旗竿地ってどうですか？

[購入検討中さん]

以下の旗竿地の購入を検討しています。

建築条件付土地で道路は公道西側6ｍ、接道が東西に2.7ｍ、旗竿の長さ16ｍで、奥の土地は東西7.5ｍ×南北9ｍの土地です。
容積率が200％なので3階建ての予定です。

周りの家は西側が3階建て予定、東側と南側は2階建てです。
西側の家が一緒に売りに出ていて売却済みだそうですが、竿の部分の境界はブロックとフェンスで西側の家に積むことに決まっているそうです。
また、南側の家の境界も外側にブロックが積まれていました。

このような土地にある程度自分たちの好きな間取りで作れて予算内ということに魅力を感じていますが、
実際車の出し入れや日当たりはどんな感じになるのかまだ想像ができません。
メリットやデメリットを教えて頂けると助かります。

また1階に日が当らないことは認識していて、2階にリビングと水回りを考えています。
これはもともと旗竿地でなくてもそうする予定だったので2階リビングへのご意見はご遠慮下さい。

[21: 匿名さん]

車がおけそうにないな。
もしあっても自転車が出しにくい。
窓からすると正面が南向きだろう。
洗濯物は正面ベランダ。奥の部屋は暗くなる。
良い感じではあるけれど、生活を考えた設計とは思えない。

それから、、、、旗竿地じゃないし。

[22: 匿名さん]

>公道西側6ｍ、接道が東西に2.7ｍ、旗竿の長さ16ｍ
公道が西側に6mあるのに、旗竿地？

>竿の部分の境界はブロックとフェンスで西側の家に積むことに
上の公道6m話しは無視したとして、
竿の間口が2.7ｍで、フェンスが建ってしまったら、車は厳しいでしょうね。

お店の駐車場を例に出している方がいましたが、
その場合は、境界にフェンスはないので、
お互いに人の乗降時は融通し合う・侵入するのが前提の作りですから。

旗竿地で、竿が隣接する配置も同様で、
竿部分には、塀を設けないという条件があると聞きます。

車のサイズも大きくなっているので、
30～40年前に2mの間口や駐車場出入り口のお宅は、現在は軽自動車を見かけますね。

駐車場幅が2.5mだったか2.7mのお宅は、運転手の乗降は後ろのスライドドアからしています。

純粋に駐車場だけなら未だしも、
人の出入りを兼ねる通路でもあるので、駐車した状態で、
荷物を持った時や、ベビーカー、自転車の出入りも考えた方が、将来後悔が少ないかもしれませんね。

[23: 入居済み住民さん]

建て替えの時に近隣と縁を切る覚悟で
　　　　　　　　　　　　同志

[24: 匿名さん]

敷地図をアップして貰って、間取りスレッドで相談も面白いよ

２０坪の敷地にどんな家が出来るのかなって感じで。
矮小住宅に強いマドリストさんもいらっしゃいますから。

[25: 匿名はん]

>>21
よくある、都内の建売分譲地です。
8m区道に間口2.7m×奥行き10.5mの竿があります。

旗竿が２割敷地が広くて、
隣家の駐車場とうちの竿の駐車場が、
並んでて、構築物を置かない作りです。

駅や、学校までは歩きなのと
車も週末に利用する程度なので、
特に不便は無いですね。

採光は、気をつけたので
和室入れて高さ2mの掃き出しサッシを
東側に三面、南側に一面とってあるので、
大丈夫でした。
２階は、天窓で大丈夫でした。

[26: 匿名さん]

なら決定でいいんじゃない？

[27: 匿名さん]

同じような旗ざお地に、三階建てを建てた者ですが、先ずその形状の土地に三階が建てられるか、区役所に聞きましたか？

消防法で接道4メートル必要な土地も有ります。

[28: 匿名さん]

理由は、火災時に三階に逃げ遅れた人がいた場合には、梯子車が入れるようにする為だそうです。

[29: 匿名はん]

>>27
高さ制限的には、３階建ても問題無いのですが、
容積率が150%なので、現実的では無いです。

うちは、竿があるぶん容積率に余裕ができたので
２階6畳3部屋がとれて4LDKに出来ましたが

隣家は、その分狭く3LDK+Sでした。
ただ、資産価値(売却しやすさ)は、整形地な分
高いようです。

[30: 匿名さん]

車が止まっている場合は消防車が近寄れないとなると、万一の時に一番困るのは当人です。

[31: 匿名さん]

建築費用に余裕があれば
カーポートではなく、

１階をシャッター付きの車庫に、
２階を日当たりもよくＬＤＫ、
３階に子供部屋・寝室というのもいいですね。
耐震構造計算もしっかりするでしょうし

[32: 匿名さん]

>>29
本人様が確認済みならば、要らぬ心配でした。
後、家具の運び入れが大変だから、今からじっくり考えた方が良いです。
頑張ってください。

[33: 匿名さん]

>>24
こんな感じです。

[34: 匿名さん]

>>33
スレ主さん？

寸法が違うから、別の人だよね？

匿名はん、という人も、別の人だよね？

自分語りも良いけど、
せっかくスレ主さんに27さんがレスをしているのに、
29で匿名はんが答えて終了、ってヘンではありませんか？

[35: 匿名さん]

確かに容積率で考えると旗竿地はメリットはあるね。
でもやはり使いにくいし、売りにくい。
周りの家が全部建ってから日当たりなんかを考慮して家を設計したら
意外と快適な家ができちゃったりするのかな？
車が２台以上になる可能性が少しでもあるなら私は選ばないけどね。

[36: 匿名さん]

旗竿地でも良いかな、と思えるのは、

車で竿から前進で進入し、
旗に車庫・カースペースがあり、Uターンが可能で、
前進で、竿から道路へ出られるケースだけだと思う。

[37: 匿名]

>36
前面の道路が歩道あるくらい広いならともかく、そうでなければバックの方が入りやすい。
あとＵターンする方が面倒。

車を複数台停められるとしても、後ろの車を出すときとか面倒だよ。

[38: 匿名さん]

>>37
36ですが、
多分想像されている敷地面積に差がありそうな気がします。

>後ろの車を出すときとか面倒だよ。
路上のような縦列駐車（他の車を動かすことなく出し入れ可能）ならまだしも、
逃げ場のない、縦に並べて詰めただけの駐車なんて不便で頭にありません。

旗部分で、ゆったり駐車するイメージは描けませんか？
そのためには、数百坪の敷地が必要になるでしょうが。
それ以外の旗竿地は、良いと思えません、という意味です。

[39: 匿名]

>38
あなたって浮いてるよね！とよく言われませんか？

[40: 匿名さん]

＞38さん
わかります。竿部分は私道として利用して旗部分にロータリーと家や外構を設けるってことですよね。
それだったら買う価値がありますね。
ただ竿部分の幅が狭いと重機が入らないため、旗部分の建築がきびしくなりますね。
なので竿部分の幅も４mは欲しいところですね。