みなとみらい34街区に期待しましょう。パート2

[匿名さん]

みなとみらい34街区に期待しましょう。パート2です。
さらにわくわくしながら、情報交換しませんか。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8395/

[310: 匿名さん]

308
知識の無い方の嫉妬の書き込みはイタすぎるよ。スルーしてる多くの住民の笑い者だってば。
この辺で止めておきなさい。これでも優しさで忠告してあげているので。
そもそも検討する新築マンションの販売が現時点で無いっしょ?

[311: 匿名さん]

みなとみらいに新しいマンションはもう不要ですよ。

[312: ご近所さん]

現在ＭＭのマンションは賃貸入れて約３５００戸、人口７０００人強。
横浜市の予定では人口１００００人だからあと３０００人ふえる。
戸数にして１５００戸、タワマン４棟できる。計算上は。

[313: 匿名さん]

まあまあ、マンションではなくマークイズ話にしましょう。

[314: 匿名さん]

人口が多過ぎるからもっと減った方が良いでしょ。

[315: 匿名さん]

美術館側 すごくいい感じになりそう。
早くオープンして欲しいです(^_^)

[316: 匿名さん]

309、310さん
308ですが、私はベイクォーター近くの某タワーマンションに住んでいます。MMマンションにも友人多いですよ。小学校あがる前に引っ越し考えてる人、本当に多い気がします。小学校低学年の足で本町まで通うのは気の毒に思いますね。
小学校の需要は高いと思いますけど、実現しないでしょう。
保育園は共働きじゃないので分かりません(笑)

[317: 匿名さん]

小学校までのアクセスの悪さは、ファミリー世帯の需要が増えない最大の理由だと思いますね。

ブリリアからだと本町まで子供の足で30分かかりますね。幹線道路もあるし交通事故にも要注意。見ていてかわいそうです。割り切って、横国か私立小にいれたほうがいいですね。

[318: 匿名さん]

オフィスなんてほとんど需要ないんだから、どんどんマンションでも学校でも作ったらいいのに。

[319: 匿名さん]

子供なんて歩けばいいんだよw
歩いて数分なんてかえって異常。
子供の頃から楽覚えてどうすんのよ。

それと今、みなとみらいはベビーラッシュなの知らないの？
数年後は本町小学校の半数はみなとみらい住人になるよ。

[320: 匿名さん]

319
だから、小学校あがる前に引っ越しちゃうんですよ。通学路が野道や住宅街ならいいけど、交通量や排気ガスの多い幹線道路を毎日はかわいそう。まともな親ならさけますね。ベビーは最近増えてるわけじゃない、前からですよ。

[321: 匿名さん]

歩道も広いし、なに言ってんだかw
住宅街で歩道もないような道で通学してるのに比べたら遥かにいいでしょ。
トラックやダンプが多い訳でもないし。

[322: 匿名]

排気ガスってＷ
どんだけ田舎から出てきたのかな？

[323: 匿名さん]

確かに、排ガスはないよね。
海が近いのもあるのか、都内よりずっと空気は、綺麗だと思うし。
広々としてて気持ちいい。

[324: 匿名]

学校とか住む前に調べないの？

[325: 匿名]

みなとみらいは、他の住宅地と違いいろいろな規制があるのは、購入前からわかってるはず。
規制があるからみなとみらいの景観他が守られている訳だし、小学校が近くにないとか今更話すことじゃない。
いやなら他の地区を選べばいいだけ・・・

[326: 匿名さん]

みなとみらいはオフィス需要強いから開発はさらに
加速するでしょう。渋滞や混雑が心配。

[327: 匿名]

326
まあ、それも可能性として了解した上ですんでる訳だし、どんどん発展してほしいね。

[328: 匿名さん]

>>320
ランドマークから動く歩道使ってるんじゃないの?
マンション周辺って、そんなに交通量多いんですか?

