福岡市のマンション建設予定地 パート2

[物件比較中さん]

福岡市のマンション建設予定地のパート2です。
早めに知って、引き続きいろいろと情報交換のしましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42196/

[2635: 名無しさん]

>>2615
空港線・箱崎線の1000N系の車両が古くて新型車両への置き換えが決まってるので、七隈線の車両分の予算が無いのでしょう。

自分、延伸開業前から七隈線の混雑を憂慮しててどのスレかは忘れましたが掲示板のどこかに書いた記憶があります。

[2636: 名無しさん]

>>2580
通勤通学時間帯に関しては車両が出払ってるので増便する車両が無いとニュースで言ってましたが。
最低1編成は残ってるでしょうが、それまで使うと検査や故障時に対応出来なくなります。

[2637: 名無しさん]

>>2618
簡単な理由です。トンネルを小さくできるので予算を削れるからです。

[2638: eマンションさん]

>>2636 名無しさん


えええ、そうなんですか！？

七隈線の通勤地獄はいつまでも続くということですね・・・

[2639: 匿名さん]

通勤と通学で七隈線は使わないけど、それ以外の時間帯は利用してめちゃくちゃ便利だからオレは勝ち組です！ありがとう！！

[2640: マンション検討中さん]

>>2635 名無しさん
空港線は地下鉄も塩害が強く、車両もダメージが強いと聞きます。その影響でしょう。地下鉄でそうなのでマンションや車は心配ですね。

[2641: マンション検討中さん]

>>2637 名無しさん

まさに、安物買いの銭失い、ですな

[2642: 評判気になるさん]

>>2640 マンション検討中さん
空港線沿線は塩害地域というのはわかりましたが、南海トラフでは海抜０でない限り津波はそれほど心配ないと聞いています。ただ、福岡には西山断層という福岡市の真下を通るいつ地震が起こってもおかしくない危険な断層があると聞いています。これが、南海トラフで刺激されて地震が起こった場合４m程度の津波は必発といわれています。そうすると空港線沿線は完全に水没してしまいます。天神や博多駅といった中心部は集中豪雨も含めかなり対策されていると聞きますが、その他の地域の一般のマンションなどは水没してしまいます。海から２キロ以内の超塩害地域のマンションそのような対策はされているのでしょうか？

[2643: 匿名さん]

>>2637 名無しさん

将来の需要を見据えて計画してほしかったです。
多額の税金を使っておきながらこのありさまとは。

[2644: 名無しさん]

>>2643
行き当たりばったり感はありますね。
七隈線は当初計画では野芥が終点で、薬院で博多駅方面とウォーターフロント方面へ分岐する計画でした。
当時中学生でしたが当時から開業が待ち遠しかったのでよく覚えてます。

[2645: 名無しさん]

>>2640
1000N系は途中更新リニューアルはされてるものの車齢40年を超えてます。そもそもステンレス車両なので塩害というより、もう寿命ですよ。
福岡より後から開業した筈の仙台市営1000N系も福岡とほぼ同時期に新車への置き換えが
決まってます。
それを考えたら福岡の1000N系はよく持ち堪えた方です。

[2646: 利用者さん]

>>2644 名無しさん

ルートの簡略化もそうですが、
工事費抑制のために車両を極端に小さくしてしまったことが後々の問題になりそうですよね。

[2647: 評判気になるさん]

>>2645 名無しさん
空港線駅の塩害は有名ですよ

[2648: マンション検討中さん]

輸送能力に関しては車両が小さいなら便数増やせばいいだけじゃねえの？

[2649: 匿名さん]

七隈線はミニ車両と言いながら、今後なるであろう6両編成になると、時間便数を同じにすると、七隈線と空港線では輸送能力はほぼ同じになります（姪浜博多間と橋本博多間を比較）。なぜなら空港線は貝塚線との分岐があるため便数をいくら増やしても３分の１～４分の１はロスができてしまうからです。

[2650: 匿名さん]

>>2646 利用者さん
ルート簡略化はむしろ利点に働きます。空港線は貝塚線と連結したことによりロスが大きくなっています。また、ミニ車両にしたことによって更なる延伸に関しては空港線より有利に働きます。

[2651: 検討板ユーザーさん]

>>2649 匿名さん
そうそう。
空港線に乗っていたときは、貝塚線だと乗れないし、時々遅延もあったりしてましたが
七隈線は朝3～4分間隔で来るので、通勤が空港線よりも楽になりました。

[2652: 検討板ユーザーさん]

ここ、マンション建設予定地のスレですよね？地下鉄の話題はもうお腹いっぱいなんですが。

[2653: マンション検討中さん]

なんだかんだ言っても箱崎線が
最強という事ですね。
車両も大きいし、乗客は意外と
少ないので楽ちんだわ！

[2654: 匿名さん]

>>2653 マンション検討中さん
便数少ない。今後もっと減らされそう。