C値は結局なんのあてにもならない

[よっしゃん]

知り合いが最近一条工務店で新築をしたようでしきりに気密性能が良いから暖かいと自慢してきます。
ちなみに我が家は三井ホームです。

あまりにうるさいので一度どれだけ保温性能が違うか比較してみようということで朝7時まですべての居室を26度にし、そこから空調をOFFし、翌朝7時に居室で一番室温が低くなった値を比較してみるというものです。

我が家は三井ホームで49坪。C=0.9　　　最低室温：20度
友人の一条は33坪。C=0.8　　　　　　　最低室温：15度

という結果になりました。
やはりツーバイの方が構造上の実力が高く在来は何をやっても結局寒いということが判明しました。

この事実にケチをつけたい人がいればご意見賜りたく

[141: 匿名さん]

＞139
C値は計画換気をするためには良い値でないと駄目です。
換気量を計測して各々の噴出し口を調整して、合わせます。

[142: 匿名さん]

値が気になる人は一条で建てれば間違いないって事だね

[143: 匿名さん]

＞家計にメリットあるかの方が消費者にわかり易いんだが、現実はQ値C値だけの説明が多いな
メリット計算は条件が多様過ぎて営業の「お得ですよ」のことばと変らない。
Q値、C値は基本的には変らない信用できる値になるからです。

[144: 匿名さん]

多様なのは解るが、消費者は専門家でもなんでもないのだから、Q値C値がこの値だとこうなりますよ、ってことを具体的且つ簡易な表現で説明しないと独りよがりに思える。

[145: 匿名さん]

「お得ですよ」で大手のH.Mをお金の有る方は選択します。
お金の無い方は少し勉強してC値、Q値で選択する。
お金も無く勉強もしない方は天に運をまかせて選択するしかないです。
車も国内大手は心配は無いですが海外産は勉強しないと駄目です、安いだけならインド製が有ります。

[150: 匿名さん]

＊＊って的外れな表現だな。
いつからそんなに自由な意味を持つことばになったんだ？

[152: 匿名さん]

文章が稚拙で読み辛い。

頭が悪いとしか思えない。

[154: 匿名さん]

三井ホ－ムの情けないサッシとC値でコ－ルドドラフトに悩まされてた方がいましたね。
足元が寒くて困っていたようです。
窓用のヒ－タで解決できたようです、でも電気ヒ－タの電気代は増えますよ。
快適な環境になるほど僅かな温度差でも感じるようになります。
C値は目立たないですがそのような所に現れます、三井ホ－ムさんならご存知でしょ（笑）

[156: 匿名さん]

よっしゃん、余計な書き込みは良いから早く説明しろよ、そろそろ笑い者になるぞ。
三井ホ－ムの運命を握るよっしゃん、頑張ってね。

[157: 匿名さん]

151のような文章にぴったりじゃん、「稚拙」。

内容が無く、ただ煽りたいだけ。

[159: 入居済み住民さん]

レス全部読んでないけど、
同じ場所に立ってないと日当たりとか風当たりとかあるし実験としては評価しずらい。
でも、ハ○ムの○ルフェに住んでるけど寒いので少し後悔はしてる。

[163: 匿名さん]

一条は嫌いな方だが、ただ煽りたい奴ウザいな。

[164: 匿名さん]

三井って目張りせずに0.9なんだ。

すごいじゃん。

[165: 販売関係者さん]

ツーバイは元々気密性は高いと思いますよ。　

ただ何もせずに０.９はありえない。

[166: 匿名さん]

>>147、スレ主他

＞C値0.5 と1.0を比較して0.5の方が気密性が高い＝快適

とは言えないわけだ。


そりゃその通りだよ。

まともなレスは気密断熱両立しなきゃ意味が無い。ってちゃんと書いてるだろ。

それをアンタらがＣ値にばかり目を向けさせて叩いてるだけだろ。

[167: 匿名さん]

気密の重要性で良い例は車です、時速100Kmの風も問題なしです。
断熱材も入っていません、効率は悪いかも知れませんが、そんなには不快ではないです。
少しでも気密性能が劣っていて足元に冷風が入って来たら耐えられないですよ。

話はそれますがプリウスは外気温度が低いと足元が寒いです。
確かめてはいませんが効率が良すぎるため暖房にまわす余分な熱が不足してると推測してます。
車も断熱する時代になって来たようです。

[168: 匿名さん]

他の車は、外が寒くても温かいです(笑)

マジかよ？

[169: 匿名さん]

三井って窓から玄関まですべて目張りするらしいですね。
それで0.9なんでしょ？

ちなみに一条は窓や玄関などは目張りしませんよ(笑)

[170: 匿名さん]

＞168
私はオ－ナ－ではないですが同乗して経験してますし、もう一人の持ち主からも聞いてます。
デイラーに確かめてみると言ってましたが、その後結果は未だ聞いてません。

電気自動車の時代が来る様な話は有りますが無理と思います、一部の都会内だけと思われます。
雪国などはヘッドランプの雪を溶かしたりする熱が必要ですからランプのLED化も簡単ではないようです。
ガス自動車が本命のようです、石油の時代から化学産業も発電も車も天然ガスになって行くようです。
日本中にガスのパイプラインを敷く構想が既に始まっています、大阪から豊橋あたりまでは完成してます。
まずは東京、大阪間を結び、将来はシベリアなども含め国内主要都市間を結ぶようです。

[171: 匿名さん]

日当たりや、場所も近いとして
C値もほぼ同じ
空調もオフ

これってただの断熱性能の差ではないの？
空調条件を省いたQ値の差だねぇ

子供みたく自慢する友達にイラついて
子供じみた勝負を挑んだスレ主
どっちもどっちだね