東京23区の新築分譲マンション掲示板「ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-04-19 11:31:36
 

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ 
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/297802/

所在地:東京都中央区晴海2丁目28番他3筆(地番)
交通:山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統))
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取:1LDK・2LDK・3LDK
面積:42.01平米~153.25平米
売主・三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売代理:三菱地所レジデンス
売主:鹿島建設

施工会社:鹿島建設株式会社
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡!タワマン「空中族」~不動産“バブル”の実態に迫る~】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[スレ作成日時]2013-02-04 17:52:38

現在の物件
ザ・パークハウス 晴海タワーズクロノレジデンス
ザ・パークハウス
 
所在地:東京都中央区晴海2-3-30
交通:山手線 東京駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩5分 (都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より(都05系統))

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その23

930: 匿名さん 
[2013-04-14 01:07:07]
ららぽーとは遠いイメージがあるけど意外とそうでもないよ。
橋を渡ったらすぐ右折、パークシティーと運河の間の歩道を進んで東急ハンズ側の入り口から入るルート。
信号もないし。トリトンと両方使える。
932: 匿名さん 
[2013-04-14 02:00:50]
ここって、名称を変更して、グランにしようという話あります?

自分のとこは、非公式にですが、グランに変更するようデベと掛け合うことを、検討する会がたちあがっています。

将来的には、単なるザ•パークハウスは、リセール価値落ちると思のだよね。デベ自身が二番手の位置付けであることを認めている訳ですから。

それは阻止したいと思っています。
933: 匿名さん 
[2013-04-14 02:16:42]
変更するなら

藤和ベリスタ晴海ハウス

がピッタリなんじゃないかな?

原点に立ち返れ。の意味で
934: 匿名 
[2013-04-14 03:46:55]
>933

言いたいことは分かるけど…

地所のほうが歴史は長いよ。
936: 契約済みさん 
[2013-04-14 10:42:07]
沢山タワマン出来たね。
グレードの低い物件が多い。
ココは、非常に良い仕上がり。性能評価も
異次元の住み心地。
中廊下、冷暖房完備 まるでホテルオークラ
オークラより高級だね。防災対策、地震対策
現時点では最高性能。
2棟目とのコラボレート。
三井フラッグシップとの調和
都有地の商業施設・小野田セメントの複合施設
古い長谷工のボロマンション建て替えれば
ハルミ2丁目完全に高級住宅地になる。

交通インフラも日本国の最重要課題。すぐに良く成る。
937: 匿名さん 
[2013-04-14 10:50:22]
ベリスタグラン晴海ビュータワーは!?
939: 匿名さん 
[2013-04-14 13:21:59]
2棟目用のスレつくりました。
2棟目の情報交換はこちらで!!
  ↓
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329550/
940: 匿名さん 
[2013-04-14 13:48:33]
グレードなら富久よりこっちかな
941: 匿名さん 
[2013-04-15 11:37:25]
名前変えるんだったらタワー『ズ』ってのを変えたほうが消費者にとっては親切だよね
当然2000戸規模のスケールメリットを考えて検討してる人も少なくないと思うけど、
2~3年入居時期が違ったら総会とか交流とかスムーズにいくのかね?
それともバス便含めてあくまでも個別運用が前提なの?
944: 匿名さん 
[2013-04-15 13:25:54]
940、5ヶ月も先に販売の富久まで心配してるの?
946: 入居予定さん 
[2013-04-16 08:24:34]
都営地下鉄、都バス、24時間運転。
臨海部、新特区構想、検討開始。
947: 匿名さん 
[2013-04-16 11:17:23]
羽田が深夜早朝飛べるようになってさえ
バスや電車モノレールの24時間運転が実現しなかったんだからムリだろう。
948: 匿名さん 
[2013-04-16 11:28:37]
(地下鉄)
ニューヨークは複々線化など最初から24時間運転を想定。東京は違うので無理。
(都バス)
平成23年度18億超える赤字。24時間化は採算が取れないので無理。
(新特区構想)
検討だけならいつでもできる。
949: 匿名さん 
[2013-04-16 12:26:35]
今の自民党は勢いあるからね。やっちゃうんじゃない?
950: 匿名さん 
[2013-04-16 12:33:15]
今は、ね。夏の参議院選が終われば、方向性は変わってしまうかも。
951: 匿名さん 
[2013-04-16 13:41:26]
物件概要に異変。
未定だらけ。
952: 匿名さん 
[2013-04-16 13:51:01]
第五期開始か?
953: 匿名さん 
[2013-04-16 13:58:06]
NYの24時間運行ったって、夜中は電車めったに来ないんだよ。

東京も運転の頻度抑えて午前1時から4時まで1時間に2本程度にすれば、現状でいけるよ。
大晦日の終日運転だってできてるんだから。

都営の24時間化大賛成。
954: 匿名さん 
[2013-04-16 14:02:35]
1時間に2本のために電気を煌々とつけるなど電気代の無駄。
955: 匿名さん 
[2013-04-16 14:12:37]
954

無駄って言ったって、あんたが支払う訳じゃないんだよ。受益者負担だから文句があんなら乗らなきゃいいだけのこと。
1時間に20本走らせたって、電気代は安くなんないからさ。

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