武蔵小杉地区の今後について・・・【46】

[匿名さん]

パート46です。
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[607: 匿名さん]

>605 突っ込まれてムキになるところがまたみっともない。
電車乗らない人もいるよ。豊かなショップって？ｗ

[608: 匿名さん]

あ、 豊かさを感じられるショップ、だったか。ｗ

[609: 匿名さん]

トレッサにデシグアルって嘘かと思ったが本当っぽい。
すげーな。

[610: 匿名さん]

＞電車乗らない人もいるよ。。

電車乗らないのにこんなとこ買うのは、代々ここに住んでる地元民以外は馬鹿だけだろ。

[611: 匿名さん]

なんとかならないのって、他人(行政、鉄道会社、デベなど)任せなひとがおおいよね。いま読んでいる本にこれは日本人的な考え方だって。アメリカ人だったら自分でどうするか考え、行動するとのこと。

[612: 匿名さん]

>610
君は独り善がりな主張が多いね～。自分基準で考え過ぎなんだよ。

[613: 匿名さん]

>611
同感。
自分で立候補して行政変えるか、JRへ転職して偉くなるか。ｗ
掲示板で荒らし立てても何も変わらないわけで。
そもそも小杉が嫌ならグダグダ言ってないで、もっと稼いで自分が理想とする街へ住み移った方が良いでしょうね。

[614: 匿名さん]

自分で鉄道会社起業するぐらいのガッツがほしい

[615: 匿名さん]

小杉住んでて電車使わないなんて年寄り？
人に自分の主観押し付けるなと言う割に、
電車に乗らないなんて少数派意見を普通面して言う。
オツムは大丈夫？(笑)

仕方ないと思って住んでて、ここで意見や感想を書いてるだけ。
何も変わらないなんて百も承知。
朝の通勤ラッシュは、これ以上タワマン建てようとしてるデベが正気だと思えないから書いてる。

[616: 匿名さん]

「豊かさ」を感じられるショップ。
いちいち書かないとわからないか…
あれこれ語ってる割には、イタい人だね(笑)

デザインがよかったり、色使いがよかったり、センスがいい商品があって、
買っても覗いても楽しい店だよ。
東京の城南エリアでも散歩してくれば意味わかると思うよ(笑)

小杉に少しはできることを期待したいけど、
再開発エリアにそういう店が入れそうな路面店用ビルが少ないし、
出来そうなスペースもないから難しいと思ってる。

[617: 匿名さん]

>615、>616
書けば書くほど君のイタさが際立つから、その辺でやめときなよ。

[618: 匿名さん]

>616 そこまで自分の願望が分かってるなら、城南に住めるように努力してみたら？
それが出来なかったことを自分で晒してるんだよ、あなたは。

[619: 匿名さん]

城南と武蔵小杉のタワマンなら武蔵小杉かな。

[620: 匿名さん]

今さら小杉のタワマンっていうのもどうかね・・・

[621: 匿名さん]

この前用事があって武蔵中原方面から武蔵小杉駅まで歩いて行ったんですが
え？これが駅前の繁華街？さびれすぎでね？とびっくりしました
相当びっくりしました
住むだけの街なんでしょうがもうちょっと体裁整えないとやばいと思います

[622: 匿名さん]

>>617
結局返事してやった中身にはレスなしか(笑)
笑える(笑)

[623: 匿名さん]

相手の具体的な書き込みに具体的な意見を返せない連中は、
相手を貶めるようなことだけ書いて逃げる。

この板は何年経っても変わらないね(笑)
低能。
どうせ会社とかでも、難事に向き合えず、言い訳して逃げてるんだろうね(笑)

[624: 匿名さん]

>621

住むだけにしても、ちょっとね。
今のスモールシティの発想は、街の中に住むことだからね。
住むだけってのは、いただけないね。

[625: 匿名さん]

>623 どこが具体的なんだ？自分の好みや理想でしか示せてないじゃん。
具体的にどの店をセンスが良いとか言っんのさ？

個人的な欲や主観に駆られた意見に何を返せば良いのだ？
あ、そう。ぐらいしか言えない。

[626: 匿名さん]

電車乗らない人もいる＝酷いラッシュでも無問題、って理屈は通らんでしょ。
大多数が電車に乗るなら、酷いラッシュは問題として認識しないとダメ。

「電車乗らない人もいるもん！」なんてのは屁理屈にしても下の下ですよ。

[627: 匿名さん]

