武蔵小杉地区の今後について・・・【46】

[匿名さん]

パート46です。
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[587: 匿名さん]

タワマン側に住んでると、タワマンの街並みが普通だと思ってしまうけど、
エクラス前の歩道や連絡通路が綺麗になった様を見ると確かに再開発もいいかなと思う。

ただ、再開発された箱に入るテナントがイマイチ。

東急が失敗したと思うのは、小杉は日常生活の舞台であってショッピングを楽しむようなハレの舞台ではないので、
ああいうレストランばかり入れたこと。
もっと日常使いに向くとこがいいと思う。
美味い店は街中に食べに行くから風情があるのに、
駅ビルに食べに行く気にはならない。

小杉はデートの街にはならないし、いつもと違う消費を楽しむ場でもないし、
平日の主な消費主体は主婦なんだから、もっと地に足ついた店がいいと思う。

今日は小杉でショッピングして飯食って帰ろう、みたいなことは、
人々の発想にはなかなかなりにくいと思う。

[588: 匿名さん]

明日から副都心線とつながりますね。ワクワクします！

[589: 匿名さん]

だから…。
ここで何かと川崎の話題持ち出す人はいつもの自演の人だってば。
そもそもコスミンだのサキミンなんてワード使う人その人以外いないからすぐわかるよ。
複数人の振りして反論して来るのも特徴ね。

[590: 物件比較中さん]

>589
必死すぎておかしすぎ(笑)

[591: ご近所さん]

すでに話題は蒲田君に移っているのに、よほど図星だったのかな？
>589

[592: 匿名さん]

小杉に見いだす希望。

しばらく生活を「豊かに」感じるショップはできないけど、
街がもっと熟成されれば「豊かに」できる店が増えるはず。

準商業エリアのように、マンションの一階をショップにした
小洒落た店が増えていくかも。

小杉に小洒落た美味い店が増える。
神奈川で店を出すなら、まず小杉で探す、
みたいに恵比寿のローカル版みたいな感じ。

駅周辺が綺麗になり、川崎だけど川崎っぽくない街になる。


ポジの人たちのイメージはこんな感じ？


小杉は周りに成熟した商業エリアを抱えてるから、
多分東京や横浜の客は収容できない。
かといって、南武線の人々を惹き付けるには、
ちょっとお高くとまってる感じだから、
溝ノ口や川崎に客は流れてしまう。


ネガでもポジでもなく、住んでみての感想は、
住むに特化した方が住みやすいだろうということ。

だから、三井のタワマン狂いはある意味正しいけど、
インフラの処理能力を無視していると思うので、
結局小杉の住民は高い金出して買った割には、
「豊かさ」を享受できない街になっていくと思う。


この意見が小杉民なりすましと思われても結構。
小杉は行政やデベのセンスで、
未来の姿を変えることができるギリギリの分岐点にいる、
ってのが、住んでみての感想。

[593: 匿名さん]

川崎だって昔はデートする駅じゃなかった。自由が丘や吉祥寺も元は住宅地。

武蔵小杉だってどうなるか分からないよ。

[594: 周辺住民さん]

確かに小杉はどう変わって行くか楽しみな面もありますけど、
横須賀線ホームの混み様は想像以上で怖いです。

でも、川崎でデートはしないですね。

[595: 匿名さん]

>592
俺は武蔵小杉が好きですんでるけど、あなたの意見は等身大の武蔵小杉をうまく言い得ていると思うよ。

[596: 入居済み住民さん]

>592
>595
大変ですよね。

[597: 申込予定さん]

サ キ ミ ン こ す ぎ に あ ら わ る 。
小 杉 民 な ん て い う の き み だ け。

[598: 匿名さん]

住民として多少の否定的な意見が普通に出てくるのは不自然なポジで溢れてるよりまともな感じがする。

便利だけどダメなとこもいっぱいあるが最終的には住みやすい・・・ってのでいいよ。

[599: 匿名さん]

インフラ不足っていわれると何が不足なのか知らんけど、
そんなことより輸送能力不足はなんとかならんのかね。

人口減に伴って、郊外で乗車する人がどんどん減って、結果として改善されるまでダメなのか？

[600: 匿名さん]

