CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 18

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[330: 匿名さん]

その点、北総線沿線全体のことを考えて行動しているＡ議員は素晴らしい。同僚議員を口汚く罵倒するのはいただけないが。

[331: スレ主]

ＩＫＥＡやコストコもいいけど、気軽に食べれてそこそこの味のパスタ屋さんが欲しいなぁ。

トモは何度も足を運んでいるけどキャパの問題もあって、買い物帰りに子供たちとふら～っと
寄る感じではないし、そうなると次はサイゼリヤってのもちょっと寂しい。
オソロク倶楽部もかなりの回数利用しているけど時間の制約があるし。これは仕方ない。

間を埋めるような、例えば 茨城を中心に展開しているグルービーとか、ちょっと安めだけど
ポポラマーマとかあると便利な気がする。あと五右衛門とか。
カプリとかジョリパスは個人的には･･･。

やっぱり妻の作るラグーソースの生パスタが一番美味しいんだけど、毎回生地からってわけにも
いかないし、外食は外食で楽しいし子供も喜ぶしね。

[333: 匿名]

イオンモールのパステル、ピアアサド、ジョイフルのプレストンカフェのパスタはまあまあだと思うが

[334: 匿名さん]

「イタリア田舎料理ミラノ」をご存知ないとは。
食べログの評価をご覧あれ。
パチスロ屋の隣りです。

[335: 匿名さん]

グルービーは県内は唯一柏に１店舗。ただ茨城の店と雰囲気が違う。
茨城の店舗そのまま移植してくれるなら歓迎。
うちはそれ目的でつくばへ行く日もあるくらい。
つくばにはオステリア アンジェロという個人的名店があったけど残念ながら閉店。
まだあそこを越すカルボナーラって食べれてない。
ナポリは味はそこそこだけど雰囲気が･･･　　ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

[336: 匿名さん]

間違えた、ナポリじゃなくてミラノ（笑）

[337: 匿名さん]

奥様が・・・
http://tabelog.com/chiba/A1203/A120304/12005311/dtlrvwlst/3539852/

[338: 匿名]

それだけがね 嘆息

[339: 匿名さん]

>331

貴方の嗜好で街づくりは面白いね。だったら一風堂や一蘭等の豚骨ラーメン屋さんにこのあたりの人が知ってるリンガーハットの九州仕様店や西区の元気ラーメンに出店してほしいね。本当の博多ラーメンを地元で食べたいなー。

[341: 匿名さん]

　今日、嘉門達夫のライブに木下の印西市民ホールに見に行きました。
　他にキングオブコメディ、ラバーガール、ダブルネームとテレビでよく目にするコンビも出演していてとてもおもしろかった。多くの子供たちも大爆笑。
　でも、客の入りは６０％くらい、ダブルネーム以外は初めての印西市だったようで東京から高速降りてとても遠く感じたそうです。
　しかも、嘉門達夫は、ホールの近くを散策したそうで、何もなくて驚いた！自然豊かなとこですね！。との感想を述べていた。
　やはり、駅近とはいえ、木下駅では客の入りも悪いし、魅力ある印西市が芸人にわかってもらえず帰られるのはとても残念にかんじました。
　旧市街地じゃなくて人が集まっているニューウタウン中央、牧の原にでも場所があればいいのになぁ

[343: 匿名さん]

まあ、文化ホール建設の頃に議会で幅を利かせていたのは旧市街の人間だし仕方ないでしょう。
聞いた話だが、ニュータウンはURにお任せで整備を行い、URが整備してくれない旧市街に
文化施設や市役所などの行政インフラを整備することで均衡ある市のある発展を目指すと言う建前だったらしいよ。
最近建設された市民体育館のある場所も旧市街の外れだし…。
「大きな行事があるときは、バスをピストン輸送で回せば別にいいでしょ」くらいの感覚みたいで。
もう少し市の発展と利用者の利便性と言うものを考えてもらいたいものですよね。

[345: 匿名さん]

何にも出来ないくせに威勢だけは一丁前だね

[346: 匿名さん]

神聖かまってちゃん「おっさんの夢」ＰＶ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JE4zQHXM...
冒頭の場面はドアシティからパームスプリングの戸建て街ですね。
印西牧の原駅も出てきます。

[348: 匿名さん]

