ジオ高槻ミューズスイート (旧称：（仮称）JR「高槻」駅直結 最終プロジェクトってどうですか？）

[匿名さん]

ジオ高槻ミューズスイートについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：大阪府高槻市白梅町1308、1309番（地番）
交通：東海道本線（JR西日本） 「高槻」駅 徒歩5分
阪急京都本線 「高槻市」駅 徒歩11分
間取：1LDK～3LDK＋N　※Nは納戸です。
面積：56.13平米～82.30平米
売主・事業主：阪急不動産

施工会社：株式会社竹中工務店　大阪本店
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

【正式名称が決定したためスレッドタイトルを変更しました。　管理担当 2013.6.10】

[51: 匿名さん]

高槻がそんなに合わなければ、もっと住み易いあなた好みの上品な街に引越ししたら？笑
なんなんだ一体…
なんかストレス溜まってるの？

[52: 匿名さん]

千里中央は阪急沿線ですか？

[53: 匿名さん]

北急って阪急の子会社でしょ。

[54: 匿名さん]

近所づきあいが薄いと言いつつここを選ぶのは北摂を信用してではないですか？
上の人が書いているように、郷土愛がとても強い人が多いですよ。
よそから来た人は、郷土愛の強さとアクの強い人に圧倒されることもあるでしょう。
関西第四の都市とかいう人もいるし、知名度の高さを誇りに思っている人も多いし。

[55: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

高槻の知名度？
ちょっと意味がわからないのですが？

[56: 匿名さん]

グリーンプラザってなんなの？
あんないい立地なのになぜか廃墟っぽい…

[57: 匿名さん]

>関西第四の都市
大阪・神戸・京都・高槻
と、そういうことですか？若干の違和感を覚えるのですが。

[58: 匿名さん]

堺のほうがまだわかるかも…

人によりだが、それだけ地元を持上げてる愛情を感じる。

グリーンプラザを知らないのか…

以前の駅前再開発です。こちらも3〜40年後さびれなければうれしいが。
いつか建て替えか改修で再びさかえるかもしれませんね。

[59: 匿名さん]

グリーンプラザは昭和を感じるね。
万博万歳みたいな。

[60: 匿名さん]

京阪神に住んでると、第四の都市は、宝塚か西宮、高槻、豊中のどれかでしょうね。

[61: 匿名さん]

元京阪沿線ということで宝塚線や神戸線よりもはるかに格下であることは仕方のないことです。
阪急がかなり頑張って高槻の街づくりをしたけど、やはり京阪ショックからは立ち直れないんでしょうね

[62: 匿名さん]

JR,阪急といった駅を挟んで南側と北側で結構違うかも。
北側は割と富裕層多いイメージ。南側は枚方と似たような感じ。
これを一緒に高槻として語るからおかしなことになるかと…

それと高槻は関西第四の都市なんて誇れるような大規模さが売りじゃなくて
コンパクトに何でも揃うソコソコ感が住んでみて良かった町に選ばれる点だと思う。

[63: 匿名さん]

阪急沿線が立派で他はダメとか書いているのは京都のマンションにも出没していて、
他の人から呆れられていました。言うに事欠いて、京都大学や同志社を阪急沿線だと
主張したのは失笑物でしたが。阪急が存在しようとしまいと京大も同志社も値打ちは
変わらない。馬鹿にするなと言いたい。

[64: 匿名さん]

高槻がブランド地区になったのも阪急のおかげでしょう。
枚方との圧倒的なブランド力の差は阪急か京阪の違いでしょう。

[65: 匿名さん]

京大様と同志社ごときを一緒にするなと言いたい。

[66: 匿名さん]

でも、平均所得は枚方より下なんでしょ。
高槻北部と南部の差が激しいなら、高槻南部は枚方よりもずっと貧しいことになりますよ。

[67: 匿名さん]

枚方より下って高槻は最低やな。

[68: 匿名さん]

山奥も高槻。北部だけど。

[69: 匿名さん]

