ラ・青葉台 －コルティーレ－【旧称：（仮称）ウィルローズ青葉台】ってどうですか？

[物件比較中さん]

ラ・青葉台　－コルティーレ－についての情報を希望しています。
駅近ではないですが、バスのアクセスも良くて便利そうですね。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区桂台1丁目20番1（地番）
交通：東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩18分
東急田園都市線 「青葉台」駅 バス5分 「青葉台小入口」バス停から 徒歩2分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.10平米～126.68平米
駐輪場：184台（子ども用3台含む）
バイク置場：ミニバイク8台・バイク2台
駐車場：67台（来客用1台含む）
売主：グローバル・エルシード
売主：勝総合開発
販売代理：グローバル住販

物件URL：http://www.l-seed.co.jp/aobadai/
施工会社：大末建設株式会社
管理会社：株式会社グローバル・ハート

[718: 匿名さん]

考えてたらやってられないでしょ。

[720: 匿名さん]

忙しくて疲れてるのに、遅くなってバスがなくなったら２０分も歩かなきゃならない。これってご褒美どころか罰ゲームでしょ。ローン抱えてタクシーはきついし。

[721: 匿名さん]

確かに徒歩２０分は、罰ゲームだね。

[722: 匿名さん]

せこせこした疲れたサラリーマンにラ青葉台は似合わないと思います。
自分のスタイルを持ち仕事もプライベートもお楽しみの方が
似合う都会人マンションです。青葉台時間はゆとりです。

[724: 匿名さん]

徒歩２０分は罰ゲームってこともないと思いますよ。
人それぞれの感覚だとは思いますけど。

駅に近いのが嫌な人もいますからね。実際に私は嫌ですし。

[725: 匿名さん]

駅のそばは、騒がしかったりして住環境としてはよくないからね。だからと言って２０分のところを選ばないでしょ。10分もあるけば、十分閑静な住宅街な訳だし。

[729: 匿名さん]

駅からの距離って体感時間だと思います。
246沿いや工場地帯を13分歩くのありですか？
ないですよ。辛いですよ。
ここなら以前、どなたかちっちゃなお子さんと
歩いて30分かかった、でも楽しかったと
おっしゃってました。
お洒落で緑を楽しむ駅からの13分、
それが青葉台時間なんじゃないですか。

[730: 匿名さん]

モデルルームで浮かれて何も考えずに契約しちゃった人こそ、入居してから貯水池の問題に気がついて、あわててクレームつけるんじゃない。一つぼろ見付けると、なんでも気になり始めたりして。

[732: 匿名さん]

徒歩20分だけどバスに乗れば5分ですからね。
そんなに不便とは思わないけどな。
バス代が掛かるのは困るけど通勤なら会社から交通費が出るだろうしね。
片道200円でしょ？
そんなに悲観的にならなくてもいいんじゃないでしょうか。
駅から徒歩10分くらいが確かに理想ですけどね。

[733: 匿名さん]

パートだと交通費でなかったりするよ。

[734: 匿名さん]

バスは時間通り来なかったり、雨の日は激込みだったり。だからバス便物件って中古になると
値崩れする。

[735: 匿名さん]

皆さんはこのマンションが完成時に何パーセントくらい売れてると思われますか？
客観的に考えてみて教えてください。

私は60％くらいなんじゃないかと思いますが（根拠はありません）

[736: 匿名さん]

一ヶ月前から販売開始で、販売戸数が減ってないでしょ。全く売れてないってこと。

最初の販売である程度売れて、その後はジリ貧ってなるのが通常のパターン。ここは最初から売れてないから、完成までに６０％も売れることはないでしょ。

[737: 匿名さん]

売れ残って未入居があると、入居者にもデメリットがある。売れ行きの見定めは重要だよ。
まあ、売れるかどうかって売る側ですら判断は難しいんだけどね

[739: 匿名さん]

ここ機械式の駐車場があるでしょ。未入居が多くて駐車場利用が少なくても、機械式の維持費はかかる。ところが駐車場利用が無いと、管理組合には利用料が入らない。で、赤字って構図。

経済的に余裕があったらそれこそ都心のマンションでしょ。都心では買えない、郊外を検討したけど駅近はやはり買えない、でここを検討ってパターンの人達だもの。

[740: 匿名さん]

>738

先着順だもの申込予定なら、ここに書きこむ前に、申し込みしないと。



























あっ、急ぐ必要は全然ないか。売れてないもの。

[741: 匿名さん]

今日は暑くなるみたいだから、外の客引きは大変だね。

暑い中２０分もかけて歩いてきてくれる人も少ないでしょ。

[742: 匿名さん]

