武蔵小杉地区の今後について・・・【43】

[匿名さん]

パート43です。
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[64: 匿名さん]

マンション業者が言っていました。　都内の人口もどんどん減少するが、逆に駅周辺に人口は集まってくる。武蔵小杉は東横線（渋谷/横浜の中間）で集客施設がなくマンションばかりだから、業界では新築・中古マンションの住宅街として注目されている。　人口減少は首都圏集中・駅周辺集中へとどんどん加速する。

[65: 匿名さん]

都内集中と、首都圏や駅周辺集中とでは、偉い違いだな。

働いてる間や働き世代にとっては、電車は大事かもしれないが、老後は電車に立って乗るより車かな。

特に都内の周り、郊外ではね。

[66: 匿名]

>65君は若者だね？

老後は車がダメになるから無料の市バスと電車なんだよ。

可哀想だが今の二十代は大きなマーケティングからほぼ無視されてるから理解できないだろうけど。

[67: 匿名]

>64そのマンション業者がウソはついてる訳ではないけど日本の不動産相場は時として日本人のライフスタイルとは無関係な動き方をするからね。

[68: 匿名さん]

老後は車がダメ？

自動車業界がみすみすそんなことさせないようにし、かつ技術革新をすすめ、高齢化に対応していくのがマーケティングかと。

[69: 匿名さん]

小杉が老後にいいのは電車だけでなく、日医大・聖マリ・関東労災など大きな病院が目の前にあること。
そしてあまりお世話二になっていませんが、それなりの中原警察署と中原消防署が駅そばにあり、安心感がある。
交通安全週間の朝は、綱島街道・府中街道・沿線道路に多くの警官が交差点に立ち、ちょっと偉い人(署長?)が乗ったパトカーが通り過ぎるときは全員敬礼していた。
消防署での訓練の様子や消防官が周辺を走り込んでいる様子を見るとなぜかほっと安心する。

[70: 匿名]

そう、区役所も含め主要なものが徒歩圏でギュッと集まってる感じ。
それだけで、生活のストレスが軽減されてます。

小学校も新設されますし、楽しみな街ですよね。

[71: 匿名さん]

>>62
自分は直接見たわけじゃないけど、友人が何回か見たのは関西系の超大物タレント。
ただし普段は住んでないという噂らしい。もしかして愛人宅！？

あと一世を風靡した元女子アナ一家と引退寸前の某大物野球選手一家が
小杉のタワマンに住んでるらしいけど、これは噂レベルで確証なし。

[72: 匿名さん]

俺は66じゃないけど。

>>68
何言ってんの、マーケティングの問題じゃないよｗ
老人が重大事故を起こすため返納が勧められてる世の中にあって、
70歳以上は免許の更新が難しくなっている事すら知らないのかい。
技術革新だのマーケティングだの、いい加減な事言うと恥かくよ。

[73: 匿名さん]

認知症の特効薬ができたらその問題はなくなるのでは。

[74: 匿名さん]

例えば新型レクサス

衝突事故の被害を軽減するプリクラッシュセーフティシステム（PCS）は、ミリ波レーダーとステレオカメラで歩行者や前方車両を検知し、時速24マイル（約38.6km）以下であれば自動ブレーキによって停車して事故を未然に防げる「衝突回避支援PCS」を採用した。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/01/news052.html

車はいずれこういうのが標準装備になっていくと思われ。

[75: 匿名さん]

あのー自動制御の研究やってます。
ターゲットはまさにご指摘の老人様ですが何か？

[76: 匿名さん]

高齢化社会を見越した、自動車業界vs電車バス業界の変な争いは他所でどうぞ。

小杉的には電車業界に頑張ってもらい、自動車業界がくたばれば、資産価値的には嬉しいのかもしれませんが。

日本的にはどっちもがんばって。

[77: 匿名さん]

小杉の病院は実際はあまり使えない。というか使い勝手が悪い。
早く医療モールできてほしいよ。

[78: 匿名さん]

病院は待ち時間がひどすぎる。

[79: 匿名さん]

えー、小杉の病院が使えないっていうけど、東横線沿線の人だと殆ど小杉に頼ってますよ。
関東労災、小杉からバス井田病院、小杉北側日医大、聖マリアンナ。
東横線沿線で上記の小杉以外で使えそうな病院は大倉山三菱病院しかありません。
７７さんは東横線沿線の方じゃ無いですね。

