新川崎の今後について【７】

[匿名さん]

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/288146/

[833: 匿名さん]

元々新川崎駅開業時に、武蔵小杉駅のような周辺地区の
大規模な再開発が計画されていた。
しかしそれらのほとんどは頓挫し、それによって
この地区全体が悲惨の極致に追い込まれたと言える。

つまり新川崎駅は古くから住んでいる先住民にとっては忌みべき存在。

[834: 匿名]

はい、開発にことごとく反対したのは古くからいた原住民さんたちですね。

[836: 匿名さん]

＞はい、開発にことごとく反対したのは古くからいた原住民さんたちですね。

新住民も再開発の失敗を認めたことですし、このスレもめでたく終了、大団円ということで。

[837: 匿名さん]

悲惨王、新川崎の歴史は未来永劫子孫代々語り継がれていくことでしょうね。
日本一の悲惨な街として認定されたことだし
これからは世界に通ずる悲惨な街作りを悲惨な方々と一緒に考えていって欲しい物です。

[838: 匿名さん]

悲惨を連呼してるのはバブルの頃の再開発計画が頓挫したからでしょ。
新住人はもともとそんな計画には期待してないですよ。逆にドーム球場なんて要らないし。
今進行中の再開発計画ができればそれでOK。

[839: 匿名さん]

835～837の連投は、例のカシミン発作ですね。
アク禁は解けてマンコミュ掲示板の狭い領域で楽しんでるんですね

[840: 匿名さん]

アク禁だったんですか?なにするとアク禁になるの？

[841: 匿名さん]

静かな新川崎にはパチンコなどの騒がしい施設はいりません。
駅前にスーパーがはいった商業施設があればそれで良いです。
他所から人が集まるような街ではないのだから。

[842: 匿名さん]

でも町工場や操車場は我慢できるわけね。

[843: 匿名さん]

>今進行中の再開発計画ができればそれでOK。

再開発計画って歩道橋のことですか？
早くできたらいいですね。

[845: 匿名さん]

ドームを作るという計画があったとかないとか？！

あんな歩道橋やる気になれば一ヶ月もかからなそうですけど。

[846: 匿名さん]

鹿島田程度のショボい商店街ならないほうがマシ。
中途半端な繁華街があるおかげでパチンコ、ゲームセンター、カラオケ、スナックにたむろするような輩が集まって治安もガラも悪くなる。そんなところは住宅地としては最悪。

[847: 匿名さん]

新川崎みたいな原野にも人が住んでたりするんですね。
歩道橋と交通広場を作るだけで4年半も余計にかかるのも
仕方が無いのではないでしょうか。のどかな所ですから。

[848: 匿名さん]

>847
どうして人の住んで無さそうな原野に駅があって歩道橋と交通広場を作ってるんでしょうねえ？
しかもそれは川崎市の公共事業であなたの納めた住民税が原資なのですよ！おかげ様で周辺の資産価値向上に貢献してくれます。ありがたいことです（笑

[849: 匿名]

>>848妄想で嘘八百書くな、


新川崎は旧国鉄の請願駅。国鉄民営化のための社宅建設目的に作った駅だ。


なぜそれが首都圏に必要だったかは自分で考えろ。
てか答えがわかるまでおとなしくしてなさい。

[850: 匿名さん]

>849
はぁなにアツくなってんの？
歩道橋と交通広場は川崎市の公共事業でしょ？

自分で考えろって、何を何で？脈絡なくて訳分かんないんですけど。少しは冷静になりなよ（笑

[851: 匿名さん]

>847
新川崎は原野ではありませんよ。
中小企業の町工場エリアとして再生しつつあります。
新川崎は新しい形のブルーカラーの町に生まれ変わりますよ。

[852: 匿名]

>>851ブルーカラー君、教えてくれブルーカラーって慶應義塾の大学院とどんな産学共同開発をしているんだい？

[853: 匿名さん]

>847
この人毎日色んなとこで書き込みしてますね。

[854: 匿名さん]

新川崎、いよいよ悲惨臭が強くなってきましたね。

[855: 匿名]

新川崎なんて、ふつう、ちょっと距離が離れた人には知らない場所だよ。

[856: 匿名]

新丸子といい勝負じゃないか。

[857: 匿名さん]

読売新聞に新川崎の陸橋（歩道こ線橋）の工事現場の土から
環境基準の11倍の鉛が出たとの記事が。

現在その土の置いてある場所にはブルーシートを敷いて
立ち入り禁止にしているとのことだけど、これでまた工事が延期になるの？

[858: 匿名さん]

