野村戸建・プラウドシーズン【首都圏・多摩方面版】 パート２

[匿名さん]

野村戸建・プラウドシーズン【首都圏・多摩方面版】のパート2のレスをたてました。
今後もいろいろな情報交換していきましょう。


前スレ
　http://www.e-kodate.com/bbs/thread/49684/

野村不動産のプラウドシーズン、最近、多摩方面にたくさん物件が出てますね。

個別にスレッドを立てると情報が分散しそうでしたので、関西版に倣い、首都圏・多摩方面版を立ち上げてみました。

H21年9月7日時点で販売中、あるいは販売間近の物件は以下のあたりです。

・プラウドシーズン光が丘
・プラウドシーズン府中西原町
・プラウドシーズン東府中
・プラウドシーズン国立 庭園の街
・プラウドシーズン玉川学園前
・プラウドシーズン東大和

実際に現地を見ての感想など、情報交換しませんか？
今週末に何件か見る予定のため、見学したら感想を投稿したいと思います。

[241: 匿名さん]

富士見が丘ついに売れたかー！南道路の物件とはうらやましいなあ。いい買い物したねー。

[242: 匿名さん]

吉祥寺よりも世田谷の方が住みたい町に選ばれるのに、どうしてこの掲示板では世田谷派が多いの？

[243: 匿名はん]

そりゃ
吉祥寺の物件は、名ばかりだからでは？

吉祥寺の地名はつくけど、隣の三鷹駅からのバス便
それも、ギリギリ武蔵野市の市境だし
付近には水が出ることが有名な場所があり、、、

地元民なら避けたがる場所

[244: 匿名さん]

吉祥寺人気なんてのはハリボテの広告操作された人気だからでしょう。
上京学生などには一定の賃貸需要はありますがマンションは売れ残りばかりですし人気などありませんよ。
誰だって世田谷に住めるなら世田谷を選びます。
現実の吉祥寺の競合相手は立川や大宮などの同じ田舎の地方都市ですけどね。

[245: 匿名はん]

>>244
吉祥寺人気は高齢の方が上ですよ

それはさておき、吉祥寺の物件は、単にアドレスだけ吉祥寺の、三鷹、バス便物件で
人気の吉祥寺のエリアには遠すぎますし、吉祥寺がもてはやされる新宿・渋谷へ1本でアクセスができるという恩恵にあずかれませんし、井の頭公園も遠い
水害の危険がある場所に隣接していることも、、、

強いていえば、この物件を吉祥寺の物件だと強調する行為は、
高尾の物件を東京だと強調するのと同等の行為かと

[246: 匿名さん]

アドレスが吉祥寺なら吉祥寺物件と強調するのは当然の行為。世田谷と比べる意味もわかんない。マンション売り残りばっかりって？バス便マンションでも結構売れてます。住んでいる人達がいい町だと思っているんだから外野がとやかく言う必要はない。

[247: 匿名はん]

>>246
吉祥寺駅周辺はたしかに、いい町ですね。

しかし、三鷹が最寄り駅で、更にバス便
武蔵野市の外れで、吉祥寺を代表するかのような意見を言うのは如何なものかと

[248: 匿名さん]

世田谷だって京王線の烏山とか芦花公園とか微妙な町は結構あると思うけど。駅遠でもバス便でも吉祥寺ってアドレスに入っているだけでありがたがる人の気持ちは分かる。地方都市じゃバス便なんて当たり前。東京しか知らない奴は逆に吉祥寺のよさが分からない。

[249: 匿名さん]

最近のプラウドは、大手他社に比べ、やたら駅から遠いバス便の物件が多い印象です。

吉祥寺以外にも、武蔵境を強調している西東京市の物件や、ひばりヶ丘を強調している
東久留米市の物件など。

プラウドはどこも街並が素敵ですが、この街並みを実現するために、あえて、まとまった
規模の土地取得が可能な、駅遠など条件の落ちる所を積極的に開発していく方針を採って
いるんでしょうか。

[250: 匿名さん]

でしょうね。
ひばりが丘然り吉祥寺然り駅遠物件ですが街並みや規模などやはりプラウドの御眼鏡に適っただけのことはある土地だなと感じました。
他社ブランドは農地にそのまま建売住宅街を建ててバンバン売り出しますがプラウドシーズンはやはり一定水準以上の街並みが担保された土地のみ取得し開発しています。
基本的に区画整理されてきれいな道路付けの土地しか取得しません。

[251: 匿名さん]

どんなに駅に近くて便利でも街並が汚ければ価値は無い。それがプラウドシーズンの矜恃です。

[252: 匿名さん]

245さん
高尾は東京であることに偽りは無いから、
東京ディズニーランドより は罪が軽い

[253: 匿名さん]

その後のひばりの状況はどんな感じ？
第一期完売以降派手な情報が有りませんね。
二期はいつですか?

