武蔵小杉地区の今後について・・・【45】

[匿名さん]

パート45です。
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[319: 匿名さん]

どうやらドンキホーテは確定ぽいね。できたらできたで周辺住民は利用するよ。ドンキグループで北口は一大アミューズメントゾーンにしてフロンターレファンの若者を取り込む。賑わいの街になって人も集まってくるようにならないかな？

[320: 匿名さん]

大阪にあるものはラウンドワンも入ってる。
アミューズメント施設として良いんじゃないのかな。

[321: 匿名さん]

確かに現時点ではフロンターレの人たちは不便極まりない環境の中で応援しに来てくれてるんだよね。
ドンキと、エルシィ跡地の下駄で彼らが快適に買い物や食事ができるようになってもらいたいねえ。

[322: 匿名さん]

大阪のはマルハンも入ってるじゃまいか。
溝の口も地下パチンコだし...
まあアミューズメント...

[323: 匿名さん]

>313
大半がいらないと考えてるならすぐ撤退するから心配するな

[324: 匿名さん]

そう北口は活気溢れる若者の街になってほしいな。ナイトレジャーを手掛けるドンキグループには期待したい。

[325: 匿名さん]

いらないと感じてるのは新住民だろw
新住民なんて小杉の商圏全体の住民数の数％だよ。

アリオ・ドンキは南武線沿線や新丸子・元住吉から
いっぱい客が来るだろうね。

逆に東急スクエアはその数％の新住民と東横線乗り換え客が
メインターゲットなのでこっちの撤退の方が濃厚。
最初は乗り換え客も珍しがって繁盛するだろうが、1年経てば
見向きもしなくなり乗り換えていくだろう。

勿論、スクエア自体はなくならないが、テナントの質が下がるという事ね。

[337: 匿名さん]

渋谷も横浜も新横浜も、発展する街に必ずあるもの。それがドンキとラブホ街。

[338: 匿名さん]

埼玉県川口市にあるもの。
それが、ドンキとアリオ。

[339: 匿名さん]

川口はイオンモールもあるよ！

[340: 匿名さん]

やっぱり小杉は、川口レベルなのですね。

[341: 匿名さん]

Movixもある。タワマンも多い。

[342: 匿名さん]

そごうもヤマダ電機もララガーデンもある。

[343: 匿名さん]

コンサートホールもあるよ。埼玉県の割には都心へのアクセスもいい。

[344: 匿名さん]

川口の比較は、川崎駅。
圧倒的に川崎駅がいいが。

埼玉のいいところは、価格が安いところ。
東京23区の北や東にある区より川崎市の方が不動産価格が高い。そういうことだ。比較にならん。

[345: 匿名さん]

アリオ川口内にイトーヨーカドーが新設されたことに伴い、従来のイトーヨーカドー川口店は、原則として食料品のみを扱い規模を縮小した上で川口駅前店と改称され、2008年11月にはザ・プライスとセブンホームセンターに転換された。

[346: 匿名さん]

川口には一応そごうもあるじゃん
もちろん外商もある
政令指定都市なのに百貨店１つない川崎市の先住民の程度って一体…

[347: 匿名]

蘇我にある物アリオ、ラブホ街、Jリーグのクラブ

しかもアリオの所在地は千葉市中央区"川崎"町と言う奇跡！

[348: 匿名さん]

武蔵小杉ｖｓ川崎になってきたな。

[349: 匿名さん]

商業力では川口には負けてるよ。

[350: 匿名さん]

川口と小杉ならどちらもよいが立地から小杉に軍配かな。

[351: 匿名さん]

埼玉側は相手にするな。
東京南西側と全然違うだろう。

[352: 匿名さん]

川崎市は東京南西じゃなくて神奈川（笑）だろw

[356: 物件比較中さん]

>344
ラゾーナとリーズナブルである事以外に川崎っていい事あるの？川崎駅から遠征おつかれさま！

[357: 匿名さん]

川口のほうが小杉よりお買得なことだけは、分かった。

[359: 匿名さん]

中古ドバドバ増えてる？

[360: 匿名さん]

とにかくひた隠すか話題反らせ

これからの分譲と中古に影響がありすぎる

下げ進行にて頼む

[361: 匿名さん]

影響なんてあるわけないだろｗｗｗ

上げ上げで行こうぜ！

[362: 匿名さん]

