ドレッセ美しが丘ヒルズ【旧称：（仮称）たまプラーザ美しが丘プロジェクト 】

[ご近所さん]

公式URL：http://d-109.com/
売主：東急電鉄（株）
施工会社：東急建設（株）東急グリーンシステム（株）
管理会社：東急ファシリティーサービス（株）

販売スケジュール：平成25年7月下旬　販売開始予定
モデルルーム公開日：平成25年6月上旬　モデルルーム事前案内会開催予定
所在地 ：神奈川県横浜市青葉区美しが丘5丁目2番5外（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅　徒歩7分
連絡通路利用の場合「たまプラーザ」駅より徒歩6分　※連絡通路は平成27年8月下旬より使用開始予定
東急田園都市線・横浜市営地下鉄「あざみ野」駅 徒歩10分
総戸数：109戸
間取り2ＬＤＫ～4ＬＤＫ(予定)
専有面積：66.17m2～90.65m2(予定)

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2013.3.29　管理担当】

[719: タマタマン]

ごみ集積場は、

マンションを建てるとき

行政との各課協議の中で

デベと行政が調整しなければならない

ポイントとなります。

[720: タマタマン]

昔から、西側の戸建住宅街の方達は

今のマンション予定地のところに

ごみ集積場を設けていたので

マンションの敷地の一部に

集積場を作ること、が開発の要件の条件になったかもしれません

かなり憶測で、根拠なしですが

[721: タマタマン]

タマタマンはちなみに

小学校は、山内小学校でしたが

今はこのへんは、新石川小学校に

変更されてるみたいですね

[722: タマタマン]

たまプラ界隈で

一番人気の小学校と言えば

美しが丘小学校と東小学校だと

思いますが、

そのあたりも

マンションの価格に
影響してるのかなー
と思います

[723: 購入検討中さん]

そうですね。子供は美東小に通いましたが周りの評判は良かったようです。
しかし、長男の時に変な先生がいて、授業参観の時にもっとまじめにやれと文句を言ったことがあります。

ゴミ集積所は、やはり地元との協議で決まった言ってました。ところが、ヒルズには専用のごみ集積所があるので、外の方は敷地内にもかかわらずマンションの人は使えず、近隣の住民専用だそうです。

５丁目は今住んでいる所から駅の反対側だったので、このヒルズの件が出るまでは実はよく知らなかったのです。地元の反対運動も結構あったのでしょうか？
そうだとすると、地元に人と自治会なんかでうまくやらないといけませんね。最も１００戸規模なら、自分たちの自治会を立ち上げようという意見も出そうですが・・・。

[724: 匿名]

自治会費毎月200円、
管理費と一緒に取られますね。

[725: タマタマン]

美しが丘も東小学校も
帰国子女の受け入れ学級が
あるとかないとかで
評判がいいんでしょうか？

帰国子女のクラスがある
学校というと
何だか頭が良さそうです

[726: タマタマン]

宮前平の富士見台小学校も
そんな感じで
評判がいいみたいですね

[727: 購入検討中さん]

自治会費２００円は、今住んでいる２丁目の３００円より安い。自治会によって違うみたいです。

[728: 購入検討中さん]

＞696
坪単価１０万円高い？
２５坪８０平米強で２５０万円なんて長い目で見れば誤差みたいなもんだよ。買い手は自分の好みで買うんだから、高い安いも好みの範囲。プロが査定すれば別かもしれないけど。

中古の見積もりだとマニュアルがあって、どこに見積もらせても差はせいぜい１００万以内。だけど、新築の場合は、売り手の付け値で買うしかないもんね。

[729: 匿名]

>710
タマタマンの言う隣地が旧基準の擁壁

隣地とは東側の東急電鉄の敷地の事でしょうか？
すぐ真下を田都線が走っているんですよね。

[730: タマタマン]

電鉄の土地は、
今マンションが建てられてるところと、
線路と
線路を挟んだ反対側までと思うんだけどね

調べてないけど
法務局行けば、誰でも簡単に分かるけど

で、本当に大丈夫かどうかは
さておき
建物建てる時に
恐らくだけど、
この造成工事で大丈夫
って言う計算書を出してて
行政がチェックしてると
思います

[731: タマタマン]

で、構造計算した時に
それじゃダメだ
って、行政から
突っ込みが入った場合
全部電鉄の土地だから

あっ、隣地は第三者の所有だから
どうにもできねぇ

っていうことには
ならないのかなー

[732: タマタマン]

