匿名さん　[更新日時] 2013-01-15 00:36:30

【地域スレ】武蔵小杉の住環境｜全画像関連スレ RSS

[スレ作成日時]2012-12-01 22:47:35

【地域スレ】武蔵小杉の住環境

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武蔵小杉地区の今後について・・・【43】

No.101		by サラリーマンさん　2012-12-08 22:46:40 削除依頼電車が便利なんで車はどうでもいいです。トヨタと日産がなくても困らないよ！
No.102		by 匿名さん　2012-12-08 22:48:49 削除依頼興味がないというより、技術や知識がない人の粘り根性は、場違いかもしれなかったが、読んでてほほえましかったぞ。
No.103		by サラリーマンさん　2012-12-08 22:49:14 削除依頼 >>98 ロータスですね箱根の別荘にあります。ここから行くのは不便でしょどこで走るん？
No.104		by 匿名さん　2012-12-08 22:51:34 削除依頼 >>97 低レベルなメッセージに対しても紳士的な回答が必要でしょうか？車業界ではないけど、排他的な書き込みUZA！
No.105		by サラリーマンさん　2012-12-08 22:51:37 削除依頼車は斜陽産業 NEｃとかソニーとかありえないことが起きてる。 10年後はないよ。わからないのは妄想＊＊＊＊・
No.106		by サラリーマンさん　2012-12-08 22:55:11 削除依頼じゃあ自動車と老人と武蔵小杉で笑点しよっかその心は？
No.107		by 匿名　2012-12-08 22:58:44 削除依頼 >98さん子育てが終わり気楽になったら好きな車を買えばよい話です。だが判断力の衰えを自覚し70代では手放す。その前提で住居を考えるんですよ。思いつきで書いてる相手にマジレスしたくないですが、老後ってあなたが思うより長いです。仮に今35才の人が徒歩20分マンションを35年ローンで買い、少子化で売れなくなれば70才で築35年の陸の孤島にすむことになりかねませんからご用心です。
No.108		by 匿名さん　2012-12-08 22:59:39 削除依頼 >>103 おお、すばらしい！確かに箱根で走ると気持ち良いですよね。良い目標が出来ました。
No.109		by 匿名さん　2012-12-08 23:05:52 削除依頼 35年後に車を手放してから武蔵小杉の駅前に越して来れば良い気がしてきたｗ
No.110		by 匿名さん　2012-12-08 23:10:28 削除依頼横須賀線はトラブルが多いのが問題。正直、大事な用件の時は利用するのにリスクを感じるレベル。昨金曜日夕方も地震で止まったのかと思いきや線路内人立ち入りとか。いつぞやも逗子で連結失敗なんてのもあった。東海道線に比べるとトラブルが多すぎる。
No.111		by 匿名　2012-12-08 23:10:33 削除依頼 >108老後は小さい車では箱根まで行くのが大変、坂道発進できますか？もしかしてオートマ？箱根まではロマンスカーが便利なので本気なら小田急沿線に住みましょう。相模大野駅5分のスミフだと2000万ぐらい浮きますよ。真剣に人生設計を考えて立地は選びたいものです。
No.112		by 匿名　2012-12-09 00:21:47 削除依頼横須賀線はトラブル多すぎる→具体例がいつぞやも？それ多いという説明になりませんよ。東海道線でも人の立ち入りや人身事故、信号機故障などいっぱい経験したよ。京急だってさいきんイロイロ、リスクはどこも書き込む程の違いはないね。
No.113		by 匿名　2012-12-09 00:34:17 削除依頼東横線も5日の朝に綱島駅でやらかしましたし、代替路線が豊富な小杉でよかったという印象。
No.114		by 匿名　2012-12-09 00:50:54 削除依頼車ですが小杉のタワーはどこも駐車場代が都内の半額程度からあるので魅力的です。私は車は遊びの道具と割り切って外車に乗ってますが収入がダウンしたら売り払って大丈夫な場所を買います。小杉いいですね。
