パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？その５

[マンコミュファンさん]

その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/65102/
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/89910/
その３：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205063/
その４：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/246351/
住民版：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224494/

＜全体物件概要＞
所在地：千葉県八千代市緑が丘1-2-1他（地番）
交通：東葉高速鉄道八千代緑が丘駅から歩いて2分
総戸数：291戸
間取り：2LDK～3LDK
専有面積：60.02～100.16平米
竣工：済（2012年3月）

売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：熊谷組
管理会社：三井不動産住宅サービス

[513: 匿名]

会社で通勤定期代が出るうちは運賃も気にならなかったけど自腹で西船橋往復980円はやはり高いよね。

[514: 匿名さん]

売れない理由は運賃ではありませんよ。
八千代なら駅に近くても全戸南向きで自走式の駐車場が全戸分用意されているのが検討者の希望する物件ですからね。この地域だと車を２台所有する世帯も普通にありますから。タワーになったのは残った土地の形状や売主の都合であり、勝算があって作ったものではありませんから仕方ないです。
元からニッチな需要を当て込んでる物件ですから良いとか悪いとかでなくて、残ってるのは当たり前の事だと思います。

[515: 匿名]

５１１=船虫スレ７３１=船虫=ここの荒らし

[516: 匿名さん]

＞＞514

ニッチて何？

[517: 匿名さん]

八千代いいところですよ。印西と変わらないと個人的には思います。でも、印西はURが税金使って大規模開発やっただけに規模が違う。なぜか、印西にばっかり商業施設もバンバン出来てるし。でも、都内までの電車賃はこちらのほうが安いでしょ。

[518: 匿名さん]

ニッチって隙間という意味。
一般受けするのでなく、一部の人たちに気に入られるという意味。
自分が考えるに八千代緑が丘はニッチではないと思うけれどね。

[519: 匿名さん]

八千代緑が丘でなくて、八千代緑が丘にこんな仕様のマンションを売る事が万人受けしないんですよ。
この地域に住むのも悪くないかな？駅に近いのいいかも？と思っても、このマンションは・・・って感じてる人は多いのでしょうね。

[520: 入居済み住民さん]

＞５１１
北総線は将来がある？　って、　ホンキで思ってるの？
何年も前から開発が滞って、特に印西なんかは完全に開発ストップしてるでしょ？
更地が至る所である。
将来が見込めない証拠です。

利便性で言えばやはり東葉高速線-東西線ですよ。

[521: 匿名さん]

↑ひょっとして釣り？あえて釣られるけど、印西の開発がストップ⁈何年前の話しだよ。あっちはコストコ初め商業施設や企業がどんどん出来てるぞ。人口だって増加し続けてるし、ここよりも将来性あるかもしれないよ。でも、オレは会社が東西線沿線だから東葉高速沿線に来たけどね。まあ、印西の話しはここでは関係ないから。

[522: 匿名さん]

千葉ニュータウンの方向に話題をもっていこう、バッシングさせようという
気持ちが見え見えのレス>>520のようなのがありますが
無視してください。
八千代緑が丘は八千代中央と並んで、非常に綺麗な便利な街を形成しています。
住んで気分が良いと思います。

[523: 匿名さん]

駅前にイオンがあるのはとても便利ですし車がなくとも自転車などあれば296沿いの
本屋ファミレスや多くの飲食店やバスも多く通り無料お買い物バスなどもあります。
ただ欠点というか東葉高速鉄道の運賃が高いので毎日電車通勤するご家庭は
大変かもしれません。
今後運賃が安くなれば今後この地域の物件は売れると思います。

[524: 周辺住民さん]

東葉高速沿線住民のほとんどは運賃値下げを願ってます

東京メトロが引き取ってくれれば、運賃値下げも可能性があるかもしれませんが

借金３０００億のお荷物の引き取りは難しいですよね

来年4月の消費税がアップしても運賃は現状維持してほしいです

[525: 匿名さん]

期待するだけムダムダムダ

[526: 匿名さん]

勤め先から交通費出ないの？

[527: 周辺住民さん]

>526さん
東葉高速を利用する人が全員勤め人とは限りません
また交通費の上限が決まってる場合もあります
（そんな所に勤めてるの？っていう突っ込みはやめてくださいね＾＾；）