>592　
中立的な視点で考えているかのような主張で、
結論が「豊かさを享受できない」では説得力無し。ただの主観。
だからネガって呼ばれちゃうんだよ。豊かに暮らしている人もいるんだから。
主観的な感情が先に見える書き込みは幼稚だね。

[601: 匿名さん]

＞主観的な感情が先に見える書き込みは幼稚だね。

そうですね。

＞豊かに暮らしている人もいるんだから。

これとか主観そのものですよね。

[602: 匿名さん]

>601 豊かに暮らしている人が全くいないと証明できて初めて成り立つ屁理屈だね。

[603: 匿名さん]

東横線副都心線直通の感覚でも味わって来ようかな。
新宿、池袋方面の方は便利になるかもですけど、渋谷乗り換えは、週明け混乱しそうですね。

[604: 匿名さん]

今までなんとなく渋谷止まりだったけど、新宿三丁目へ直通はお買い物の幅が広がりそう。
この土日は伊勢丹混みそうね～>_<

[605: 匿名さん]

>>600
あんたちゃんと日本語理解できる？
もう一回>>592の中身を読みなさい。

はい、今豊かさを感じられるショップがいくつありますか？

はい、高い金出して、大混雑の電車なんて最悪のインフラでの通勤が豊かな生活ですか？

人の意見にあれこれ言う割には読解力がないね(笑)

[606: 匿名さん]

トレッサにOld Navy入るんですね。かなり嬉しいです。
デシグアルも入るとか聞いてびっくり。。原宿までいく必要なくなりますね。
近くにこんな使えるのがあると東横線で遠出する必要もないです。

[607: 匿名さん]

>605 突っ込まれてムキになるところがまたみっともない。
電車乗らない人もいるよ。豊かなショップって？ｗ

[608: 匿名さん]

あ、 豊かさを感じられるショップ、だったか。ｗ

[609: 匿名さん]

トレッサにデシグアルって嘘かと思ったが本当っぽい。
すげーな。

[610: 匿名さん]

＞電車乗らない人もいるよ。。

電車乗らないのにこんなとこ買うのは、代々ここに住んでる地元民以外は馬鹿だけだろ。

[611: 匿名さん]

なんとかならないのって、他人(行政、鉄道会社、デベなど)任せなひとがおおいよね。いま読んでいる本にこれは日本人的な考え方だって。アメリカ人だったら自分でどうするか考え、行動するとのこと。

[612: 匿名さん]

>610
君は独り善がりな主張が多いね～。自分基準で考え過ぎなんだよ。

[613: 匿名さん]

>611
同感。
自分で立候補して行政変えるか、JRへ転職して偉くなるか。ｗ
掲示板で荒らし立てても何も変わらないわけで。
そもそも小杉が嫌ならグダグダ言ってないで、もっと稼いで自分が理想とする街へ住み移った方が良いでしょうね。

[614: 匿名さん]

自分で鉄道会社起業するぐらいのガッツがほしい

[615: 匿名さん]

小杉住んでて電車使わないなんて年寄り？
人に自分の主観押し付けるなと言う割に、
電車に乗らないなんて少数派意見を普通面して言う。
オツムは大丈夫？(笑)

仕方ないと思って住んでて、ここで意見や感想を書いてるだけ。
何も変わらないなんて百も承知。
朝の通勤ラッシュは、これ以上タワマン建てようとしてるデベが正気だと思えないから書いてる。

[616: 匿名さん]

「豊かさ」を感じられるショップ。
いちいち書かないとわからないか…
あれこれ語ってる割には、イタい人だね(笑)

デザインがよかったり、色使いがよかったり、センスがいい商品があって、
買っても覗いても楽しい店だよ。
東京の城南エリアでも散歩してくれば意味わかると思うよ(笑)

小杉に少しはできることを期待したいけど、
再開発エリアにそういう店が入れそうな路面店用ビルが少ないし、
出来そうなスペースもないから難しいと思ってる。

[617: 匿名さん]

>615、>616
書けば書くほど君のイタさが際立つから、その辺でやめときなよ。

[618: 匿名さん]

>616 そこまで自分の願望が分かってるなら、城南に住めるように努力してみたら？
それが出来なかったことを自分で晒してるんだよ、あなたは。

[619: 匿名さん]

城南と武蔵小杉のタワマンなら武蔵小杉かな。

[620: 匿名さん]

