中央線と京王線どちらがオススメですか？その３

[匿名さん]

中央線と京王線どちらがオススメですか？その３です。
引き続き情報交換お願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/221793/

[506: 匿名さん]

>505
何で？
何か根拠でもあるの？

[507: 匿名さん]

自分にとって都合の悪いことを「ステマ」と決め付けるステマ。
ステマってほんとに便利な言葉だよね。
世間でよく言われていることなら「○○の陰謀でこういう情報が広まってるんだ！ステマだ！」って言えるし。

[508: 匿名さん]

まあ実際には吉祥寺なんてのは東京で50番目くらいの田舎町

[509: 匿名さん]

京王線沿線で最高の住宅街はどこになるの？
千歳烏山あたり？


http://www.nomu.com/premium/area/

プレミアム住宅街

【中央線】・・・５箇所
番町、市ヶ谷・神楽坂、荻窪・西荻窪、吉祥寺・井の頭、国立

【東横線】・・・４箇所
代官山・青葉台、八雲・柿の木坂、自由が丘、田園調布

【井の頭線】・・・４箇所
松濤、下北沢、永福・浜田山、吉祥寺・井の頭

【田園都市線】・・・３箇所
桜新町、瀬田・上野毛、たまプラーザ

【大井町線】・・・３箇所
自由が丘、瀬田・上野毛、等々力・尾山台

【小田急線】・・・３箇所
代々木上原、下北沢、成城

【西武池袋線】・・・１箇所
石神井公園

【京王線】・・・０箇所

[510: 匿名さん]

堂々と中央線区部を入れておきながら、京王井の頭線は市部ですら京王線には入れない。
中央線礼賛者のデータやランキングは、いつもこういう不正ばかり。
自分の都合のいいようにランキングやデータを引っ張って来ているだけ。

[511: 匿名さん]

>510
東急もJRも京王も路線別になってるだけじゃんw
自分の思い通りの結果にならないと不正扱いするなんて、むしろ礼賛者はあんただろw

[512: 匿名さん]

「プレミアム住宅街サイト」は、不動産情報サイト「ノムコム」がセレクトした都内25 箇所のブランドエリアを豊富な写
真とともにその魅力をご紹介いたします。併せて、「ブランドエリアに住みたい」というお客様ニーズに対応した、周
辺での売り出し中の物件情報（土地、一戸建て、マンション）をご紹介いたします。

509さんは、野村の関係者？
さすがですね～

[513: 匿名さん]

中央線あげの商業ステマはウンザリですね。それを盲信する馬鹿がいるから始末におえない。
子供が住むのにいい環境、飲んだり遊んだりするのにいい環境、ちょっと考えれば両立しないことくらい小学生でもわかりそうなもんだが。
こういう馬鹿がいるから商業ステマは笑いが止まらないだろうな。

[514: 匿名さん]

>512
この掲示板は2chじゃなくてマンコミュですよ。
野村不動産のサイトを貼っただけで、「野村の関係者？」はないでしょうw

[515: 匿名さん]

>513
都合の悪い調査結果を「ステマ」の一言で片付けるのは簡単ですが、より納得出来るようなデータでもあるんですか？
飲んだり遊んだりする街って歌舞伎町や新橋駅前みたいな所ですかね。
私も、そんな街で子育てしたいとは思いません。
もしかしたら、子供が産まれる前、子育て中、子供が独立後にそれぞれ違う街で生活するのが幸せと言いたいのですか？

[516: 匿名さん]

なんでバカな発言にこんなに真摯に答えてあげてんだろう。おそるべし中央線住民。民度が高いわ。

[517: 匿名さん]

中央線や武蔵野市は常に馬鹿にされてるから気になって気になって仕方がないんでしょう

[518:]

中央線なんて、ラッシュ時はぎゅうぎゅうの状態で運ばれる奴隷列車。賞賛するやつの気が知れない。金持ちならみなとく、中央区、千代田区に住むねw

[519: 購入経験者さん]

で、君はどうなの？

[520: 匿名さん]

>518
山手線駅を起点とする通勤路線でダントツで混雑率が低いのは中央線各駅停車ですよ。
京王線の最混雑区間162%（下高井戸～明大前）に対して中央線各停は90%（代々木～千駄ヶ谷）です。
しかも始発駅の三鷹駅だと5分程待てばほぼ確実に座れます。
各駅停車だからといって、決して遅いわけではありません。
朝のラッシュ時だと調布から新宿まで約40分かかります。
中央線各停だとラッシュ時でも三鷹から新宿まで約20分で着きます。
加えて、中央線各停の新宿駅ホームは山手線渋谷・品川方面と一緒なんです。
山手線渋谷品川方向に乗り換える際は階段を昇り降りすることなく、10秒で乗換完了です。
中央線各停三鷹方面と山手線池袋・上野方面も一緒のホームなので帰りも楽チンです。
三鷹駅からは大手町や日本橋方面に向かう地下鉄東西線直通の始発駅でもあります。
こちらも最混雑区間127%（高田馬場～早稲田）と混雑はそれほどでもありません。
吉祥寺は井の頭線の始発駅でもあります。
快適な通勤は吉祥寺や三鷹の人気が高い理由の一つです。

[521: 匿名さん]

中央線・総武線は片方が止まっても、もう片方が動くし、井の頭線・丸ノ内線・東西線といった代替路線もある。
２～３分に一本電車が来る上に、総武線は東京一空いている電車で朝も座って通勤ができる。
京王線沿線とは、正に天と地の差があると言って過言はないであろう。

[522: 匿名さん]

520
比べてる場所が全然違うじゃん。
内側に入ればそりゃ空いてるよ。
わざと都合のいいデータを引っ張ってるのか。
単純に馬鹿なのか。
馬鹿なんだろうな。きっと。

[523: 匿名さん]

中央線各停の最混雑区間は代々木～千駄ヶ谷で90％です。
当然ですが、三鷹〜新宿の区間は90％未満という事になります。

地下鉄東西線の最混雑区間は高田馬場～早稲田で127％です。
こちらも当然ですが、三鷹〜高田馬場の区間は127％未満という事になります。

[524: 匿名さん]

やたらと区部のことをレスするけど。
自分も区部に住んでいると勘違いしてるの？
もしくは勘違いしたいの？

これが中央さんの実態。区部コンプレックスの塊。
本当は区部に住みたかったんでしょ？(笑)

[525: 匿名さん]

>524
人気、地価、満足度が区部より高い市部を抱える中央線沿線住民に、区部への憧れみたいなものはあまり無いと思うよ。
区部に住むと何か良い事あるの？