No.115		by 匿名さん　2012-12-09 01:28:24 削除依頼駐車場代が都内の半額程度なら、マンションの価格も都内の半値程度が実力なんでしょうね。不動産の価値とはそういうものではないかと思うのですが、都内が安すぎるのか、小杉が高すぎるのか。。。
No.116		by 匿名さん　2012-12-09 02:07:11 削除依頼横須賀線の方が東海道線よりも明らかにトラブルが多いんだよ。そもそも新小岩が自殺の名所だというのが最悪だな。 http://gendai.ismedia.jp/articles/-/22121 NEX、総武快速、高崎線、宇都宮線、外房線、内房線これらのいずれかでトラブルが起こると多数の電車が蛇窪信号を越えられなくなるんだな。この前なんか西大井から品川まで１時間近くもかかったよ。
No.117		by 匿名さん　2012-12-09 02:29:49 削除依頼とにかく横須賀線は「多数路線の乗り入れ」＋「蛇窪信号所」この相乗効果でトラブル時には他の路線とは比較にならないリスクなんだよ。代替路線が多いと言ってもそれは電車に乗る前の話でしょ。品鶴線というのは電車に乗ってしまってからトラブルに会ったら逃げようがない路線だよ。この前なんか西大井駅で電車が止まってしまって、車掌が「大井町までは徒歩約２０分です」なんてアナウンスしていたんだよ。
No.118		by 匿名　2012-12-09 02:51:25 削除依頼たしかに新幹線を使うとき一本余裕を見て家を出ます。しかし武蔵小杉から品川まで10分間。仮に西大井で立ち往生するとして正味5分以内に何か起こり一気に信号が赤になる話です。地震の安全確認ぐらいでしょ？
No.119		by 匿名さん　2012-12-09 04:27:28 削除依頼東海道線もしょっちゅう京浜東北の人身事故や設備トラブルの巻き添え食らって止まってるじゃん。しかも東北縦貫線が開通したら宇都宮線・高崎線・常磐線と、3つも一気に接続するんだぜ。絶対に影響受けまくるっつーの。 …まあ確かに、品鶴線に乗ってる最中に止まると東海道線よりはるかに困るけど（汗）
No.120		by 匿名　2012-12-09 08:04:23 削除依頼電車止まったら困る線=トラブル多すぎるは別でしょ。各自の生活圏で感じ方は違うでしょう。自分的には京浜東北線を怨みます（笑）朝のトラブルで何度職場に遅延の電話かけたことか…いたたまれなくなり超早出勤してました。今は小杉でちょうどよく出勤しております。
No.121		by 匿名　2012-12-09 16:06:38 削除依頼震災の時にも感じたが会社の近くに古くてもいいからワンルーム１つ持っておいてマイホームは子育て環境優先というのがベストかな？
No.122		by 匿名　2012-12-09 16:09:07 削除依頼 >121続きそう考えると小杉に１つ買う予算で２つ買えるんだよね。
No.123		by 匿名さん　2012-12-09 16:16:15 削除依頼会社近くのワンルームは月10万円ぐらい？とてももったいないきがします｡。
No.124		by 匿名さん　2012-12-09 18:31:22 削除依頼更に金があれば海外移住できるよう準備しておくと良いかもね。山本太郎みたいに。
No.125		by 匿名　2012-12-09 23:56:10 削除依頼レジの前のスポーツクラブは盛況ですね。鍛えるのもいいけど、身体のリラクゼーション的な、お風呂的な癒しの施設ほしいっす。鶴見や大井町行くのも…
No.126		by 匿名さん　2012-12-10 08:44:26 削除依頼お風呂ならコナミが最近温泉始めました。最高なのはSFTの４１かいの展望風呂ですね日本で一番高いところにある多摩川と都心ビル群を一望出来る景観は素晴らしいの一言です、私のお友達がmidに居るので一緒にはいちゃった。 midと共有みたいです。
No.127		by 匿名さん　2012-12-10 16:00:41 削除依頼 >>126 コナミって天然温泉なんですか？私は田園都市線沿いの天然温泉、溝の口「喜楽里」や宮前平「湯けむり庄」へよく癒されにいきます。小杉から車なら近いですし、寒い時や、疲れている時に温泉は最高の気分転換です！
No.128		by 匿名さん　2012-12-10 16:59:55 削除依頼コナミは準天然だったとしかし、あの大浴場とサウナがあればぶっちゃけ、温泉に行かなくてもそこそこ寛げますね。私は結構すきです。
