ドレッセ美しが丘ヒルズ【旧称：（仮称）たまプラーザ美しが丘プロジェクト 】

[ご近所さん]

公式URL：http://d-109.com/
売主：東急電鉄（株）
施工会社：東急建設（株）東急グリーンシステム（株）
管理会社：東急ファシリティーサービス（株）

販売スケジュール：平成25年7月下旬　販売開始予定
モデルルーム公開日：平成25年6月上旬　モデルルーム事前案内会開催予定
所在地 ：神奈川県横浜市青葉区美しが丘5丁目2番5外（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅　徒歩7分
連絡通路利用の場合「たまプラーザ」駅より徒歩6分　※連絡通路は平成27年8月下旬より使用開始予定
東急田園都市線・横浜市営地下鉄「あざみ野」駅 徒歩10分
総戸数：109戸
間取り2ＬＤＫ～4ＬＤＫ(予定)
専有面積：66.17m2～90.65m2(予定)

【タイトルを正式物件名称に変更しました　2013.3.29　管理担当】

[161: タマタマン]

勿論、今は時代が変わって

利便と住環境の二つが

同時に求められていますが、



何もたまプラまで下ってきて

城南並みの値段で

駅近にこだわらくても

いいんじゃないかな、

と思います。



むしろ、住環境にこだわれと


利便なら、同じ値段出せば

もう少し都心部にちかづけるぞと

思います

[162: タマタマン]

で、


本来なら、住環境を求めて

街作りが行われ

人口増してきた街も



時間の流れとともに

利便性の向上が

求められ

商業施設や交通網が整備され

徐々に向上してるものの



交通網・商業施設共に

総合的には

城南エリアの方が

アドバンテージはあるかなー

[163: タマタマン]

昔からこの界隈に住んでいて

地元を離れられないと

考えるお金持ちなセレブが

利便の高い駅周辺に住宅を求める気持ちは

わからないわけでもないよ

[164: タマタマン]

で、地盤ですが

建物が建つ地盤を

削れば角度がゆるくなることは

間違いないですが

その分、道路側から受ける土圧も増してきます



なので、一概には深く掘ることで

解決できるものでもないみたいですよ

[165: タマタマン]

ちなみに

東北大震災で

倒壊したマンションって

1棟

半壊が30棟位だったから

旧耐震含めて


なので

大丈夫なんじゃない

そういうことにしませう

[166: 匿名さん]

163
別にアンチではないですよ。
自分の意見を言ってるだけ。
あなたの意見も尊重しています。
お互い、そこに正解はないと思いますし。

そもそもは利便を追求した街づくりではなかったろう
ことは、特に異論を挟んではいません。
でも、時代の流れとともに利便性は重要視され、この
街はそのように開発の舵を切ってきたことも事実です。
駅周辺でも十分住環境は良かったですし。今まではね。
たまプラまで下ってきたからには、せめて駅近で、と
考えるのも自然な流れ、住人目線の流れです。
住環境重視だった地元民でさえ、今や駅近に一目置い
ているのです。
開発側の目で見るから、本来のコンセプトはうんぬん
になるんじゃないですかね。

他国のように、車通勤できる環境に日本はなれなかった。
電車通勤が主流の日本において、駅近マンションは
たまプラに限らず、どの街でも（どんな郊外でも）価値は
あると思います。

ただ最近、郊外らしくない広さの物件、住環境を無視した
幹線道路沿いの物件等が増えてきてますよね。
私も、そこには首を傾げざるを得ません。
ここもそうです。こんな、線路のへりにしがみついたように
建つであろう物件。まだ二丁目の方がマシなのでは？

[167: 匿名さん]

ケーズの場所にこれが、この場所にケーズが出来れば
誰にとっても全てがもっとうまくいっていたはず

[168: 匿名]

マンション建設に対し西側の住民の反対運動が激しかったらしい。
（だから東向きにした？）
ここにケーズを建てることは絶対ありえなかったと思います。
何故なら建物だけでなく、買い物客、商品納入の車が頻繁に
住宅前の道路を行き交うので。

ケーズの場所にマンションだったら人気は
高かったでしょうね。

[169: 匿名さん]

何が哀しいってこのマンションのデベロッパーが東急なことだよなー
他所のデベが街の景観や環境など度外視で利益を求めて開発するならいざ知らず本来美しい街並みを創造、保全すべき東急が自ら街並みを破壊するような真似をするんだから空いた口が塞がらない

[170: 匿名さん]

たまプラーザ至近にあって、交通量は多いものの、人通りが比較的少なく、テラスのような借地権でもなく、マンションにさえすれば黙ってでも大変な高値を付けたであろうケーズの土地。
あそこの道路、駅方面に右折しようとするクルマの動きがあるので、ケーズ回りでウロウロする客の車とあいまみれて深刻な交通迷惑になりかねないと思うんだけどな。人通りが少ないことも電器屋にとっていいことないし。なんでマンションにしなかったんだろうね。なんでもマンションになる今の時代にとても不思議です。電器屋で20年掛けても出せないような額の利益を一瞬で得られたはずなのになあ。ああ、もったいない！

[171: ご近所さん]

ケーズは歓迎です。
マンションにするよりは良いと思います。

[172: 匿名さん]

というか、ケーズデンキの場所にマンション建てたとしても、借地権だった可能性が高いような。

[173: タマタマン]

やいやいやーい


タマタマンがきたぞーい


どうも、
どうもどうも


♪ケーズでんき


かとちゃんぺ

[174: タマタマン]

地主、(以下ジヌッティ)が

ていしゃくきかん15年が

良かったんだとよ


電鉄がきたり

その他デベもきたりしたけと

あまりのていしゃくきかんの短さに

マンションとしての事業性が

ないっていう評価だったよー

[175: タマタマン]

♪ケーズでんき


かとちゃんぺ


♪でんでんでん


ていしゃくきかん短くても


大丈夫かぁー？



♪でんでんでん



大丈夫だぁー
(ケーズでんき)



その他デベ、
その他エンド法人
(・・・)



♪でんでんでん



昔なつかしい
かとちゃん、けんちゃん
ごきげんテレビ


♪新製品がやすいー
ケーズでんき♪

[176: 匿名さん]

また１つ賢くなってしまいました。
20年前後の短期の定借は家電量販店になる場合が多いみたいですね。
ここは15年ですか。それはマンションには無理ですね。

[177: タマタマン]

ちなみに

ドレッセヒルズの立地は

第一種中高層だから

500平米以上の店舗は

無理だよーん

[178: 匿名さん]

>177
テンション高いですね。

K'sはたまプラーザのイメージでは無いと思いますが、正式に決まり何でしょうか？

[179: タマタマン]

♪新製品がやすいー
ケーズでんき♪


みたいな大規模な商業施設を
作る時には
役所との各課協議
近隣住民との合意形成
警察との協議をしていくのが
大変です


簡単に建築確認が
降りるものでは
ないんです


きっと
交通渋滞は発生するのは
100%ですが
そういう対策を行政、警察と
行っていたりして

♪新製品がやすいー
ケーズでんき♪は
立てられます

[180: タマタマン]

開発看板が出てました

3階建です


♪新製品がやすいー
ケーズでんき♪