[80: 匿名さん]

聖マリ東横病院は建て替えて小さくなってから非常に使い勝手が悪くなった。前の総合病院だった時の方が良かったな。

[81: 匿名さん]

大学病院なんて緊急時や大病でもしてない限り使えないんだよ。待ち時間ひどいし、予約しても平気で待たされる。診察も丁寧とは言い難いし、点数制限があるから検査するにも相当待たされる。大学病院は初診料も高い。それでもこのへんに使い勝手の良い総合病院がないのはその通りで頼らざるを得ない。だから嫌なんだ。

[82: 匿名さん]

東横線で使い勝手の良い総合病院ってどっかありますか？

[83: 匿名さん]

だから嫌なんだって言うけど、あなたの言う使い勝手の良い病院って東横線沿線でどこのこと言ってるの？？

[84: 匿名さん]

なんで東横線沿線限定？
東横線はどちらかというと大病院より
各駅でクリニックが充実していてそれぞれに評判がいいところに行くことが多いと思う。
武蔵小杉はまだあまりないので、このへんだと元住吉のほうがあるけど。

大きい病院なら中目黒の東京共済病院に行く人が多いと思う。
混んでいるけど長時間放置されるようなことはないし、説明も丁寧。

[85: 匿名]

>75いい加減なこと書かないの、ならば高齢者がブレーキと間違えてアクセル踏みこんだり高速道路逆走するのをまず先に制御しなさい。

アイストップでは飛び出しには間に合わないしね。

[86: 匿名]

>84地域の高度急性期医療を担う総合病院は紹介状または救急車が原則だから。

たしかに日医大、労災はそんなレベルの病院だね。

まあ住所が川崎市中原区なら東京共済には送られないよ。

[87: 匿名]

アイストップじゃエコカーだから、アイサイトと言いたいのでしょうかね？

次の発売予定のクラウンをお楽しみに、アクセルとブレーキ踏み間違えニーズに応えます、是非どうぞ。

[88: 匿名さん]

>>75
老人対策の技術が少しずつ実用化され、市場に出回ってるクルマを徐々に置き換えていくのに何年かかるの？
少なくとも今の老人が須らく恩恵に預かれるような状況には当分ならないね。
70歳の免許書き換えが難しくなってきているのは事実だし、当面は老人の運転が厳しいという認識に間違いはないよ。

ただ、これからクルマにそういう機能が搭載されていく方向も確実であり、研究開発は頑張って欲しい。

[89: 匿名さん]

>>87
アテンザには既に搭載されてるよ。

[90: 匿名さん]

車と老人にこだわってる奴、個人的な口論をこの場でやるなよ。武蔵小杉の今後と何の関係があるんだ？
荒らしか？

[91: 匿名]

まともな爺さん婆さんは免許返納しなるべく駅前やスーパーの近くに住みたがる。
でっかい新車は面倒がってまず買わない。買ってもとり回しのよいダイハツTNPみたいなのだよ。
ちゃんとCMにも年輩の方に馴染みのある役者さん使ってるでしょ？

武蔵小杉と元住吉は市バスのネットワークが広範なよい町です。

[92: 匿名]

>90ネットだとままあること、参加自由だからエゴのしゃべり場みたくなる。

武蔵小杉は住みやすいかと言う話題だったと思うんだけど、
歩行者と車が交わらないペテデッキで安全な街にすると下の古い商店街が反対するんですよね。

[93: 匿名]

高齢化社会が進み、爺さん婆さんになると、手段問わず移動を控えるから、目の前に商圏とかがあるかが重要になるということか。

[98: 匿名さん]

好きな車を買って老後を楽しもうと考えていたのですが、現実は難しいのでしょうか？
２シーターのライトウェイトスポーツが夢だったのですが・・・

[99: 匿名さん]

川崎市は住宅ローン等の借金が日本一、都内23区のそれより多いというから驚きだ。

それだけ背伸びしている人たちが相手では、ディーラーも難しいだろう。

[100: 匿名]

狭い道を高齢者マークの車が大量にうろうろしてる街は危なくて歩きたくない。
その意味でも小杉の駅前タワーにお住まいの年輩の方は賢明な選択だと思いますよ。

とにかく人車道は分離してある方が住みよいなと私は思います。

[101: サラリーマンさん]

