MIKAGE TOWER RESIDENCE | 御影タワーレジデンス (PartⅢ)
480:
匿名さん
[2009-03-17 17:42:00]
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481:
匿名さん
[2009-03-17 18:04:00]
466です。
言われたことに対してのみ言いたいことを書かせていただきました。 その後 初の発言です。 他の方のご意見に言いたいことだけ言わせていただいた以上のスッキリ感があります。 (ちなみにマンション販売側でもクラッセの人間でもありません) 3月20日のダイヤ改正後は阪神御影は特急と普通しか停まらない駅 となるのは淋しいかぎりです。 高架下の御影旨水館もいずれは建て替えされるでしょうし、 御影周辺がどんどん変わっていきますね。 意見交換によって正しい情報が入り より良い街になるのを願ってやみません。 と同時に、 楽しくコミュニケーションがとれる方々に集まって頂きたいと思います。 |
482:
匿名さん
[2009-03-17 18:42:00]
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483:
匿名はん
[2009-03-17 18:52:00]
クラッセにガーデンズ程の規模や集客力がないのはその通り。
問題はそれでやってけないとぼやくクラッセの側。 客がこないとやってけないなら努力しないと。なんでガーデンズより駐車場の条件が悪いの?1時間無料と2時間無料では滞留の質も変わってくるよ。当然金の使い方もかわる。 できれば1円以上の買い物で2時間、3時間無料にすればテナントの優劣もはっきり出るし民主的だと思うけど。 あとはガーデンズでさえイズミヤを主力店舗にしてるように、阪神百貨店も普段使いのスーパー部分はもう少し親しみやすい値段になると有り難いのですが… |
484:
匿名さん
[2009-03-17 19:16:00]
クラッセに客がこない=そもそも御影駅の利用(降車)客が少ない
って理論はないのでしょうか? 例えば、会社帰りにクラッセの明かりが煌々とついていれば 「ちょっと寄ってみよ」 となると思うんですが。 少なくとも、平日に主婦が子供を連れて車に乗って、 食材を買いにという発想はここにはないと思います。 車があるなら、住吉にシーアもあるし、新在家にもスーパーあるし。 やっぱり店の質じゃあないかなあ。 1店舗でも当たれば活気も出ると思いますが。 |
485:
匿名さん
[2009-03-17 21:06:00]
482さんへ
御影旨水館に店舗として入られていた方からお聞きしました。 ただし、決定されているかは知りません。 当然のことですが今後どうなっていくかは旨水館の皆様が決定されると思います。 私としては 阪神御影駅はエスカレーターもエレベーターもなく不便だと思っていますので 総合的に建て替えされることを希望します。 大型スーパーも百貨店も市場もそれぞれ利点がありますよね。 駅近くで多くの形態で共存していて誰にでも便利な街であって欲しいです。 |
486:
周辺住民さん
[2009-03-17 23:31:00]
周辺住民として、一言、言わせてください。
今回の御影工業跡地利用の問題点は、周辺住民を無視して行政と業者が事業を進めていった点です。旨水館しかり、近隣の住民しかり、誰も事業の蚊帳の外。 近隣は解体のときから、アスベストの問題や粉塵、騒音の問題では今も本当に嫌な思いをしています。 さらに、周りの市場やスーパーを潰すだけ潰して衰退されては、新しくタワーに越してこられる御影の住民の方も『話と違うじゃないか』ということになるでしょう。 経済学で言う、『アコーデオン効果』は中心になるものがしっかりしていないと力を発揮しませんよ。 だからこそ、クラッセやタワーにはちゃんとしてもらわないと困るんです。 タワーのHPを見ても、なにかマーケティングのミスを感じてなりません。タワーを売る相手は、大阪の方と言うより、神戸、それも地元の方だと思います。この板でも、やたら奈良と結ばれたとか、大阪のバーゲンを売り込んでいる営業の方と思われる書き込みがありますが、根本的なマーケティングを見直されてはいかがかと思います。 タワーのブログを見れば、同じような口調、テンションで書き込んでいますが、明らかに購入するであろう側とのずれを感じてしまいます。 |
487:
匿名はん
[2009-03-17 23:36:00]
駐車場の条件、クラッセ規模なら1時間あれば十分だと感じます。
そんなに時間つぶせないし。 1時間の無料サービスで気軽に立ち寄れるようになったのは事実。 今後も続けて欲しいと思います。 |
488:
匿名さん
[2009-03-17 23:44:00]
危ない可能性のあるマンションは駅前には欲しくない。再開発物件はせめて市なり、第三者に入念に施工を評価させるべきだと思う。
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490:
匿名はん
[2009-03-18 13:38:00]
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491:
近所をよく知る人
[2009-03-18 15:31:00]
ちょっと買い物に寄るのに路上駐車されるより一時間無料のサービスができて
ありがたいです。 でもバイク置き場が狭いのと歩道走りが多くてマナー悪いですね。 |
492:
周辺住民さん
[2009-03-18 16:56:00]
47階建TOWERができると絶対に治安が悪くなる
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493:
契約済みさん
[2009-03-18 20:06:00]
↑何故絶対治安が悪くなるんですか?
