ラ・青葉台 －コルティーレ－【旧称：（仮称）ウィルローズ青葉台】ってどうですか？

[物件比較中さん]

ラ・青葉台　－コルティーレ－についての情報を希望しています。
駅近ではないですが、バスのアクセスも良くて便利そうですね。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区桂台1丁目20番1（地番）
交通：東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩18分
東急田園都市線 「青葉台」駅 バス5分 「青葉台小入口」バス停から 徒歩2分
間取：3LDK・4LDK
面積：70.10平米～126.68平米
駐輪場：184台（子ども用3台含む）
バイク置場：ミニバイク8台・バイク2台
駐車場：67台（来客用1台含む）
売主：グローバル・エルシード
売主：勝総合開発
販売代理：グローバル住販

物件URL：http://www.l-seed.co.jp/aobadai/
施工会社：大末建設株式会社
管理会社：株式会社グローバル・ハート

[667: 匿名さん]

>665
664はいつもの営業の書き込みだから釣られない様にご注意を。
検討者は「深見のある色合いが非凡な日常を演出して『いただけます』。 」
なんていう表現で書き込みしないから。
営業側ということがバレバレの書き込みで、教養の無さが伺えます。
まあその程度の人達が手がけている物件ですよ。

[668: 匿名さん]

薬局の二階にMRってどうなんでしょう。
独立したMRとか駅ちかのお洒落ビルに
作ってもらいたかったと思います。
車寄せのあるエントランスや吹き抜けのロビーなど
ゴウジャスなマンションですからふさわしいところに
MRあるべきと思います。

[669: 匿名さん]

しかし大掛かりな工事ですね。
工事現場を観てびっくりしました。
地下の要塞でも造っているような感じですね(笑）

[670: 匿名さん]

やはりこれくらいの上級クラスのマンションは基礎工事もたっぷりやるから
大がかりになるでしょう。皆さんもたのもしく思ってしまいますよね。

[673: 匿名さん]

カルチャースクールとカフエが似合う街、青葉台。
こんな街DE暮らしてみたいと思ってました。
でも桜台公園の先にたまたま見つけたラ青葉台、
デザイン、環境、モデルルームのセンスの良さに
引き付けられている自分がいます。
皆さんはどう思われますか。

[675: 匿名さん]

私も違った意味で引き付けられています(笑）

[676: 契約済みさん]

うちは冷静にここが気に入って決めました。
内装はこのみで変更できるし、外観や共有部はデザイナー監修。植栽は日比谷花壇。照明まで別監修。
ある意味、ある程度他から嫉妬の意見でるのは仕方ないでしょう。
うちはとにかく予定通りしっかりと建築が進むのを見守っています。

[677: 匿名さん]

>672

瑕疵担保責任、アフターサービスの提供義務は売主にあるんだよ。

まあ、ゼネコンの過去の施工例をチェックするのは必須だけど。

[678: 匿名さん]

675さんや676さんはマンションがわかる人だと思います。
世界的に活躍する建築デザイナーが引き受けるマンションって
そこかしこにはありません。植栽、施工も一流ですね。
私も正味憧れますが、買えなくても妬みをする自分には
なりたくないと思います。

[679: 匿名さん]

人工地盤にあこがれるな。
１階に店舗が入り、向きが悪い駅近のマンションとは、一味違います。
仕様、内装もきっと素晴らしいことでしょう。

[680: 匿名さん]

人工地盤の下が遊水池じゃなくて、シェルターだったら売れたのかもね。

[681: 匿名さん]

内装のデザインってどこがやったの？

[682: 匿名さん]

>679

冗談かな。青葉台の駅近とバス便物件を比較検討する人はいないでしょ。駅近で比較対象
になるとしたら鶴間や南林間あたりとか。

[684: 匿名さん]

＞６７８

一流であればあるほど、困難に立ち向かうものです。
今回も、このデメリットしかないマンションだからこそ、
あえて引き受けたのでしょう。

[685: 匿名さん]

都会的なのは駅前だけでしょ。１８分も歩いたら・・・。

[686: 匿名さん]

青葉台で都会的なファッショナブルな生活が待っているのですか。
徒歩圏であれば歩きたいと思ってしまう物件なんですね。

[687: 匿名さん]

