ドレッセ美しが丘ヒルズ【旧称：（仮称）たまプラーザ美しが丘プロジェクト 】

[ご近所さん]

公式URL：http://d-109.com/
売主：東急電鉄（株）
施工会社：東急建設（株）東急グリーンシステム（株）
管理会社：東急ファシリティーサービス（株）

販売スケジュール：平成25年7月下旬　販売開始予定
モデルルーム公開日：平成25年6月上旬　モデルルーム事前案内会開催予定
所在地 ：神奈川県横浜市青葉区美しが丘5丁目2番5外（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅　徒歩7分
連絡通路利用の場合「たまプラーザ」駅より徒歩6分　※連絡通路は平成27年8月下旬より使用開始予定
東急田園都市線・横浜市営地下鉄「あざみ野」駅 徒歩10分
総戸数：109戸
間取り2ＬＤＫ～4ＬＤＫ(予定)
専有面積：66.17m2～90.65m2(予定)

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2013.3.29　管理担当】

[461: 匿名]

線路沿い、早朝から深夜までの電車騒音と振動がね．．．．．．

[462: 匿名さん]

確かに線路沿いには住みたくないね。

[463: 購入検討中さん]

＞４５４さん

ありがとうございました。

[464: サラリーマンさん]

＞463
手付って売主事情による解約に対しての返還請求（倍額）が
できるのって、10％以上ではなかったですか？

[465: 匿名]

一般的には売主からは10%を求められますが、
交渉によっては、それ以下でも可ということです。

[468: 匿名]

>４６６さん

テラス側は線路拡張の敷地を残していますね。
たまプラ駅構内も少なくとも単線分（？）の場所を残しています。

只トンネル（も含め）からあざみ野駅方面の複々線化は
難しいのではないのでしょうか？
素人目にもトンネルの複々線化拡張が物理的に無理があるようですし、
ヒルズ付近、あざみ野駅付近で複々線化には難しい場所があるように見えます。

複線化、または複線＋単線　化があるとすれば
たまプラ駅どまりだと思います。
また、たまプラ以西の複線化の意味を見出せません。

以上はでんと関係者、不動産関係者でもないど素人の推測です。

[469: 匿名さん]

>>466
たまプラまでの複々線化ですか？ちょっとないような気がしますが。鷺沼までは計画があるようですが。

[470: 匿名さん]

大井町線たまプラーザ延伸で検索すると出てきますが、東急が今後の計画として、
構想中です。実現するのは相当先でしょうけど。

[472: 匿名さん]

上層階だろうが、下層階だろうが、立地最悪なのでお先真っ暗のマンションです。

[473: 購入検討中さん]

お先真っ暗ですかねぇ…。
我が家は前向きに検討中なんですが。
人気ないなら、抽選にはならなくてすむかな。

[475: 匿名さん]

買えるものなら買いたかったですが、完全に予算オーバーです…。
買える方が羨ましい。
がんばって頭金貯めて、他の物件が出るのを待ちます…。

[476: 匿名さん]

頭金貯めつつ、物件選びのお勉強なさっては？ミーハー的に地名だけで本質を見抜けないと一生後悔する事になりますよね。でもミーハーな人達はそれで十分満足するのだと思いますが訪れた友人達にアドレスあそこでもあれはないわ、等と影で言われるくらいの話です。

[477: 匿名さん]

検討中の方は、現地に行き、その場で、しばらくの時間じっと考えることをお勧めします。
住居選びは、そう何度も経験することではありません。
新居で過ごす未来の自分たちを想像して、気分が高揚する方も少なくないでしょう。
ですが、高揚した気分のままでは、立地・振動・騒音などを過小評価してしまいがちです。

[478: 匿名さん]

投資用にはいい物件でしょうか？

[479: 匿名]

投資効率（利回り）は良くありませんよ。
ここに限らず田園都市線全体に言える事ですが。

投資目的なら都内で探した方が良いでしょう。
都内の方がより値上がりが期待出来ます。

[480: 匿名さん]

投資用兼老後の住まいに駅近マンション考えてましたが都内は土地勘がないもので。川崎、武蔵小杉のタワーマンションも嫌ですしね。