ザ・パークハウス 武蔵野について

[物件比較中さん]

ザ・パークハウス武蔵野に関して情報交換したいと思っています。
緑が多く住みやすいと人気のエリアですよね。
同じく検討されてる方、よろしくお願いします。

公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-musashino/index.html
所在地：東京都武蔵野市西久保３丁目1-5,6（地番）
交通：JR中央線・総武線（東京メトロ東西線乗り入れ）「三鷹」駅(北口)より徒歩13分
間取り：2LDK～4LDK
売主：三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：南海辰村建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[621: 匿名さん]

619
車持ちにとっては駐車場が確保できないのは致命的だろ。敷地内と近隣月極ではそれだけで決定理由になりうる雲泥の差だよ。少ない駐車場が確保できるかどうかは入居者がどんな層なのか次第なんだから。

[622: 物件比較中さん]

近隣の駐車場は安い。
620、お前の意見なんか聞いてない。駅まで毎日タクシーとか、アホかw
タワーズ中古買えるなら買えよ。どうせ近隣の賃貸にでも住んでんだろ。消えろ。

[623: 匿名]

たしかに、郵便局隣の戸建の住宅展示場みると羨ましいですよね
でも私はパークハウスで後悔していません
猛暑でも豪雪でも台風でも三鷹まで歩くぐらい大丈夫です

車好きの方々は安全運転してくださいね（^^）

[624: 匿名さん]

623さんは駐車場使われますか？

[625: 匿名さん]

もー自動車ネタ飽きた

[626: 匿名]

見え張って大きな車乗ってマンションの壁をこすったりしないでくれよ

あと、痛車とかやめてね　　背が低いのに大きな車運転して埋もれたりもカッコ悪いです

[627: 匿名]

武蔵八丁　・・・　三鷹駅北口にあった風俗街です。

この歴史を皆はさん知っていますか？？

[628: 匿名さん]

実は昔 戦場だったんですよ 紀元前まで遡ると

[630: 匿名さん]

だんだん荒れてきましたね。

[631: 匿名]

昔はB29の爆撃をたくさん受けていましたよ（この周辺は軍用機のエンジンを作っていたので）

でも、そんなこと気にしたら住めないですよ。東京空襲で東京の東側は焼死体の山でしたし・・・

[632: 匿名さん]

631氏 わざと釣られてるのか？

[633: 匿名]

ここは、車オタクには向かないよ　駐車場当たる確率は半分以下でしょ

[634: 物件比較中さん]

633さん、車バカはたぶん買えなかった人か、単なる荒らしなので相手しないほうがよいですよ。

[635: 匿名さん]

車買うのをタクシーで我慢して生活するような価値観なら、マンションも買わず賃貸で生活してそうなのに。本当にここの検討者か？

[636: 匿名]

我慢じゃなくて　運転やメンテが面倒なんだと思います。乗り捨てできませんし。

価値観の違いですよ

[637: 物件比較中さん]

635、だからお前は消えろ。いい加減うざい。買うか買わないかなんて貧乏人車バカのお前には関係ない。

[638: 匿名さん]

タクシーの方がべんりーって思う世代もあるんですよ。
まぁ価値観によりけりだけど。
それより前の建物がどうなるか気になりますね

[639: 匿名]

車不要の感覚の人も多いと思いますよ。（都心で生まれ育った方に多い）
車離れが進んでいるというじゃないですか。

あっても週に１～２回しか使わないですし、そのために整備やら保険やらもめんどくさいですよ。

[640: 匿名]

うちも車ありません。夫婦揃ってペーパーですw。夫は吉祥寺勤務なのでチャリ通勤予定、雨の日はバス。
スーパー行くのもこの辺ではチャリの方が便利だし最近駐車場が埋まらないからわざと台数減らしてるってここより以前に見て回った物件の営業も言ってました。
車絶対必要な人には申し訳ないけれど余って乗らない住人にもメンテナンス費がかかってくるよりいいような。

[641: 物件比較中さん]

吉祥寺勤務が羨ましいです。

[642: 匿名さん]

吉祥寺勤務ですか、近くて良いですね。うちは私は霞が関、カミさんは丸の内。カミさんの通いやすさ優先で三鷹になりました。

[644: 匿名さん]

霞ヶ関、東京駅だと、荻窪駅の方が良くなくない。

[645: 匿名]

公務員の給料じゃここ難しいのでは？？

[646: 匿名さん]

武蔵野市役所勤務の公務員夫婦だと40歳で世帯年収1,500万円いきますよね。
公務員は1馬力だと普通だけど2馬力だと強いですよ。

[647: 匿名さん]

市外勤務では千代田区が一番多いらしい。

>市内に通勤通学する人は多いみたいですよ。
>もちろん市外へ通勤通学する人も多いです。
>市民の半数近くが市外に通勤通学し、市民の半数以上に当たる人数が市外から流入する人口移動が激しい市です。
>買い物客を入れたらもっと流入していると思われます。
>武蔵野市内各駅の乗降客は多い理由はここにもあります。
>
>武蔵野市基礎統計P23参照
>http://www.city.musashino.lg.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/00...
>
>武蔵野市の人口134,422名
>
>市内に通勤通学する人〜25,420名
>
>武蔵野市からの流出人口〜>50,869名（通勤43,049名、通学7,820名）
>流出先
>1千代田区〜6,315名
>2新宿区〜5,401名
>3港区〜4,086名
>4渋谷区〜3,523名
>5杉並区〜3,482名
>6中央区〜3,096名
>7三鷹市〜3,083名
>8中野区〜1,219名
>9品川区〜1,197名
>10文京区〜1,191名
>
>武蔵野市への流入人口67,804名>（通勤49,933名、通学17,871名）
>流入元
>1三鷹市〜5,788名
>2杉並区〜5,240名
>3西東京市〜4,714名
>4小金井市〜3,750名
>5練馬区〜3,421名
>6小平市〜2,654名
>7八王子市〜2,434名
>8府中市〜2,128名
>9世田谷区〜2,106名
>10国分寺市〜1,878名