電車が便利なんで
車はどうでもいいです。
トヨタと日産がなくても困らないよ！

[102: 匿名さん]

興味がないというより、技術や知識がない人の粘り根性は、場違いかもしれなかったが、読んでてほほえましかったぞ。

[103: サラリーマンさん]

>>98
ロータスですね
箱根の別荘にあります。
ここから行くのは不便でしょ
どこで走るん？

[104: 匿名さん]

>>97
低レベルなメッセージに対しても紳士的な回答が必要でしょうか？
車業界ではないけど、排他的な書き込みUZA！

[105: サラリーマンさん]

車は斜陽産業
NEｃとかソニーとか
ありえないことが起きてる。
10年後はないよ。
わからないのは妄想＊＊＊＊・

[106: サラリーマンさん]

じゃあ
自動車と老人と武蔵小杉
で笑点しよっか
その心は？

[107: 匿名]

>98さん子育てが終わり気楽になったら好きな車を買えばよい話です。
だが判断力の衰えを自覚し70代では手放す。その前提で住居を考えるんですよ。

思いつきで書いてる相手にマジレスしたくないですが、老後ってあなたが思うより長いです。

仮に今35才の人が徒歩20分マンションを35年ローンで買い、少子化で売れなくなれば70才で築35年の陸の孤島にすむことになりかねませんからご用心です。

[108: 匿名さん]

>>103
おお、すばらしい！
確かに箱根で走ると気持ち良いですよね。
良い目標が出来ました。

[109: 匿名さん]

35年後に車を手放してから武蔵小杉の駅前に越して来れば良い気がしてきたｗ

[110: 匿名さん]

横須賀線はトラブルが多いのが問題。
正直、大事な用件の時は利用するのにリスクを感じるレベル。
昨金曜日夕方も地震で止まったのかと思いきや
線路内人立ち入りとか。
いつぞやも逗子で連結失敗なんてのもあった。
東海道線に比べるとトラブルが多すぎる。

[111: 匿名]

>108老後は小さい車では箱根まで行くのが大変、坂道発進できますか？もしかしてオートマ？


箱根まではロマンスカーが便利なので本気なら小田急沿線に住みましょう。

相模大野駅5分のスミフだと2000万ぐらい浮きますよ。真剣に人生設計を考えて立地は選びたいものです。

[112: 匿名]

横須賀線はトラブル多すぎる→具体例がいつぞやも？それ多いという説明になりませんよ。

東海道線でも人の立ち入りや人身事故、信号機故障などいっぱい経験したよ。
京急だってさいきんイロイロ、リスクはどこも書き込む程の違いはないね。

[113: 匿名]

東横線も5日の朝に綱島駅でやらかしましたし、代替路線が豊富な小杉でよかったという印象。

[114: 匿名]

車ですが小杉のタワーはどこも駐車場代が都内の半額程度からあるので魅力的です。私は車は遊びの道具と割り切って外車に乗ってますが収入がダウンしたら売り払って大丈夫な場所を買います。

小杉いいですね。

[115: 匿名さん]

駐車場代が都内の半額程度なら、マンションの価格も都内の半値程度が実力なんでしょうね。
不動産の価値とはそういうものではないかと思うのですが、都内が安すぎるのか、小杉が高すぎるのか。。。

[116: 匿名さん]

横須賀線の方が東海道線よりも明らかにトラブルが多いんだよ。

そもそも新小岩が自殺の名所だというのが最悪だな。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/22121

NEX、総武快速、高崎線、宇都宮線、外房線、内房線
これらのいずれかでトラブルが起こると多数の電車が
蛇窪信号を越えられなくなるんだな。
この前なんか西大井から品川まで１時間近くもかかったよ。

[117: 匿名さん]

とにかく横須賀線は
「多数路線の乗り入れ」＋「蛇窪信号所」
この相乗効果でトラブル時には他の路線とは比較にならないリスクなんだよ。

代替路線が多いと言ってもそれは電車に乗る前の話でしょ。
品鶴線というのは電車に乗ってしまってからトラブルに会ったら逃げようがない路線だよ。
この前なんか西大井駅で電車が止まってしまって、車掌が
「大井町までは徒歩約２０分です」
なんてアナウンスしていたんだよ。

[118: 匿名]