>356
それをいうなら、電車利便性以外に小杉っていいことあるのかっていうくらい乱暴。
川崎はラゾーナがなくても小杉より栄えているわけで、ラゾーナもなければリーズナブルでもない小杉ってどうなのかと。

[364: 匿名]

川崎はラゾーナ全国区で、ネガッてた人まで浮かれてるので許してね！
小杉は変化が楽しくてたまらなくてごめんね！

川口は大丈夫だから、お隣りの蒲田をだれか救ってあげて〜。
国際化の前に地元の活性化だと思うの。

[365: 匿名さん]

>362
栄えるって(笑)
川崎はベースが商業地だから商業的に栄えないと存在価値がなくなるんだろうけど、武蔵小杉はそうではないからね
その比較はナンセンスだよ
勝負したければ横浜や池袋あたりに挑んでみれば

[367: 匿名さん]

目くそ鼻くそ
所詮神奈川、所詮川崎という現実。
満足できるひとはいいんじゃないの？川崎で。

[370: 匿名さん]

やっぱり大田区蒲田は憧れてしまう。とは言っても、とても大田区蒲田なんかにはてが届かないから、武蔵小杉が身の丈ですね(ToT)(ToT)

いやいや、そんな貴方は、がんばって蒲田に住んでね。
だって貴方の憧れであり最高が蒲田なんですから！
ご自分の価値観を大事にするべき。

さよなら、お元気で。

[371: 匿名さん]

地下鉄の計画無くなったんだって？
がっかり！

[372: 匿名さん]

なっんにもがっくりしないけど？
どこ行くつもりだったの？？

[373: 匿名さん]

地下鉄は、東急と新駅の間に出来る予定だったから、2つをダイレクトにつなぐ地下道が期待できたんだよね。
それだけでも価値があったのに、ガッカリだよ。

[374: 匿名さん]

等々力緑地駅も、将来の羽田空港駅も...

[375: 匿名さん]

事業は断念してないって言ってたけど、苦しい言い訳だね。
一度閉じた予算を立て直すのはよほど状況が好転しないと無理だろう。
万が一やる事になっても、完成は30年後かね。

[376: 申込予定さん]

>365
いただいたアドバイスをもとに川崎君は横浜に勝負を挑む事にしたみたい。

[377: 匿名]

↑志し高くていいんじゃない？当たって砕けそうだけど…

[379: 匿名さん]

地下鉄→都会 は田舎者の発想だよ。

[380: 匿名さん]

単純に羽田まで直通なら便利だったなーと。
新百合方面への1期が順調に着工してても、羽田方面への2期完了まで20年はかかったろうけど。
今の状況だと、うまくいって50年後か（笑）

[381: 匿名さん]

外環自動車道が東名からさらに南に伸びるのはもっとあとだったっけ？小杉には影響ないかな。

[383: 匿名さん]

春にはプラウドタワー第1期即日完売ニュースが聞けるんじゃない。
ローンキャンセルありきの申込受け入れて最低200～300戸は即日完売ニュース流すよ。

[384: 匿名さん]

>382
無駄な予算を今必要な要件へ回す、使えないビルに何かしらの変化がもたらされる、
考え方ひとつで良い情報とも取れる。

[385: 匿名さん]

>319北口は一大アミューズメントゾーンにしてフロンターレファンの若者を取り込む。賑わいの街になって人も集まってくるようにならないかな？

↑遅レスですが、等々力のスタジアムに来場するフロンターレのファンの年齢層は１番多いのが４０歳代、２番目が３０歳代で、誰と来るかについても半数以上が家族で一緒に訪れています。
Jリーグの中ではフロンターレファンや等々力競技場はアットホームな雰囲気というのが常識なんですよね。

フロンターレファンを取り込むにしても、家族が休日に行けるような安心・安全な雰囲気の店舗、施設を充実させた方が良いと思います。

[387: 匿名さん]

横須賀線の朝の通勤ラッシュだけを考えると新川崎から乗るとかなり楽
三井のパークタワーだっけ？武蔵小杉より割安ならありかも？

[388: 匿名さん]

マンション完売がいいニュースなのかね？
益々、タワマンが増えるだけだと思うよw

むしろ売れなくて、計画を商業に見直すとかの方がいいのでは？

[390: 匿名さん]

