桂南ザ・レジデンスってどうですか？

[購入検討中さん]

桂南ザレジデンスですが、利便性などはどうですか？
環境が良さそうなので、気になっています。
情報があればよろしくお願いします。

所在地：京都府京都市西京区下津林前泓町49-1、50-1（地番）
交通：JR京都線「桂川」駅徒歩13分、阪急京都線「桂」駅徒歩15分
構造：規模鉄筋コンクリート造、地上5階建
総戸数：50戸（他に管理事務室1戸）
間取り：2LDK～4LDK
住居専有面積：60.51平米～91.46平米
売主：都市環境開発株式会社
施工会社：ミノベ建設株式会社
管理会社：都市環境開発株式会社

[1: 匿名さん]

この付近は、一歩奥に入ると独特な雰囲気があります。
ただ新築物件などは新婚さんやファミリーが多いので
お子さんがいるところは安心して住めるかも。

[2: 匿名さん]

このあたりにそんな土地ありましたっけ？
住宅街のあたりだから、ファミリー向けでしょうね。
駅から少し離れているから価格は低めかしら?

[3: 匿名さん]

この直近に8年ほど住んでます。工事やってますね。
正直、住む分には問題ないと思います。ここ数年、若干小中学生のガラが
悪くなってきてる感じはありますが。
面している道路もそんなに混むわけでもないし、悪くはないと思います。

[4: 匿名さん]

私もこの付近に住んで20年近くになります。
中学生はちょっとワルぶった子が増えてきたように見えます。
みんながみんなではないんでしょうけれどね。

近くに銀行や郵便局、スーパーもあって近所ですべてが事足ります。
少し行けば、JRも阪急も駅があって便利ですよ。

[5: 匿名さん]

幼い頃にこの近くに住んでいましたが
昔と変わらない風景の中に、少しずつマンションが増えたりして
住みやすい地域になってきているようですね。

[6: 匿名さん]

ここなら住宅街なので
子供もたくさん友達が出来そうだと思います。
今は近所の賃貸住まいですが、購入を検討しています。
もちろん価格を見てからですが。

[7: 匿名]

ないな～
ここはないな～

わざわざ高いお金出して ｺｺに決めるべき所ではないです。

[8: 匿名さん]

大型店のスーパーマツモトができたから、便利になりますよね。
桂川のイオン計画にも期待できますし。
この周辺って分譲マンション自体少ないんで前向きに検討しようと思っています。

[9: サラリーマンさん]

桂川のイオン計画は、何も話が進んでないみたいですよ。
むしろダイハナがあるので、あのあたりに建てても客数は望めませんね。
京都駅前のイオンも全然人が来ないみたいで、閑散としてますし
イオンは立てるかどうか今慎重になってるみたいですよ。

ただ、桂にマンションができるのがあまりないので、ジオに比べたら
安くは感じますね。
あのあたりは最近戸建が多くたっているので・・・
ただ同じ金額を払うなら戸建のほうがいい気もしますけど。

[10: 匿名さん]

イオンモールは決まっていますよ。
でも、いろいろ進まない事情があるのでしょう。
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20121229000029
2～3年もすれば、このあたりはもっと便利になると思います。
阪急も地下になりますからね。

[11: 匿名さん]

イオンモールが建てば
この地域はますます便利になりますね。

映画館も出来るような話もありますから
自転車で行ける距離で全てを補える感じでしょう。

でも、気になるのは
この地域の校区なんです。
どこはも変わらないとは言いつつも気になります。

[12: 匿名さん]

小学校はそうでもないですが
確かに中学校は・・・という評判はありますね。
でも、全員がそういうわけではないと思います。
学校が近いのはいいと思いますよ。

[13: 匿名さん]

今はどの地域の学校も同じようなものでは？
確かに親としては心配な部分もありますが
どうしても…という親御さんは私学にという考えはあるようですね。

[14: 匿名さん]

この近くの賃貸マンションに住んでいます。

スーパーマツモトが出来て本当に便利になりました。

阪急桂駅もJR桂川駅も近いのもすごくイイですよ。

そろそろマンション購入をしたいと考えていたところだったので

こちらのマンションはといも気になります。

[15: 匿名さん]

長く住んでいるにも関わらず
最近になって桂川駅への近道を知りました(笑)
線路沿いの北側をまっすぐに行くと
南側沿いから駅に行くよりも近いんですよね。
この物件からJR桂川駅まで徒歩でも11～12分かとおもいます。
京都駅まで２駅で行けるのもあり、とても便利ですよ。

[16: 匿名さん]

桂川駅が出来てから便利になったと
親戚の者から聞いています。
通勤にも便利そうなので、資料を取り寄せようかと思っています。
校区の心配されている方もおられるようですけど
そんなに心配するほどのものでもないようです。

[17: 匿名さん]

校区のことで心配しているのですが
小学校も中学校も荒れたりしていませんか?
地域の雰囲気とかはどうですか?