高槻の北部って雰囲気が暗くてイマイチ好きなれないな。
高槻に住むならこのマンション付近でないと厳しいですね。

[70: 物件比較中さん]

道理で北摂各市から高槻が嫌われるんですね。
北摂と名乗ること自体おこがましい。

[71: 匿名さん]

北摂各市から高槻きらわれてんの？単に住みやすい街で一位になったのが気に入らないとか？
茨木と高槻が争うのはよく知られてるけど、豊中とか吹田はまた立ち位置が違いそう。
北摂づらすんな、とかはあるかもねw

しかし、府内の平均所得で言うと箕面がダントツ。
マンションは安いけど、北摂盟主の座は箕面って事でwww

[72: 匿名さん]

子育て世代には高槻は厳しい。
新快速が止まるようになってから、JRの影響が多分に受けて阪急のイメージが薄まったことが、利便さの代償ですね。

[73: 匿名]

全国でも珍しい35人学級を採って
教育行政を充実させてるよ

[74: 購入検討中さん]

販売が延期になったようです。何があったのかな？。

[75: ビギナーさん]

え？そうなんですか？確かな情報ですか？

[76: 匿名さん]

事故でもあったのか？

[77: 匿名さん]

老人ホームの計画が変更になったみたいです。8月下旬に再度案内予定みたいですが、行政が絡んでると思うので実際は時期未定と思った方が良いかも。

[78: 匿名さん]

HPには販売延期などの事は載っていませんね。
ここはシンク下の収納は引き出しじゃなくって、開き戸ですね。
引き出しだと収納力が少ないと言う理由だからのようですが
確かに引き出しだと、収納力が少ないけど使い勝手は引き出しの方が
使いやすいんですけどね。

[79: 匿名さん]

計画は全面見直し・・住宅販売がなくなるかも？。
なら、ガーデンが最終プロジェクトになりますね？。

具体的には、見直しとやらが済むまでまで分りません。
下々には、8月下旬？までお知らせが無い予定です。
販売しても9月中の契約が可能かどうか・・消費税の絡みで。

ちょっと検討していたので、残念です。

[80: 匿名さん]

私もちょっと検討してたので、残念に思ってます。
確かに、ちょっと若者向けではないように思いましたが（苦笑）、
落ち着いた雰囲気、いいように言えば大人な雰囲気のマンションになりそうなところが
何となく良いかな、と。

担当さんから、計画が全面的に見直しになりました。
8月下旬にお知らせしますと電話があった際、工事も止まるのですかと質問したら、
多分そうなると思いますと、その時点での話しでしたが、
今日JR高槻駅に行った知り合いから、工事やってたよ、穴掘ってたよと聞きました。
公式サイトには、資料が出来次第送りますと、ポップアップの文章が前向き(!?)な内容に変わってました。

最初の予定でも完成までに2年近くかかりる予定だったのと、それ以上伸びそうに思ったので
ペットがいて賃貸なので、別物件の購入を検討してます。
でも、ここが予定通り分譲されるなら、やっぱりここを検討し住み替えしたいですね。
駅や病院、買い物施設までデッキが繋がってて、というのはやはり魅力です。

[81: 匿名さん]

老人ホームの計画が変更になっただけじゃないのですか？
高槻じたい便利な場所で、なおかつデッキで繋がっていて周りの環境が整って
いる条件のマンションって少ないので、とても興味があります。
どのように変更になったのか心配ですね。

[82: 匿名さん]

スイートの公式ホームページがアクセス不可になっています。
やはり、分譲住宅は消滅？・・。
存続を含め、早く公式アナウンスがほしいです。

[83: 匿名さん]

全部分譲になるのかな？
それでも高齢者を売りにした造りになるのか。

病院が近いからいい場所なんですけどね。
なかなか老人ホームとなると規約や運営がいろいろあち大変そうですしね。

[84: 匿名さん]

大幅延期になるらしいです。
１年以上先になるとか。
住宅販売があるのか分りませんが、阪急不動産以外になるかも。
工事もストップしているようです。

[85: 匿名さん]