No.129		by 匿名さん　2012-12-10 21:16:29 削除依頼東急駅ビル２階南武線から東横線へ行くエレベーターのうしろにスターバックスが出来ますね。
No.130		by 匿名さん　2012-12-10 22:20:53 削除依頼タリーズじゃないの？
No.131		by 匿名さん　2012-12-11 03:51:43 削除依頼タリーズじゃなですよ、タリーズは一階の改札前、スタバ２階のｴｽｶﾚｰﾀｰの裏です。今は囲いがあって見えないけど作業員我出入りするとき見えました。凄く立派な感じでした。
No.132		by 匿名さん　2012-12-11 11:11:04 削除依頼 2013年3月にdocomoショップがもう1つできるみたいだよ。今のショップがいつも大混雑だから大歓迎。 http://www.tempstaff.co.jp/personal/news/20121101_02.html 「東急武蔵小杉店」って言うからには南武線の南側なんだろうけど、徒歩2分って事は駅ビル内じゃないし、中途半端だよね。徒歩2分ってことはフーディアム2階？今空きスペースあったっけ。
No.133		by 匿名さん　2012-12-11 11:59:29 削除依頼空きスペースはないけど更新時期だから入れ替えじゃないかな。
No.134		by 匿名　2012-12-11 14:40:21 削除依頼新築のビル内と、なってます
No.135		by 匿名さん　2012-12-11 15:29:55 削除依頼スタバとドコモ、嬉しいですね。
No.136		by 匿名さん　2012-12-11 15:33:20 削除依頼駅ビルじゃなくてエクラスタワー下だね。てかよく見たらそう書いてある。
No.137		by 匿名さん　2012-12-11 22:22:48 削除依頼イッツコムとか暮らしのコンシェルジュとかドコモショップとかスタバとか、どうでもいい店舗ばかりアナウンスされますな… もうちょっと胸踊る情報は出てこないんですかね？
No.138		by 匿名さん　2012-12-11 23:45:23 削除依頼あとは、保険見直し本舗とかチャンスセンターとかQBハウスとかだったりして
No.139		by 匿名　2012-12-11 23:48:30 削除依頼どうでもよくないです。スタバは大事〜(-｡-)y-ﾟﾟﾟバリスタの質が他店と違うと通の方々はよく言ってますよ？自分は美味しいと思うだけですが(^〜^) 小さなこと楽しまないと。
No.140		by 物件比較中さん　2012-12-12 00:18:43 削除依頼ご近所のブリリアタワー川崎がたくさん売りに出ていますが、理由をご存知ですか？
No.141		by 匿名さん　2012-12-12 00:36:23 削除依頼キヤノンの高層棟が建って富士山が見えなくなるからじゃないですかね
No.142		by 匿名さん　2012-12-12 06:12:00 削除依頼結局、よその人がわざわざ行く価値のあるものは何一つ出来ないってことなんだな。蒲田にすら負けているじゃないか。蒲田のユザワヤ本店は関東一円にファンがいっぱいいてみんなわざわざ通ってくるもんな。
No.143		by 匿名さん　2012-12-12 08:59:23 削除依頼小杉に外から人を呼ぼうなんて思ってないでしょ。あくまでも、住民が便利になればいいだけでしょ。
No.144		by 匿名さん　2012-12-12 23:02:25 削除依頼 >>143 周辺から人が呼べない商業施設が存続し続けられるほど今の経済状態は甘くない。駅ナカやスーパー程度なら別だが。鴨居のららぽーとを見ればそれは一目瞭然。
No.145		by 匿名さん　2012-12-12 23:07:22 削除依頼スタバができるなんて、うれしいです！！一気に武蔵小杉もカフェがふえますね！
No.146		by 匿名さん　2012-12-12 23:22:37 削除依頼タリーズ、スタバはあると嬉しいです。カフェは必要！
No.147		by 匿名　2012-12-12 23:37:20 削除依頼蒲田自慢は手芸雑貨のユザワヤ、たしかにすごい。ユザワヤを出して勝ったと書く必死さに同情します。
No.148		by 匿名さん　2012-12-13 00:07:41 削除依頼 Tully'sは良いけどスタバは要らない。 JR駅前に一つあるじゃん。同じ店はいくつも要らない。カフェが増えるのは賛成。けどスタバは要らない。
