武蔵小杉地区の今後について・・・【46】

[匿名さん]

パート46です。
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[393: 匿名さん]

武蔵小杉から鉄道利便性と将来性を取ったら何が残るのｗｗｗ

選択間違ったってことだよ。

[394: 匿名さん]

>393 色々残るよ。視野が狭いね。

[395: 匿名さん]

>392
ポジが必死ってなんだよ？
まともな意見をそうやって茶化すからネガって言われるんだろう。
本当に住民なら良い意見には共感できるもんだ。

[396: 匿名さん]

交通利便性ねぇ・・・

あちこちに乗り換えなしでいけるより、
頻繁に行くところに、頻繁に行く時間帯に、快適に移動できるほうがいいな。
あるいは、移動時間が極限まで短いか。

前者なら例えば西馬込、後者なら例えば大崎大井町。

[397: 匿名さん]

　とにかくどんどんタワマンを建てて行けば面白い町になって行きますよねという事で。

[398: 匿名さん]

西馬込はニッチなニーズですね。はまれば良いのでは。

[399: 匿名さん]

アリオが上手く行ったら、ヨーカドー側も開発して欲しいですね。昔ながらの居酒屋が多いので、あの辺が変わると雰囲気がガラッと変わる気がします

[400: 匿名さん]

こないだセンターロードの居酒屋のおっさんと話したら、人口増加のせいか売上が倍増したと言ってた。

[401: 匿名さん]

そうでしょう。　タワマンのお陰で商業が発展するのですよ。

[402: 匿名さん]

でも閉店する店も多い。
武蔵小杉をとてもいい街だといいながら、ここ再開発すれば、あそこ再開発すれば､､、？
街まるごと塗り替えたいみたいで、やっぱり不満なんじゃんと思ってしまう。

[403: 匿名さん]

そんな100%満足する街がどこにあるの？

[404: 匿名さん]

というよりも欲望は果てがないんじゃないでしょうか。
たまたま再開発の話があるので、あれこれ欲しくなるだけだと思います。
港北ニュータウンみたいな新しさはあるけど、ゴミゴミしてなくて落ち着いてる感じが個人的には理想です。通勤の便であちらには住めませんけど。。。
現状でも全然暮らすには不便ないですが、生まれ変わるなら理想を言いたくなっちゃいますよね。

[405: 周辺住民さん]

人口増加で東横線、南武線、横須賀線、のラッシュ時ホームがパンクするぞ。

[407: 周辺住民さん]

遠征5963

[408: 匿名さん]

いいんじゃないですか？ベッドタウンで。都会を目指す必要は無いと思いますよ。企業のオフィスが移転して来ることはないと思うし。
工場は随分と減りましたけどね。これからは住宅地としての強化が進むってことだと思います。
それをローカルと呼ぶのかは知りませんが、まずは大型施設とタワマンが揃い、次に新たな個人店が出来て、街が強化されたら嬉しいですけど、まぁ渋谷に近いし、今のままでも不自由ないです

[409: 匿名さん]

>>406
武蔵小杉が嫌いな人みたいですね。
だけど興味があってついうっかり見に来てしまうってか？

[410: 購入経験者さん]

川崎駅住民も大変だな。

[411: 匿名さん]

406はどう見ても有名な○田君でしょ。

[412: 匿名さん]

例のオカマか。

[413: 匿名さん]

川崎に謝れ！