たしかに新幹線を使うとき一本余裕を見て家を出ます。
しかし武蔵小杉から品川まで10分間。仮に西大井で立ち往生するとして正味5分以内に何か起こり一気に信号が赤になる話です。


地震の安全確認ぐらいでしょ？

[119: 匿名さん]

東海道線もしょっちゅう京浜東北の人身事故や設備トラブルの巻き添え食らって止まってるじゃん。
しかも東北縦貫線が開通したら宇都宮線・高崎線・常磐線と、3つも一気に接続するんだぜ。
絶対に影響受けまくるっつーの。

…まあ確かに、品鶴線に乗ってる最中に止まると東海道線よりはるかに困るけど（汗）

[120: 匿名]

電車止まったら困る線=トラブル多すぎるは別でしょ。
各自の生活圏で感じ方は違うでしょう。
自分的には京浜東北線を怨みます（笑）朝のトラブルで何度職場に遅延の電話かけたことか…いたたまれなくなり超早出勤してました。
今は小杉でちょうどよく出勤しております。

[121: 匿名]

震災の時にも感じたが会社の近くに古くてもいいからワンルーム１つ持っておいてマイホームは子育て環境優先というのがベストかな？

[122: 匿名]

>121続き
そう考えると小杉に１つ買う予算で２つ買えるんだよね。

[123: 匿名さん]

会社近くのワンルームは月10万円ぐらい？

とてももったいないきがします｡。

[124: 匿名さん]

更に金があれば海外移住できるよう準備しておくと良いかもね。
山本太郎みたいに。

[125: 匿名]

レジの前のスポーツクラブは盛況ですね。
鍛えるのもいいけど、身体のリラクゼーション的な、お風呂的な癒しの施設ほしいっす。
鶴見や大井町行くのも…

[126: 匿名さん]

お風呂ならコナミが最近温泉始めました。
最高なのはSFTの４１かいの展望風呂ですね日本で一番高いところにある多摩川と都心ビル群を一望出来る景観は素晴らしいの一言です、私のお友達がmidに居るので一緒にはいちゃった。
midと共有みたいです。

[127: 匿名さん]

>>126
コナミって天然温泉なんですか？

私は田園都市線沿いの天然温泉、溝の口「喜楽里」や宮前平「湯けむり庄」へよく癒されにいきます。
小杉から車なら近いですし、寒い時や、疲れている時に温泉は最高の気分転換です！

[128: 匿名さん]

コナミは準天然だったと

しかし、あの大浴場とサウナがあれば

ぶっちゃけ、温泉に行かなくてもそこそこ寛げますね。

私は結構すきです。

[129: 匿名さん]

東急駅ビル２階南武線から東横線へ行くエレベーターのうしろにスターバックスが出来ますね。

[130: 匿名さん]

タリーズじゃないの？

[131: 匿名さん]

タリーズじゃなですよ、タリーズは一階の改札前、スタバ２階のｴｽｶﾚｰﾀｰの裏です。
今は囲いがあって見えないけど作業員我出入りするとき見えました。
凄く立派な感じでした。

[132: 匿名さん]

2013年3月にdocomoショップがもう1つできるみたいだよ。今のショップがいつも大混雑だから大歓迎。
http://www.tempstaff.co.jp/personal/news/20121101_02.html
「東急武蔵小杉店」って言うからには南武線の南側なんだろうけど、徒歩2分って事は駅ビル内じゃないし、中途半端だよね。
徒歩2分ってことはフーディアム2階？今空きスペースあったっけ。

[133: 匿名さん]

空きスペースはないけど更新時期だから入れ替えじゃないかな。

[134: 匿名]

新築のビル内と、なってます

[135: 匿名さん]

スタバとドコモ、嬉しいですね。

[136: 匿名さん]

駅ビルじゃなくてエクラスタワー下だね。てかよく見たらそう書いてある。

[137: 匿名さん]

イッツコムとか暮らしのコンシェルジュとかドコモショップとかスタバとか、
どうでもいい店舗ばかりアナウンスされますな…
もうちょっと胸踊る情報は出てこないんですかね？

[138: 匿名さん]

あとは、保険見直し本舗とかチャンスセンターとかQBハウスとかだったりして

[139: 匿名]

どうでもよくないです。
スタバは大事〜(-｡-)y-ﾟﾟﾟバリスタの質が他店と違うと通の方々はよく言ってますよ？
自分は美味しいと思うだけですが(^〜^)
小さなこと楽しまないと。