[254: 匿名はん]

>>248
？？？？
だからさぁ

吉祥寺は、

新宿や渋谷へのアクセスの容易さ
駅近に昔ながらの商店街風味を残した商業施設と、少しおしゃれな店、駅ビルを代表する大型施設がほどよく混在
駅から直ぐに豊富な緑（井の頭公園）
かと思えば、5分もあるけば、なんちゃっての建て売り街並みではない、御殿山を代表する閑静でゆったりした街並み

どれもが、比較的駅に近い10分以内にあるのが吉祥寺がもてはやされる理由

そこの地域とはまったくことなり、三鷹からのバス便。なんちゃっての造成建て売りで、人気の吉祥寺エリアに仲間入りしたような書き込みは恥ずかしすぎですよ？

[255: 匿名はん]

>>248
？？？？
だからさぁ

吉祥寺は、

新宿や渋谷へのアクセスの容易さ
駅近に昔ながらの商店街風味を残した商業施設と、少しおしゃれな店、駅ビルを代表する大型施設がほどよく混在
駅から直ぐに豊富な緑（井の頭公園）
かと思えば、5分もあるけば、なんちゃっての建て売り街並みではない、御殿山を代表する閑静でゆったりした街並み

どれもが、比較的駅に近い10分以内にあるのが吉祥寺がもてはやされる理由

そこの地域とはまったくことなり、三鷹からのバス便。なんちゃっての造成建て売りで、人気の吉祥寺エリアに仲間入りしたような書き込みはやめたほうが良いですよ？

[256: 匿名さん]

＞255

根本的に勘違いしている。吉祥寺のよさを享受できるのは駅周辺だけなんてことは誰でも知っている。それでも吉祥寺アドレスには不思議な魅力と魔力がある。だから北町みたいな実質三鷹で駅遠のバス便でも売れてしまうのだ。真理をついていい気になっているかもしれないが、現実に目をむけよ。

[257: 匿名さん]

256さんに賛成
近隣に住んでいますが、通勤には総武線始発、中央線特快の止まる三鷹駅を利用し、休日に井の頭公園や吉祥寺にショッピングする。それで十分吉祥寺良さを教授できます。

[258: 匿名さん]

新宿方面への通勤を考えれば、吉祥寺より三鷹が良い。
吉祥寺の良さを享受するのは週末で十分。

[259: 匿名さん]

駅近なら何処でもいいの？
井の頭線なんか乗り換え不便そうだけどね。
井の頭線駅前三分と三鷹徒歩十分どちらが勝ち組？

[260: 匿名さん]

＞２５９

その勝負は引き分け。三鷹徒歩１５分以上なら（駅にもよるけど）井の頭線徒歩３分の勝ち。

[261: 匿名さん]

＞２５８

週末の吉祥寺は人の多さが異常。カフェも混んでてちっとも入れないし、入っても落ち着けない。
新宿や渋谷より人口密度が高いんじゃないかって思うほど。
むしろ平日のすいてる時間にこそ、吉祥寺を楽しみたい。まあ平日に仕事のある人は無理だが。

[262: 購入検討中さん]

まだ不毛な言い争いをしてるのか

[263: 匿名さん]

話題にするべき物件がなくてみんな暇をもてあましてるんだよ。武蔵境も桜新町もぱっとしないし。だからスレも荒れてくる。
野村さん、頑張っていい物件作って！

[264: 匿名さん]

＞２６２

皆の議論に水を差さないでください。誰が不毛だって決めたんですか。興味深く読んでいる者だっているんですよ。

[265: 匿名さん]

２６１さん
近隣に住んでいる人は、週末に繁華街にあるカフェでお茶そうそうしないのでは。遠くから来る人がお茶とか食事とか混んでてもそこでするしかない。近くに住んでいるからこそ、ちょっとした買い物や、ちょっとした散歩で吉祥寺使いますよ