[329: 匿名]

道はイベントでもないかぎりガラガラですw

[330: 匿名さん]

320が一連のネガキャンを書き込んでる方なのでしょうが、色々矛盾しますよね？


彼の書き込みによれば、彼はベイクゥオーター近くのタワマン在住→この地区の小学校だって通学で幹線道路を通り、渡りますし、排気ガス？ポートサイド交差点ってみなとみらい住居地区より交通量・大型車多くないですかね？
だから小学校上がる前に引っ越しちゃう？それこそ子供がいるのに親のエゴでポートサイドから排気ガスの無いまるで環境の異なるどちらへ引っ越すのでしょうか？既に専業主婦の奥様と小学校上がる前のお子様がいらっしゃる貴方に是非伺いたいものです。
それから…みなとみらい地区に友人が何人もいらっしゃるのなら、「君たち親のエゴでこんな街に住むなよ」と直接お話されてます？少なくとも私なら友人が何人もいる街をからかいませんが。みなとみらいもポートサイドも対岸の類似地区で状況的には似ているのに変だねぇ。

ベイクゥオーター近くのタワマンと架空の住人を装ったのならば、ポートサイドの方々も怒り心頭でしょう。対岸の素敵な地区にまで迷惑かけぬように！

[331: 匿名さん]

なんか長文で必死すぎますが、、。
みなとみらいから本町まで幹線道路2本またぎますよね。
歩く歩道とおると本町までだとかなり遠回りですよ。
本町まで通うには子供がかわいそう。
歩いて30分。まあ、割り切って私立小に入れるならいいと思いますよ。
私のみなとみらい在住の友人たちも、小学校は大変なので引っ越すとか、横国受験するとか、よく聞きます。
実際にみなとみらいから本町まで通ってるご家庭も雨の日は特に大変だというので、大変だねー、と会話してます。
世帯あたり人員数が見込み以下なのは、ファミリー向けじゃないからだと思います。

だからといって、みなとみらいに住むことを否定してる訳じゃありませんから(笑)、あまり必死にならないでください。

[332: 匿名さん]

可哀想というのはあなたの私感でしょう?
排気ガスも車の往来もないような地方で数キロ、数十分も歩いて通う子供も可哀想ですか?
親のエゴですか?　学校からすぐの家じゃないからと親に責める子供いますかね?

イジメのトラウマで近くに通学校があるのに越境する子供もいますし、それこそ親のエゴで
指定学区に通わせずに越境する子供もいますよね?私学に通う子供ももちろんいますよね?
そうなると学校までの距離だとか関係なくなってきませんか?　
雨の日が大変だねーどころじゃなくなってきますよ。
みなとみらいに住むにあたり、将来学校が出来るとか思って住んでいる人などまずいません。
だからといって小学校に上がる前に「可哀想だから」と転居する家族が続出している訳でもありません。

個々の家族それぞれじゃないんでしょうか?
それを可哀想だとかエゴだとか他人がとやかく言うべきではないですよ。
可哀想なのは他地区の分析を偉そうにして在住者を不快にしているあなたです。


必死に書き込んで笑えましたか?良かったですねぇ。
ご自身とは関係のない地域の掲示板を常時閲覧して間髪入れずに書き込むあなたも必死ですよ。

街の発展や将来に大いなる関心と分析力のあるあなたですから、ご自身の在住地区をより良くする為の取り組みを
これまで以上に熱心に取り組まれた方が遥かに有意義だと思います。

[333: ご近所さん]

まあまあ、
たしかに世帯当たりの居住人口が当初の見込みより少ないのは、DINKSやリタイア組が多いからでしょう。
その結果として、マンションが増えるのは少し残念な気がします。

逆に言うと、年配の方にとっては住みやすい街だと思いますよ。

[334: 匿名さん]

>>331
距離はともかく、時間は変わらないんじゃないかと思いますよ。
実際、桜木町駅前で小学生見かけますし。
幹線道路は野毛ちかみちで渡るので、意識しないのでは?
駅や地下みちには、誘導員(みどりのおばさん?、ふるぅ!)がいますが、MMマンション児童の安全を考えたボランティアなのでは?