No.149		by 匿名さん　2012-12-13 00:15:08 削除依頼スタバの珈琲に慣れると珈琲の味を判断出来なくなるよ。
No.150		by 匿名さん　2012-12-13 00:17:15 削除依頼横須賀線口にもう一件スタバほしいぐらいです。スタバは東横線、南武線で貴重ですね。武蔵小杉のほかは日吉ぐらいしかない
No.151		by 匿名さん　2012-12-13 00:32:11 削除依頼横須賀口の悲惨な状況をなんとかして欲しいけど需要が無いから仕方ないんだろうねせめて改札の中に売店の1つぐらいは出来て欲しい
No.152		by いつか買いたいさん　2012-12-13 01:15:33 削除依頼横須賀線口に売店が無いのは、「請願駅だから」と言う、JRの訳の分からない理由のためと聞いた。「請願駅だから」、売店を作らない理由を分かりやすく説明できる方、プリーズ～
No.153		by 匿名　2012-12-13 01:25:29 削除依頼 >152JR御用達のNEWDAYSができたじゃん？悲惨でもなんでもなくデリドはあるし景観を損ないがちな安売り商業施設もパチンコ屋もなく理想的な住環境ですが…何か？
No.154		by 匿名　2012-12-13 01:30:06 削除依頼請願駅ってのは市が費用のかなりの部分を負担し企画誘致してるからJRはそこにノータッチなため商業施設が入るスペースはあたりまえにないんですよ。改札の外とはいえ後からNEWDAYSが入っただけたいした進展かと。
No.155		by 匿名さん　2012-12-13 06:02:32 削除依頼横須賀口は新川崎よりは良いから文句言わない。
No.156		by 匿名さん　2012-12-13 16:27:28 削除依頼今日も円安、株価上昇。各雑誌で安部政権絶対多数誕生でバブル再来とかいう記事が目立ってますね～現金から不動産など現物へ～とか。どうやら小杉は巡り合わせのツキがまだまだ続いてる感じ。これからのタワー群も強気な値段確定か。
No.157		by 匿名さん　2012-12-13 17:00:44 削除依頼東急武蔵小杉駅構内の先行6店舗が今日プレオープンだったみたいですね。しばらくは東急側の話題が続きそうかな。
No.158		by 匿名さん　2012-12-13 17:39:23 削除依頼飲み会終わって、まともに食うものがなくて腹減って帰ってきたとき、新駅に立ち食いそば屋や吉野家の類いがほしいなー。　線路のガード下とかもっと有効活用して。
No.159		by 匿名さん　2012-12-13 18:33:05 削除依頼 >>158 横須賀線口は金持ちが住む方だから立ち食いそば屋とか吉野屋なんて嫌がられるに決まってるサイゼリアですらそぐわないって声があったぐらいなのにそういうのは南武線側行けばたくさん有る
No.160		by 匿名さん　2012-12-13 21:09:03 削除依頼ハッハ。小杉も白金や広尾みたいになってきたね。みんな何食って生きてきたんだか。住みにくいねー。
No.161		by 匿名さん　2012-12-13 22:32:04 削除依頼小杉、いたすぎ
No.162		by 匿名さん　2012-12-13 22:40:15 削除依頼気にしすぎ
No.163		by 匿名さん　2012-12-13 22:41:38 削除依頼 >>153を見てもわかると思うが、もはや小杉は昔の小杉じゃないのさ。タワマン住民だけは川崎市に住んでるとは思ってないからね。
No.164		by 匿名さん　2012-12-13 23:51:48 削除依頼おぼんdeごはんだー♪ヽ(´▽｀)/
No.165		by 匿名さん　2012-12-14 05:24:22 削除依頼 >>144 そりゃあ鴨居なんつー田舎じゃ集客力ない店は潰れるだろうさ。武蔵小杉は大量の乗り換え客が今までスルーしてたのを、捕まえようってだけ。そこにあるだけで客が入る条件だったものが、なかっただけなんだから。鴨居とは全然違うでしょ。
No.166		by 匿名さん　2012-12-14 09:10:10 削除依頼 >>165 小杉のしょぼい商業施設に乗り換え客が改札を出て足を運んでくれるとでも？そういう意味でも、商業施設の選定はもっと慎重にすべきだったよ。小杉の場合乗り換え客が多いのは事実だから、品川みたいな駅ナカ商業施設の充実を図った方がいいだろうね。今はまだJR側は何も無い状態だが。
