パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

[マンコミュファンさん]

その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/65102/
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/89910/
その３：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205063/
その４：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/246351/
住民版：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224494/

＜全体物件概要＞
所在地：千葉県八千代市緑が丘1-2-1他（地番）
交通：東葉高速鉄道八千代緑が丘駅から歩いて2分
総戸数：291戸
間取り：2LDK～3LDK
専有面積：60.02～100.16平米
竣工：済（2012年3月）

売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：熊谷組
管理会社：三井不動産住宅サービス

[921: 匿名さん]

一昔前は駅周辺に何もなかったのですがイオンが出来てから買い物などにも困らなくなり
トライアルや296に行けば多くの飲食店があり住み環境は悪くはないです。
ただそれは車があれば便利と言う事で自転車でも行けますが296の歩道はとても狭いですし
買い物などする場合多くの買い物をかごに乗せての移動や子供を乗せての移動となると
危ないです。
そして現実的に東葉高速の運賃が高いのが人気がでない理由なのではないでしょうか

[922: 匿名さん]

八千代緑が丘自身はとても良いところだと思いますよ。
隣の八千代中央も大変良い住宅街になっています。
緑が丘の町としては北側に準工地帯が広がり、中央のように北への展開ができないのが
少し街としての広がりを阻害しているのかもしれません。
そのため、西の日大前方面に広がりを見せています。
もともと緑が丘はタワマンの町ですから、ここも売れていくと思います。

[923: 匿名さん]

そうだね、いい街なら売れていくでしょう。
2年経っても完売して無いタワマンでも。
本来なら中古扱いだろうけどね。

[924: 匿名さん]

競合してる実籾が全て売り切れば販売が加速するでしょうね。

[925: 匿名さん]

タワーマンションは地震の際はどれぐらい揺れますか？
これから大きな地震が来ると言われていますが、倒壊はしないですよね？

[927: 匿名さん]

競合が実籾とか冗談もいい加減にしてくれよ。

[929: 匿名さん]

お隣の日大前マンションはどうなん？やっぱり全然売れてないの？

[930: 匿名さん]

残り11戸だそうですよ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/351358/res/145

[932: 匿名さん]

だってお隣の駅のマンションは価格がここの半額だもんね。

[933: 匿名さん]

東葉高速が、使えないってこと？だから全然売れない？

[934: 匿名さん]

皆さんはじめまして
今までの掲示を見ていて過去にマンションが浸水した旨の事が書いてありましたが、先週の台風の時はどうでしたでしょうか？状況を知ってる人がいましたら情報お願い致します。

[935: 物件比較中さん]

>930
半額まではいきませんよ。4000万を越える所もあります。
日大前の一番価格の安い所とパークタワーの一番価格の高い所を比較すれば半額ぐらいかもしれませんが、最多価格帯で比較すれば、パークタワーの方が2割程高いといったところでしょうか。

仕様はこちらの方が上かと思います。
自然が多い日大前を取るか、利便性を取り緑が丘にするか、好みかと思います。

[937: 物件比較中さん]

>936

イオンがあること、銀行、塾、飲食店もあり、快速も止まります。
雨が降っても傘要らずで買い物に行けることは大変便利だと思います。

日大前はこちらより仕様は低いと思います。
まず、窓ガラスが複層ガラスではないです。
食洗機も標準装備ではありません。

細かいことを言えば、キッチンのスライド収納もソフトクローズ式ではないので、自分でつけることになります。
こちらはどうだったか忘れましたが、人感センサーもないです。

必要に応じて全てオプションでつけることになります。

日大前の良い所は、自然も残る閑静な所だと思います。
仕様はどうにでもなるので、環境の好みということが言いたかっただけです。

[938: 入居済み住民さん]

>934さん

こんにちは。住人です。
この前の台風では特に何も起こりませんでしたよ。
ちょうど対策工事が完了したばかりだったので、
私もどうなるか気にしていました。

[939: 匿名さん]

やっと、まとまな掲示板になったね!(^^)!