[335: 匿名さん]

ボランティア？？
違うんじゃないか。
横浜市内別学区の人間だが
旗振り当番は義務だろ。
年に何回か必ず回ってくる。

[336: 匿名さん]

立体駐車場をたくさん造ってよ。

[337: 匿名]

>>335むしろそんな義務あるわけないでしょ？
嫌なら理由つけてやんなきゃいいだけですよ。 付き合いでも嫌々でも無償で社会貢献したらボランティアです。

[338: 匿名さん]

自称ポートサイドに住むエゴオさんによると・･・

みなとみらいの子育て世帯＝子供の生活環境を無視したエゴの集まり

みなとみらいに住む市立小に通う子供たち＝親のエゴに付き合わされているかわいそうな子供たち

だそうです。

今日もみなとみらい地区の公園ではたくさんの子供が楽しく遊んでます。

[339: ご近所さん]

331
みなとみらいに限りませんが、私立に通ってる小さなお子さんも、朝のラッシュ時に小一時間掛けて通ったりして、あれはあれで大変ではないかと。

みなとみらいは歩道も広いし緑も多く、うちの子供は毎日近所の子達と楽しく本町通ってますよ。

計画当初より市の想定を下回ってるかもしれませんが、少子化の最中にも関わらず、みなとみらいは子育て世帯も私が思ってたよりも多いと思ってます。

[340: 匿名]

>>331

人を下に見るような発言をして悦に入るのは止めましょうね。

そもそもあなたの発言は、現地や社会のいろいろな状況を理解していないか無視してるかで、まったく説得力がありません。

[341: 匿名]

>>332

そんなに熱くならずに。
ただの愉快犯の書き込みですから。ネットはこんなやからばかりですので、相手にしてたらきりがないですよ。

あなたの書き込みが社会人としてもっともな内容です。

[342: 匿名]

>>332

ネット世界のかまってちゃんは、相手の気に障る怒りそうなことわわざと書くのです。
同意をするよりその方が反応してくれるからです。
自分の動画をみてほしくて犯罪動画をアップするのと心理的には同じようなものです。

[343: ご近所さん]

みなとみらいに住んでいる人は、私立小を前提としている家庭が大多数だと思います。
本町小にどうしても通うなら、野毛地下より紅葉橋を通った方が近いですよ。

[344: ご近所さん]

332を書き込みしたものです。
皆様ありがとうございます。
今、掲示板を見て自分の書き込みに
恥ずかしさを感じましたが、皆様の
書き込みにホロリときてしまいました。

新築物件が無い中でのここの掲示板は、在住者中心の情報交換的な場と勝手に解釈してました。冷やかしやネガティブな事もあるのは理解できますが、既存住民の心を傷つけるようなのは悔しいし悲しくて熱くなってしまいました。住民代表気取りでスミマセン。

桜木町駅に新たに、みなとみらい・紅葉坂改札口が建設されるそうです。
利便性が増して新たな呼び水となり、みなとみらいの魅力が増すことに、一票！

[345: 匿名さん]

>>337
旗振り当番をサボりのすすめですか。
それで小学校の保護者会に無傷で出席できるかな？

[346: 匿名さん]

そういえば旧東横線跡地を利用した遊歩道計画って頓挫したんでしょうか？実現したら観光名所になりそうですけどね。

[347: ご近所さん]

ニューヨークは高架線跡地をリニューアルして観光名所ですよね。
根岸線が真横を並走してるから、景観ものんびり的な雰囲気はありませんが。

[348: 匿名さん]

確かに、間横をJRがひっきりなしに轟音たてて走っていては、なかなか気持ちのいい空間になりませんね。
むしろ、安全対策をしっかりしてもらわないと、かなり危険な気もします。

[349: 入居済み住民さん]

マークィズ想像以上の外観ですね。
特に美術館側からなんて、森の中にある表参道ヒルズみたいな様相です。
建物の高さが周囲の高に囲まれていて本当に素敵です。しかも建物そのものにも木材も組んだりして
暖かみが感じられてきます。