[648: 匿名]

夫婦とも正社員なら世帯収入40歳1500万は企業では珍しくないのでは？

公務員だと1馬力でここを購入するのは無理ですよ。
2馬力じゃないと。と言いたかったのです。公務員の給料は民間の平均値ですから。

[649: 匿名さん]

>644
霞が関駅は東西線で始発で座って通勤できますし、東京駅も急ぐのでなければ三鷹駅から総武線でお茶の水駅まで座って楽々通勤ができるのが大きいんじゃないかな。お茶の水駅で中央線に乗り換えますが同じホームですし中央線利用と比べても10分程度の差でしょう。帰りは東京駅利用なら特別快速が始発で利用できますしね。隣の吉祥寺での井の頭線利用とかも考えると三鷹駅は交通面に関しては便利だと思いますよ。

[650: 匿名さん]

東西線は霞ヶ関止まらない。

[651: 匿名さん]

オーマイガ

[652: 匿名さん]

霞ヶ関だったら三鷹駅から21分の四ツ谷駅で1分以内に丸ノ内線に乗り換えできる。

[653: 匿名さん]

霞が関の役人は出勤もだいたい9時半位でちょっと遅いので通勤ラッシュにも被らないのと、帰りはタクシーが多いので電車アクセスはあまり気にならないと思う。

[654: 匿名]

>四ツ谷駅で1分以内に丸ノ内線に乗り換えできる。

嘘です

[655: 匿名さん]

中央線の最後尾に乗っていれば走らなくても1分で乗り換えられますよ
四ッ谷駅からは7分で霞が関です

[656: 匿名さん]

どっちでもええやん

[657: 匿名さん]

要するに東京駅方面でも霞が関駅方面でも三鷹駅は交通の便がいいということでしょう。実際便利でしょうし。

[659: 匿名]

>655
最後尾から階段まで少し歩く
階段登る→踊り場→階段登る→JR改札
ちょい歩く→地下鉄改札

1分は無理です


それより、荻窪から始発の丸ノ内線の方が安く
定期代金がそちらの分しか支給されないです

[660: 匿名さん]

東京駅と霞が関で通勤優先なら都内マンションでしょう。

[661: 匿名]

霞が関通勤だったら、ここ買わないでしょ

丸ノ内線か千代田線沿線買いますよ

都心に激安官舎があるので家を買うっていう発想自体薄いですよ

[662: 匿名さん]

>>659
いや、実際に計って1分切りますからw
中央線最後尾から階段まで約20m、階段を約35段上がってJR改札まで約10m。
JR改札からメトロ改札までは約15m、メトロ改札から丸ノ内線最後尾までは約5mです。

帰りは確かに1分では無理ですが、朝のように時間に追われることはありませんので。

定期代支給に関しては社会通念に照らして妥当であれば問題ありません。
ですから四ッ谷駅乗り換えできちんと支給されます。
もちろん申請したルート以外で通っていれば不正需給として処分されます。

[663: 匿名さん]

>>661
あなたが霞が関勤務だったらここには住まないという「個人的見解」ですよね。
実際には647のように武蔵野市民の通勤先で千代田区が最も多いのはデータとしてきちんとありますから。

[664: 匿名]

>>663
都心の区は、もっと千代田区への通勤比率が高いと思いますよ
四ツ谷駅や千代田区に粘着する意味が分かりませんが・・・

三鷹までの徒歩通勤に備え、日頃から運動したほうがいいと思いますよ

[665: 匿名さん]

661や664はこの近隣に住んだことがない人でしょう、なにも通勤の利便性だけが購入の決定要件ではない

[666: 匿名さん]

>都心の区は、もっと千代田区への通勤比率が高いと思いますよ
どの会話の流れでそんな発言が出てくるの？
の？
>四ツ谷駅や千代田区に粘着する意味が分かりませんが・・・
霞が関通勤だったらここ買わないと粘着してる人に対する回答じゃないの？
>三鷹までの徒歩通勤に備え、日頃から運動したほうがいいと思いますよ
煽りにマジレスしてしまった自分が悲しい（笑）

[667: 匿名]

駅周辺の駐輪所は1年以上待つといわれてしまいました　汗

[668: 匿名さん]

そもそも住居の選択は通勤の利便性だけで選ぶものじゃないですし…。住環境、子供の学校の関係など様々な要因のバランスですよね。三鷹はそういう点でバランスはいいと個人的には思ってます。まあ人によって通勤時間とか何を重視するかによって違うとは思いますが。

[669: 匿名さん]

>667
市営駐輪場には先着順、月極め、時間制の3種類があります。
1年後でも4月から5ヶ月間は時間制やバスで凌ぐ方法もあります。
月極めの募集はたしか年に二回だけです。
万が一月極めを取れなかった場合の保険として先着順にも申し込んではいかがですか？
キャンセルしても金は取られませんから。

[670: 匿名]

>669
教えてくださりありがとうございます。
徒歩やバスで頑張りながら気長にまちます。

すぐに徒歩に慣れてしまうかもしれませんね
（夏は熱中症が怖いのでバスにしようと思います）