>623
> どうせ会社とかでも、難事に向き合えず、言い訳して逃げてるんだろうね(笑)
自分のことじゃないか？笑
城南へどうぞ。

[628: 匿名さん]

625
例えば621は、

　武蔵中原方面から武蔵小杉駅まで歩いたら寂れすぎ

って指摘をしてるんだから、
具体的にどんな店があるとか、どんな時間帯なら人で溢れてるとかっていう、
事実ベースの反論をすればいいんじゃないの？

[629: 匿名さん]

ラッシュくんいい加減にしなよ。
田園調布からネガってる方がまだ健全。
きみ痛々しいよ？

[630: 匿名さん]

>626 ラッシュの問題は鉄道会社が解決すべき問題。
利用者はラッシュが嫌なら時間帯をずらすなど対策を取ればいい。
電車利用者限定の悩みだな。

[631: 匿名さん]

東横線は今日から優等列車10両編成だよ。
だいぶ快適になる。



横須賀線は知らねｗ

[632: 匿名さん]

>628 そう思わなければ反論する必要もないだろう。
寂れてて何が悪いのか分からないし。

[633: 匿名さん]

>621
南武沿線道路は府中街道のバイパス線みたいなもんだし、武蔵小杉における繁華街ではないよ。
何もなくて当たり前。
だからと言って府中街道側の中心部も全然「繁華」してないんだけど(^^;)

しかしあと6年で中心部も全てキレイになる予定で、そうしたらやっと君の言う「体裁」が整うかなー。

[634: 匿名さん]

>627
まさにその通りだなｗ
ラッシュくん、なんでそんなに城南が好きなのにそこに住まないんだろう。
いや、住まないんじゃなくて、住めないのか。

だからと言って、たった4年とはいえ自分が住んだ街をそんなに下げて何がしたいんだろう。
新手のネガって言われてもしょうがないよねえ。

[635: 匿名さん]

>>626
>>625は、頭悪いから気にしない方がいいよ。

どういう店か説明もしてやってんのに、まだ理解できんらしい(笑)
御愁傷様(笑)

[636: 匿名さん]

>>624
知りませんでした。武蔵小杉は職住両立を目指してるんですね。
私は有楽町線で通勤してるのですが昔と比べると下り線で豊洲で降りる通勤客が激増しているのを驚きとともに実感します
昔は豊洲と言えばマンションの穴場エリアでそこに居を構えて都心側にラッシュを避けて通勤する住民ばかりが目立ちました
いつの間にか発展しましたよね

>>633
中身がなくても体裁さえがむしゃらに整えばそこからいろんなものが集まって中身が充実してくると思います
この点はたまプラが好例ですね
６年後ということで注目してます

[637: 匿名さん]

デベの宣伝で勝手に理想を膨らませて、住んでみたら想ってたのと違う！ってダダこねてるんだよ。
デベに今更文句言っても後の祭りだし、やりきれないから掲示板で憂さ晴らしするしか脳がない。
こういう人もいるってことで。ｗ

[638: 匿名さん]

小杉スレ人物名鑑

■蒲田くん
独特の文体で蒲田礼賛と小杉批判を繰り返す奇人。
少し日本語が不自由。
最近は小杉を貧民街として褒め殺しするという作戦に出ていたが、
とうとう隔離スレを自ら立てて出ていった。

■サキミン（仮称）
自作自演で川崎駅周辺住民と小杉住民の対立を煽る変人。
誰も何も言ってないのに突発的に連続的な自演投稿が始まるのが特徴。
「～も大変だな」が口癖。

■ラッシュくん　←new!
6年前からスレを読み、4年前からMSTに住んでいるという自称小杉住民。
自分は横須賀線での通勤を目当てに住み始めたのに、
これ以上タワマンが増えるのは電車が混むから許さない、と主張する。
大好きな城南エリアに住みたいが住めない。

[639: 匿名さん]

>635 具体的なお店を挙げなよ。
君の理想やセンスとやらが分かるだろうからそれで意見を募って見れば？
共感してくれる人も出てくると思うぞ。

[640: 匿名さん]

>638 ナイス!　ｗ

[641: 匿名さん]

