プラウドシティ塚口（旧称：関西最大級・JR駅前再開発プロジェクト）（旧称：長谷工・尼崎市ＪＲ福知山線塚口駅前（森永製菓工場跡地）プロジェクト）

[匿名さん]

尼崎D.C.グランスクエアの6.4倍の敷地面積84,000平米の大マンションプロジェクト
になりそうです。
完成は3年～5年後になりそう？

ＪＲ塚口駅前の大開発に期待して気長に待ちましょう！

隣接するイニシア塚口の皆さんのコメントもお待ちしております。

土地は平成25年10月31日までに森永製菓から長谷工へ引渡し。
参考：尼崎D.C.グランスクエア
敷地面積13,090.54m2　総戸数671戸(SOUTH:266戸、WEST：171戸、NORTH：234戸）

公式URL：株式会社 長谷工コーポレーション
http://www.haseko.co.jp/hc/index.html

売主：株式会社 長谷工株式会社：株式会社 長谷工アーベスト
http://www.haseko-sumai.com/kansaiken/newmansion/index

情報源：神戸新聞NEXT｜経済｜森永・塚口工場６月で閉鎖　跡地を長谷工に売却へ　2013/2/6 06:58
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201302/0005721526.shtml

所在地：兵庫県尼崎市上坂部1丁目36番1他（地番）
交通：福知山線 「塚口」駅 徒歩4分
阪急神戸本線 「塚口」駅 徒歩15分
間取：3LDK～4LDK
面積：66.96平米～87.74平米
売主・販売代理：野村不動産　大阪支店
売主・販売代理：ジェイアール西日本不動産開発
売主・販売代理：長谷工コーポレーション

物件URL：http://www.proud-web.jp/kansai/mansion/tsukaguchi/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：未定

【タイトルを変更、物件情報を追加しました　2014.9.27　管理担当】
【タイトルを変更しました　2015.1.9　管理担当】

[616: 匿名さん]

614さん
宅建業法違反ってことが問題なんですよ
業務停止とかの対象行為？

[617: 匿名さん]

>>615

23時台以降は、大阪から福知山線への直通電車は少なくなりますね。

尼乗り換えだったら、23時、0時台でも1時間に3本くらいはありますけど。

[618: 匿名さん]

米印で乗換え時間、待ち時間含まずって書いてるやん。
８０メートル１分換算と同じで、どの業者も共通でしょう。

－不動産の表示に関する公正競争規約施行規則－
http://www.rftc.jp/kiyak/hyouji_sekou.html

[619: 匿名さん]

乗り換え待ち時間を含まなくっていいんだけど
それがどの時間帯に何本あんの？
日中平常時って言うなら
10分で行ける本数が半分以上はなくっちゃ。
それが1本すら見つけられないとは！

いわゆる、詐欺？

[620: 匿名さん]

発表会、散々やったわ！ガキが超うるさいのに放置プレイしよるし、プランや価格が一番知りたいのにザックリしたことしか言いよらんし。 
心も体も冷え冷えで家路についたわ。 
次回はガキ対策も踏まえてちゃんとして下さい！ 
ガキの親御さん、ここ見てるなら反省してよ！皆、ホンマ、迷惑やってんから！！

[621: 物件比較中さん]

躾のできない親と同じマンションには暮らせんわな。
ただでさえ大規模マンションでどんな住民が住むんかわからんし。

[622: 物件比較中さん]

>>619
"JR尼崎駅でJR神戸線快速に乗り換え"ってのがキーポインツ。
塚口-尼崎4分、尼崎-大阪6分。このパターンなら日中何本でもある。
どうせなら新快速にして大阪まで9分にすればいいのに。
新快速乗り換え最速パターンが無ければさすがに違法なのかな？

とはいえ尼崎で快速乗り換最速パターンは少ない。
普通に直通の方が早く着くし詐欺的ではある。
先の書き込みにあるように法的には真っ白。

[623: 匿名さん]

このマンションって、JRも売主ですよね？
JRも、クレーム覚悟してるんでしょうかね？

[624: 匿名さん]

そのまま各停に乗ってた方が早く着くのを分かってて
途中下車した無理矢理の足し合わせで最短を広告する。

法的にOKでも、大企業のJR、野村不動産、長谷工、として、
倫理的にいいんですか？

公正取引協議会にも通報しときましたが、
ちゃんと身を正すべきでは？

[625: 購入検討中さん]

通報って？　そりゃこの年末の忙しい時に、ご苦労さんだねぇ

[626: 物件比較中さん]

>>624
快速に乗り換えが必要な電車が現実あるから無理矢理ってのもどうかと。
ホントに無理矢理やるなら新快速乗り換えにしますってｗ
法律に則って所要時間を計算したら最速が快速乗り換えになっただけでしょ。
どこに問題があるってんだか。

[627: 匿名さん]

ＪＲ西日本
系列会社とはいえ
あんな大きな事故をおこした現場の近所に
よく参加したね

遺族の気持ちは関係無か？

[628: 匿名さん]

626の言うとおり！
法律違反じゃないんだから、文句あるなら買うな！
俺はたとえ尼崎で５分以上乗り換えにかかったとしても、
電車に乗ってる時間が短い方が( ・∀・) ｲｲﾈ！
各駅停車の方がトータル時間が短くっても、その方が電車本数が全然多くても、
尼崎で乗り換える俺の方がカッコイイぜ！
さあ、みんなも尼崎で乗り換えようぜ！
それが野村不動産とJRのオススメのルートだぜ！

[629: 匿名さん]

>>627
何でも批判すればいいってものでもないやろ、ボケ。
遺族でもないのに分かった風なこと言うなや。

[630: 匿名さん]

他人の気持ちを推し量ったような偽善は要らない。
このマンションは至高のマンションです。
違法じゃないんだから何の落度も良心の呵責も
感じないね。
それが御理解いただけない人は
このマンションに相応しくないです。
もっと庶民のマンションへどうぞ。

[631: 匿名さん]

例えば最新のダイヤでは、
塚口806→尼崎810→大阪820
これは、各停乗ったままで14分。
これを途中の尼崎816発の快速に乗り換えると、
大阪着が822で、電車分数は10分となるマジック！

これを違法ではないからOKとするのが、
JRと野村と長谷工のクオリティ！

肝を冷やしたぜ！

[632: 匿名さん]

宅建業法32条 誇大広告の禁止
著しく優良であり、若しくは有利であると人を誤認させるような表示をしてはならない。

違反の罰則
指示、業務停止、免許取消、懲役、罰金

[633: 匿名さん]

>>631
そういうことじゃないんだけどね。
それだと完全に詐欺じゃんｗ

[634: 匿名さん]

否定派の業者感、必死やなー

[635: 匿名さん]

そういうことじゃないって、
事実そういうダイヤだから。
各停に乗りっぱなしの方が完全に早いから。
わざわざ乗り換えさせるのは、表示上の分数を短縮する意図以外に何があるの？
ダイヤを無理矢理ねじ曲げてんじゃん。悪質じゃない？
JRも同罪だね？

今日の説明会、楽しみ～！
これだけ指摘されても、10分で押すのかな～？
もしそうなら、意図的に誤認へ誘導してると完全認定だ～！
みんな、録音しよう！