CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[546: 匿名さん]

そうだね。
地元住民は我慢我慢。

[547: 匿名さん]

だから地元民は我慢するのは、ほんとに開業のときだけだって。ジョイフルだって混雑情報で小室交差点越えて遠くまで渋滞していて、当初は入店できないと思ったけど地元民はどうにか入れた。
あのときだって東向一車線が延々と渋滞していただけで、残り一車線は開けてあったよね？
帰りは色々な道あるから

[548: 匿名さん]

我慢しろだの出て行けだの冷たい事平然と口にする人達増えたね。
世の中の流か。
ただコストコへお願いできるのもオープン当初の警備員の人数や期間程度だろう。
それ以上の要望をコストコ出すのは筋違い。
双方共に理性ある対応を期待する。

[549: 匿名さん]

>>543
それなら説明を聞くだけにして、意見する必要はなさそうですね。

例え6時間かかっても話し合わなきゃ意味無いし、答えが出なければ意味無いし、納得しなきゃ意味無い。
当日の説明員に決定権が無い話になって具体的な解決策が出なくても｢改善させます｣ぐらいの解答を引き出す気持ちの無い人は時間の無駄なので質問しなくていいよ。

[550: 匿名]

なんか凄いね。○○市民みたいだ。印西市民はもう少し穏やかだったが。紛れ込んでないか？

[551: 匿名さん]

決定権のない人は「検討するようにします」は言えても「改善させます」とは言えないはず。
約束するような文言を言ったらどんな会社でも社内で問題になる。

[552: 匿名]

原山の生活道路への影響をダシにして面白がってる人がいるようだ。
これでは本当に心配してる人が浮かばれない。

[553: ご近所さん]

街の発展優先もいいが、他方でこういった事故も起きてる。
敏感になるのも無理はない。
ご存じの方も多いと思うが一応貼っておく。

男児はねられ重傷　印西
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/national/120406

２７日午後３時２５分ごろ、印西市内野２の市道で、道路を徒歩で横断していた同市戸神台１、市立小学校３年、後藤亮眞君（８）が同市の会社員男性（５７）の乗用車にはねられた。後藤君は頭を強く打ち重傷を負った。印西署は事故原因を調べている。

　同署によると、現場は片側２車線の直線道路。横断歩道はなかった。

[554: 匿名]

その事故について今はまだあまり話題にしないほうがよい。
よく調べてから

[555: 匿名さん]

原山の生活道路は凸凹にすれば解決でしょ。
原山団地敷地内をみてみなよ。いっぱいあるよ。

[556: 匿名さん]

何か説明会で質問すると、推進派、プロ市民派双方からバッシングを受けそうで怖い。
気軽に質問してもいいだろ？

[557: 匿名さん]

>555
それはコストコにはできないことだから要望するだけ無駄。

[558: 匿名]

いいんじゃない。
ここのみんなも参加するだろ。俺もいくつもり

[559: 匿名さん]

555さん
道路を凸凹にする件。
一幸前と原山小学校前三叉路間は可能だと思いますが、ミニストップ～原山小学校前三叉路～福太郎前交差点間は路線バスが走ってるので現状では難しいかと…。

[560: 匿名さん]

すいません、559です。
557さんの意見に私も同意です。
今回の説明会ではコストコにて対応できそうな質問に限って問いかけるべきです。

[561: 匿名さん]

ということは、議員も巻き込まないとだめってことか。
議員はここみてるのかな？

[563: 匿名]

頭ごなしに反対はそんなにいないんじゃないかな？
ただ、無対応での開業に反対は相当数いると思う。

[564: 匿名さん]

議員見てるよ、みんな。千葉ニュータウン選出の議員はね。市役所に横断歩道を原山にたくさんつくってもらって、必ず子供にそこわたることを厳しく言うのが一番

[565: 匿名さん]

>555
凸凹より
ガードレールを張り巡らせる＋横断報道に押しボタン式信号
を要望する方が手っ取り早い。
コストコ相手じゃなくてしかるべき場所に。
半年ありゃできるだろ。
それでも起こる事故は仕方ない。

それすらしてもらえない場合は自衛するしかない。
行政側の資質が問われてると思う。

[566: 匿名]

同感。今まで道路も遊び場だったのを厳しくしつけて守るしかない。
白井では某スーパーまわりの道路に
大きく生活道路と書かれている

[567: 匿名さん]

都心直結線に予算がつきました。
実現化に弾み。
http://sankei.jp.msn.com/smp/economy/news/130129/fnc13012917580024-s.h...