今さら小杉のタワマンっていうのもどうかね・・・

[621: 匿名さん]

この前用事があって武蔵中原方面から武蔵小杉駅まで歩いて行ったんですが
え？これが駅前の繁華街？さびれすぎでね？とびっくりしました
相当びっくりしました
住むだけの街なんでしょうがもうちょっと体裁整えないとやばいと思います

[622: 匿名さん]

>>617
結局返事してやった中身にはレスなしか(笑)
笑える(笑)

[623: 匿名さん]

相手の具体的な書き込みに具体的な意見を返せない連中は、
相手を貶めるようなことだけ書いて逃げる。

この板は何年経っても変わらないね(笑)
低能。
どうせ会社とかでも、難事に向き合えず、言い訳して逃げてるんだろうね(笑)

[624: 匿名さん]

>621

住むだけにしても、ちょっとね。
今のスモールシティの発想は、街の中に住むことだからね。
住むだけってのは、いただけないね。

[625: 匿名さん]

>623 どこが具体的なんだ？自分の好みや理想でしか示せてないじゃん。
具体的にどの店をセンスが良いとか言っんのさ？

個人的な欲や主観に駆られた意見に何を返せば良いのだ？
あ、そう。ぐらいしか言えない。

[626: 匿名さん]

電車乗らない人もいる＝酷いラッシュでも無問題、って理屈は通らんでしょ。
大多数が電車に乗るなら、酷いラッシュは問題として認識しないとダメ。

「電車乗らない人もいるもん！」なんてのは屁理屈にしても下の下ですよ。

[627: 匿名さん]

>623
> どうせ会社とかでも、難事に向き合えず、言い訳して逃げてるんだろうね(笑)
自分のことじゃないか？笑
城南へどうぞ。

[628: 匿名さん]

625
例えば621は、

　武蔵中原方面から武蔵小杉駅まで歩いたら寂れすぎ

って指摘をしてるんだから、
具体的にどんな店があるとか、どんな時間帯なら人で溢れてるとかっていう、
事実ベースの反論をすればいいんじゃないの？

[629: 匿名さん]

ラッシュくんいい加減にしなよ。
田園調布からネガってる方がまだ健全。
きみ痛々しいよ？

[630: 匿名さん]

>626 ラッシュの問題は鉄道会社が解決すべき問題。
利用者はラッシュが嫌なら時間帯をずらすなど対策を取ればいい。
電車利用者限定の悩みだな。

[631: 匿名さん]

東横線は今日から優等列車10両編成だよ。
だいぶ快適になる。



横須賀線は知らねｗ

[632: 匿名さん]

>628 そう思わなければ反論する必要もないだろう。
寂れてて何が悪いのか分からないし。

[633: 匿名さん]

>621
南武沿線道路は府中街道のバイパス線みたいなもんだし、武蔵小杉における繁華街ではないよ。
何もなくて当たり前。
だからと言って府中街道側の中心部も全然「繁華」してないんだけど(^^;)

しかしあと6年で中心部も全てキレイになる予定で、そうしたらやっと君の言う「体裁」が整うかなー。

[634: 匿名さん]

>627
まさにその通りだなｗ
ラッシュくん、なんでそんなに城南が好きなのにそこに住まないんだろう。
いや、住まないんじゃなくて、住めないのか。

だからと言って、たった4年とはいえ自分が住んだ街をそんなに下げて何がしたいんだろう。
新手のネガって言われてもしょうがないよねえ。

[635: 匿名さん]

>>626
>>625は、頭悪いから気にしない方がいいよ。

どういう店か説明もしてやってんのに、まだ理解できんらしい(笑)
御愁傷様(笑)

[636: 匿名さん]

>>624
知りませんでした。武蔵小杉は職住両立を目指してるんですね。
私は有楽町線で通勤してるのですが昔と比べると下り線で豊洲で降りる通勤客が激増しているのを驚きとともに実感します
昔は豊洲と言えばマンションの穴場エリアでそこに居を構えて都心側にラッシュを避けて通勤する住民ばかりが目立ちました
いつの間にか発展しましたよね

>>633
中身がなくても体裁さえがむしゃらに整えばそこからいろんなものが集まって中身が充実してくると思います
この点はたまプラが好例ですね
６年後ということで注目してます