車の無い生活に憧れます。 part2

[匿名さん]

前回の作成者さんメッセージより↓

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

宜しくお願い致します。

[888: 匿名]

＞都心って、運転するもの、駐車場探すのも面倒。
と言ってみたり

＞だから、都内の運転は退屈。
と言ってみたり

何が言いたいのか、精神疾患有るのかな。
どちらにせよ都心で社会生活は送れませんね。

[889: 匿名さん]

都心は、車、不要ってことでしょ。

[890: 匿名さん]

＞８８７
そのとおり。
立地の良いところに住めば、好きにすればいい。
車所有しても、所有しなくてもOK。
郊外では、車は必須だけど。

[891: 匿名さん]

今日仮住まいの契約に行ってきました
半年くらいしか住まない予定ですけど車が無いと厳しい地域って都内のどの辺ですか？
契約後なのでちょっと遅くなりましたけど参考にしたいと思うので教えてください

[892: 匿名]

港区、千代田区、新宿区、中央区、富裕層は車は必需品。

[893: 匿名さん]

郊外だと必需品だけど、
都心なら、要らないね。
趣味で持つのは否定しないけど。

[894: 匿名さん]

車使わない。
事故が怖い。
やっても、やられてもね。
今の生活を代償にするつもりは無い。
乗らなくても危険性は有る。って主張も有るけどね。
好んで危険性を増大させる事も無いだろう。

[895: 匿名さん]

>>892
とりあえず中央区は車無くても何とかなるんですね、ありがとうございました
仮住まいの後はそこから外れますけどまあ田舎者なのでしょうがないですね

[896: 匿名さん]

なんとかなるけど移動が辛いだけ　ガンバ

[897: 匿名さん]

辛くないよ。タクシー使えば、むしろ楽ちん。

[898: 匿名さん]

>>891

駅からの距離によるけど外周区は駅の密度も低いからないと不便かもしれませんね。具体的には江戸川区とか練馬区とか世田谷区などに２３区にもかかわらず、どの駅までも徒歩１５分はかかる鉄道空白地帯があります。

[899: 匿名さん]

都内デパートの駐車場待ちしている車の列を見ると、車で出かける気分が無くなる。
だから休日もタクシーで出かけてしまう。
大型スーパーや遠出する時は便利だから所有しているけど、使用頻度は低い。
車種には興味がなくなった。メルセデス Cクラス程度なら何でもいい、レクサスでも可だ。

[900: 匿名さん]

都心は意外に生活は不便。少し郊外の大きめの駅近なら車無しでOK。

[901: 匿名さん]

車のいらない生活良いね。

[902: 匿名さん]

『ありがとうございました。』とふざけた言葉を発したのはどこに行ったんだろう。
あまりにも無知ぶりに、人に感謝しなければならないのだろうか？

[903: 匿名さん]

貧乏さんなら車無くても仕方ないね、車も持つ余裕も無い者は都心に住めないよ。
タクシーを日常的に使えるほど所得有る人間は、車は要らないなどとネガらんしね。

エリートサラリーマンでもそんなにタクシー代落ちないし、考え甘過ぎ。　（笑）

[904: 匿名さん]

車もってるけど、1か月以上、使ってない。
タクシーの方が便利ですよ。
大した額じゃないし。

[905: 匿名さん]

>>894

まだ言っているんだな。
自動車交通だけが危険だと。
新幹線の高速化（320km/h）も無謀だろ。
何故って、今後アウターライズ地震が起こる可能性があるのに、減速どころか高速化した。
トンネル内で脱線・転覆・対面衝突したらどうなるか考えたことある？
これは、もう航空機の墜落事故に劣らないほど粉々になるだろ。
人体は肉片が飛び散る悲惨なことになる。

航空事故と同等に万が一には諦める覚悟がある？
これまでにも、3回も救われたのは偶然の賜物。

[906: 匿名さん]

サラリーマン？　電車の営業時間内ならタクシー代なんか出る訳ないわ。
何がタクシーが便利なんだ？　

都心は富裕層だけが快適に暮らせるんだよ、庶民は夢でも見てろ。
車うんぬん以前の問題だ。

[907: 匿名さん]

>>902
それは私だと思いますが、相手の方があまりにもおかしな発言を連発してくれたのでお礼を言うしかなかったのです
もう一度時系列で並べてもいいですよ？

[909: 匿名さん]

＞９０６
過去スレ読んだ？
家は通勤でタクシー使っても、
問題ないくらい。
立地がよければ、タクシーを普段の足に
使っても、まったく、問題ないレベルですよ。

[911: 匿名さん]

＞９０５
新幹線で、今まで、人死んだことないでしょ。
飛行機にしても、車の交通事故に比べると
はるかに少ないよね。

何より、車を運転して、
事故を起こしたら、他人に迷惑かけるかもしれない。

車を運転しないのも、１つの選択肢として、
ありだと思う。

[915: 匿名さん]

>>913

またまた大外れ！
別人が書いているのもある。

[916: 匿名さん]

ここの掲示板はIDとかIPとかわからない（ないですよね。実はなんかあったりして）ので人物の特定とかあまり意味がないのですが
会話すると特長ありますよね
しかも自己申告してくれるんだから抑え気味に発現する必要もない

[917: 匿名]

車要らないって、冷え込んでるタクシー業界への救いの手か？　爆笑～～
日常的にタクシー使える人間なんてそんなにいないよ、無理がある見解だわ。
そんな富裕層は皆高級車持ってるし、意味解らない事言わないのよ、恥ずかしい。

[918: 匿名さん]

>>915
自分に意見と違う発言に対してそれは違うと言わないならば
それは自分の意見と大してかわらんですよ
特に特定の人間と議論している場においては
普通そういうケースになったら、「横から口出すな」となるべきですよ。まともに話をする気があるなら。
それが無ければ同一人物認定しますしそれを非難される覚えもない