今日のような陽気の日には美術館側のオーブンカフェ的なスペース(間違いなく出来るでしょう)
は賑わいそうですね。今までのみなとみらいにはない感じですが、早くも馴染んでますね。
夜は森の中から光が漏れて素敵かも?　オープンが楽しみです。

[350: 周辺住民さん]

346ｰ348
関連サイトを見ましたが、高架を利用した遊歩道はかなり魅力的ですね。
想像以上に幅がありそうです。
横浜市の都市整備力なら期待できますね。

[351: 匿名さん]

私は331さんに一票だな。子育て世代が重視する3大施設、公園、小学校、図書館。学区の公立小の評価は重要。徒歩30分で幹線道路を超えて毎日通学するのは有り得ないな。

[352: 匿名さん]

開発が進むと駐車場不足が心配。横浜市は駐車場不足による
渋滞予測や不法駐車対策について検討しているのだろうか。

今日もランドマークから赤レンガ方面かなり渋滞してた。

[353: 匿名さん]

観光地に住むって、どういう感じなんでしょう。
住む場所として満足できるものなんでしょうか？

[354: 匿名さん]

観光地といっても都市の観光地ですからね。山の中の温泉地ではないので。
住む機能に不足はないです。
観光地の前に、市中心部です。

[355: 匿名さん]

観光地という意識はあまりないです。周りがビルばかりなので
むしろオフィス街に近いです。

都市計画おたくの私は大満足ですが、女房は生活感がなく落ち着かない
ので正直あまり気に入ってないようです。

[356: 匿名さん]

地域社会がないんだよね。
東京都心は何だかんだ言いながら、
99%のオフィスに1%の住人みたいな場所でも
その1%の住人がお祭りを維持していたりする。
ここにはそれがない。

[357: 匿名さん]

お祭りあるでしょ。
みなとみらい秋祭りと盆踊り祭り。
さらに各マンションごとに様々なイベントやってますよ。

[358: 匿名]

地域、各マンションで大小いろんなイベントありますよね。以前は新興住宅街に住んでたけどそっちの方も地域への関心がなかった人が多かった。

なので｢みなとみらい｣だから･･という考えはちょっと違うかな。

近所との関わりが煩わしいとマンションに住む人もいるが、ここはまぁまぁの参加率ではないかと。

[359: 匿名さん]

オフィス街としては、かなりショボイ。
これだけ広大にあるある空き地が全く解消していかないんだから。

企業の進出意欲が湧かないんだって…

丸の内は言うまでもなく、新宿にも渋谷にも品川にさえも、遠く及ばない感じ。

[360: 匿名さん]

実態をまるで分かってない方が書き込みしてますね。笑っちゃう。
6～7年前にマンションが販売がされてた時みたいな内容。

頭の中で時計が止まったままだね。
住人以外の方だって容易にわかる。

[361: 匿名]

実社会で話し相手もないから、誰かに相手にして欲しくて、あの手この手で書き込みをして反応してもらいたいのですよ。

そんな人にとって、みなとみらい板だろうが武蔵小杉板だろうが都心板だろうが関係ない。
相手にしてくれる人を探すだけです。

相手をしてあげる人は、それを理解して、対峙してあげてください。
それがネットです。

[362: 匿名さん]

6〜7年前に買った夫婦が、子供ができて、小学校あがる前に引っ越してるのでは？居住人口が増えないのも納得。

[363: 匿名]

ローンが払えなかったのでは？

[364: 匿名さん]

みなとみらいどんどん開発加速してきました。日産の前の５５,５６街区
公募開始します。横浜駅近の一等地、何件申し込みがあるか楽しみです。
横浜市は映像文化アミューズメント関係の誘致を目指してるようです。

売却できる空き地はかなり少なくなってきました。
そろそろ山下埠頭再開発に着手か。

[365: 匿名さん]

日産の斜め前というか三井の前って、何作ってるんでしょうか?

