新川崎の今後について【７】

[匿名さん]

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/288146/

[623: 匿名さん]

南武線と新川崎駅、両方とも廃止でいいと思いますよ。
どちらも今の時代には不要な物です。

[626: 周辺住民さん]

>>625
病院暮らしが長そうですね。

[627: 匿名さん]

南武線って、その程度の認識しかされない路線。
車両編成が短いから仕方ない。
駅の間隔も短いから速度が出ないし。
高架にして採算が合うほどの乗客数もないのかも。

[628: 匿名さん]

南武線は国鉄民営化前の大半の在来線が赤字だった時代にすら
全国で数路線しかない黒字路線の中の１つだったし
現在では大黒字のドル箱路線、ってことを知らない人が何か喚いているようですね。

[629: 匿名さん]

そんなどうでもいいこと知ってる人ほとんどいませんよ。

[630: 匿名さん]

パークタワー新川崎が事業化決定のようですね。
http://www.31sumai.com/mfr/F9907/

鹿島田ネガの人たちは残念でした。

[631: 匿名さん]

果たして鹿島田にパークタワーの七光りは差すのでしょうか!?

[632: 匿名さん]

パークタワー新川崎は鹿島田ではないから残念でもなんでもない。

逆にパークタワー鹿島田じゃなくて残念だね。

[633: 匿名さん]

何じゃこれ？南が全く全部ふさがってる。。北東は鹿島田駅側に空き地があり将来駅一体タワーになるかも。。北西はシンカシティさらには三菱の巨大工場。やはり将来タワーマンション群になる可能性ありだ。。

[634: 匿名さん]

>>633
鹿島田駅側の空き地は将来駅を高架化した時の予定地だよ。
ただ、たぶん20年ぐらいはかかるだろうけど。

[635: 匿名さん]

>>633
パークタワーは北側を除くと眺望は全く期待できませんね。

5分以内で二つの駅が使えることと商業施設が併設されることが最大の売りのようですが、どちらも小杉の物件のほうが上を行ってる気がします。

これで坪単価が小杉並みならいったい何が魅力なのでしょう。

[636: 匿名さん]

>>635
何も無いことが魅力なんじゃないの。
新川崎ぐらい都心に近かったら、普通は何かしら商業的な物があるからね。
坪300払ってでも何も無い場所を愛する人が住むのでしょう。

[637: 匿名さん]

何もなくはないでしょう。側に生活利便施設が新設されるし商店街のある鹿島田も徒歩4分ですよ。

それらを合わせても小杉にはかないませんがね。

[639: 匿名さん]

パークタワーは商業施設が併設されることを全面に出してますね。
何もないことを売りにしてませんよ。

[640: 匿名さん]

いっそマンション販売チラシに

「クリーン新川崎！何もない新川崎！横浜川崎武蔵小杉にはない静寂を貴方に！」

とか書いて売り出してくんないかな。

[641: 匿名]

タワーをモザイク模様にしてシンカシティとの一体感を出して欲しい。

[643: 匿名さん]

何も無いのが望みなのだから、新川崎駅も鹿島田駅も廃止してしまえば
魅力的な暮らしが出来るのでは。

[644: 匿名さん]

坪300のタワマンから毎日モザイクを眺めて暮らすのもおつなものです。

[645: 匿名さん]

街自体が老人ホームみたいなものだからな
どうせ通勤もしないんだし、駅なんて必要無い

[646: 匿名さん]

新川崎は家族持ちの働き盛りのサラリーマンが多く居住してます
だからマンションの新規分譲が続いているのでしょう
どちらかと言うと高齢者向けのパークタワーが異例ですね

[647: 匿名さん]

新川崎は先に住み着いた人ほど金持ちで、後から住んだ人ほど貧乏という流れだから
パークタワーは高齢者向けにしたのは正解と思う。病院招致出来なかったのだけが残念。

[648: 匿名さん]

じゃあ戸建に住んでる先住民が一番の金持ちですね。

金持ちかもしれませんが新川崎ではバブル期にパークシティ買った人がババ引いただけだと思いますが。

[649: 匿名さん]

パークタワーはクリニックモールだけで無くて
新設された霊園も近いから、お年寄りはいつ死んでも安心ですね。
墓近って新しい売り方で斬新ですな。

[651: 匿名さん]

新川崎駅の乗降客数が減ったのは、パークシティ住民が一斉に定年を迎え、通勤しなくなったからだったりして!?