今朝の読売新聞によると、来年の消費税アップの運賃改定時に
通学定期の割引率が５５％から６５％に書いてました
学生やその家族にはいいニュースですね
ただ運賃改定時と書いているということは、やはり値上げ方向なんですかねーー；

[528: 匿名さん]

>>523
勤め先から交通費出ないの？

[529: 匿名さん]

523です。
会社に入社してから2年ぐらいで東葉高速付近に引っ越して来たのですが会社に
引っ越ししてから交通費変更するときに少し嫌みを言われたことぐらいですんでます。
ただ新しい人とか求人だして面接するときにはうちの会社は全額支給となっているので
東葉高速で通勤する人は余程の能力がないと交通費代も大変なのでとらないと上司が
言ってました。

[530: 購入経験者さん]

何戸残ってるの？

[531: 匿名さん]

北総線と比較するとまだ安いと思いますが、
子供が高校・大学に通学する時の通学定期代が
どれくらいになるかも調べておいたほうが良いと思います。

[532: 入居済み住民さん]

>>522
八千代緑が丘が悪いなんて、一言も言ってませんけど。
むしろ千葉ニュータウンはクルマ生活、八千代緑が丘は電車生活が便利で
住み分けられるんではないでしょうか？

[533: 匿名さん]

八千代は基本車生活ですよ。バスも便利とは言えないし、電車は通勤など都内に行く時だけです。
車無いと相当不便です。

[534: 匿名さん]

>>529
余程の能力がないと交通費代も大変なのでとらないのであればここに住む人は例えブラック企業だとしても意地で定年まで勤めないといけませんね。
会社が倒れたりリストラされたら他の会社に二度と採用されないし、ちょっと自信があっても転職なんか考えちゃいけないって事ですね。

[536: 匿名さん]

能力のある人は東葉高速沿いにマンションなんて買わない、能力の無い人は東葉高速沿いに住むと採用もしてくれない・転職もできない。
では誰がここに住むんだ？

[537: 匿名さん]

そんなの面接の時に「今度この会社の近くに引っ越す予定があるので」とか適当に言えば済むことだろ？

[539: 匿名さん]

北総といい、東葉といい、ユーカリといい、TXといい、同じようなネタでネガられていますね。

[540: 匿名さん]

通勤交通費のことでネガ投稿している人もいるけど、大企業勤務なら問題になることはまずありえないんだけどなぁ。沿線では普通に都内勤務の人が多いけど。
通勤交通費の負担を気にしなければならない勤務の方は、この沿線は最初からパスしてね。通勤交通費もローンの与信審査も問題ない人だけば住めばいいんだから。

[541: 匿名さん]

>>537
どっかの企業の総務が見てたら絶対に東葉高速の奴は採用しないと思う発言。
面接の時に平気で嘘を言ったり適当な事を言うような人が多い沿線住民なんか要らないと思われます。
残念。

[543: 匿名さん]

はいはい、都内勤務の人はみんな港区に住んでますもんね。 六本木交差点のアマンドが恋しいね。

[544: 匿名さん]

>５０９
柏を都市と言う千葉人の感覚は・・・

[546: 匿名さん]

>>544
八千代市民の感覚だと、柏は都市、北千住は大都市、押上はメガロポリスです。

[547: 匿名さん]

日本橋まで40分程度でいけるので、そこまで通勤には不便はしなそうですね。
ただ電車の混雑はすごいことになりそうですね。
ディズニーランドも近そうですね

[548: 匿名さん]

＞546
近くはないけどどの駅もボチボチの距離、ここから行けますね、たまには遊びに行って楽しいスポットだと思います。
＞547
日本橋までの時間を考えると546さんの挙げる駅はやっぱり行けると思いました。休みの日に通勤時間よりも長くかかる場所にはさすがに行く気にならないですからね～、検討のうちに更に近くて便利なスポットも探しておこうと思います。

ちなみに547さん、ディズニーは西船橋で京葉線乗り換えの舞浜まで、わりと近いです。
年間パスポートホルダーになってもいい近さではありますね。

[549: 匿名さん]

通勤時間は通勤快速か普通しかないので日本橋でも50分位かかるのでは？通勤快速っていっても3駅位しか通過しなかったような？
休日なら早いけど…

[550: 匿名さん]

