ジオ甲子園口一丁目ってどうですか？

[検討者]

ジオ甲子園口一丁目についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式HP：
http://www.dandy-geo.com/index.html

物件データ：
所在地：兵庫県西宮市甲子園口1-1-1
交通：東海道本線（JR西日本） 「甲子園口」駅 徒歩4分
価格：3500万円台-6500万円台予定
間取：3LDK-4LDK+N
面積：70.65平米-101.49平米

【公式ＨＰのＵＲＬが未記入でしたので、修正しました。管理担当者 2008.11.5】

[142: 匿名さん]

＞１３８さん
「第１期すら」ではなく「第１期だけ」売れてない、が正しいです。確か第１期は約半分近く売出したはずですので、今も完売していません。それ以降（第１期２次以降）は、ほぼ契約見込みの分を売出しているでしょうから、第３期も即日完売になるでしょう。完成までに完売となる可能性が高いと思いますが、売れ残っても間取りがあまり良くない４Fの高い物件だけでしょう。

[143: 匿名さん]

初めて現地を見に行ったのですが、
前の道路は２号線への抜け道になってるんでしょうか。
狭い道なのに、車が連なって通るのが気になりました。
川沿いの道路も渋滞になる程、結構　車の通行量があるんですね。
電車の通る音も結構ありました。
駅近とグレードが高そうな物件なので第一候補なんですが、
もう少し考えます。

[144: 物件比較中さん]

駅から現地までの道は、細いくせに結構交通量があり、歩道もないのでちょっと危ない思いをしたことがあります。夜は道が暗めです。
電車の音は、この立地ならしょうがないと思います。どれほど実生活に影響があるかは、実際に暮らしてみないことにはわからないでしょうが。

[145: 匿名さん]

＞＞１４２さん

第１期のみですか？
第２期も売れ残ってるじゃないですか。
ホームページに載っています。

[146: 匿名さん]

売れ残ってたら、
だから、どうなん？？？

[147: 匿名さん]

それが現状の市場における、この物件に対する評価だという事でしょう。

[148: 匿名はん]

物件に対する評価というより、市況の影響じゃないの。
以前だったら　すぐ完売してたでしょう。
この辺りだったら、

[149: 匿名さん]

それはないと思います。

[150: 物件比較中さん]

電車道と車道、
どっちが気になる！
と思いますか？

[151: 物件比較中さん]

ただ線路に近いだけじゃなくて、武庫川の鉄橋の轟音がものすごい。新快速が120km/hくらいで通過していくと凄い。

[152: 匿名さん]

深夜早朝時間帯も貨物が結構頻繁に走り抜けるから、窓を開けて寝られないというのが辛いかも。
分譲貸しだね。

[153: 匿名さん]

既に購入された方は承知の上なんですよね。
でも、住んでみないとわからないか！

[154: 匿名さん]

立てる前に現地見に行きましたが、騒音に関しては2重窓で対応されてますが、つまり窓開けると寝れないぐらいうるさいということですし、151さんのいうとうり、線路沿いならまだしも、鉄橋通過時の音は、音量倍増させしたら唸るような騒音です。
私には我慢できるレベルではありませんでした。
駅からフラットで近くていいのですがね

[155: 匿名はん]

鉄橋沿いに住んだことないので
わからないんですけど、
慣れれば大丈夫じゃないでしょうか。
検討している物件のひとつなので
気にはなっているのですが、

[156: 物件比較中さん]

騒音の件、慣れる前に後悔しそう。
鉄橋での騒音って１００デシベル超えます。
騒音がマンションに到達するころには、すこし減衰するとしても・・。

朝、電車の騒音で目覚めるなんて、考えたくも無いですね。

[157: 匿名さん]

どうして
そんな場所に
住居建てるんだろう。
建てた人は自分が住むことないからかなぁ。

[158: 物件比較中さん]

この近くにもいくつかマンション建ってるけど
どれもこれもいまひとつ。。。

そんななかで音に妥協。マンションであるがゆえ
駅近重視の方が購入決断されたのでしょう。

[159: 匿名さん]

うちも駅近重視なので
候補のひとつなんだけど、
何も線路伝いでなくてもなぁ。
踏ん切り付かないのは
やっぱ鉄橋音なんだよね。
昼間と休日は
電車の本数少ないだろうから
大丈夫かな。って納得
駅近ということで妥協
でも窓を開けない生活なんて
想像できない。

[160: 物件比較中さん]

＞昼間と休日は本数少ないだろう

時刻表みました？
甲子園口着の普通だけで上下共１時間に８本。
平日も休日も昼間だからといって減るもんでもありません。
通るのはそれから新快速に快速約15分に各１本ですから８本。
１時間にざっと16本は最低通過することになります。
（貨物・特急除く話。）
３～４分に１度は通過する計算。
通勤ラッシュはもちろん増便。
減るのは早朝・深夜のみ。
子育てには確実に不向きな場所。

しっかり予習しましょう。

[161: 物件比較中さん]

阪急不動産のジオブランドで、ＪＲ神戸線の駅近で、
阪神間でも人気の西宮市で、価格も割と低めに設定されているので、
鉄橋の騒音に目を瞑ってでも、契約されているのでしょう。

線路（鉄橋）が近い点を除けば、かなり好条件な物件だと思っています。

ただ、バルコニーからの眺めが、あんまり良くない気がします。