[266: 匿名はん]

結論は、三鷹の徒歩10分くらいがベストということかな？

バス便は論外で

[267: 匿名さん]

２６６さんの仰るとおり。

[268: 匿名さん]

吉祥寺はあの賑わいがよいと思う。お茶や食事のために待つのは仕方ないと受け入れてます。

[269: 匿名さん]

駅前から雨の中傘さして家まで10分歩くのと、駅前からバスで5分でバス停下車で自宅至近はどちらが勝ち組？

[270: 匿名さん]

バスを待っている間に濡れるから、徒歩10分の勝ち。

[271: 匿名さん]

バス便が頻繁ならバス便の勝ち

[272: 匿名さん]

どっちも遠い。歩く限度は7分まで！

[273: 匿名はん]

雨の日にバスに乗れる、バス停から近い、駅から徒歩10分がどう考えてもバス便しか手段がないところよりマシでは？
バスだと、23時過ぎだとないし

[274: 匿名さん]

歩く限度は5分400メーター位でしょう。

[275: 匿名さん]

徒歩５分なんてプラウドシーズンではありえませんよ。桜新町でも徒歩７分です。最近で一番駅近なのは
練馬関町の徒歩６分でしょうか。私は徒歩１２分、１キロまでなら許容範囲です。

[276: 匿名さん]

車を運転する者の立場からすると、バスののろのろ運転は我慢できない。バス停で止まるのは仕方ないとしても、２車線以上の道路でも常に左車線を走るから信号のたびに、左折車の左折完了を待つことになる。実際には車線変更をなるべくなくして、安全性を確保しているんだろうけど、普通の運転の感覚で言えば、先読みが出来ていないただの運転下手にしか思えない。バスに乗るたびに早く進めよってイライラしてしまうので、バス便だけは勘弁。こんなこと書くと危険運転者みたいに思われそうですが、私自身は法定速度を遵守する優良ドライバーです。

[277: 匿名さん]

ひばりが丘についてどう思いますか？

[278: 匿名さん]

ひばりが丘は評判いいよね。価格は周辺に比べるとちょっと高めだけど、プラウドの街並みと仕様には満足できるんじゃないの。

[279: 匿名さん]

ひばりが丘は仕様が落ちるよ。バス便だし、やめたほうがいいよ。

[280: 匿名さん]

プラウドシーズンの中古ってどのくらい出ていますか？また値落ち率はどのくらいですか？

[281: 匿名さん]

PS花小金井の手前の方は五分位？

[282: 匿名さん]

ひばりいいんじゃないかな。
池袋線便利になったし。
値段手頃、環境良し、買い物便利、考え方次第ですがバス便のネガは相殺されるのでは？

[283: 匿名さん]

ひばりとふじみ野ではどちらがよいでしょう？

[284: 匿名さん]

ひばりはバス便なのが最大のネック。どちらか選ぶなら多少下ってもふじみ野の方が便利かと。ただ、あそこまで下るなら敷地面積がもう少し広くあってほしいところ。

[285: 入居済み住民さん]

バスは大変かも・・・。徒歩も５分以上になると自転車使いたくなる・・・。交通の便ばかり気にしがちだけど、駅までの行き方も考えたほうがいいかも。

[286: 匿名さん]

駅徒歩5分ということは駅から半径400ｍ以内ってことになるけど、中央線は駅の間隔がおよそ2キロだから、徒歩5分以内の圏内に住んでる方が少ないよ。

[287: 匿名]

ひばりとふじみ野だと、やはり、ふじみ野でしょうね。
バスを待つ時間、乗車時間をと考えると、徒歩10分でも、歩ける方がいいですね。下手すると、バスを待っている時間で家に帰れるかもしれないですもんね。

[288: 匿名さん]

ふじみ野の値段はいくらなの？、どちらがいいかわ値段も関係するでしょう

[289: 匿名さん]

ふじみ野は4000万円後半から6000万円ほどです。
ひばりが丘と比べてどうでしょうか？

[290: 匿名さん]

ひばりとふじみ野って価格はあまり変わらないですよね。都心に近いのはひばりで、駅に近いのはふじみ野。結局、通勤時間はどちらもあまり変わらなさそうですね。それでも、ひばりのほうが人気があるようですが、理由は何でしょうか？