十八分は徒歩圏じゃなくてバス。

[688: 契約済みさん]

ここの立地は、マンション用地ではなく、農業用地。

[689: 匿名さん]

>688
その通りです。
ここは、農業農地が適してますね。

[693: 匿名さん]

>692さん
だから営業は691みたいに書き込まないといけないわけですよ。

[695: 匿名さん]

>692

重要事項説明でも遊水池があるってことと、維持管理義務があるって程度でしょ。それがどういう意味かは自分で考えないと。

[696: 匿名さん]

遊水池じゃなくて既存不適格だけど、法律が変わったことにより同じ様な建物は２度と建てられない希少物件ですなんてぬけぬけと説明したデベもある。遊水池はどう説明するか。ゆとりには無理かな。

[697: 匿名さん]

>691

契約者なら住民板へ。

[698: 匿名さん]

余談で青葉台と若葉台を比べるのってもおもしろ過ぎです。
若葉台は大型団地、青葉台は邸宅街に囲まれた都会的な街、
比べますか、腹かかえて爆笑してしまいました。すみません。

[699: 匿名さん]

都会に憧れるなら都会に住めばいいのに。
「都会的」だなんて、はりぼて感ありありで、逆に嫌な感じ。

[700: 匿名さん]

都会は高すぎて手が届かない。だから都会"的"にあこがれる。

[701: 匿名さん]

遊水池の上なんて水上生活者。

[702: 匿名さん]

＞都会に憧れるなら都会に住めばいいのに。
そうですね、都会にあこがれる田舎の方はやっぱ都心ですよね。
でもそれだからコルティレーの価値がわからずやなんですね。
コルティレーは都会的センスあふれる青葉台と緑の環境のコラボレイションなんですよ。
両方を望むなんて贅沢三見ですよ。でもそれができるのがラ青葉台なんじゃないですか。

[704: 匿名さん]

住民は、大雨の後、召集されるかも。

[705: 匿名さん]

このマンションはそうとう不人気だと思うので値引きも凄いと思いますよね。
半額くらいになったら買ってみようかな。

[706: 匿名さん]

>702
勝手にマンション名を変えるなよ。
まだカタカナの使い方わかんないのか？

[707: 匿名さん]

>702さん
贅沢三見って…ネタですよね！

とか書いたら、『味』の変換間違いです、と自信満々に答えてくれそうで楽しみです。

[708: 匿名さん]

>702
都会も緑豊かな地区はあるよ。
あこがれるなら都会に住みなさい。
青葉台は郊外らしい郊外です。
都会に対しての強烈なあこがれがある限り、青葉台の良さはわかりません。
あんまり卑屈にならないように。
青葉台に失礼ですよ。

[709: 匿名さん]

708さんに同意。
青葉台は青葉台です。ここほどお洒落で素敵な街は郊外では珍しいと思います。
そんな青葉台、カフェやZAKKA屋さんをお楽しみながらこの物件に
巡り会えた方は幸せだと思います。デザインや環境、建物、管理もしっかりしていれば
もう飛びついてしまいますよね。青葉台の良さをわかる方がいること
うれしいです。そんな青葉台の良さを心から活かしたラ青葉台なんですね。

[710: 匿名さん]

郊外では珍しいってどういうことですか？
郊外であることを卑屈に感じているのですか？
残念です。

[712: 匿名さん]

青葉台の駅からでも歩いて１時間以上かかりました。
小さい子供がいたのでゆっくり歩いたのもありますが。

[713: ご近所さん]

いいんじゃないですか。お子さんとゆったり散歩できて、
歩道のもゆったりしていて、うちの孫とこのあたり散歩しているとほんとに癒されますよ。
駅から何分か、なんてことより周辺の環境のよさは、住めば住むほど実感できると思いますよ。

[714: 匿名さん]

そうですよ、いいじゃないですか、1時間かかろうが。
私なんて駅出てからフラワアーショップに入り、こ洒落たスーパに入り、
カフェエでエスプレッソ飲んでたら2時間かかりましたよ。
癒しの道すがらですよ。あくせくした貧乏サラリーマンにはできない
贅沢な青葉台時間ですよ。

[715: 匿名さん]