[366: 匿名]

みなとみらい線トンネルの補強工事です。公募開始のための準備でしょうか。

[367: 匿名さん]

おお、なるほど。
どうもありがとう。

[368: 匿名さん]

塩漬けの空き地は住宅地にしたら売れるでしょ。

[369: 匿名さん]

美術館前から見えるマークイズの緑がとても綺麗ですね。
オープンカフェが楽しみです。

[370: 匿名さん]

そうですね。
マークイズは、デザインが綺麗だから早く完成したところを見たいですね。
緑 いっぱいだし

[371: 匿名さん]

みなとみらい住民向けの先行内覧会やプレオープンが楽しみです。

[372: 匿名さん]

夜間のライトアップ、徐々に点灯しましたね。派手でなく、控え目なLEDラインがいいですね。
植栽から微かに光るのがなんとも言えませんね。

美術館側は相互の雰囲気を壊さないデザインで素晴らしい！

昼間の植栽との一体感は言うことなし！

[373: 匿名さん]

綺麗な写真をありがとうございます！

東側の壁面緑化、いいですね！
ところで、西側は壁面緑化しないのでしょうか？
現状、西側に緑化らしきものが確認できないので。。。

[374: 匿名さん]

今日の23:30からのNHKを見るべきだな。
それでも超高層を買いますかって話だな。

[375: 匿名さん]

ここはマークイズスレですよ〜。

[376: 匿名]

近隣住民の内覧会あるのですね！楽しみです。

メディアにもたくさん紹介してもらい盛り上がるといいですね。

[377: 匿名さん]

少し離れると、どちらが美術館か分からなくなりますね(笑)
緑の中からマークィズ現わるみたい。

[378: 匿名さん]

見る限り、そんなにすごいとも思わないが。。。

思い入れの違いかな？

[379: 周辺住民さん]

近接地にある美術館、三菱重工ビル、ランドマーク、クィーンズのような重厚な建物を期待してましたが、写真を見る限りがっかりです。いまでは同じ三菱でも丸の内のようにお金はかけれられないということですね。最近、続々と完成する丸の内のビル群の重厚感が羨ましい。日本経済の中心である丸の内と比べる方が変ですけど。。。
写真では、安っぽい造りのららぽーと、ラゾーナらの一般的なＳＣと同じレベルに見えます。
ここは暫定建物ではないですよね！？

[380: 匿名さん]

緑溢れる美術館前っていいですね！
ゆったりとした時間を過ごせそうです。

[381: 匿名さん]

まあ、少しでも空き地が減ってよかったですね。

[382: 匿名]

環境に負荷をかけない高級素材とグリーンが良くマッチしてますね。
平成の名建築といってもいいでしょうね。

[383: 匿名さん]

空き地は立体駐車場にしたらどうか。

[384: 匿名さん]

キレイになったジャックモール、くらいのものではないの？

ただ、かなり広くはなったんだよね。

どのくらい使える店があるか、次第かな。

[385: 匿名]

きょう、現場を見てきました。
写真のイメージよりかなり良さげだね。特に美術館側。緑が溢れそう。
途中階の壁面（屋上？）に木々が植えてあるのは斬新だった。
横浜市からデザイン面で指導があったようですね。
あれはオープンカフェは絶対できるよ。

[386: 匿名さん]

駐車場はなくていいです。

世間の人には、みなとみらいは休日は渋滞でいっぱいなので、電車で来る場所と思っていただきたい。

[387: 匿名さん]

自分勝手な意見だな

[388: 匿名]

○亀製麺大丈夫か？

[389: 匿名さん]

オープンまで、あと一ヶ月(^_^)
楽しみだね。

[390: 匿名さん]

あのインチキ讃岐うどん屋ができるのか？

[391: 匿名さん]

390さん

そうですね、オープンまで丁度あと1ヶ月になりましたね。
緑化もかなり良い感じですし、色々と楽しみですね。

[392: 匿名さん]

すみません！

389さんあてでした。

[393: 匿名さん]

たこ焼き屋楽しみ。

[394: 匿名さん]

