リヴァリエってどうですか？Part11

[匿名さん]

2013年2月A棟竣工。
残りの間取りも少なくなってきました。
色々な情報を共有していきましょう。
悪質な書き込みは削除されますのでご注意をくださいませ。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分、工事完了時期:2013年12月（予定））
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：2LDK・3LDK
面積：64.55平米～81.47平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通　マンション販売営業部



過去スレ
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8465/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/
Part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175416/
Part4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/197470/
Part5
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/215864/
Part6
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/233583/
Part7
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/243294/
Part8
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/254818/
Part9
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/273367/
Part10
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/292662/

施工会社：株式会社大林組
管理会社：京急サービス株式会社

【竣工時期を修正しました。2013.02.21 管理担当】

[941: 匿名さん]

それでもA棟はファミリー層が多いんですよね。
B,C棟もそれなりにファミリー層をターゲットにするだろうな。

そういうの考えても競馬場再開発で商業施設ができるのは、
ファミリー層にとってもありがたい点でしょうね。

スーパーはもちろんその他テナントもそれなりのものが来ると思うし、
利便性は向上するでしょう。

高速道路の入り口も近くにできるんですね、
地下ということで排気ガスの懸念もないし、
交通渋滞緩和目的もあるらしい。

[942: 匿名さん]

東急ストアでしょ、OKストア程安くなくてもいいからゆっくり見て回れる店内がいいですね。サンワでもいい。

[943: 匿名さん]

>942
東急がテナントを一括募集するショッピングモールに京急ストアなんて入ってこれるのかな？

地域密着スーパーとうたってる三和は来てほしいと望む人が多そうですね。

[944: 匿名さん]

あ、東急ストアですねｗ
読み間違えました。

[945: 匿名さん]

高速このへんから鈴木町までは地下ではないよ。たしか

[946: 匿名さん]

高速道路の計画どこにのってますか？

[947: 匿名さん]

港町駅前の送電線って将来的になくなったりしないの？

[948: 匿名さん]

こことか
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/409/traverse/drawing.htm

図面によれば港町から鈴木町はB-B区間だから、
地下っぽいけど空は見える。

掘割構造部ってやつらしいですよ。

[949: 匿名さん]

>947
今撤去中じゃなかったでしたっけ？

[950: 匿名さん]

高速道路の計画は『川崎縦貫道路 2期』で調べるといろいろでますよ。

川崎縦貫道路自体は遠い将来川崎北部に伸びて、
東名や中央道とかと接続する構想があるそうです。

[951: 匿名さん]

高速道路まで延びてくるんですか、駅舎改装にSC、高速入口とはすごい事になってきましたね。
将来性考えると、Ａ棟はお買い得感あります。

[952: 匿名さん]

>951
高速道路はまだ見込みがない状態で、
大師線地下化の次に見込みがない状態らしいですよー。

なんども貼られてますが以下の再開発を近い将来意識したほうがいいですね。

■リヴァリエ徒歩2～3分の所に商業施設2年後OPEN予定
※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）

■大師線の利便性向上が見込める再開発
※東海道貨物線 賃客併用化計画 視察完了（http://kakyaku.com/）

■大師線のダイヤ改正の可能性を秘めている小島新田付近の再開発
※殿町国際競争拠点 キング スカイフロント開発進行中（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）

■ラゾーナに行きやすくなる再開発
※JR川崎駅北口新設 開発決定（http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000044/44071/jr_sek...）

■京急川崎ビルの利便性向上再開発
※京急川崎駅ビル関連 開発決定（http://www.keikyu.co.jp/company/20130312%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%E4...）

[953: 匿名さん]

活気があっていいですねぇ。

[954: 匿名さん]

A棟の人で、永住を考えている人にとって、
今回のSC進出で、敢えてデメリットがあるとすれば
固定資産税だね。

売却や賃貸目的なら、SC進出で土地の評価額があがるのはいいけど
今後、B、C棟ができて、共用部分や公開空地が増えれば、増えた分、按分で
A棟の人の課税対象床面積が増えるので、自動的に、固定資産税が上がる。
（近隣の某物件でも、最初の棟の人は、最終的棟や共用部の完成で、
入居当初より課税対象床面積が２８％増えたらしい。）

増えて、しかも評価額も上がれば、年間何万も増えますしね。

この点を除けば、さっさとA棟を買うのがいいかもね。

[955: 匿名さん]

不動産取得税や固定資産税、登録免許税の減税措置は、現時点で
来年の３月末までの取得です
今後は、国会、政府次第です
不動産所得税の減税措置があるとないとでは
何十万も違いますし、固定資産税も５年間影響しますので
消費税や住宅ローン減税以外にもよくチェックしておきましょう

[956: 匿名さん]

鈴木町と天秤にかけてる人いる？あっちの方が高いのかな？

[957: 匿名さん]

スミフのことですか？
今のところは考えてません。
ただあそこも敷地が広いので、商業施設が併設されたら考えるかもしれません。MRが出来れば取り敢えずは見に行きます。

[958: 匿名]

A棟とBC棟は共用施設の一部をお互いに使えるという関係ですが、土地の権利や共益費・管理費はA棟だけ別になっています。
BC棟ができても公開空地や共有部分の税金はA棟の住民には関係ないように思うのですが。

[959: 匿名さん]

>>958さん
まあ、BC棟が出来上がって、川崎市がどう判断するかわかりませんが、
売主か既契約の住民の方に確認したほうがいいのでしょう

[960: 匿名さん]

鈴木町メルシャン跡地の住不マンションって、
409号沿いじゃないんだね。
敷地の半分以上を占める西側の409号沿いは開発未定らしい。

東側の半分未満の敷地は7階以下の棟が幾つも並ぶらしい。