>714
お金があったらこんな所買わないでしょ。

[717: 匿名さん]

>716
青葉台時間とか言って、バカらしく思わないの？

[718: 匿名さん]

考えてたらやってられないでしょ。

[720: 匿名さん]

忙しくて疲れてるのに、遅くなってバスがなくなったら２０分も歩かなきゃならない。これってご褒美どころか罰ゲームでしょ。ローン抱えてタクシーはきついし。

[721: 匿名さん]

確かに徒歩２０分は、罰ゲームだね。

[722: 匿名さん]

せこせこした疲れたサラリーマンにラ青葉台は似合わないと思います。
自分のスタイルを持ち仕事もプライベートもお楽しみの方が
似合う都会人マンションです。青葉台時間はゆとりです。

[724: 匿名さん]

徒歩２０分は罰ゲームってこともないと思いますよ。
人それぞれの感覚だとは思いますけど。

駅に近いのが嫌な人もいますからね。実際に私は嫌ですし。

[725: 匿名さん]

駅のそばは、騒がしかったりして住環境としてはよくないからね。だからと言って２０分のところを選ばないでしょ。10分もあるけば、十分閑静な住宅街な訳だし。

[729: 匿名さん]

駅からの距離って体感時間だと思います。
246沿いや工場地帯を13分歩くのありですか？
ないですよ。辛いですよ。
ここなら以前、どなたかちっちゃなお子さんと
歩いて30分かかった、でも楽しかったと
おっしゃってました。
お洒落で緑を楽しむ駅からの13分、
それが青葉台時間なんじゃないですか。

[730: 匿名さん]

モデルルームで浮かれて何も考えずに契約しちゃった人こそ、入居してから貯水池の問題に気がついて、あわててクレームつけるんじゃない。一つぼろ見付けると、なんでも気になり始めたりして。

[732: 匿名さん]

徒歩20分だけどバスに乗れば5分ですからね。
そんなに不便とは思わないけどな。
バス代が掛かるのは困るけど通勤なら会社から交通費が出るだろうしね。
片道200円でしょ？
そんなに悲観的にならなくてもいいんじゃないでしょうか。
駅から徒歩10分くらいが確かに理想ですけどね。

[733: 匿名さん]

パートだと交通費でなかったりするよ。

[734: 匿名さん]

バスは時間通り来なかったり、雨の日は激込みだったり。だからバス便物件って中古になると
値崩れする。

[735: 匿名さん]

皆さんはこのマンションが完成時に何パーセントくらい売れてると思われますか？
客観的に考えてみて教えてください。

私は60％くらいなんじゃないかと思いますが（根拠はありません）

[736: 匿名さん]

一ヶ月前から販売開始で、販売戸数が減ってないでしょ。全く売れてないってこと。

最初の販売である程度売れて、その後はジリ貧ってなるのが通常のパターン。ここは最初から売れてないから、完成までに６０％も売れることはないでしょ。

[737: 匿名さん]

売れ残って未入居があると、入居者にもデメリットがある。売れ行きの見定めは重要だよ。
まあ、売れるかどうかって売る側ですら判断は難しいんだけどね

[739: 匿名さん]

ここ機械式の駐車場があるでしょ。未入居が多くて駐車場利用が少なくても、機械式の維持費はかかる。ところが駐車場利用が無いと、管理組合には利用料が入らない。で、赤字って構図。

経済的に余裕があったらそれこそ都心のマンションでしょ。都心では買えない、郊外を検討したけど駅近はやはり買えない、でここを検討ってパターンの人達だもの。

[740: 匿名さん]

>738

先着順だもの申込予定なら、ここに書きこむ前に、申し込みしないと。



























あっ、急ぐ必要は全然ないか。売れてないもの。

[741: 匿名さん]

今日は暑くなるみたいだから、外の客引きは大変だね。

暑い中２０分もかけて歩いてきてくれる人も少ないでしょ。

[742: 匿名さん]

>739

機械式駐車場もあるのに格安使用料設定だから、売れようが売れまいが管理組合の収支が破綻するのは確実。

[743: 匿名さん]

バスは２１０円でーす。
歩くのはしんどいと思うよ。
ずっと単調な面白みのない道だからね。
花を愛でるタイプの街路樹じゃないし。
バスに乗りましょ、バスに。

[744: 匿名さん]