いやいや、ドアシティは販売中だから参考になるだろ。

[349: 匿名さん]

そうですね。ミュージシャンのPVに出てくるマンションって興味ひきますね。

[350: 匿名さん]

ところでコストコの説明会のチラシはどの辺りまで配布されたのかな？
中央と牧の原圏までは配布されたようだが、日本医大や白井市、木下なんかはどうなんだろうね。

[351: 匿名さん]

影響ありそうのは大塚、原山くらいだから配布先絞っても良かったのにね。
味方になりそうな地域の住民にも来て欲しいからかな？

[352: 匿名さん]

味方や敵は無いだろう。害あるものならば反対しなくてはいけない。でも、企業が進出することに対して反対を前提にするのはおかしい。開業して不都合があればその時に申し入れすればよい。説明会開催についていろいろと書かれているのを見ると、規制緩和が進まずにこの２０年間経済的な停滞を続けている日本の縮小版のような気がする。挙句の果てに中国や韓国に日本は終わったと言わしめられる。油断するとＣＮＴもこの先停滞する可能性あり。

[353: 匿名さん]

ここがいちばんわかりやすかったのでご紹介

大規模小売店舗立地法とは（札幌市ホームページより）
http://www.city.sapporo.jp/keizai/daiten/intro/index.html

大規模小売店舗が開店するときに、「大きなお店が近くにできて、買い物が便利になるのは良いけれど、交通渋滞が起きたりお店からの騒音が出たりしないか」と心配になったことはありませんか？
大規模小売店舗立地法(通称：大店立地法)は、大規模小売店舗の出店などに伴って、このような生活環境への影響が出ないよう、大型店を設置する者が事前に考え、地域との調和を図ることを目的としています。
(参考)この法律は、平成12年6月1日に施行されました。

（以下略）


札幌は政令指定都市なので、「札幌市」を「千葉県」と置き換えて読んで下さいね。
事前説明会が頭ごなしに反対する場ではないことが分かりますよ。

G議員は軌道修正しはじめたようだね。
純粋に雇用は拡大しないということにようやく気付いたんじゃないかな？

[354: 匿名さん]

これは試金石だよね。あまりに住民が無茶な反対すると企業が進出に嫌気さす。
ニトリの並び開発進まないよね。
良い場所なんですけどね。
混雑なんて初めだけだし、コストコ来店客はここの安さ求める客とはバッティングしない新規開拓層。カインズの説明会はないのかな。それにしても色々な地区から来るのかな

[355: 匿名さん]

元市議さんのブログにニトリ開店騒動がのっているけど
今になっては杞憂だ

[356: 匿名さん]

>>355
同意
ニトリ開店騒動
大山鳴動して鼠一匹　

[357: 匿名さん]

以前このスレで車の導線計画が議論されてたな。
議員に問題意識があるかどうかが重要そう。

[358: 匿名さん]

桜台の裏道問題を解決できればニトリ横の空き地もいい場所なんだけどなあ。

何が出来るといいかな？

[359: 匿名さん]

>>355
>>356
ニトリの時は騒ぎすぎに同意。
でもニトリとコストコでは規模が違いすぎる。

[361: 匿名さん]

ニトリとコストコでは回りの住宅に与える影響は桁違い。
ニトリはまわりが住宅地。
コストコは周りは原野。
原山から侵入する車を考えてもらえば、あとの
住宅地からはノープロブレム。
だって侵入路は北側からないから。
最悪４６４の左１車線が開店時には長距離渋滞になるだけじゃないか？
原山の道路には警備員を常駐させて、子供の安全をはかってもらいたい。

[362: 匿名さん]

他のコストコを知れば渋滞の心配はないことがわかる。

幕張・入間など、道路は落ち着いてるよね。ここよりずっと都会で人口多いのに。
ちなみにどちらも三井アウトレットパークが近い。

三郷は周辺道路が貧弱すぎる。船橋の高根あたりに無理矢理作ったようなもの。

印西の道路は恵まれすぎている。


反対派はまたまた泉周辺の人かな。原山住民はかえって近い場所にいろいろできてうれしいもんだ。

[363: 匿名さん]

