもスロットルを開けがちのため多くなる。

そう言う事を知らない世代は、四輪自動車を殺人の道具に使用とする幼稚な発想で甘ったれ。

そういうお前らは、ジェームズ・ディーンを知らないんだろ！
彼は車両を殺人の道具にしたか？　アホ！

[254: 253]

誤植訂正、以下に

それに四輪よりも機動性が高いために、ドライバーだった四輪から二輪のライダーに乗り換えると死角になるボディが無いためアレドナリンが発散したように、スロットルを開けがちにになる。

秋葉原殺傷事件を起こすような現代の若者はネット環境に犯されたとしか思えない。

昔は、そんなネット環境は無く生身の体の存在が多かった。
つまりバーチャルな世界はゼロ！　甘ったれるな！

[255: 匿名さん]

車を捨てるメリット

・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる

・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される

・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる

・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る

・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をジャスコでつぶされることがなくなる

・海外旅行などにシフトし国内でも新幹線や送迎バスを利用し、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行

・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる

・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減

・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる

・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる

・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる

・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である

・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる

・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる

[256: 匿名さん]

>>255

お前！　新幹線等の高速鉄道や地下鉄などの深夜の保守等にどれほど乗用車として社用車が使われているかわかっているのか？

お前の言う事は『乗用車を全廃しろ！』　と言っていることだ。

今年冬の秋田新在直通区間の豪雪の脱線時に日本のNTSBとも言えるJTSBの調査官をどうやって事故現場へ派遣したのかよ？
まさか、後続の秋田新在直通の車両で駆けつけたと思っていないだろうな？

単線区間があるのにどうやってやりくりするんだ？

乗用車があるからその事故調査も可能になるんだ？

お前みたいな奴は黙っとれ！

[257: 匿名さん]

運輸安全委員会の事故調査は乗用車があるからこそ可能になる。

http://www.mlit.go.jp/jtsb/index.html

さらに軌陸車の存在もある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8C%E9%99%B8%E8%BB%8A

>>255 は無知野郎！

[258: 匿名さん]

繰り返しになるが、このスレは、ホント馬鹿スレだ！

[259: 匿名さん]

アホをあいてにすな、ここ煽り目的スレやろ、楽しく遊んであげなさいな。

真に受けてたら話かみ合わんよ、おっちゃん。　いや御免、にーちゃんか。

[260: 買いたいけど買えない人]

会社員川原成友容疑者（29）

[261: 匿名さん]

最近のヨーロッパの若者は免許人口が減っているらしい。
３割ダウンとかでついにヨーロッパでも若者の車離れ。
日本は先進的だったんだねえ。

[262: 匿名さん]

自分も質問者さんと同感。
ただ、車乗るのやめろとはいわないけど、通行料金をとる「有料道路」を増やすようにしてもらいたい。
一般道路というと通行料無料の公共道路が多い。

公共道路というと、車の飛び出しやら危なくて邪魔なのが多い。危険で不快適な公共道路というのは通行料タダであっても歓迎しないわ。それだったら安全で快適な有料道路のほうがいいわ。

[263: 購入検討中さん]

思うんだけど車が隔離されてない道路があること自体おかしい

車は危険で邪魔でうるさくて臭いし迷惑

[264: 匿名さん]

電車も地上走って踏切とか騒音とか邪魔者扱いで
新しく出来る線路は全部地下にもぐったよね。
これから道路作るときは全部地下にもぐらせればいいんじゃないですか？

[265: 匿名さん]

　田舎に住むには車が必ず必要。　東京では必要ない。

[266: 匿名さん]

田舎でも4割は非四輪者

[267: 匿名さん]

>>266

良く間違っているのが、非四輪とは四輪に乗らないライダーを指す。（大爆笑

ライダー天国なんだね。

道路交通には、多種類の車輌が居る。
スノーモービルも非四輪だね。（核爆

[268: 匿名さん]

自動車スレへ強制的に移動されて、このスレは周囲から叩き回らせられるであろう。

『受動排ガス』もしかり。
昭和40年代の光化学スモッグの大気汚染を知らない世代が、戯言を書いている。

そして、二輪車と言う存在がこのスレには自動車交通どころか、目に見えないようだ。

[269: 匿名さん]

これ、スレごと釣りですよね？

[270: 匿名さん]

>>269

そうそう、雑談その他から移されたから、アホスレが強調された。
そして周囲から総攻撃に遭う。

車に乗るのは止めろ！＝文明社会を捨てろ！

と言うのに全く気づいていない了見の狭さだし。