[569: 匿名]

千葉ニュータウンは選挙にもネットを有効活用しそうな土地柄だから頑張ってもらおうぜ。
自分はコストコ大賛成だから。

[570: 匿名]

子供の安全が守られて、４６４も東向なら左折の１車線、西向きなら右折だけが大渋滞起こすだけならなんの問題もない。ジョイフル行きたきゃバイパス通ればよいし

[571: 匿名さん]

>>564
嘘はよくないよ

[572: 匿名]

５７１、ソースは？

[573: ご近所さん]

今原山一幸脇の道を見てきました。
少し安心したかな。
道幅が広く、しっかりした道だから
ガードレールと信号機設置してもらい、
学校前に登下校に監視員配置すれば大丈夫ではないかな。
あそこはもうスピードはでないで
車が減速して並びはじめると思う。
それにしても一幸裏は良い戸建て街になっているのには驚いた。

[574: 匿名さん]

監視員は無理難題。
ガードレールは市に頼んでください。
よって、説明会で持ち出す話ではない。

[575: 匿名さん]

>574
>よって、説明会で持ち出す話ではない。
573さんは説明会で持ち出すとは書いてませんが。

[576: 匿名さん]

持ち出さないとも書いてないので念のため。

[577: 匿名さん]

確かに監視員はPTAとか町内会で行うことになるだろうね。
あと信号機は現状では設置基準を満たしてないだろうから住民と行政で粘り強く話し合うしかないね。
この話は説明会で持ち出す話でないのは確か。

[578: 匿名さん]

推進派も怖いの多いね。

[579: 匿名さん]

地域の子供は地域で守る。
当然のことです。
ＰＴＡの父母が登下校時に監視員を交代でやる。
賛同します。
間違っても税金やコストコにたかって欲しくない。
考えてはいないと思いますが、念のため。

[580: 匿名さん]

ガードレールや信号機に関しては行政の協力で設置してもらうのは良いと思う。
国も全国の通学路の安全対策に乗り出してることだし。

[581: 匿名さん]

コストコには開業時には臨時駐車場を確保してもらう。
この対応で十分だろう。

[582: 匿名さん]

今年の住み易さランキング全国一位は、また、印西市か⁈

[583: ご近所さん]

コストコにやってもらうとは言っていませんよ。行政の問題ですから、子供の安全第一を考えてもらいたいだけです。
あと、監視員は地域でやりましょうよ。

[584: 匿名さん]

＞583さん
まーまー、それはみんな分かってますから。

監視員は地域でぜひやってみてほしい。
ただあそこは小学校に通う家庭数が少ないからPTAは地域住民運営のサザンプラザ役員に協力を打診してみると良い。
はじめは面倒くさいだろうけど上手くいけば地域の絆が深まって良い街になる。

地域・行政・進出企業が良好な関係を作れれば街の価値が上がる。
9住区は原山小学校の学区だから対応如何で企業進出にも拍車がかかる。
原山地域の対応に期待してる。

[585: 匿名さん]

と言うことで、監視員は地元民でやることに決議いたします。
説明会やる前に方向性が決まって良かったね。

[586: 匿名さん]

千葉ニュータウンの伝統？としては地域の子供は地域で守るというのがあるように思います。
西部の白井も高齢のかたでも一生懸命子供の登下校のお手伝いをされています。

[587: 匿名さん]

そうですね。
説明会でクレーマーがいたら徹底的に止めさせましょう。

[589: 匿名さん]

群馬より寒いわけないだろう。
あなたの血の巡りが悪いだけ。
一時期に比べて寒さは穏やかになってきたと思う。

ここのところコストコの説明会で盛り上がっている。皆さん地域のことを大変よく考えているのですね。

昨日の日経朝刊に押上泉岳寺間のバイパス線の調査に予算が付いたとありました。羽田成田の連携を図り
東京の競争力強化を図ることが現実になりつつありますね。１０年後くらいには、ＣＮＴから新東京駅へ
一直線です。記事には、「都心と空港」、「都心と郊外」、とありましたが郊外とはＣＮＴのことですね。
ますます発展する要素のある街になりますね。

[590: 匿名さん]

そんなに寒いか？暖房していない部屋でも１７℃くらいはあるぞ。換気口は少ししか開けてないけど。

[591: 匿名さん]

>>589
１０年後？
ソースは

[592: 匿名]

話しを蒸し返して申し訳ない。
監視員の件は、ガードレールの設置が前提で良いんだよね。
ガードレールなしで全てをPTAや地域住民が行うのはちょっと無理なような気がする。

[593: 匿名さん]

ガードレールができるまで監視しなくていい訳ない。
危ないだろ。

[594: 匿名]

オープン直後としばらくの間の週末など最低限の期間においてのみ、
予期せぬ事態に備えて警備員の配置をコストコ、もしくは行政にお願いするのは致し方ないと思う。

[595: 匿名さん]

ガードレールの設置ぐらいすぐにできんもんなのかね。
市長の専決で事業を進めても良い内容だと思う。
「子供の安全には即座に対応します」
と、実行力をアピールできる絶好の機会のような気がする。

そういった街には人が集まる。
現状、スーパーや郵便局が多少遠くても入居は進む。
戸建ての販売価格を多少高く設定しても即完売する。
企業も安心して進出できる。
最終的には街全体の活性化につながる。

今、市役所のホームページトップに
「請願・陳情の提出」
という項目がだいぶ前から表示され続けてる。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1179734561484/index.html

市役所に各種要望が押し寄せて対応が大変な状況にあるのかもしれないが、
請願や陳情を出さないと話を聞きませんよ、とも受け取れる。

この種の問題は請願や陳情の有無にかかわらず行政や議員が認識した時点で即対応してもらいたい。