ブリリアときわ台ソライエレジデンス（前野町ペンタックス跡地）

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.t-329.jp

＜全体概要＞
所在地：板橋区前野町2－36－6
交通：東武東上線ときわ台駅徒歩10分、都営三田線本蓮沼駅徒歩16分
総戸数：329戸
間取り：2LDK～4LDK
面積：61.05～106.76m2
入居：2014年11月下旬予定

売主：東京建物、東武鉄道
設計・施工：三井住友建設
管理会社：東京建物アメニティサポート

[103: 匿名さん]

９７は東京に住む人ならみんな知ってること
私立の高校行ったら板橋に住んでることは言わないレベル

[104: 購入検討中さん]

ときわ台の時刻表見たけど７・８時台で５分おきなの！？
過疎化してるのかすし詰めなのかどっち？

[106: 住まいに詳しい人]

坪２５０のカデソサが内覧前までに売れたのは４１９戸中１２０戸・・・
そしてまだ販売中という有名物件・・・・

１０年前のメリーガーデンが坪１６０・・・
即完・・・

坪２２０のブリリア・・・
苦戦必至・・・

[107: 匿名さん]

なんだ、このズッコケ三段論法は（笑）

[108: 不動産業者さん]

最後以外は事実だからな
板橋練馬は売れ残りが目立ち始めてるから、供給過多なのかもね

[109: ご近所の奥さま]

いくらになるか楽しみです♪

[110: 購入検討中さん]

板橋は沼地があったらしいね。前野町の地盤はどうなの？

[111: 匿名さん]

108さんの言う通り特に三田線は完全に供給過剰ですよね。
そしてだいたい売れ残ってるから中古としての価値も難しそう。

[112: 不動産業者さん]

>110
常盤台から緩やかに下って志村坂上駅近くの見次公園が沼の底だったそうです。
前野町は武蔵野台地と荒川低地の境目らしいですよ。

[113: 不動産業者さん]

>104
東武東上線の各駅停車は準急急行待ちになるので、通勤時間帯でも５分おきになります。
成増なら準急急行が使えますので、２〜３分おきに電車がきます。

[114: 匿名]

でも東上線の各駅停車は朝でもゆったりしてるよ。
埼玉以遠の人は各駅停車には乗らないからね。

[115: 匿名さん]

ここら辺は道路が細く信号のない交差点が多い。
OKあたりもそう、土地自体が傾斜になってるから下りを通る車は自然とスピードが出て危ない
その上信号が無い交差点、一時停止があるのにしない車も多いため
渡ってると車が飛び出してくることが多い
ホント、日々腹が立つんだけど、危ない場所が多いし
実際にOKの交差点事故多いんだよね

[116: 匿名]

そうかね？
長いこと前野町にすんでるけど、前野中央通りとSB通り、17号線くらいだよ。危ないのは。

[117: 匿名さん]

そもそもときわ台をつかうならそこ通らないっしょ。

[118: 匿名さん]

ここら辺の人は結構オッケーに買い物に行ってますよ。
細い路地と信号が無い交差点、危ないですよね
細い路地とか歩いていても通り抜ける車結構スピード出してて危ないし、
車が坂道の勢いで飛び出してくるし
歩行者、自転車も買い物客で溢れてますからね。

あと、常盤台のユニクロ、サントクの通り
大人一人が通れるほどしかない歩道が狭すぎて…
ここら辺、マンションや戸建がたくさんできてるので
いろいろと改善して欲しいですね。

[119: 匿名さん]

元々一戸建ての街（常盤台）と工場・畑のエリア（前野町）だったから広い道路は必要なかった。
それなのに前野町にマンション増えちゃったからね。
道路交通量は完全に飽和状態。
こういうエリアは防災面でも要注意。

[121: 匿名さん]

なるほど・・・マンションができると一気に人口が増えますものね。
マンション計画が出る時点で板橋区の方でも認識している事でしょうが、
周辺の道路を整備してもらうには、板橋区に請願書を出してみるのが良いのか？
既に計画が立ち上がっているとか？何か情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？

[122: 匿名さん]

板橋区は急速な高齢化による福祉費の増大で土木に回すお金はありません。

[123: 匿名さん]

いちど板橋の住宅街を歩いてみると良いよ爺さん婆さんばっかりだから
公園のベンチは吸い殻だらけ
城東じゃ無いってだけで民度は足立区と代わらないよ

[124: 匿名さん]

>121
板橋区は古くからの工業地域で、低所得層が多く住む貧しい街が多いんだよ
後から綺麗な建物建てても、昔からの住民をないがしろには出来ない
板橋区に住むって事はつまりそういうことだから、期待はしない方がいいよ