No.167		by 匿名さん　2012-12-14 10:51:43 削除依頼 >>166 ？？？根本的に品川とは乗り換え方が違うんだけど？品川は改札内のエキナカだけど、武蔵小杉は改札の外でしょ？もしかして。まさか東急スクエアが南武線⇔横須賀線の乗り換え客を狙ってると思ってんの？あんた小杉の住人じゃないでしょ。自虐のふりして小杉をこき下ろしたいだけじゃん。
No.168		by 匿名さん　2012-12-14 11:23:12 削除依頼別に小杉住人のフリはしてないか…ｗでも、乗り換え客が東急スクエアを利用するのに改札を出ないといけないと思っているあたり、小杉住人じゃないやつが小杉をこき下ろしたいんだって事だけはよくわかった。レベルの低いアンチは小競り合いの相手としても物足りないので、もっと勉強するように。
No.169		by 匿名さん　2012-12-14 11:31:14 削除依頼改札を出ないといけないは出なくてもいい改札を出ないといけないって意味ね。何度も失礼。
No.170		by 購入検討中さん　2012-12-14 11:52:02 削除依頼小杉も大変だなホントに
No.171		by 匿名さん　2012-12-14 12:01:14 削除依頼意味を取り違えているようだけど、鴨居のららぽーとに対しての発言なんだからアリオに対しての発言だと思うが＞しょぼい商業施設東急⇔南武線間の事実上の駅ナカが東急スクエアであるように南武線⇔横須賀線の乗り換え客を狙った駅ナカがあってもいいんじゃないの同じJR間の乗り換えと私鉄-JR間では意味合いも違ってくるだろうし
No.172		by 匿名さん　2012-12-14 12:28:01 削除依頼横須賀線への長い通路は通行人多いがなんか雰囲気が殺伐としてる。本屋とか売店とかできないかな。
No.173		by 匿名さん　2012-12-14 14:30:57 削除依頼ホントそうなのよ。あんな仮設感バリバリで、出来上がりなんてね。JRはほんとケチくさいわ。思うに、JRって商圏を管轄する単位（支社や営業所）がでか過ぎて、小っちゃい儲けを気にする人が誰もいないんだろうな。
No.174		by 匿名さん　2012-12-14 16:22:31 削除依頼 >>171 スタバやドコモの話からの流れだから、当然東急スクエアの事でしょ。
No.175		by 匿名　2012-12-14 17:55:17 削除依頼まあ南武線住民だってたまにはスライスあたりで多少高くても美味しいものを食べてみたいだろうし、改札からの動線なんてとこまで売り手が配慮してあげなくても今の小杉なら店舗展開すれば売れるさ。本当のカルチャーが芽生えるのはそのあとですよ。焦らなくて大丈夫です。
No.176		by 匿名　2012-12-14 17:59:37 削除依頼小杉は下り坂の都心開発と違って発展途上の街ですからね。そこを履き違えるとピントがズレた議論になりますよ。
No.177		by 匿名さん　2012-12-14 21:03:11 削除依頼郊外の役割はもう終わった感じだね。
No.178		by 匿名さん　2012-12-14 21:23:11 削除依頼駅ビル６軒すごい賑わいですね、どこも行列でした。武蔵小杉ってちょっとしゃれた店出したら大儲け間違いない感じ。人口の割に店が少なすぎ。
No.179		by 匿名さん　2012-12-14 22:07:56 削除依頼わかります！すくな小杉
No.180		by 匿名さん　2012-12-14 22:32:50 削除依頼商業施設はこれから出来るんだから、今の時点での少なさを言っても意味が無い。
No.181		by 匿名さん　2012-12-14 23:32:16 削除依頼タリーズはひろびろで良かったです。
No.182		by 匿名さん　2012-12-15 03:04:31 削除依頼東京郊外に“ゴーストタウン”　高齢化率４割程度の自治体がずらり http://www.sankeibiz.jp/econome/news/121105/ecc1211051112000-n1.htm
No.183		by 匿名　2012-12-15 05:58:55 削除依頼だから？