ラーメンの神座が楽しみだ！

[395: 匿名]

あと1か月きりましたね。
いい感じの雰囲気です。

[396: 匿名]

アップ

[397: 匿名]

3枚目。
美術館前広場から。
左側が美術館。

[398: 匿名]

これから年月が経つと周囲の緑も育ち、緑のカーテンができていくのでしょうね。

[399: 匿名さん]

ジャックモール跡地45街区の半分も三菱地所さんがやってくれましたね。

予想図だと、MM.タワーズ～フォレシスの間の植栽の流れを街路を越えてフォレシス側に充実させているのは良いですね。建物形状も変わっていて圧迫感がなさそうです。今までにない施設ですし、考えたなぁと思ってます。

三菱地所さんの45街区計画でグランモールの敷地は一体感でますね。
６日の地所からの説明会、聞いてこようと思います。

[400: 匿名さん]

グランモール沿いに、８階建の研修所って何だかなー
私はガッカリ・・・

[401: 匿名さん]

あの土地にムリクリ中途半端な高さの建物より良いかなと。
みなとみらいはパシフィコであらゆる企業・産業イベントも多いので、こうした施設もいいのでは？と。商業施設ばかりでも面白くないですから。
清水建設が造ってるオフィスと並ぶとどんな感じかも気になります。

今後は道路を隔てたすずかけ通りに何が出来るのか気になりますね。
しかしこの数年で面になりましたね。

一番驚いたのは、45街区のコンビニは一体化されないことですね。

[402: 匿名さん]

確かにあのコンビニも一体化して欲しい。

[403: 匿名]

横浜駅からみなとみらい駅までをつなぐ大切な遊歩道ですから、三菱地所もこの気持ち良さを壊すような研修建物は造らないでしょう。

あとは、新高島駅の109映画館のある暫定ぽい施設が将来どうなるかだけですね。
ここが決まれば、遊歩道沿いはひとまず完成形かな。

[404: 匿名さん]

コンビニ残して、８階建の研修所って…
全然ヤル気ないね。
もしかして、暫定施設ですかね？

[405: 匿名さん]

403

三菱地所＆三菱地所設計ですから、周辺との調和を生かしてくれるでしょう。
マークィズを見れば分かります。

新高島の109シネマズの暫定施設が完成形になると日産本社からのペデストリアンデッキからグランモールへ続いてくれそうで理想的ですね。
オフィス＆ホテル期待したいです。

[406: 匿名]

>>404
あの場所だから中低層建築でちょうどいいと思うよ。
空へ向けて空間を確保できるから、街の圧迫感を抑えられると思う。
街のデザインとしてはありかな。

コンビニが残るのは利権絡みなのかなぁ？

[407: 匿名さん]

406さん

住民向けの資料では、確か土地が別になってました。コンビニ独自の土地になってしまってるのでしょうかね？
現時点でもジャックモール跡はコンビニだけ残ってるのですから。

私も低層で良いなと感じてます。
屋上緑化をしてくれたら素敵だなと。
研修施設は例えば将来、小規模なデザイナーズホテルなどに転用できるのではないかとも考えての建設かも？

マークィズは単なる植栽だけでなく、果樹園的な施設もあるようですから尚更開業が待ち遠しいです！

[408: 匿名さん]

＞研修施設
8階建てということで、早めに着工すれば来年末か再来年当たりには完成しそうですね。
気になるのは、暫定施設や定期施設でなく、期間指定のない恒久施設ですか？
46街区清水建設側のジャックモール跡地と合わせて、どういう開発になるのか
すずかけ通りにかかっているペデストリアンデッキとの接続なども気になります。

コンビニの部分は別区画ということになると、46街区ブルーアベニュのすずかけ通り側のペンシルビル、
中華屋さんなどとも同じように、もし今後コンビニが無くなったとしても残り続けるのかもですね…

[409: 匿名さん]

408

秋に着工予定のようです。すでに更地ですから、完成は隣の清水に追随する形で二年後には稼働中でしょう。