[919: 匿名さん]

>>915
で、具体的に別の人が書いたのはどの辺ですか？
一対一で話してたつもりですが、そんな野暮なレスはどれですか？
まああなたがそれに何も言わなかった時点であなたの意見と変わらないんですけどね

[920: 匿名さん]

別の人です。
病気ですか？

[921: 匿名さん]

>>920
いや、どれが別の人ですか？と聞いてるのです。
こちらとしては基本的に同じ人と話をしてるつもりですけど、
相手方から別の人ですと言われてしまったらじゃあどれがそうなの？って当然な質問ですよね。
別な人だけど質問に答える必要が無いっていうなら理解はしますけど
逃げたんだあとしか思いませんので

[922: 匿名さん]

掲示板では特定の相手宛の投稿は程々にせなあきまへんなぁ。

[923: 匿名さん]

>>921

いい加減にしろ！
本当に別人が含まれている。
それを一番知っているのはここの管理人。
これまで、文章の特徴で特定個人を詮索する人物に対して管理人が然るべき対応をした人物が何人か見た。

それは、文章の癖を追求したり個人を特定するだけでは、スレ主旨離脱だからだ。

[924: 匿名さん]

よくわかりませんが、車なんて個人の好みの問題で、社会的な話ならば別ですが、少なくともマンションの立地と絡めて話すのは無理があります。

都内車に乗っているとと高級外車だらけですよ。都内の住居はほとんどがマンションですし、車を使う人は駅に近い遠いに関わらず使うでしょうから、マンション立地が良いから云々というのはどうでしょうかね。

自分も所有しているけれどずっと乗っていないっていうのは、個人の勝手な話で、自分が乗らないから他の人も乗らないなんて決めつけてはいけません。普通は乗らない人は最初から買いません。事故が怖ければ最初から買いませんし乗りません。自信のある人だけが乗ればよい話です。

[925: 匿名さん]

確かに車は個人の好みの問題。このスレは車を持たないもの同士の情報交換の場です。
車必要派がこのスレに来て必要論を押し付けたり、不要派を金が無い、運転が下手などと掲示板では知り得ない理由で罵倒する事に相当な違和感を感じる。そこまでして自己正当化が必要な理由は何なのでしょうね。
好みの問題であれば持つことも持たないこともどちらも正しいのでしょう？

[926: 匿名さん]

>このスレは車を持たないもの同士の情報交換の場

そうなんですか？

車を持っているが立地が良いマンションなので車が不要になったとする人がおかしなことを主張するスレとばかり思っていました。

[927: 匿名さん]

スレ作成者のメッセージを読んで下さい。

[929: 匿名さん]

統計上、車に比べたら飛行機、電車ははるかに安全。
公共性と事故時の被害の大きさで話題にはなるが、車の比ではない。

[930: 匿名さん]

>>929

統計などと言うのは、『輸送機械』つまり機械の技術的な事を知らない者の政治・経済的傾向な戯言。
統計なんて言っていたら事故原因は追及できない。
速度に対する怖さってのもわかっていない者の戯言。

先日、日本のNTSBたる国交省航空鉄道調査委が昨年の秋田新在直通E3系の脱線事故原因が発表された。
これは、3線軌条においてラッセル車と狭軌の在来線側のスノープラウが標準軌側ところまで排雪されておらず、そこのレールに雪の吹きだまりが出来た。
この雪の吹きだまりが排雪できず脱線原因になったとされる。

事故のない輸送機械なんてあり得ない。
そんな事に拘っているのなら、足で歩け！

[931: 匿名さん]

なんかピントがずれてますね。

具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。
個別の事故の原因は別の場で論じれば良いのでは？

[932: 匿名さん]

事故がゼロかゼロでないかでいえば車も電車も飛行機も同じでゼロではない
事故の比率が高いのは車
それ以上の情報って意味ないですよね、どちらを選ぶかは個人で判断すればよいかと
多数の死傷者が出る大量輸送での事故は問題ですが、自分の命はどうせひとつです

[933: 匿名さん]

>>931

>>なんかピントがずれてますね。

これが無知の言い訳の極致。

>>具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。

安全と言い出したのは誰だ？

>>個別の事故の原因は別の場で論じれば良いのでは？

ここれこそ議論に持ち込もうとしないすり替え。

[934: 匿名さん]

>>932

>>事故がゼロかゼロでないかでいえば車も電車も飛行機も同じでゼロではない
>>事故の比率が高いのは車

比率を軽減して行くためにASVなどの自動運転化へ向かっている。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/

>>それ以上の情報って意味ないですよね、どちらを選ぶかは個人で判断すればよいかと

これも無知の極致の話のすり替え。

>>多数の死傷者が出る大量輸送での事故は問題ですが、自分の命はどうせひとつです

問題なら何故全ての交通機関を利用しているのか？
足で歩けよ！

無知故に、幼児的思考で自動車交通だけ攻撃している。

お前が勉強すべきなのは以下のURL

http://www.mlit.go.jp/jtsb/

無知を恥ろ！

[935: 匿名さん]

もう一回スレ主旨を。

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

上記が言うには、自家用車の諸経費が無くすことで不動産取得をレベルアップしようとしているのが狙いだ。
従って、ケチケチすぎてセコすぎる。

自家用車自体を所有する事が攻撃対象では無い。

[936: 匿名さん]

>>931

>>具体例出さずも電車が絶対安全なんて誰も思っていないし。

これを言うにはあんたが知っているんだな。
具体例を静聴してみよう。

[937: 匿名さん]

パイロットのライセンス取っちゃまずいですか?


カラスの勝手でしょうと言いたいが。