ではガーデンのモデルルームのみになってるのですか？
はっきりきまればいいですね。

[86: 匿名さん]

老人ホームとしての１０６室では運営が困難と判明した、とのことです。

１０６室が多いのか、少ないのかは不明ですが。

[87: 匿名さん]

そうなんですか。
設備や導線以外にも部屋数なども規定があるんですね。

普通に考えたら、では分譲100％になるのでしょうかね。

どうりで静かだと思ってました。

[88: 匿名]

賃貸がなくなると？いうこと？

[89: 匿名さん]

全て未定なんですね。

仕様は良かったんですが、さらに良い品質の建物になるといいですね。

[90: 匿名さん]

採算の問題ってことは、全部老人ホームにするのでは？

[91: 匿名]

分譲だけにするのかと？

[92: 匿名さん]

公式ＨＰ

ご破算で願いまして～は

http://www.gt140.jp/

[93: 匿名]

結局このマンションはどうなったんですか？

[94: 周辺住民さん]

再スタートするようですね。
周辺住民への案内が来ました。

ガーデンのモデルルームも今週で店仕舞いして
スイートのモデルルーム作りも作業が始まってる見たいです。

[95: 匿名さん]

前々からこのマンションにとても興味があります。
最新の動きを教えてください。

[96: 周辺住民さん]

クレーン車で作業が始まりましたね。
でも、まだタワークレーンは設置されてません。

[97: 周辺住民さん]

今日からタワークレーン組み立て出しましたね。
いよいよ工事再開です。

[98: 匿名さん]

住宅１４０戸と老人福祉施設１０６室を主体とした建物「ジオ高槻ミューズスイート」を建設する計画が進んでいたが、工事を中断し、分譲マンション２４４戸と店舗１戸のタワーマンションに変更した。マンションはＲＣ造２６階建てで、建物高さは８８㍍。

だそうです。

完成は2016年12月下旬。

いつごろから販売始まるのでしょうか？

[99: 周辺住民さん]

タワークレーンは組み立て完了！
デッキ部の建設も山場を越えて
そろそろ本体工事再開かな？(^_^;)
基礎工事は終わってるので
そろそろモデルルームが開くじゃないですか？

[100: 購入検討中さん]

もう再開ですね。
楽しみです。

モデルルームはいつからでしょう。

[101: 購入検討中さん]

11月下旬に今の段階で決まっている事の説明会があるようです。

[102: 購入検討中さん]

早く詳しい情報が欲しいです。

[103: 購入検討中さん]

説明会の詳しい日時・場所わかりますか？

[104: 購入検討中]

モデルルーム開設は来年１月１０日（予約制）とのこと。価格は未定ですが、前スイートに比べ１.５割～２割増しぐらい？の感覚です。かなりの人気らしいです。

[105: 匿名さん]

四方八方ビルで陽当たりが悪いのでガーデンより価格が低いと思っていましたが違うんですね。

[106: 不動産購入勉強中さん]

先に建った関電不動産のジオタワーは南向きが線路側なのでパスしました。
こちらの南側は、何階でも先に建ったタワーの影になるのですよね？
タワーでありながら、南は、眺望も前のタワーが圧迫し、視線が気になりそう。
カーテン閉めっぱなし、日が当たらず真っ暗？
では北は眺望が良いけど、タワーの北向きって寒さがキツイ？洗濯物が乾かない？
北向きだと低層階と高層階では、どちらがデメリットが多い？
西は、西日が嫌だし、暑そう。西武駐車場の出入り口でうるさそう。
これで、高額のマンションになるって！？

[107: 匿名さん]

おそらく立地的にリビングなど住戸内部からは
他タワーが気になることは少ないと思います。
でもバルコニーに出て全体を見渡すともろに
気になるかもしれません。
日当たりは南側なら昼間の数時間は明るいかと。
他は夏場の太陽以外は影の時間があると思います。