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494:
周辺住民さん
[2009-03-18 22:41:00]
>>486
>by 周辺住民さん 2009/03/17(火) 23:31 >周辺住民として、一言、言わせてください。 >今回の御影工業跡地利用の問題点は、周辺住民を無視して行政と業者が事業を進めていった点です。旨水館しかり、近隣の住民しかり、誰も事業の蚊帳の外。 486さん、失礼ですが、あなたは、本当は周辺住民じゃないですね。 旨水館は、クラッセとは相互直リンクをするほど親密な関係です。 デッキ反対の横断幕は、以前バス道だった方の商店街のものです。 周辺住民なら、絶対に間違えるはずがありません。 486さん、あなたは、本当は、どういうお立場の方ですか?『周辺住民』を名乗った理由は? |
495:
486の周辺住民
[2009-03-19 00:06:00]
間違いなく周辺住民です。
あなたは、旨水館が今回の工業跡地の開発に当初反対だったことを恐らくご存知でしょう。 どこも生き残りを賭けているからこそ、相互リンクを張るんですよ。先に書いた『アコーデオン効果』を狙うことしか出来ないんですよ。 あなたは、市と開発業者が『街づくり協議会』なるものを住民不在(中町の会長は含まれていましたが)で計画し、いきなりクラッセとタワーが立つことを知らされたことをご存知でしょう。 賛成派だったはずの中町の会長が、何故、あなたのご指摘のように立場を反転したかをご存知でしょう。ちなみにデッキ反対が、この商店街のことは当然知っています。以前は垂れ幕以外にポスターも貼っているお店がありましたね。 旨水館の商店が、クラッセオープン以後、何件店じまいしてしまったのか、周辺住民ならば分かることです。 クラッセが、オープン当初、屋上の駐車場をいっぱいにしていた当時は、確かに市場にも活気がありました。 車の出入りが多く、私たちは大いに迷惑したものです。勿論、ご存知ですよね。 その活気が続かないことには、御影は今までにもまして、斜陽化しかねません。 商売でもしていない限り、周辺住民の方でタワーの建築を快く思っている方がどれくらい居るのでしょうか? 陰になり、周辺には徒に自動車が増え、さらにトヨタまでやってきます。子供たちを安全に走らせていた歩道がもはや車道です。 表向きの相互リンクだけで、上手く言っていると考えているのは、むしろ周辺住民の方ではないのでは? 旧区役所の対面あたりでお仕事をされている方ですか? |
496:
匿名さん
[2009-03-19 01:15:00]
【管理担当です。ご本人様からの依頼により、レスを削除しました。】
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497:
匿名さん
[2009-03-19 02:00:00]
周辺住民なら、難波のバーゲン期待したり、~や♪多様しない。
するのは、ブログ更新するたび、嬉しそうに、この板に書き込む誰かさん。 周辺の情報を伝えるのに、地図上だけで調べてコメントするからボロが出る。 ネット上の検索サイト紹介せずに足で情報掴む努力するのが、誠意なのではないかな。 私のような、バカでも分かる事。 |
498:
近所さん
[2009-03-19 07:36:00]
私は486ではありませんが、494さんこそお立場をはっきりさせられないんじゃないですか?
契約者同士、病院の話をしてたらトンチンカンな病院をしたり顔で紹介したり、飲食店の話をしてたら割り込んでくるし。 自分の行ったことのあるところを実際訊きたいんだよ、入居予定者は。 ちなみにわたくしは近所で契約者です。 |
499:
匿名さん
[2009-03-19 08:05:00]
御影駅は魚崎駅より利用客が3000人ほど少ないらしい。
駅が曲っている。 等の理由でなんば線が停車しない(改装しない)らしい。 なんとかならんのかなあ、売主だよね? |
500:
匿名
[2009-03-19 21:05:00]
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クラッセとガーデンズを比較する方がおかしいです。
ガーデンズの規模を知ってますか?
家族で丸一日、遊びに行こうっていう気分にさせるのがガーデンズ。
クラッセにそこまでの規模や店はありません、残念ながら。
私は近所ですので、クラッセにはよく行きますよ。
タワーに住民が入れば自然と利用客も増えるでしょう。
ただ、あんまり魅力的な店もないので、
その辺が時間とともに入れ替わっていけばいいなあと思ってます。