あれ！蒲田くんの隔離スレなくなっちゃってるじゃん。
また来ちゃうじゃんか、消さなくていいよー。

[642: 匿名さん]

元町ユニオン日吉店が4月1日開業と正式発表したみたい。
新聞に載ってました。
近隣に商業施設続々できて楽しみですね。

[643: 匿名さん]

638さん、グッジョブ！リアルでも仕事できて高収入なかたなのでしょう

[644: 匿名さん]

今の時代、雑多な情報を噛み砕いて、万人に分かりやすく伝える能力が求められています。

[645: ご近所さん]

ココじたいが、自作のかたまりだよ

[646: 匿名さん]

私もかたまりを自作してみようかな

[647: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

サキミン自作自演でホクホク満足。

[648: 匿名さん]

じゃあ私は自作のかまたりで。

[649: 匿名さん]

自作の蒲田り？

[650: 匿名]

とりあえず、武蔵小杉は、共産党が激しく強い地域で、

富裕層の多い大田区蒲田や田園調布や、渋谷区、港区、品川区

中央区や、千代田区のような自民党支持基盤が強いとこより

われわれ庶民には、たしかに暮らしやすいのは、とても良い

[651: 匿名さん]

蒲田くんを真似るなら、「京急」「羽田空港」「国際化」は必須じゃないかな。

[652: 検討者]

投稿者を、蒲田君とかいって茶化すのは、

武蔵小杉のポジが、みんな大田区蒲田への

憧れが強いうえで、それにくらべると、

武蔵小杉はどうしても地方になっちゃって

みじめになるから、茶化すしか無いのですね！？

気持ちはわかりますよ

[653: 匿名さん]

いらっしゃいませ

[654: 匿名君]

蒲田君に便乗しますけど、
５年くらい前の蒲田は活気があって物価が安く住みやすかったと思う。
買い物はラゾーナでしますけど。
ただ駅前学校の狂風は殺人的。
体験したことがない暴力的な狂風。

傘を何本壊されたことか。
風が強い日は帰る道がないんです。
狂風に阻まれて。

あのギリシャモチーフのダメダメ学校が蒲田をダメにしました。

武蔵小杉もおんなじと言われるかもしれないけど、
ここの場合は距離的に専門学校あたりが住居なんで我慢します。

[655: 匿名]

＞６５４
そんなにムキになってまで、蒲田がきになるおですね？！

そういう方々が多いですから、気持ちはわかりますが

ひとまず落ち着いてくださいね、どうか、お願いします

まぁたしかに羽田国際化の恩恵を独占し、世界的注目が

蒲田にはあつまってきしまいましたもんね、武蔵小杉や

西東京のハズレ地域、城東の土壌汚染埋立地とかの住民は

たしかに京急蒲田に仕込みたくなるのも無理ありません

[656: 匿名君]

蒲田が気になるおです。

きになるおます。

[657: 検討中の奥さま]

やっぱり蒲田も武蔵小杉も川崎駅周辺の便利さと安さにはかてないんでね？こっちはラゾーナ。武蔵小杉はアリオ。蒲田に至っては何もないんだ～

[658: 匿名]

＞６５６

そんなに蒲田に未練と執着があるのですね？

みょうに強がってますが、別に大丈夫ですよ

[659: 匿名さん]

蒲田くんはバイトでも雇ってるのか?
異常な書き込みだ。狂ってるだろ。
なぜそこまで武蔵小杉を意味嫌うのか謎だ。

[660: 匿名君]

狂風の事知らなかったようです。

彼

地元民ならだれでも知ってるのに。

似非住民なんだろうね。

京急周辺たって知ってるだろ

時間の無駄なので無視します。

[661: 匿名君]

みんなで蒲田君の書き込みを楽しんでるお。

蒲田の知識披露してお！

それともバカならしょうがないけど

きになるおっ

[662: 匿名]

＞６５７
もう注目の京急蒲田の話題になると、

みなさん凄まじいくらいのリアクション、よっぽど

京急沿線や、とくだん京急蒲田への執着が凄いのですね！？

まぁたしかに神奈川県民からしたら、もともと憧れの場所であり、

ましてや羽田国際化で世界的注目が集中して、抜け駆けしたくなる

そんな心境もわかりますよ、だけど落ち着いてください

[663: 匿名さん]