洗濯物は風があるとかわくと思います。
レースのカーテンで真っ暗はないと思いますが。

西向き高層でLOW-Eなら結構ありかと思います。
駐車場は深夜は静かでしょうし。
タワーフロントの北東の高層は訪問させていただいた時、夜間窓を開放してても電車や駐車場も静かでしたよ。
低層はわかりませんが、、、
救急車音と渋滞時だけわたしは気になります。

価格と管理維持費、駐車場の費用や性能を見て考慮します。

[108: 不動産購入勉強中さん]

阪急不動産ってどうですか？

[109: 匿名さん]

>>108
不動産購入勉強中さんは、
「阪急不動産ってどうですか」と言うスレを立てるのがベストです。
その方が情報収集できると思いますよ。

[110: 匿名さん]

阪急不動産さんは都内でも頑張っておられるようですね。悪くないと思います。

「スイート」が介護付き高齢者対象マンションでないのがとても残念です。

[111: 購入検討中さん]

立地は申し分内のですが、部屋の広さと金額が・・

そういう意味ではガーデンが最も買いだったかも知れませんね。
騒音の問題は確かにありますが。

[112: 匿名さん]

タワマンの良さが感じられないなら、意味ないですね。
陽当たりが悪いとか。
１日中、カーテンを閉めていなければいけないのも、ストレスたまりますね。
北は、住んだことありますが、カビなども心配かも。
陽は当たらないですね。夏は、涼しいかも。

[113: 匿名さん]

陽当たりが悪くても価格が低ければ買いたいです。

[114: 匿名さん]

タワマン北西角に住んでいますが、乾燥が気になるくらいでカビなんか考えられないです。窓が大きければ明るく快適ですよ。

[115: 匿名さん]

風がほぼあるので私もカビが生えることは少ないかもと思いますよ。

緑が近く通気が悪く物が置かれてたりすると
生えるかもしれませんが
4棟目の北側は大丈夫だと思います。

カーテン閉めないと南側だと、眺望どうこうより
家具の傷みや明るすぎて眩しさからレースのカーテンか
ブラインドで調光かえないと逆に生活しにくいです。
昼過ぎの西も同様だと思いますよ。

夜景とかのことでしたらフロントかガーデンの高層階がいいのでは…億ション出てましたよ。

4棟それぞれのメリットやデメリットあり、
全て完璧はないかと思いますよ。

駅の南側の再再開発もまだまだですし、あちらの方が、
ごちゃごちゃしてそうですね。
分譲賃貸や賃貸のみならいつかでそうですが、
分譲として北側の駅近くならここぐらいしか
ないかも。

タワーマンションのバルコニーに住まれてる方に聞きたいことですが、ベランダボードの場合、
出た時に隣りの住戸の生活（換気扇の音や流れ、共に出てる時の足音など〕気になるものでしょうか?

[116: 匿名さん]

ここは、中古マンションなどは出ていないですね。
住戸数が結構、多いのでリセ―ルする人がいてもよさそうですが。
駅から近くて永住目的の人向けの物件みたいではありますけど。
室内の間取りや設計がバリアフリー向けになっているんですよね。

[117: 匿名さん]

116さん

こちらのマンション、まだ建設始めたばかりですよっ。

[118: 匿名さん]

販売が始まったと聞きましたが、本当ですか

[119: 周辺住民さん]

前回より、３割アップじゃ。。。
相場は間もなくピークアウトするとみてますし、そこまで魅力のある物件ではないと判断します。

[120: 匿名さん]

ホームページが公開されてますね。
まだ大して何も載ってませんが。

[121: 匿名さん [男性 30代]]

>>119

3割アップの情報は確かですか？？

[122: 購入検討中さん [ 40代]]

資材高や、人出不足でマンションの供給が少ないからでしょうか？値段はどこも強気ですね。2年前と比べ確かに3割アップ、それなら茨木駅のダイワと悩みます。高槻最終プロジェクトならでは、は何でしょう？竹中施工の免震？それともまたとないこの立地？

[123: 匿名さん]

2~3割アップしてますね。驚きました。
完売するのでしょうか。購入を諦めようかと思ってます。

[124: 購入検討中さん [女性 40代]]

本当ですか?
1割ぐらいは覚悟してました。
2〜3割だと4000万のが5000万になってるという
ことですよね。

余程の設備に長けてないと高額ですね。
簡単な間取りなど居ただけるんでしょうか?