[18: 匿名さん]

直近に住んでいる者です。
学校に行ってるのか判らないような連中（年齢は中学くらい）はよくたむろしてます。
ちょっと前に、夜、手持ちの連射花火を撒き散らしながら自転車２ケツで走り
周ってたのを見た時にはさすがに通報しましたね。

[19: 購入検討中さん]

安いですよね。他に近くで比較する物件がないんで、迷っています。

[20: 購入検討中さん]

桂に分譲マンションって少ないですが10年後の資産価値って気になります^_^

[21: 匿名さん]

JR桂川も使える物件って、本当無いですよね。
イオンの計画も含めて、将来資産としては有りだと思います。

[22: 匿名さん]

どちらかの駅に近くなけりゃ価値ないでしょ。。

[23: 周辺住民さん]

JRの駅近くではあまり資産価値はありません。阪神地域と同様、京阪間にも「京阪カースト」があり、その頂点は阪急沿線でしょう。桂駅なら非常に価値は高いです。誰しも憧れる駅ですしね

[24: 匿名さん]

桂の時点で憧れの対象ではありえないかと…

[25: 匿名さん]

確かに京阪、JRより阪急の方が好まれる傾向はありますが、神戸における芦屋川や岡本、御影のイメージとは全く異なります。京都中心部の京都人は桂及び阪急京都線沿線に憧れは一切ありません。

[26: 匿名]

京都でも沿線では、やはり阪急が圧倒的なブランド路線じゃないですか。駅の高級感やブランド力では桂は北摂の茨木や高槻には遠く及ばないけど。

[27: 匿名さん]

京阪沿線から桂に引っ越してきたけど、正直幻滅した。道はごちゃごちゃしてるし、商業施設は大したものはないし、かといって住宅地も前に住んでいたところよりも良くないし。桂って阪急京都線きっての高級住宅地と聞いていたのでギャップを感じました。

[28: 匿名さん]

阪急京都線って所詮は京阪が作った路線ですからね。
京阪沿線にだってそれなりの高級住宅はあるからそう変わるもんではないです。
要は利便性のみである程度の価格がつくかどうかだけの話です。桂がそれなりの値段がするのは利便性だけの話。京阪は遅いですからね。笑

ちなみに阪急沿線で大阪にも京都にも便利な場所…と考えれば、JRと阪急どちらからも近い場所ということで、高槻（両駅間徒歩5分くらい？）、茨木（徒歩15分くらい？）あたりが利便性が高い、という話になります。
高槻は駅間がほとんど繁華街ですが、茨木は駅の間にある市役所あたりはかなり環境は良いみたいです。
まぁそれに比べれば桂－桂川両方使おうというのがそもそも無理があるので、仮に桂にこだわるなら阪急桂駅徒歩数分、というところで探すのが無難ではあるかと思いますね。

京都の高級住宅地かどうか、で言えば残念ながら桂は該当しません。
結局は京都における高級住宅は大阪との間を結んでる路線沿線にはないんですよね。

[29: 匿名さん]

またアホが湧いてきたな。京都人は阪急沿線になんか何の興味もステイタスも持ってないわ。高槻茨木みたいな北摂なんか鼻くそとしか思ってない。実際鼻くそだし。大体バブル期に大失敗したくせにプライドだけ昔のままのオンボロ電鉄が阪急やろ。車両の綺麗さなら京阪圧勝。阪神間も昔はステイタス高かったけど阪神大震災以降ズタボロ。未だ洗脳から覚めない阪急信者が哀れ。

[30: 匿名さん]

阪急沿線は、乗客の質が違うんですよ。
それは、誰しもが認めることでしょうに。

[31: 匿名さん]

阪神電車と阪急神戸線の差のような乗客の質の差は京都大阪間ではないですよ。
しいて言えば京阪は淀屋橋行きだけにサラリーマンのオジサマが多くて、逆に阪急は梅田で働くお姉さまの通勤客が多いくらい。
それよりは阪急で神戸に向かうときに十三で神戸線に乗り換えるとぐっと高級感が増す。女性の質も上がる笑。
なので京都線にはたいしたステータスはないですねー。

[32: 匿名さん]

京都人、特に田の字みたいな中心部の人々は、バブル期の投資で大失敗した昔のプライドだけで飯食ってるオンボロ電鉄、阪急とその沿線には何の興味もステイタスも持ってない。だからその落ち目電鉄内の路線によって高級感が増す路線があるだとか、他の電鉄に比べて乗客の質が違うだとか、そういう未だ阪急に洗脳されたままの哀れな人たちのミクロな自慢合戦には、さらに興味がない。分からんかな。それとも桂の住民だけは未だ阪急沿線に特別な価値観を見出してるのか？ どっちにしてもここはマンション板だから阪急自慢したい洗脳から覚めない人たちは電鉄板へ、
たまにあちこちに出没する北摂マニアは北摂マンション板で語り合ってほしい。