大丈夫かどうかは
誰にも分からないけど

とりあえず
このマンションの規模だったら

下の旧基準の擁壁まで
手を加えずにオッケーという
判断だったのかなー、と

[733: タマタマン]

仮に
下の擁壁まで工事してね
っていうことになってれば
このマンションの建設は
なかったんだろうなー
と思うなー

[734: タマタマン]

見当もつかないけど
すごいお金がかかって
採算あわないなー
ってなっちゃうからね

[735: タマタマン]

まー、とにかく
行政判断では
マンション建てるに当たって
下はそのままでおっけーで
いける
っていうことみたいだよね

[736: タマタマン]

例えば
野村が2丁目でやる
マンション用地の所に
TSUTAYAに行くついでに
よって欲しいんだけど

犬蔵との堺の道路の基礎に
なってる擁壁なんかは
旧基準っぽくて
かつ、基本は
道路になってるから
いくらそこに接しているから
と言っても
その擁壁をいじれない
と思うんだよね

[737: タマタマン]

なのでヒルズの場合は
安全対策を講じないと
いけない場合
講じられる状況にあるけど

隣地が旧基準の擁壁で
積み上げられてる
場合は
どーしょーもなさそう
だよね

[738: タマタマン]

野村の2丁目が
ダメということじゃないっすよ

[739: タマタマン]

むしろどんな企画で
売値がいくらになるのか
待ち遠しいです

[740: タマタマン]

ですが
タマタマンの個人的な
意見ですが

近いうちに起きると
言われている大地震に備えて
こういう旧基準の擁壁や建物を
円滑に改善出来る
世の中の仕組みが
必要だなって
思います

[741: 匿名さん]

728さん
そりゃないよ、あたかも250万得するかのような風潮は野放しにして（消費税駆け込みのことね。得するのか怪しいけど）
250万円割高との私の判断だけばっさりですか。
とにかくここは坪10万円安くしないと支持は得られないと思います。250万円はでかいよ。誤差だなんてとんでもない。

[742: タマタマン]

坪10万円高い君は
いくらだったら
いいのかい？

で、なんで10万円高いことが
はっきりしてるんだい？

[743: タマタマン]

坪10万円高い君
すごい断定的な
言い様だよね

きっと何かしら
確固たる根拠が
あるに違いないっすよね

ないのに
そこまで断定した書きようだったら
恥ずかしいー
いひひ

もう出てこないでー
しっしっ

[745: 匿名さん]

しつこくマンションのネガレスする人の方がよっぽどイタイよ。

[746: 匿名]

742,743は本当のタマタマン？
別人のような．．．

[747: タマタマン]

坪単価10万の人は
なんで10万円高いのか
教えてよー

[748: 匿名さん]

ん？本人だと思うが？
タマタマン、じゃあ私は消えるわ
お盆休みかしらんが、忙しくなる前にいい情報どんどん頼むよ

[749: 匿名さん]

ざっくりとした根拠は２丁目に投稿した下の内容の通り
もちろんこの時よりも今はもっと具体的な確信あるけどもう消えるよ
↓この時もすぐにタマタマンが雰囲気もりあげてるけど引き続き明るいカキコ頼むわ、じゃ


831：匿名さん
[2013-04-30 07:59:46]
窪地・盛土－300万円
高圧線－500万
線路－500万
崖－1000万
西向き－500万
徒歩１分あたり±300万円

もしもドレッセ2丁目に高圧線も低地もなかったら　75平米6800万

ドレッセ2丁目　6000　（6800－低地（300）－高圧線（500））
ドレッセ5丁目　5400　（6800－高圧線（500）－崖（1000）－線路（-500）＋徒歩（連絡橋で6分）（＋600）

まあ、いずれにしても他に仕様とかいろいろ差はあるので一概には言えませんが、基礎的にはこのくらいの
市場評価かと。。

833：タマタマン
[2013-04-30 08:35:02]


おはよー、ございまーす


おーし、たまぷら、あざみ野のみんな


タマタマンが気のきいた書き込みしてやるから


待ってろよー


今日は会社ですので、、

[750: 匿名さん]

私の考えに入ってないもので、タマはじめ他の人にとって大きな加点になってるのが１つあった。
東向きに抜ける眺望だね。
これの価値が大きければ十分妥当な値段ってことで。
ではこんどこそバイナラ。

[753: タマタマン]