>849さんへ
頭は冷めたかな？
で、>848の投稿のどこが「嘘八百」なのか教えてくれないか？

もし答えられないなら、あなたこそ848のどこが嘘なのか「答えがわかるまでおとなしくしてなさい」ね（笑

[859: 匿名さん]

鉛の話は本当みたいだね・・・
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1304190023/

[860: 匿名さん]

>>859
この件は工事現場が汚染されているとか、そんな単純な問題ではないと思う。
これのヤバイ所は調査した全ての地点で環境基準以上の鉛が出たという点。

つまり新川崎の操車場跡地は原因不明ではあるが
ほとんどの土地が土壌汚染されている可能性が高いということになる。
これは当然ながら操車場跡地に建てられたイニシアやシンカ付近も
そうである可能性が高いということに。今後の調査次第では大問題に発展しそう。

[861: 匿名さん]

>860
マンションが建ってる敷地は土壌汚染の調査をした上で問題がなかったから建築許可がおりたのでは？

[862: 匿名さん]

その許可に問題や意図的な不正が100%ないと言い切れる人間は限られてるからね。あくまでも可能が0じゃないのがヤバいって事じゃないのかな。

[863: 匿名さん]

操車場は車両の洗浄に昔はかなりの重金属を使ってたそうだよ。大阪駅北口の巨大な操車場もそれで開発がストップした。

汐留のようにJRが本気で売りに出す土地なら土壌入れ替えするんだろうけど跨線橋なら橋の周りしかやらないだろね。

イニシアとシンカシティの辺りは昔から草ボーボ～の原っぱだったから汚染されてなかったと思いますよ。

[864: 匿名さん]

858さん、JRの請願駅なら失政で税金を投入した無駄開発ではないだろ？

自分の事しか頭にないからそんな考え方しかできないんじゃねえの？
住んでる人がいれば行政が必要なものを作るのは当たり前ダロが！

[865: 匿名さん]

862それを言い出したらキリがない。そう思いたいと言う野次馬根性は近隣関係者以外誰もが抱く感情だが。

[866: 匿名さん]

>>862
イニシアやシンカのとこって昔は貨物の線路じゃなかったっけ？
その後、線路が廃止になってずっと原っぱだったような気が

[867: 匿名さん]

残念ながら今回鉛が出ちゃったのは今掘っているシンカモール横の
交通広場予定地の所の土だよ。シンカやイニシアも同列上にあるから出る可能性は有る。

[868: 匿名さん]

位置関係からすると線路と崖と原っぱみたいな感じ？
http://www5b.biglobe.ne.jp/~AA676/SINNTURU/FUU1.htm

さらに過去の写真を見るとこの崖みたいなのも後から作られた仕切りっぽいが

[869: 匿名さん]

終わりましたね…

[870: 匿名さん]

歩道橋延期が発覚した時に、シンカのスレがむちゃくちゃ炎上しながらも
これだけは、みたいな感じで住民がひた隠しにしてたのってこの件のことじゃないの？
歩道橋は延期しながらでも最終的に建設されれば問題は解決されるが
操車場跡地の広範囲な土壌汚染だけはどうしょうもないからね。

っていうか地元の人間からしたら、これは周知の事実だったから
住民がこれを隠してたんだとしたら何でそんなことしたんだろう、って感じだったが。

[871: 匿名さん]

>>870
土壌汚染が発覚すれば当然そこのマンションの資産価値は下がる。
住民がそれを隠そうとするのは仕方ない。

[872: 匿名さん]

＞市まちづくり局によると、歩行者用歩道橋の階段部分を建設する際に
＞出た土（５カ所）を調査した結果、環境基本法に基づく
＞環境基準（１リットル当たり０・０１ミリグラム）に対し、
＞最大で１１倍（０・１１ミリグラム）、最少で３倍（０・０３ミリグラム）を超えた鉛が検出された。

これは完全にシンカモールの横のとこですね。
詳細はこれから調査するみたいだけど、他に色々出てきちゃったらどうするの。

[875: 匿名さん]

そもそも歩道橋を新しく作ろうとしたこと自体が藪蛇だったと思う。
今の導線でも特に住民が不自由しているようには見えないし
作らなければ、延期や土壌汚染発覚みたいな件で評判を落とすことも無かった。

[877: 匿名さん]

>873
建物がたった場所は建てる前に当然土壌汚染の調査をして問題ないことを確認してますよ。問題があれば建ってないですから。

[879: 匿名さん]

奇異だとしてもそれを調べる術はありませんね。

[881: 匿名さん]

建物が建っている場所の土壌をどうやって調べるのですか？