[940: 匿名さん]

まぁプラウド船橋完売したからでしょ。

[941: 匿名さん]

938さん、ありがとうございます。
土嚢か何かを積んで凌いだのかと思いましたが、工事をされたのですね。対応早いですね、安心しました。

[943: 購入検討中さん]

豪雨対策が早かったのは完売してなかったからでしょう。
完売していたら、揉めたのでは？

[944: 購入検討中さん]

なんかチラシが来るたびに、残り数戸がなかなか売れないなーと思っていたら、過去のチラシ見るとずっと同じ部屋が売られてる訳じゃなく、未販売だった別の部屋を数戸ずつ売りに出してるみたいだな。　何で残りを一気に売らないで小出しにしてるんだ？　マンション販売ってそういうもんなの？

[945: 匿名さん]

そういうものみたいですよ。何度も完売御礼となります。

[946: 匿名さん]

すぐに全て売れるような優良物件ならパッと売って終わりだけど、そうでない問題物件は費用はかかるけど小出しにしながら色々と作戦を立てて数十年かけて完売させるんですよ。

[947: 購入検討中さん]

>>945
それは第◯期販売分とか言う時の話じゃない？

[948: 匿名さん]

946
数十年は言い過ぎだよぉ。(笑)

[949: 買い換え検討中]

共用が少ないこのマンションではヒーリングガーデンは重宝されていそうですね、あまり広くはないですが。それか向かい合わせのラウンジで寛ぐか。季節によってどちらに人が集まるかは変わると思いますけど、向かい合っていることが互いに良い風景となって配置が抜群だと思います。皆さんソフトサービスの便利さはもう体験なさっているのでしょうか。コンシェルジュ、カーシェア、新聞の直配達など、このあたりを伺ってみたいです。

[950: 匿名さん]

完売出来ずに未入居物件を大量に抱えた場合、

売れ残り数を公にせず、20ー30程度を小出しにするのがセオリーです。

三井は本当に、これの繰り返し

[951: 匿名さん]

あと20戸程度でしょうか。

下層階のあきが多いですね。

[952: 物件比較中さん]

あと30ちょい！

[953: 匿名さん]

えっ！まだそんなにあるの？京成八千代台駅近かのマンションルネは完成していなのに、もー完売よ！ここって緑ヶ丘駅前なのになんで売れないんですかね？やっぱり値段かな…

[955: 匿名さん]

なるほど。安くてお得なら人気が出るのは当然でしょう。
ここは相場やグレードの割に価格が不当に高いといった事なんでしょうか？万人にお得で良いと思われないマンションはリセールに影響しませんか？

[956: 匿名さん]

両方に無関係だし、ここはここの良さがあるのわかりますが、ルネは立地の良さだと
思います。建設予定看板見た時から売れ行きは想像できました。
京成本線駅前というのが強みだったと思います。
街の雰囲気はこちらのほうが格段に良いのですが
隣駅に格安物件ができたことで競合状態になっているのではないですか。

[957: 匿名さん]

＞956　京成本線駅前が強みなんで無いよ。不人気路線だし、いくら駅前でも普通の人なら躊躇するよ。
安かったんだよ、ルネは。
安ければ立地やそのほかのことなんでどうでもいい、と思って買う人は世の中にたくさんいるんだよ。

[958: 匿名さん]

じゃあなんで隣ははしはし売れない？

[959: 匿名さん]

意味わからん。

[960: 匿名さん]

京成が不人気って程ではないと思うけどな。不動産業者関係者にはイメージ悪いとは思うけど。
他路線の乗換もそこそこ便利だし。
東葉高速は東西線、総武緩行線以外は乗換出来ないし、
それに東西線は混むし、通勤時間帯は遅い。
よって通勤は東西線沿線以外は然程便利ではない。
JRに乗換の場合も快速は西船からじゃ乗れない。

京成が本当に空港アクセス路線が出来て新東京なんかに到着するようになったら、東葉高速は運賃も高いし更に地盤沈下しそぅ。まぁ遥か先の話だけど。

[961: 匿名さん]

ここのデメリットは運賃だけだと思う。
世の中が経済というか個人の年収がしぼんできている時代に、高い運賃、高い物件価格のローンは無理になってきているんではないかな。
ゆっくりと良い層に買ってもらえば良いのでは？