[653: 匿名さん]

そりゃそうでしょう。
なんて言ったって、新進気鋭の建築家・隈研吾氏のデザインによる線形都市ですから。
パークシティも大規模修繕でモザイクになったりしてね。

[655: 匿名さん]

>新川崎駅の乗降客数が減ったのは、パークシティ住民が一斉に定年を迎え、通勤しなくなったからだったりして!?

確か新川崎駅の乗降客が減りだしたのは武蔵小杉南口開業前からでしたね。
そういう影響もあったのですか。

[656: 匿名さん]

パークシティのリタイアした高齢者がパークタワーに住み替えるメリットはほとんどないような気がします。
数千万円新規に拠出して駅や商業施設に直結する価値はあるのでしょうか。総合病院ができてればまた話は別なんでしょうけど。

[657: 匿名さん]

だから、いつものネガのいつもの妄想なんでしょ。
バブル期にパークシティ買っちゃった人たちは、いまだに残債が残っているか、退職金をローン返済につぎ込んだか、どっちかですよ。

[658: 匿名さん]

そうなると、いったい誰が買うんですか？
いよいよ買い手がありませんね。
新川崎では投資用にもならないだろうし。

[659: 匿名さん]

さあ？でも結局誰かが買うのでしょう。
シンカやイニシアもネガの嵐でしたが、終わってみれば無事完売しましたし。
新川崎は人気地域ですから。

[660: 匿名さん]

でもみなさん後悔していらっしゃるのでは。
そういうのは人気があるとはいいませんよ。

[661: 匿名さん]

パークタワーの売れ行きは三井の値付け次第。高くて売れ残っても何年かかけて完売するまで細々売り続けるのでしょう。

それより商業施設は計画通り開業して欲しいですね。新川崎と鹿島田がデッキで繋がればその恩恵を受ける人は多いですから。

[662: 匿名さん]

後悔しているのは6000万以上で買っちゃった人たちだけでは…？
中古じゃその価格で売れないですから。

[663: 匿名さん]

>>660
新川崎に居住してますが住環境に満足してますよ。後悔されてる方はご自身が好きなところに住み替えれば宜しいのでは。

売り出されたマンションが大量に売り残ればそれが人気がないってことだと思いますけど。

[664: 匿名さん]

663がシンカ住民ならその健気さに拍手を送りたいが、
シンカ住民じゃないなら、流れを読めと小一時間説教したい。

[665: 匿名さん]

論理的に言えば、資産価値大幅下落の人はオーバーローンで、もう住み替えられないんじゃないですか。。。お金持ちは別でしょうがね。

[666: 匿名さん]

パークシティの金持ちレベルだと、自分達が住んでいるパークシティと別に
子供とその配偶者の為にパークタワーを買ってあげる、とかだと思う。

[667: 匿名さん]

>664
あんた、うまいこと書くね。
久々に感心した。
皮肉じゃないよ。

[668: 匿名さん]

>パークシティの金持ちレベルだと、自分達が住んでいるパークシティと別に
>子供とその配偶者の為にパークタワーを買ってあげる、とかだと思う。

自分がマンション選びに失敗したと思っているのに、わざわざ「その2」みたいなマンションを選ぶ必要があるのだろうか。
また子供とその配偶者にしたところで「そんなお金があるなら武蔵小杉でお願いします」と言うに決まっていると思うのだが。

[669: 匿名さん]

>>668
失敗したシンカ住民がどう思ってるかは知らないけど
パーク住民で失敗した、と思ってる人は少ないよ。
資産価値下落はバブル期にマンション買ってたら大半がそうだからね。
それにいい住環境というのは何物にも変えがたい。武蔵小杉や加瀬側にはそれが無い。

[670: 匿名さん]

パークはバブル期に再開発の夢物語を信じて高値で掴まされたのでは。明らかに失敗でしょうね。

[671: 匿名さん]

668だが、700と同意見。
下落した株のナンピン買いじゃあるまいし、そういう物件をふたつも続けて買うというのはどうなんだろうか。

[672: 匿名さん]

パークが失敗だったとか適当なことを言ってる奴は何もわかっていない。
武蔵小杉のタワマンじゃここまでは無りでしょうね。。。