私は電車通勤でなく車通勤なのですが
都心とか通勤する家庭ならこの物件はいいと思います。
買い物とかもイオンや郵便局など一通りありますし車があれば便利ですが
自転車あれば充分な環境ですしバスも多く運行しているので不自由はありません。
通勤時間は実際に住んで50分かかるのなら会社到着にあわせて早くでればいいだけです。
駅が近いので電車に乗り遅れることもないと思います。

[551: 入居済み住民さん]

八千代はクルマ生活という意見。
確かにその通りなのですが、ここは「パークタワー八千代緑が丘」という駅前タワマンの掲示板。
という事がわかっていらっしゃらない。
電車利用の利便性を実感してます。

[552: 匿名]

機械式駐車場が唯一のネックかな。
自走式なら検討したんだけど…

[553: 入居済み住民さん]

唯一？
数あるマイナス点の中の一つでしょう。

[554: 匿名さん]

>551
電車の利便性って通勤かたまにの買い物で都内に行くだけでしょ？
普段近隣に行くために電車使いますか？

[555: 匿名さん]

この近所には素晴らしい自然を生かした場所、例えば佐倉の川村美術館、や、ショッピングで湾岸のコストコやアウトレット、ららぽーと、まだ最近できた酒々井のプレミアムアウトレットなど車があったら
とても楽しい生活が送れる場所がある。
だから、電車も便利かもしれないし、その上車があればそれ以上の生活の質が得られるということです。
川村美術館は庭園が綺麗ですよ。いかれることをすすめます。
また近場には京成ばら園があります。ここはバスでいかれるかな。

[556: 入居済み住民さん]

＞554
普段近隣に行くためにわざわざクルマ使いますか？
ってか、近隣ってたいした所無いし、駅前だけで十分生活圏内。
それに、バスがあれば問題ないでしょう？（知ってればの話ですが）
ららぽーとにしろアウトレットにしろシャトルバス出てますし・・・

でも、結局慣れですかね？
クルマに慣れちゃえばクルマが一番便利で自由度が高いし、
電車に慣れちゃえばクルマがすごーく面倒くさいと思う。

[557: 匿名さん]

５５６、それが車を持ってないデメリットです。
近隣にたいしたところがない？
可哀そうな人です。電車などでいけないところに素晴らしいものが
あります。
折角地方に住むのです。
その地方の素晴らしさを存分に味わってください。
車がめんどくさいなんて運転できないことの言い訳です。

[558: 匿名さん]

駅近で生活がほぼ完結するならそもそも八千代なんかに住む必要無いよ。
バスがあればって八千代のバスは不便では？基本的に住宅地と駅間だけだし。
休日昼間が15分に1本の路線でしかもどっかしらで乗り換えないと目的地に行けないのに電車アクセスが便利ってのも…？

[559: 入居済み住民さん]

５５７、ワタクシ、クルマモッテマスケド。

何をそんなにムキになってるんでしょうか？
「可哀そうな人」という発想が出るあなた自身がカワイソウ。

この近辺に素晴らしいものなんてありますかね？
地方に住むって言っても、電車でちょっと足をのばせば都心へ行けちゃいますし、

５５８、「駅近で生活がほぼ完結するなら八千代に住む必要無い」？　って　？？
う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん　どぅいう意味だろ？
完結してますけど。　電車もアクセス良い場所しか行かないですし（笑）
いざとなったらインターネットという伝家の宝刀で、たいていの事は出来てしまうんですよ（笑）

[561: 入居済み住民さん]

↑
不便だとは一言も言ってないし、ここで十分便利だって言ってるのに

ここより便利って都内？
東京は世界的に見ても異常なくらいインフラが整備されたとこ。
あそこは特別。

[562: 匿名さん]

↑の入居済み住人はなにか可哀そうなひきこもりを感じる。
主婦でももっと外に目をむけようよ。
みんなはここに住むことはとても良いと言っていると思うよ。
だからこの千葉北西部の良さをもっと実感できるんだよと言っていると
思う。車を否定することは駐車場の台数が少ないから？
そんなのはいくらでも解決できるよ。
八千代、とくに東葉沿線は駅周りだけでなくたくさんの素晴らしい自然もあるから
楽しいところなんだけれどね。