[33: 匿名さん]

桂は北摂の一部ですよ。田の字は阪急沿線でしょ。
まるで大阪市内VS北摂みたい

[34: 匿名さん]

言ってることが支離滅裂な大アホが出てきたな。No.33。もはや屁理屈のレベルにも達してない。真面目に反論するのも馬鹿らしいが。桂が北摂の一部？ それは桂の住民に失礼だ。謝れ。田の字が阪急沿線？ もっと失礼だな。それは完全なる事実誤認だし、田の字はじめ京都市内中心部の住民でそんなこと思ってる人は1人もいない。田の字など市内中心部が、バブル期の投資で大失敗して過去の威光にしがみつくポンコツ&落ち目電鉄、阪急の沿線だなんて失礼にも程がある。謝れ。て言うか、33って、マンション板のあちこちに出没する北摂マニアと同一人物？

[35: 匿名さん]

なんでそこまでムキになるかな。関西で最もイメージがいい路線は誰に聞いても阪急だし、桂を選ぶ理由のほとんどが阪急沿線だからでしょ。

[36: 匿名さん]

女性に聞いたらまず間違いなくそう答えるよ。

[37: 匿名さん]

まぁ私鉄でどこがイメージ良いかと京都で桂が高級なイメージがあるかは別の話だからね。
京都人からすれば桂は高級住宅地として候補にすら上がらないというだけの話。

[38: 匿名さん]

桂の住民って、そんなにあの落ち目電鉄、阪急に過大な幻想を抱いてるのか？

[39: 購入検討中さん]

上の方、ここは電車マニアの集まるスレではありませんので、ご自分のお好きな乗り物スレに行って下さい。もしくはご自分の価値あると思われる沿線の近くのマンションスレへ書き込みどうぞ。

[40: 匿名さん]

建物の概要は発表されていないのでしょうか？
立地的には、基本は阪急を使い四条に出て、たまに京都駅に出る人のためのマンションかな？

[41: 匿名さん]

上の者です。建物の概要は発表されてますね。
まあ、普通のマンションですね。阪急とJRの両方を利用したいとなるとこの立地もありかもです。

[42: 匿名さん]

桂に長く住んでいますが
北摂の一部って(笑)そんなの聞いたことないので笑ってしまいました。
ここは、阪急にもJRにも近いので便利です。
買い物や銀行関係も便利だと思いますよ。

[43: サラリーマンさん]

桂に引っ越してきてから京阪カーストという言葉はよく聞くね。
阪神カーストと同じく阪急＞＞JR＞京阪なんですか？

[44: 匿名さん]

桂の人はそう言うんでしょうね。
まぁ実際順序はそうかもしれません。

けれどそもそも京都では、阪急、JR、京阪で大阪方面に向かう途中のどのエリアだろうと、中心部からすれば下に見られます。
なので仮にカーストで言うなら阪急沿線のずっと上に中京や左京が来ます。電車だけの比較は意味がありません。
そこが阪神間との最大の違いです。

[45: 購入検討中さん]

左京って京阪沿線のイメージがありますが。

[46: 匿名さん]

桂の住民と北摂マニアって、どうしてバブル期に大失敗してすっかり落ち目になったくせにプライドだけ一丁前のオンボロ電鉄、阪急に未だ過大な幻想抱いてるかが全く理解できない。現実を認めない哀れな人々。阪急沿線が他電鉄よりハイソだと思ってるのは阪急沿線の住民だけ。昔生意気だった阪神間も阪神大震災以来イメージズタボロ。何がカーストだよ。御所南や左京の住民からみたら、阪急だろうが京阪だろうがJRだろうが、どれも一緒じゃ。

[47: 匿名さん]

25年くらい前なら阪急沿線住んでますって言ったら羨ましがられたのは事実。しかし、いま得意げに同じことを他人に言ったらアホを見る目で「何しょうもないこと自慢しとんねん」と言われますね。梅田の阪急百貨店の地下のハッピーターン待ちの行列に並ぶ人に聞いたら分かるで。

[48: 匿名さん]

桂の人ってプライドが高そうですね。阪急と京都のブランド力を天秤にかけていて、どちらが有利な方にくっ付く感じ。

[49: 匿名さん]

少なくとも落ち目の阪急沿線にもはやブランド力は皆無だし、御所南など田の字の住民からみたら京都ブランドにも値しない。だから「京阪カースト」だとか、しょーもないことを言う。

[50: 匿名さん]

なんかこの辺りに住むと、経済的に余裕がなければ厳しそう。