>739

機械式駐車場もあるのに格安使用料設定だから、売れようが売れまいが管理組合の収支が破綻するのは確実。

[743: 匿名さん]

バスは２１０円でーす。
歩くのはしんどいと思うよ。
ずっと単調な面白みのない道だからね。
花を愛でるタイプの街路樹じゃないし。
バスに乗りましょ、バスに。

[744: 匿名さん]

徒歩２０分ってことは往復４０分か…。

[745: 匿名さん]

２００円って都バスと勘違いしてるのかな。

乗ったことがないから知らないんだね。

[746: 匿名さん]

交通費としてバス代は支給されないから毎日歩きなんでしょ。

[747: 匿名さん]

何を書いても論理の矛盾が出てくるので全て論破されてしまう営業さん。
外では今日も猛烈な暑さの中駅前でチラシ配り。
少し同情してしまうよ。
でもこの物件の魅力が生まれるわけではないけどね。

[749: 匿名さん]

横浜市内の東急バスは210円です。深夜になると420円です。
深夜料金になる前に帰宅しましょう。

[750: 匿名さん]

746さん、
> 交通費としてバス代は支給されないから毎日歩きなんでしょ。
会社お勤めご経験ないようですね。
バス代が出ない会社って、小学生が
会社ごっこしてるんじゃないんですから。

[751: 匿名さん]

梅雨明けで、高温注意情報。熱中症に注意ってことだから、２０分も歩かないないほうがいいね。

[752: 匿名さん]

750さん

746さんではないですが、普通の会社では、駅からの距離によりバス代を支給
するか否かの基準があります。
その基準というのが、２ｋｍというのが多いようです。
バス代が出るか出ないかは、会社次第です。

[753: 匿名さん]

交通費の支給は２キロ以内が多いってことは徒歩圏内と世間一般では考えられてるってことだね。
駅から遠いってことで文句があるのはそれぞれの気持ちの問題だから仕方がないけどだからといって叩くのはよくないと思うな。
自分の家はどれだけ駅に近いの？って言いたくなるよ。

[754: 匿名さん]

うちの会社は１．５ｋｍが支給基準。

>753

通勤にバス利用での交通費の支給基準はxxｋｍ以内でなくて、xxｋｍ以上ね。世間一般と言ってる割に常識に欠けてる。いつものことだけど。

[756: 匿名さん]

自作自演。それとも組織的。どっちだろう。

[757: 匿名さん]

ここは検討板だから、駅から遠いってことは叩かれて当然。
青葉台に妙な幻想持ってる人は駅から遠くてもバス便でもOKと思っているかも知れないけど、
真面目に検討するなら、特にここはやめておいた方が無難じゃない？
マイナス要素があり過ぎる物件というのが個人的な印象。
うちは青葉台駅至近に住んでるけどさ、それでも青葉台自体都心からの距離が中途半端だし田都は混むしで、
都内へ越すことを決めたよ。
これから青葉台の物件を検討する人はよく考えてね。

[758: 匿名さん]

田都で通勤考えたら、中途半端な青葉台より始発のある長津田の方がいいんじゃない。住友が駅から５分くらいのところに出してくるよ。少し先だけど。遊水池もないしね（爆笑）。

[759: 匿名さん]

ここって都心に通勤っていうより
近辺に車通勤とか、バイク通勤の人が
住居費安く、でもちょっとこだわりたい人が選ぶ物件じやない？

[760: 匿名さん]

>729

バイク通勤想定なら、バイク置き場少なすぎでしょ。

[761: 匿名さん]

758さん、
おっしゃっとおりです。爆笑ですね。
でも田園都市線なら長津田より中央林間ですよ。
始発こだわるなら小田急まで行って小田原とかなら
始発で座れますよね。青葉台は都会派のリッチに
まかせて、我々は始発駅に行きましょう。(笑)

[762: 匿名さん]

>759

なるほど、だから駅前に都会っぽさを望むんだね。毎日通勤して都心に出るのなら、そんなの必要ないし。

[764: 匿名さん]

蓋をして日光を当てないほうが微生物は増えないんじゃないの。以前はマンションの屋上に貯水槽あったでしょ。あれって中で藻が生えるんで、水質が悪くなる。ってことで最近は貯水槽は地下に設置するのが主流だよ。

臭いはともかく、地下から湿気は上がってくる。

[766: 匿名さん]

やっぱりこんな蒸し暑い日だと、改めて遊水池の上に建つことを不安に感じます。
バス便だし二重苦ですね。

[767: 匿名さん]

暇人がいっぱい書き込んでくれてますね。
みなさん買えない素人さんだもんね。
知識がないって恐ろしい。
住宅コンサルでもやろうかな。おバカさんたちからお礼がいっぱいもらえるね。