もう武蔵小杉タワマンで即日完売なんてあり得ないだろ。

[391: 匿名さん]

二子玉情報いらない

[392: 匿名さん]

家族が休日に行けるような安全安心な施設か。日帰り温泉とかスパとかどうかな。アリオにできてもいいね。

[393: 匿名さん]

>390
本当の意味での即日完売はありえないよ。
でも1期は必ず売れる戸数に対してローンキャンセルありきで申込を受けてる
プラウドで即日完売じゃないこともまたありえない。

[394: 匿名]

日帰り温泉に一票

[395: 匿名さん]

アリオか北口に温泉いいよね～
溝の口の喜楽里みたく大人限定のがいい。
露天風呂や岩盤浴も充実。
700円位にして休日はサッカー客を平日は会社帰りに入るひとも多くなりそう。

[396: 匿名]

二子は高島屋はいいけどライズはちょっとね、って感じかな。
ライズならＧＷＴやエクラスあたりのほうが良いと思う。

[397: 匿名さん]

二子はそれ以外のマンションあんまり出ないでしょ。
興味なし、交通利便性小杉より劣るし。以上終了で。

[399: 匿名さん]

小杉に百貨店はあり得ないと思ったけど、百貨店がいいって時代でもないだろう。

[400: 匿名さん]

日帰り温泉大賛成
東横沿線にはあまりないようだし

[402: 匿名さん]

日帰り温泉つくったらそれこそ住所不定者が入り浸りそう。

[405: 匿名さん]

湘南新宿ラインが浦和停車で浦和も再開発が進みそうです。

将来的に、再開発、利便性という優位性が失われ、悪い客層だけが残り、築２０～３０年のマンションが乱立する、半グレの溜まり場みたいな土地になったらと思うと怖いですね。どうなのでしょうか？

[406: 溝の口]

張り合うどころか抜き去られたってことでいいから、ここで名前をださないでくれ頼む。

[407: 匿名さん]

温泉は掘れば出るってわけでもないだろう。
数駅先に綱島温泉があるからあれで十分だろう。

[408: 匿名さん]

溝の口がライバルってのは、言われてみると、まあ現実的な感じがするね。のんびりいこうや。

[409: 匿名さん]

小杉と溝の口はそんなに変わらんだろ
溝の口だって駅直結タワマンが出来りゃ坪280ぐらいにはなる

[410: 匿名さん]

現時点では便利さや奥の深さは溝の口のが上じゃない？知名度や商業地としても一定の評価をされてるよね。OKとか絶妙だよ、週末激混だけど集客力高いよね。

[411: 匿名さん]

溝の口は田園都市線だからね。田園都市線は東横と違って街並みがきれいなのがいいね。

[412: 匿名さん]

地下鉄はあまり便利にならない気がするけど(私にとっては)、東横-横須賀線を結ぶ地下道は欲しかった、確かに。
武蔵小杉の価値を高めるためにも、東横-横須賀線の往来を見直すのは急務と思う。

[413: 匿名さん]

東横ー須賀線の導線は大事だよな。JRの連絡通路は暗いし南武線カラーなのでいまいち使いたくないんだよな。乗り換え客は既存パークの脇を大勢スタスタ歩いてるね。その導線上にマンションしかなくて何かが足りないんんだよな。三井の商業施設やアリオに通りがかりに寄ってくれるかだよね。

[414: 匿名さん]

東横-横須賀線の導線は、アリオと三角州をショートカット出来れば、多分最短ルートになるんですよね。
パークの間の道よりもずっと近そう。
…地上でも地下でもデッキでもなんでもいいから、そんな道は作れないものかなぁ。
アリオの間を抜けてるときに、何か目を引くものがあれば、寄ってくれるだろうし。

JRの連絡通路はやっぱりあまりよくない…。
東横に行くには遠回りだし。

[415: 匿名さん]

強風による崩落事故があったのですか？
高層タワーの下は何が落ちてくるか分からないですね。
何事も無いように素早く通り過ぎたいです。

[416: 匿名さん]

小杉風の恐怖。これからタワマン増えるし。

[417: 匿名さん]

溝の口のほうが人間味があっていいね
というか、小杉のほうが田園都市線的な冷たい雰囲気で、
溝の口のほうが東横線的な雑然とした雰囲気

[418: 匿名さん]

小杉の強風は年々ひどくなる気がする。