徒歩２０分ってことは往復４０分か…。

[745: 匿名さん]

２００円って都バスと勘違いしてるのかな。

乗ったことがないから知らないんだね。

[746: 匿名さん]

交通費としてバス代は支給されないから毎日歩きなんでしょ。

[747: 匿名さん]

何を書いても論理の矛盾が出てくるので全て論破されてしまう営業さん。
外では今日も猛烈な暑さの中駅前でチラシ配り。
少し同情してしまうよ。
でもこの物件の魅力が生まれるわけではないけどね。

[749: 匿名さん]

横浜市内の東急バスは210円です。深夜になると420円です。
深夜料金になる前に帰宅しましょう。

[750: 匿名さん]

746さん、
> 交通費としてバス代は支給されないから毎日歩きなんでしょ。
会社お勤めご経験ないようですね。
バス代が出ない会社って、小学生が
会社ごっこしてるんじゃないんですから。

[751: 匿名さん]

梅雨明けで、高温注意情報。熱中症に注意ってことだから、２０分も歩かないないほうがいいね。

[752: 匿名さん]

750さん

746さんではないですが、普通の会社では、駅からの距離によりバス代を支給
するか否かの基準があります。
その基準というのが、２ｋｍというのが多いようです。
バス代が出るか出ないかは、会社次第です。

[753: 匿名さん]

交通費の支給は２キロ以内が多いってことは徒歩圏内と世間一般では考えられてるってことだね。
駅から遠いってことで文句があるのはそれぞれの気持ちの問題だから仕方がないけどだからといって叩くのはよくないと思うな。
自分の家はどれだけ駅に近いの？って言いたくなるよ。

[754: 匿名さん]

うちの会社は１．５ｋｍが支給基準。

>753

通勤にバス利用での交通費の支給基準はxxｋｍ以内でなくて、xxｋｍ以上ね。世間一般と言ってる割に常識に欠けてる。いつものことだけど。

[756: 匿名さん]

自作自演。それとも組織的。どっちだろう。

[757: 匿名さん]

ここは検討板だから、駅から遠いってことは叩かれて当然。
青葉台に妙な幻想持ってる人は駅から遠くてもバス便でもOKと思っているかも知れないけど、
真面目に検討するなら、特にここはやめておいた方が無難じゃない？
マイナス要素があり過ぎる物件というのが個人的な印象。
うちは青葉台駅至近に住んでるけどさ、それでも青葉台自体都心からの距離が中途半端だし田都は混むしで、
都内へ越すことを決めたよ。
これから青葉台の物件を検討する人はよく考えてね。

[758: 匿名さん]

田都で通勤考えたら、中途半端な青葉台より始発のある長津田の方がいいんじゃない。住友が駅から５分くらいのところに出してくるよ。少し先だけど。遊水池もないしね（爆笑）。

[759: 匿名さん]

ここって都心に通勤っていうより
近辺に車通勤とか、バイク通勤の人が
住居費安く、でもちょっとこだわりたい人が選ぶ物件じやない？

[760: 匿名さん]

>729

バイク通勤想定なら、バイク置き場少なすぎでしょ。

[761: 匿名さん]

758さん、
おっしゃっとおりです。爆笑ですね。
でも田園都市線なら長津田より中央林間ですよ。
始発こだわるなら小田急まで行って小田原とかなら
始発で座れますよね。青葉台は都会派のリッチに
まかせて、我々は始発駅に行きましょう。(笑)

[762: 匿名さん]

>759

なるほど、だから駅前に都会っぽさを望むんだね。毎日通勤して都心に出るのなら、そんなの必要ないし。

[764: 匿名さん]

蓋をして日光を当てないほうが微生物は増えないんじゃないの。以前はマンションの屋上に貯水槽あったでしょ。あれって中で藻が生えるんで、水質が悪くなる。ってことで最近は貯水槽は地下に設置するのが主流だよ。

臭いはともかく、地下から湿気は上がってくる。

[766: 匿名さん]

やっぱりこんな蒸し暑い日だと、改めて遊水池の上に建つことを不安に感じます。
バス便だし二重苦ですね。