[125: 匿名さん]

設備は少し良くなっていて住みやすそう
金額アップしているのに
モデルルームは大盛況の模様
最終分譲棟なのでどうしても手に入れたい家族が多いのかと？

[126: 匿名さん]

山の手の一軒家からの住み替えが多いためか、ＪＲ北側はローレルもジオもあっというまに完売していますね。

[127: 匿名さん]

今回も即完売となりますかね
抽選があるんでしょうかね

[128: 匿名さん]

高槻ジオシリーズでは阪急はずっと強気ですね、でも流石に４棟は多すぎではと思うのですが。。息切れはないのでしょうか

[129: 購入検討中さん]

今回は4LDKもなく、共用施設もシンプルにし、ターゲットを絞っている印象。
高めの値段でもターゲット層に需要があるかどうかに売れ行きはかかってると思います。
高いなとは思いますが、2駅使えて京阪神どこにでもアクセスが便利、駅周辺の商業施設を考えると他に選択肢がほとんどなく、自分は前向きに検討中です。

[130: 匿名さん]

確かにジオはずいぶん強気です。
山手の人たちの中には是が非でもほしい人がいるんでしょうからね。
抽選になる部屋も出そうですね。

[131: 匿名さん]

一番広いタイプの部屋の価格はどの程度ですか？

[132: 土地勘無しさん]

88㎡で6900万
1㎡あたりで78.4万ですよ
現在スーモに乗ってる物件でこれより高いのは芦屋、京都市内、大阪市内の超高級物件のみ
北摂エリアで販売されてる物件では桁違いに高い
管理費共用費も高いですよ
初期で35000円
両方とも確実にあがると言われたので、10年経てば50000円位かかるかもね

[133: 匿名さん]

高いけど、そこはloftがついてるからですかね。。

他の部屋はもう少し価格まぢなのでしょうかねえ。。

ここはカーシェアもあるから管理費がそこそこするのでしょうか。
いいけど住民モラルがよくないと使用具合でいろいろありそうですね。

[134: 匿名さん]

高槻住民にとっては、かなり人気のある場所ですから
価格にあまり影響されず、すぐに完売するのでしょうね。

[135: 匿名さん [男性 30代]]

外観のデザインあんまり好きじゃないです。
皆さん気にされませんか？

[136: 物件比較中さん]

>>135
オフィスビルみたい？
個人的にはすっきりしてて悪くないと思います。
北東側から見た姿は変わってますね。

[137: 匿名さん]

とにかく高いですよ、資材や人件費の高騰で３割もないでしょう。でも需要があるのなら阪急も強気です。
私は数年先に相場で中古が出るのを待つことにします。

[138: 匿名さん]

気になるのは外観ではなく、やはり価格ですね。

[139: 匿名さん]

でも、ミューズフロントの坪単価が高かった部屋よりは
安くないですか？

[140: 物件比較中さん]

>>137
確かに資材や人件費で3割はないですよね。デベロッパーも強気ですがその背景にゼネコンの強気もあると思います。
この先マンション相場はさがるんでしょうかね。

[141: 匿名さん]

立地条件が違うのでミューズフロントの坪単価とは比較できないですよ。

[142: 周辺住民さん]

私が認識する改悪および懸念ポイント
・前回よりもバリアフリーコンセプトを下げた
・介護施設とのコラボかなくなった
・警備会社の拠点も入らなくなった
・契約者にコスト転嫁されるゲストルームやコンシェルジュが増えた
・機械式駐車場が増設され将来の修繕費が高額に
・長いこと雨ざらしになった免震ゴムの劣化促進
・すでに多くの部屋が色調変更に間に合わず
・それらにみあわない価格設定
・ローン設定時の金利上昇懸念と市場の冷え込み