No.184		by 匿名さん　2012-12-15 06:16:49 削除依頼こういう時は黙ってりゃいいのにねｗ
No.185		by 匿名さん　2012-12-15 08:49:16 削除依頼＞１８２そんな中でも川崎市は2035年でも人口150万人まで伸びて、高齢化率24％程度の予測であり、優位性が見込まれているのだが何か？
No.186		by 匿名さん　2012-12-15 09:22:08 削除依頼まあ，武蔵小杉が今勢いのある街であることは誰も否定できないでしょ。本当におしゃれな街になってほしいですね。
No.187		by 匿名さん　2012-12-15 09:36:14 削除依頼武蔵小杉は日本で一番勢いが有る街ですよ。
No.188		by 匿名さん　2012-12-15 10:21:47 削除依頼恥ずかしいからやめなよ～。妬みや反感持ってるアンチもいっぱいいるからさあ。
No.189		by 匿名さん　2012-12-15 10:27:55 削除依頼ちょっとコジャレた店であれば、儲かるのは間違いないだろうね。この御時世に小汚い居酒屋ですら何処も一杯だから。
No.190		by 匿名　2012-12-15 15:13:19 削除依頼 >189まあ過渡期と言う見方をしたいところですが武蔵小杉をトコトンおとしめた地権者がここにきて色気プンプンなのがホントに気持ち悪いです。彼らが引き際を誤ってしまうと小杉は沈没しかねない。
No.191		by 匿名さん　2012-12-15 16:25:48 削除依頼どの地権者が、どんな動きをしているのですか？
No.192		by 匿名さん　2012-12-15 16:53:55 削除依頼東横線の改札前、いい感じになりましたねーこれは東急スクエアも楽しみですな
No.193		by 匿名さん　2012-12-15 17:02:23 削除依頼すごいいい感じですね、とても武蔵小杉とは思えない。自分が住んでいるのに感動です、年々歳々良くなりますね。これだけ変化する街並みと共に毎年良いお年を迎えられるなんて感激です。本当に引っ越してきて幸せです。
No.194		by 匿名さん　2012-12-16 02:37:51 削除依頼立地条件と変化する楽しみも買ったと思えばやはり割安感を多少感じますね。伝統と言えば聞こえは良いですが、変化のない場所はつまらないものです。
No.195		by 匿名　2012-12-16 02:51:34 削除依頼 >191西口商店街が北口商店街に働きかけて三井が開発したコレド日本橋を大挙して視察に行ったりしてるよ。そもそも西口にまともな商店街なんてあったっけ？なんて話がこの町発信の情報を拾うだけでもうじゃうじゃでてくる。いちいち書かないけど興味があんなら自分で調べれば？。
No.196		by 匿名さん　2012-12-16 03:58:25 削除依頼 >195　気持ちは分からんでもないが、道理として人様の土地（地権者）に難癖付けるのもどうかと思うよ。地権者の同意無くしては再開発に至らないのだから。
No.197		by 匿名さん　2012-12-16 04:04:33 削除依頼武蔵小杉は地権者の利益を気にしなくてもいい地域（工場跡地）が駅前に多かったことが発展の理由だったけど、これからは地権者が多く居る地域も開発していかないとならない段階まで来ちゃったからね。川崎市の先住民のレベルの低さは、皆さんご存知だと思うけどそういうのが嫌なら、埋立地とかそっちの方を選択すればいいだけ。
No.198		by 匿名さん　2012-12-16 06:03:56 削除依頼でも駅前６店舗出来ただけで雰囲気ががらっと変わりました、将来ラゾーナ越えもあるのでは。
No.199		by 匿名さん　2012-12-16 07:41:44 削除依頼郊外が高齢化して人口が減って行くのに成り立つのかねえ？すごく基本的な疑問。
No.200		by 匿名　2012-12-16 07:51:16 削除依頼ラゾーナはリニューアル後評判悪くなってますね。店舗が超若年層化して、つまらないと…。活気はラゾーナ越えて欲しいけど、コスギは大人やファミリーが癒される雰囲気がいい。うるさいのはごめんです。
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