バカの塊だな。
しばらくこのスレは放っておこう。
人物名鑑があまりにも図星過ぎたらしいw。

[664: 匿名]

＞６６０
ひっかけのつもりなのは、よく分かりますが

そのように京急蒲田への抜け駆けをねらってるのですね？

あるいは、蒲田の話題が、貴方には自慢に聞こえるのですね

[665: 匿名さん]

蒲田がますます嫌いになった。
たった一人で蒲田をどん底まで陥れるってスゴいな。

[666: 匿名さん]

こんなに気持ち悪い人が住む蒲田なんて近づきたくもないな。

[667: 匿名さん]

蒲田も武蔵小杉もどっちも嫌だね。

[668: 匿名君]

話しかけるなよ小僧

自分は蒲田も武蔵小杉も大好きです。

[669: 匿名さん]

同感。
気持ち悪すぎる。
なんでこんなやつ小杉スレに張り付いたんだろう?

[670: 匿名]

武蔵小杉民、、いや、川崎市民には、

京急沿線や、蒲田の話題が、みなさんには自慢に響くのですね

[671: 匿名さん]

>657
小杉スレでサキミンサキミンって連呼してる人ですね！

スレタイ良く読んで、巣に帰ってください。

ちなみに蒲田と武蔵小杉、どう考えても商業面では蒲田の勝ちです。

　JR蒲田駅周辺＞＞京急蒲田駅周辺＞武蔵小杉全体

こんな感じ。

じゃ、さようなら～

[672: 匿名さん]

よしよし。ますますスレが伸びる。

[673: 匿名君]

ものすごい自演の証明。
ばれちゃったね？

[674: 匿名さん]

スレ違いもいい加減にしろ。

[675: 匿名]

武蔵小杉は、共産党が激しくて、貧しくても暮らしやすいのが

たしかにメリットですよね？！

大田区は蒲田や田園調布とか、富裕層が多く、暮らしにくいです。

[676: 匿名]

武蔵小杉は、労働組合とか、激しいから、貧しくても暮らしやすいのが利点です！

それに比べ、たとえば蒲田とか田園調布のような大田区は、富裕層が多くて窮屈

[677: 匿名さん]

暇なやつだな。いつまで続けるつもりなんだ?。
ネタ切れでコピペが多いのが笑える。

[678: 匿名さん]

相手にするな。

[679: 匿名君]

相手にしたほうがいいと思うよ。
孤独死を防ぐ効果があるので。
労働組合とか共産党ってお友達と話しててもでてこないでしょ。
この人年齢予想できる。富裕層とか..
書き込まないっしょ
家族とかいないんだろうな。

そ、そんなにも蒲田のことがきになるのですね、

わかります。

貧しくても暮らしやすい武蔵小杉！！

[680: 働く女子さん]

フルタイム勤務・既婚子持ち（予定）の女性の方に質問です。
武蔵小杉にユニクロ（キッズ有り）、無印（西武渋谷レベル）はすでにあったとして
ノーリーズ、セオリー、スピック、ワールドあたりが40坪×4店舗あるのと、
GAP、Ｈ＆Ｍ、ザラのどれかが200坪で1店舗あるの小杉としての正解は
どっちだと思いますか？

[681: 匿名さん]

トレッサにデシグアルとかオールドネイビーが入るのが
釣りじゃないなら、それが正解じゃない？
赤ちゃん本舗とかもアリオに入ればベストだけど。

[682: 匿名さん]

サキミンって、川崎駅周辺の民の事だろ？コスミン・サキミンで川崎ブラザーズ。

[683: 匿名さん]

>679 おまえ、さぶいぞ。

[684: 匿名さん]

680自体も良く分からん文章だけど、「どっちだと思いますか？」で結ばれてる問いに対して、
トレッサ（横浜市港北区と鶴見区の境界）の話をはじめて「それが正解」ってさらに意味不明。

[685: 匿名さん]

小規模店舗がいくつかあったほうがいい。

ローカル地域にでかい店が1店舗あると地元の人が買わなくなる。
服がカブリすぎる。

[686: 匿名]

>680
今なら後者。
10年後なら前者もあり。

前者は、今の再開発エリア住民の数だけでは店を回せないと思う。

[687: 匿名さん]