>>360

コストコとジョイフルの集客力はどちらが上だと思いますか？
ジョイフル開店時はたしかに１カ月くらい？大渋滞を引き起こしましたが、
それは１車線のみの渋滞だったと思います。
左折入場する車線。反対側は右折車線。その車線にいなければ入場できないから。
ジョイフルは世界最大級のホームセンター。コストコは人気店とは言え
４２００円の会費が必要な店。杞憂だと思います。
安さを求める人は４２００円投資するかなと思います。
今まで、メガマックス渋滞、中央のオープンエアのシネマがタイタニック上映したときの渋滞が４６４
にはありました。そのあとのニトリも東京インテリアもそんなに渋滞はなかったように
思います。
コストコよりカインズ開店時の渋滞が凄そうです。

[364: 匿名さん]

田舎者はあれができれば反対、これができれば反対。

だから成田空港も撤廃すればよかったんですよね。
まあ近い将来成田は廃れていくのは必至ですが。


新しいものを受け入れて発展していく町、渋谷・世田谷・武蔵野・太田・目黒・横浜青葉などを見習ってください。

港北都筑区のようなお上品トレンドニュータウン（成功した唯一のニュータウンかも？）みたいになれるといいですね。

[365: 匿名さん]

360周辺はコストコの代わりにクリーンセンターがそこにできるとなったら反対するかしないか…。

[366: 匿名さん]

渋滞が起きて困るのはどこの人？

ニュータウン中央駅圏→４６４手前で右左折迂回可能（両環状線もあり）
原山→徒歩でコストコカインズ買い物
木下方面→船橋印西線利用可能
牧の原→バイパス利用可能

はたしてあんなにだだっぴろい空き地に渋滞懸念する方はどこの人だろうと真剣に考えてしまった。


こりゃ売れないはずね、千葉ニュータウン。メディアでも売れない失敗代表でよく出てくるわけだ。

[367: 匿名さん]

あの道じゃ渋滞するよね。
http://blog.livedoor.jp/shiroish/lite/archives/22134752.html

[368: 匿名さん]

地元民は４６４なんて使わない。
原山、泉、大塚の生活道は大渋滞で交通事故の危険にもさらされるね。

[370: 匿名さん]

366
牧の原、どうやってバイパス使うんですか？
地元事情に疎いコストコ関係者がおかしやすい間違い。

[371: 匿名さん]

まあ、原山なんてなーんにもないところ、住むのも疑問視してしまうところ

近くにコストコができただけで地価があがりそうだけどね。

[372: 匿名さん]

＞370

関係者じゃねえんだけど

[373: 匿名さん]

>>363
知り合いみんな幕張コストコ使うために会員カード持ってるよ。
その人たちが押し寄せるのは明白。

[374: 匿名さん]

ほんとうにそう思う。
印西市の住宅街にあるスーパーカスミが営業時間０時まで。
白井市桜台にあるスーパーナリタヤ　　８時まで

う～ん。

[376: 匿名さん]

匿名掲示板で文句言ってる人は、実際説明会でもはっきり言ってもらわなきゃね。
ただの陰険な人ではないでしょう。


まあ、何にしてもここで不満を言い放つ人は…

[377: 匿名さん]

>>361
>>362
車でいちばん進入しやすい道路が生活道路（原山団地内）になるというのが今回のいちばんの問題。
ジョイフル本田や幕張などのコストコと同列に扱うのは論外。
原山団地内にどの程度警備員を配置できるかの駆け引きが今回の焦点になると思う。

>>366
地元民じゃないね。
地図だけで判断してる。
歩いて買い物に行く商業施設じゃないし。


俺は印西の事だから周辺環境に対して何の対策もしないで開店するのではないかと危惧してる。
東の原や滝野など周辺に広大な空き地を抱えてる地域の人達は今後のために行政がどう対応するか注視して学んだ方が良いと思う。

[378: 匿名さん]

＞＞３７０、牧の原がバイパス使えるというのはコストコにいくためではなく
コストコ渋滞がおきたときに牧の原住民はバイパス使って西に行くという意味にとりましたけど

[379: 匿名さん]

＞375
東京方面
１．牧の原ーーー小室ーーーR１６方面
帰り
２．R１６方面ーーー小室ーーー牧の原

西の原の方には少々遠回りだけどR１６なら別路線がある。


別に普段コストコには用はないでしょ。

中央に用があるなら環状迂回使えばいいし、周辺コストコ渋滞問題なし。