[140: 物件比較中さん]

ご近所のブリリアタワー川崎がたくさん売りに出ていますが、理由をご存知ですか？

[141: 匿名さん]

キヤノンの高層棟が建って富士山が見えなくなるからじゃないですかね

[142: 匿名さん]

結局、よその人がわざわざ行く価値のあるものは何一つ出来ないってことなんだな。

蒲田にすら負けているじゃないか。
蒲田のユザワヤ本店は関東一円にファンがいっぱいいて
みんなわざわざ通ってくるもんな。

[143: 匿名さん]

小杉に外から人を呼ぼうなんて思ってないでしょ。
あくまでも、住民が便利になればいいだけでしょ。

[144: 匿名さん]

>>143
周辺から人が呼べない商業施設が存続し続けられるほど
今の経済状態は甘くない。駅ナカやスーパー程度なら別だが。
鴨居のららぽーとを見ればそれは一目瞭然。

[145: 匿名さん]

スタバができるなんて、うれしいです！！一気に武蔵小杉もカフェがふえますね！

[146: 匿名さん]

タリーズ、スタバはあると嬉しいです。
カフェは必要！

[147: 匿名]

蒲田自慢は手芸雑貨のユザワヤ、たしかにすごい。
ユザワヤを出して勝ったと書く必死さに同情します。

[148: 匿名さん]

Tully'sは良いけどスタバは要らない。
JR駅前に一つあるじゃん。同じ店はいくつも要らない。
カフェが増えるのは賛成。けどスタバは要らない。

[149: 匿名さん]

スタバの珈琲に慣れると珈琲の味を判断出来なくなるよ。

[150: 匿名さん]

横須賀線口にもう一件スタバほしいぐらいです。
スタバは東横線、南武線で貴重ですね。武蔵小杉のほかは日吉ぐらいしかない

[151: 匿名さん]

横須賀口の悲惨な状況をなんとかして欲しいけど
需要が無いから仕方ないんだろうね
せめて改札の中に売店の1つぐらいは出来て欲しい

[152: いつか買いたいさん]

横須賀線口に売店が無いのは、「請願駅だから」と言う、JRの訳の分からない理由のためと聞いた。

「請願駅だから」、売店を作らない理由を分かりやすく説明できる方、プリーズ～

[153: 匿名]

>152JR御用達のNEWDAYSができたじゃん？

悲惨でもなんでもなくデリドはあるし景観を損ないがちな安売り商業施設もパチンコ屋もなく理想的な住環境ですが…何か？

[154: 匿名]

請願駅ってのは市が費用のかなりの部分を負担し企画誘致してるからJRはそこにノータッチなため商業施設が入るスペースはあたりまえにないんですよ。

改札の外とはいえ後からNEWDAYSが入っただけたいした進展かと。

[155: 匿名さん]

横須賀口は新川崎よりは良いから文句言わない。

[156: 匿名さん]

今日も円安、株価上昇。各雑誌で安部政権絶対多数誕生でバブル再来とかいう記事が目立ってますね～現金から不動産など現物へ～とか。どうやら小杉は巡り合わせのツキがまだまだ続いてる感じ。これからのタワー群も強気な値段確定か。

[157: 匿名さん]

東急武蔵小杉駅構内の先行6店舗が今日プレオープンだったみたいですね。
しばらくは東急側の話題が続きそうかな。

[158: 匿名さん]

飲み会終わって、まともに食うものがなくて腹減って帰ってきたとき、新駅に立ち食いそば屋や吉野家の類いがほしいなー。　線路のガード下とかもっと有効活用して。

[159: 匿名さん]

>>158
横須賀線口は金持ちが住む方だから
立ち食いそば屋とか吉野屋なんて嫌がられるに決まってる
サイゼリアですらそぐわないって声があったぐらいなのに

そういうのは南武線側行けばたくさん有る

[160: 匿名さん]

ハッハ。小杉も白金や広尾みたいになってきたね。みんな何食って生きてきたんだか。住みにくいねー。

[161: 匿名さん]

小杉、いたすぎ

[162: 匿名さん]

気にしすぎ

[163: 匿名さん]

>>153を見てもわかると思うが、もはや小杉は昔の小杉じゃないのさ。
タワマン住民だけは川崎市に住んでるとは思ってないからね。