[143: 匿名さん]

バリアフリーを売りにしているのだから機械式駐車場だったら要らないよね
購入予定層がリタイア組の高齢層が多いみたいだからね

ゲストルームやコンシェルジュはマイナスにならないと思うよ
予定にあった介護施設ができないんだったら
コンシェルジュの人数を増やして仕事範囲を拡大してサービスを充実
してもらえるといいよね

希望者だけでもいいから各部屋への定期的な声がけ（電話でもいい）
荷物の移動に困ってる住人へのサービス
電球の取り換えや簡単な家具の移動を格安で頼むとやってくれるシステム
高齢者が参加しやすいサークルや参加しやすいメニュ－作成サポート

こういうことって
管理組合で取り組んでいくのでもいいけどコンシェルジュさんがいるんだっ
たら彼女たちの仕事の幅を設けてもらえるといいよね

クリーニングも（業者が直接でいいから）各部屋に届けてくれるのがありがたい

[144: ご近所]

上記のサービスは管理組合ではなく
コンシェルジュでもなく
個々で頼む業者が増えたらいいんだけどね。

全体でやると管理費まだあがるんかいって思う。
使う年代や内容もそれぞだし阪急ハウジングサポートさんに希望者と会費とOPメニューとでサービスの拡大あればいいですね。

見守りケータイなどで一日一回安否確認
クリーニングは名前忘れたけどドア前まで回収とお届けしてる業者があったはず。
日常の換気口清掃、高い収納の商品入れ替えとか
いろいろありますね。

[145: 周辺住民さん]

おふたかた、そのとおりですね。

入居者にとって、必要なものを議論し、手段を選択できるのが本来ありたい姿ですね。

しかし、現実は、管理会社の長期しばりや、今回のように購入層がばらばらになると非常に困難ですね。

ちょっとした変更でも合意形成ができず、例えば無計画な長期修繕計画が組まれたまま高額な一時金に頼る、というのがよくみられますね。

[146: ﾏﾝｼｮﾝ投資家さん]

ここは、引き渡し後、価格２割ダウンした中古狙いが妥当でしょう。

背伸びして購入してしまうと、たいていのひとは、管理費と修繕費で回らなくなるかと。

そもそも、利回りで言えば、リートで十分なわけで、投資妙味はないかと。

[147: 匿名さん]

投資には向かないと思いますが、ミューズフロントもミューズガーデンも
中古の取引価格が販売価格を上回っていますので、間取りが選べる新築時に
購入したほうがよいのか、悩むところです。

[148: 匿名さん]

確かに投資ならリートで十分です、フロント販売時から、今までをとればリートはきっと３割は値上がりしたでしょう。
4棟目は、かなり変わったコンセプトでの建築です。誰にでも合うものではないでしょう。投資の人は見送り、本当にこのような物件を買いたい人だけが買うのがいいと思います。駅前でも中古相場はこれから下がるような気がします。上りがまさに投機的すぎましたからね

[149: 購入検討中さん]

フロントもガーデンも検討したうえで縁なく見送りましたが、スイート（？）は竹中の免震という評価材料はあるものの、眺望が期待できず購入層も年配に偏ることを考えると、今の想定価格では割高過ぎます。
他の検討中の方も引き気味の姿勢に終始し、強気の阪急の姿勢を打ち砕き価格を下げさせるべきだと思います。

[150: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

>>147
同感です。
投資の観点はわかりませんが、この後住む前提の人にとっては間取りやフロア、眺望を選べること自体に価値があると思います。価格が新築から2割やそこら下がるのは世の常ですし、どうせ購入時期により金利水準の運不運もあります。
分譲価格は阪急不動産の儲けがどうかだけで、引き渡し後は人気で値段が決まるのですから、考えたところで読みきれないです。まあ阪急もあまり強気でも売れ残りコストがかさむだけですがね。