シティタワー武蔵小杉ってどうですか？

[購入検討中さん]

シティタワー武蔵小杉についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県川崎市中原区　中丸子2番1他、市ノ坪449番3他　
交通：JR横須賀線「武蔵小杉」駅から徒歩4分
　　　湘南新宿ライン（宇都宮線・横須賀線）「武蔵小杉」駅から徒歩4分
　　　東急東横線「武蔵小杉」駅から徒歩4分
　　　JR南武線「武蔵小杉」駅から徒歩7分
　　　JR南武線「向河原」駅から徒歩8分
間取り：2LD・K/3LD・K　
専有面積：54.66m2～71.78m2　

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ct_musashikosugi/
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社一級建築士事務所　
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社　

[スムログ 関連記事]
【武蔵小杉界隈②】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.13】　
https://www.sumu-log.com/archives/2852

[963: 匿名さん]

>961 意味が分からない。
湾岸であろうと小杉であろうと生き残るタワーは、
駅徒歩3分以内の物件までと見ています。

[964: 匿名さん]

賃貸で収益を得ることを目的とした投資は都心。しかも、ファミリータイプではなく、単身者やDINKS向けの小さい部屋。PERの低い郊外物件で投資なんて間抜け。さらに分譲価格の上がってる武蔵小杉でなんて。

リエトが賃貸でこけて、分譲にしてるのでもわかる。

[965: 匿名さん]

>963

それが正しかったらここは生き残れないのが確定。

[966: 匿名さん]

ステマが増えてきたから、今度こそ販売開始に動き出すかな。本当、わかりやすい会社。

[967: 匿名さん]

おっ！武蔵小杉コミュニティの有名人登場？

[968: 匿名さん]

>958坪250って中古の値段ですよ(笑）。

[969: 匿名さん]

中古の方がいい気がしてきた。w

[970: 匿名さん]

意図的に中古の価値を高めたい人？

[971: 匿名さん]

意図的も何も事実を言ってるだけ。

[972: 匿名さん]

ギスギスしなさんな。
高いなら新川崎でもいいじゃん。
小杉は値上がったガン○ー株を今から買うようなもんなんだから
そのぶん利便性が良くなければ高騰しない訳だし。
タワマンなんて駅近でも部屋でて駅まで10分はかかるし
要するにモチベーションはステータス
住みやすさで言えばお隣の新丸子のほうがはるかに住みやすいよ。

[973: 匿名さん]

では、中古にすれば、住み替えたい人はいっぱいいるから喜ぶよ。

[974: 匿名さん]

今、新丸子駅近ですけど武蔵小杉のほうが圧倒的に便利ですよ。小規模マンションでもエレベータは少ないし遅いしでエントランスまで数分はかかりますし、結局新丸子だと(急ぐのであれば)乗り換えが発生するケースがほとんどなので、トータルで差はほとんどないか負けちゃうケースもあるのでは？

[975: 匿名さん]

スミフさん、
余計な共用施設はゲストハウスと展望室・キッズルームぐらいでいいので、専有部分はこの調子で頑張ってください。

[976: 匿名さん]

70平米だから、キッズもいらないのが本音ですけど。

[977: 匿名さん]

ここは、東急と横須賀線両方が使えることに意義があるわけで、
新丸子と比べる意味はあまりないのでは？
プラウド購入者に見られますが、
東急だけで十分なら無理して小杉で高い買い物する必要はないでしょう。

[978: 匿名さん]

そー、つまり横須賀線だけで十分な人は新川崎とかがいーよ的な手前味噌な論理。

[979: 匿名さん]

利用路線が増えることで価格が上がるのに、
利用しない路線がある街を買うのはもったいないでしょう。
その分を別の消費に回した方が、よっぽど有意義です。

[980: 匿名さん]

武蔵小杉駅徒歩数分のタワマンなら、どこもそこそこ快適では？川崎市は普通ゴミの回数が減って、ディスポーザーの有り難みが増してる。おかげかゴキブリも発生しない。ってかゴミの日を気にしなくていーのがホント有り難いと思う。宅配ボックスも在宅や再配達手配が要らなくて楽チン。二重床と天井と十分な戸堺壁で、他人の生活音なんてほとんど皆無。24時間換気で、浴室以外の湿気によるカビ被害もない。立地に多少違いがあっても、これだからタワマン暮らしはヤメラレナイ。

[981: 匿名さん]

小杉と新川崎を比べたら、申し訳ないけど小杉のほうが１００倍いいよ。

[982: 匿名さん]

小杉に住んでて常に両路線使う人は少数派じゃないの？メイン路線があって、たまに他の路線も使うし使えるから武蔵小杉は便利って思う人が大半でしょう。プラウド購入者は大抵が東急線ユーザーでは？両路線使わないと合理的じゃないと思う人こそ合理性に欠けてることに気づかないのかな。