ちなみに、

電鉄がどうやって
価格の算出をしているかの
憶測です。
（というか、タマタマンの会社なら
　こうするなー、というやり方ね。）

[754: タマタマン]

東向と西向きの違いはあれど
五丁目のクレッセント美しが丘の
西向きの棟と東向きの棟との
価格の違いがどれ位あるのか
の中古成約価格の分析

勿論、クレッセント美しが丘は
東向きの方が評価が高い


例えば、東向きの中古成約価格が
坪２３０万円で
西向きの中古成約価格が
坪２００万円だったら

線路向きは、線路がないのと
比べると、評価がマイナス１５％で
あれば、客が付く、的なね


クレッセントは数も多いし
割合中古が売りに出てるから
Reバブルが、そういうデータを
蓄積してると思います。

[755: タマタマン]

で、このマンションの
最大の特徴は
眺望だから、
例えばドレッセ二丁目とかの
最上階相当（前立てがなく、眺望が抜けてる）
の販売単価に、線路向きの
マイナス評価を掛け合わせるとかね

[756: タマタマン]

あとは、住所による違いも
掛け合わせるね

同じ美しが丘でも
二丁目と五丁目は違うから
新築のマンション販売単価
中古のマンションの成約単価で
どれくらい差が出るのかの評価も
見てると思うよ

あと、高圧線が敷地内に通過してるか
否かも、
評価にしてるね

[757: タマタマン]

たまプラは
やっぱり電鉄のお膝下だから

線路と線路じゃない
評価の差

五丁目と二丁目の評価の差

高圧線が敷地内にかかる評価の差

眺望をどれだけ加点すれば
いいのかの評価については

根拠となるマンションデータを
沢山持ってると思います。

[758: 匿名さん]

窓開けて、目の前に電車はありえない。

[759: 匿名さん]

目の前ではないよね。

[760: 匿名さん]

一階だったとしても、目の前じゃないよ。

[761: 匿名]

トンネルの上に作られた臨時の工事車両用道路の事ですが、

（ネットで得られた情報では）
当初トンネルの上に普通の工事用道路を作る予定だったようですが
鉄道部門がトンネルに掛かる重機の荷重を心配して許可しなかったようですね。

結局トンネルの両端に2か所支点（橋ゲタ）を作りその上に橋を掛け
道路を完成させたとの事です。

そのコストはマンションの購入者が負う事になるとはいえ、
東急は鉄道の安全の為には妥協していないようです。

旧基準の擁壁についても、気にはなりますが、
マンション建設の利益の為に
鉄道の安全をないがしろにしていないと信じます。

自社建設のマンションで不手際があれば、
天に唾し、東急にとっても命とりですからね。

[762: 匿名さん]

２丁目がより安全であることは確かですね。

[763: 匿名]

私の場合、
懸念は問題視外。

ロケーション最優先でした。

具体的には　
たまプラ駅駅近で、テラス内通路も使える事　（マンションから駅までバリアフリー、安全）
あざみ野駅徒歩圏、
東～西を振り分ける高台で　
将来にわたって東西側の抜け感（眺望）が保障される事
閑静な戸建街
でした。

[764: 匿名さん]

ここのマンション、仮に７５平米の部屋を買ったとして
３０年間の維持費用ってどれくらいかな？

①管理費
②修繕積立
③駐車場
④固定資産税

だいたい３０年間で３千万円くらいかな。
物件価格が５５００万円として、しめて８５００万円を見積もっておけばOKでしょうか？

[765: タマタマン]

マンションって
以外とランニングコストが
かかりますよね

管理費と修繕で月25000円
駐車場で、月15000円
固定資産税で月10000円位
のような気がします

[766: タマタマン]

ちなみに
100平米戸建は
月1万円ずつ位積み立てれば
10年おきごとに
外壁修繕出来るかなー
なんて、思います

お掃除とかは
自分でしないと
いけないけど

外構をいじるのも
戸建の楽しみなのかな

[767: タマタマン]

2丁目ドレッセを
あーだこーだ言うわけでは
ないですが

2棟構成のうちの駐車場に
面してないほうの棟とか
火事になったら
どこを消防車路とかに
するんでしょうか。

[768: タマタマン]

基本は駐車場の所を
消防車路にするんだけど
駐車場に面してる棟は
いいとして

駐車場に面してないほうの
棟は
それで消防車路の問題は
建築基準法的に
クリアーということなん
だろうけど
万万が一、火事になった時
心配だなー