>680 圧倒的に前者だと思います。
ユニクロがある前提で、1店舗では大型店とは言えファッション傾向、品質が絞られるため、
面積を食う割には、集客力が弱まると思います。

[688: 匿名さん]

>680
ユニクロ、無印がある前提なら、他に中途半端な店舗数のファッションブランドはそもそも要らない気がします。
むしろ家電量販店や食品・飲食、インテリア家具などを増やす方が武蔵小杉には合っていると思います。

[689: 匿名さん]

>680
確実に前者しか無理。

このへんの土地値を考えれば新しい商業施設の賃料は月500万円くらいかかりそうだし、そこに内装費や広い面積に見合う人数の人件費、電機などのランニングコストが必要になるわけで月1000万円くらいは最低かかるとなると粗利でそれを稼ぎ出すには売上規模が川崎駅や横浜駅並みでなければ。

でも武蔵小杉でそれは考えにくいし、それだけの悪条件の中でも大規模な広さがテナントを出そうとするとすればヒートテックなど利益率が高い商品が中心で人件費が安いユニクロに限定される。後者のブランドではどこも無理。

[690: 匿名さん]

昨日昼過ぎからの連投君キモい(笑)
自演バレバレ。
あれはネタだよね？(笑)

[691: 購入検討中さん]

小杉も大変だな

[692: 匿名さん]

>690 わざわざ掘り返す必要ないだろうが。
どうせいつもの荒らしが騒いだだけだ。

[693: 匿名さん]

東急には無印良品無いでしょ？
駅前に来てほしかったけど。

[694: 匿名]

無印は自由が丘と日吉で商圏カバーって考え方で難しいかも。
あると便利だけど。
駅ビルは大手店舗でいいけど、他の商業施設はもうちょっとこだわりあるテナント入れて欲しい。

[695: 匿名さん]

>>693
無印は系列の関係上、アリオが出来るから東急に入らないのは当たり前。

[696: 匿名]

昨日渋谷行ったが、東横渋谷駅はかなり使い勝手が悪くなった。

前みたいに、次の始発待ってみたいな余裕もないし、ホームも狭いし、最悪。
かなり渋谷に出掛けたくなくなった。

[697: 匿名さん]

ＧＷＴ、なんだかんだで入居一年前に完売！
割高だ！って言われていたが、さすが駅前＆三井は強いな。

[698: 匿名さん]

さっそく東横線遅延してたね。
自分が乗った時で、２分。
今まで東横線で遅延した記憶なかったけど。
遠距離運行になると、仕方ないのかな。

結局今回の直通で恩恵があるのって、
新宿３丁目、横浜エリアって気がする。

[699: 匿名さん]

朝の通勤時、駅の東横線のボードの行き先が『和光市』とか『保谷』とか、残念な感じがしました。

[700: 匿名さん]

>698
今日みたいに風が強い日は前からけっこう遅延してる
多摩川渡るから強風には弱い

[701: 匿名さん]

>>700
申し訳ない、日付書き忘れたけど、２分遅れは昨日。
自分は、通常土日の移動しか東横線使わずなので、
平日の遅延はわからないです。

[702: 匿名さん]

渋谷の使い勝手が悪くなる→近隣の武蔵小杉で買い物済ますという人が増える
ラゾーナ川崎がけっきょく蒲田、鶴見住民を吸収した。ムサコも田園調布、日吉、綱島住民を吸収するか。。

[703: 匿名]

↑少なからず、そうなると思います。

自分はそうします。

[704: 匿名さん]

川崎と武蔵小杉を一緒にしないで。川崎は昔から市の中心で賑わった地域。田舎だった武蔵小杉とは招致される店舗も全然違います。ラゾーナとアリオの差がそのまま川崎と武蔵小杉の差です。

[705: 匿名さん]

仮に渋谷が滅びても、横浜が消えてなくなっても、
小杉が今のまま（アリオはできたとして）なら、
日吉や田園調布の方は別の街に遠出するようになるだけで、
わざわざ小杉に買い物にくるとは到底思えないのですが。。。

[706: 匿名さん]

田園調布は駅前の東急スクエアガーデン、東急ライズ、高級スーパー、自由が丘、玉川高島屋
日吉は日吉東急、ユニー、もとまちUnion、トレッサ、港北ニュータウン
に行くから無理でしょう。