[963: 匿名さん]

運賃だけってこともないけど・・・
まぁいいか

[964: 匿名さん]

駅から近く大型ショッピングモールのイオンなどがあるので
駐車場も100%なくても売れると判断して物件駐車場を少なくしたのだろうけど
買い物などの心配はありませんが通勤となるとどうしても東葉高速の運賃が
高いとか車通勤しようにも今物件駐車場が確保できない状態なら
売れ行きもとまってしまう原因かなと思いました。

[965: 匿名さん]

長文すみません。購入検討者では無いのですが、以前長く八千代に住んでたのでその感想的なものを含め評価を。

以前八千代に住んでいて京成線最寄りも東葉高速線最寄りもどちらも住んだことありますが、京成線は船橋とか八幡のようにJR線と並行している駅(JRと併用できる駅)ならともかく、京成単独の駅はやっぱり不便ですよ。
浅草線直通で都内まで出る人ならまだいいですけど、結局はほとんどが船橋でJRに乗り換えないといけないことが多いし、何より余計なところを通る上、まだ高架化が進んでいないのでどうしても都心までの時間がかかります。
何より、八千代市の京成駅は再開発が全くと言って良いほど進まず、特急駅停車とは思えないほど周囲が汚いです。

その点、東西線直通の東葉高速は原則東西線内は快速ですし、都内に出るには便利です。
西船だとJR総武線快速に乗れない、とありますが、総武線快速に乗る必要性があまり無いと思います。例えば錦糸町までなら各駅停車でもさほど変わらないですし、本数自体と快速がたまに市川で特急通過待ちをする場合など考えると利用するメリットは無いですね。東西線なら大手町(東京駅)でJRに乗れますし。
運賃は確かに高いですが、会社勤務なら通勤費は会社持ちですし、通勤以外で頻繁に電車を使うことも多くないのではないでしょうか。(逆に個人負担での電車利用が頻繁なのであれば、この運賃の高さはデメリットになると思います)

八千代緑が丘は駅周辺で普段の生活が完結するので、濡れずに駅に行けるのと生活利便性という観点では非常に良いと思います。
その上で、パークタワーはやはり価格と広さがネックでしょうね。
都内マンションから検討を始めて八千代まで遠ざかるのであれば、戸建て優先の場合が多いですし、もしくは郊外マンションを選択するなら広さか価格(安い)を優先するケースがほとんどだと思います。
80平米未満のマンションなんて、交通利便性の高い都内のレベルであって、いわゆる郊外マンションとして狭すぎますし、同じ広さで比べるならグロスとして高いですね。管理費も、三井としては普通ですが、郊外マンションの水準としては高めです。

戦略的に、ターゲットを見誤ったような気がしますね。
中古で安く出てきたところが狙い目かと思います。

[966: 匿名さん]

中古で安く出たのを狙っても子供が二人いる家庭が八千代で８０米平以下の物件は検討しないのでは？

[967: 購入検討中さん]

単に土地の仕入れが高すぎて、採算合わせるため個数増やしただけでしょう。
三井だから、仕上がりは良いけど、狭い土地に
詰めすぎ。無理があるよ。

[968: 購入検討中さん]

本当はもっと土地を有効活用できるはずだったけど、隣のアパが先に敷地目一杯に建ててしまったから、計画通りに土地を利用できなくなり、詰め込みにせざるを得なかったんだよ。

[969: 購入検討中さん]

そんことないよ。Apaが出来た後で土地の入手してるよ。

[970: ご近所さん]

アパの建設が始まるよりもだいぶ前にマンション建設計画の地元説明会みたいな案内が来てたけど？
自分は参加しなかったから詳細まではよく分からないけど、みどりの湯の移転後にマンション建てますよって話だった。
その後みどりの湯の後ろでアパのマンションの建設が始まったから、これがその説明会のマンションかと勘違いしたぐらいだからね。　だから土地の入手はみどりの湯の移転後になっただけで建設計画自体はアパ建設よりも前だよ。