グランドメゾン東戸塚 住民板【４】

[匿名はん]

入居済みの方も入居前（契約済み）の方も利用規約を守りながら情報交換しましょう。
あらしはスルー、削除依頼にご協力をおねがいします。

所在地：神奈川県横浜市戸塚区前田町214-1他（地番）
交通：横須賀線「東戸塚」駅 徒歩10分

過去スレッド
■グランドメゾン　東戸塚
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2960/res/1-10
■グランドメゾン　東戸塚　２
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2953/res/1-10
■グランドメゾン　東戸塚　３
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2952/

[814: 契約済みさん]

>>812
4人くらいが短いコメントで賛同してますね。
読み違いはどちらでしょうか？

＞書いた人もユーモアだよ、

ユーモアって、あなた・・・・・・・・。(~_~;)

釣りとかアラシとか遊びなら逆にいいんですよ。
あなたがユーモアというのならそれもいいでしょう。
それならむしろ私は安心できます。

>>777を入居者が本気で書いてるのだとしたら、ほんとにこわい。
売主関係者なら、それくらい白々しい書き込みってことで
これからは笑って見過ごすことにします。

しかし、勘違いとか、被害妄想って言葉はそのままあなたにお返しさせてくださいね。
あなたの書き込みも所々意味不明なんですけどね・・・。

[815: 契約済みさん]

お盆休みに入ってからこのスレがおかしくなって来てる。
不動産アナリストって専門家が出て来てさらに危機感を募らせた感じだ。
託児所とかシャトルバスの話は住民から出て来たようだが、
その話を潰したのは金を出したくない人達だし。

売り主関係者が暇を見つけては自宅から書き込んでるんだろう。

[816: 契約済みさん]

でも託児所とシャトルバスはいらなくない？
特にバス。悪天候ならあったらいいなの距離だけど、そんなに遠いか？

[817: 契約済みさん]

＞駅、スーパー、学校等の公共施設を巡回するシャトルバスは本当に欲しいですね。
＞自家用車の軽減にもつながりエコで地球にもやさしいです。

＞平日の朝は東戸塚駅とのピストン輸送のみにするとか。
＞それでも足りない場合は複数台のバスを用意すれば済みます。
＞幼稚園や小中学校への送迎も考えると２台は必要かなあ。
＞曜日によって横浜市役所に行く便とか。

経済観念ゼロの人たちが言いたい放題ですね。
複数台のバス、運転手、いくらかかるとお思いですか？

幼稚園や小中学校への送迎、スーパー、市役所への巡回？
ここまで甘ったれてくると呆れて物も言えません。
大切な管理費をそんなことに使おうと思わないでほしいですね。
もう少し常識的な物の見方をしていただきたいと思います。

[818: 入居済みさん]

>>817さん
昨日の
>>752
と重複レスですね。


管理費負担の増はない前提のご提案だと思いますよ。
でもそうすると、あまりにも売主に過大な永久負担を強いることになって
私も確かに賛成はしかねますが、
もう少し、人を傷つけないような反論の言い方をされてはいかがですか

[819: 契約済みさん]

>>817
住民の意識次第だろうなあ。
一概に否定は出来ない。

車の維持費を考えると任意保険やガソリン、車検代金、整備費とかで車を１０年乗るとしても、
月に５〜１５万の経費がかかってる訳だ。
この１／１０でバスが利用出来るとなれば安いと思うよ。
制約も多いけど住民がバスの運営に参加出来る訳だし。
ある意味、大規模マンションのメリットですがね。

＋車のシェアリングも有れば無敵だと思います。
電気自動車なら今のところ国の補助も出ますし。

[820: 入居予定さん]

>>777さん

同感です。

もちろんユーモアですよ。

[821: 契約済みさん]

バスや託児所等の話題が出ていますが、問題が不適格コンクリートにあるにもかかわらず、バスや託児所があればコンクリートから生ずる問題が軽減されるかのような思考はよくないと思います。売主が「マンションの価値を高める総合的施策」と言っているのは、まさに目先を変え問題をすり替えようとしているだけですから、それに乗せられて問題の本質を見失ってはいけないと思います。そもそも、「価値を高める総合的施策」と言っている売主本人に、具体的なアイデアが何もないのです。前回の説明会ではその点に一番落胆し、にもかかわらず物件の資産価値は大丈夫ですと言い切る無責任さに憤りを感じました。

バスにせよ託児所にせよ、特定の受益者のみにメリットがあるだけで総合的施策でも物件の価値を高めるものでもありません。メリットを感じる受益者が多ければ、普通に管理組合を通じて設置すればいいと思います。ただ、確実にコストは生じますから住民としては覚悟が必要だと思いますし、仮に総合的施策として売主がバス等を設置する場合でも、永久的に維持・運営しコストを負担することはできないでしょうから、早晩行き詰まって住民の意志と資金に存続が委ねられることになると思います。

要するに、問題のすり替え＋先送りにしかならないと思います。

[822: 匿名さん]

結局、皆さん自分の事だけしか考えてないという事…

[823: 契約済みさん]

E棟を全部賃貸にして、その収益を管理組合に入れるっていう提案があれば、「おっ」と思う。

[824: 契約済みさん]

でも賃貸に出すと、住民層が変わってきますよ。

[825: 入居予定さん]

>>821さん

売主が今度提案するはずのメゾン全体の価値を高めるものは、バスでも託児所でもないと思いますけど、売主本人に、具体的なアイデアが何もないと断定するのもね。

断定する根拠はあるんですか？

[826: 契約済みさん]

確かに、賃貸にするといろんな人が出入りしますから、マナーの低下や防災面が懸念されます。

[827: 契約済みさん]

>>825　問題の本質からはずれてますよ。

[828: 契約済みさん]

Ｅ棟が賃貸になるなら余計入居したくありません。

[829: 契約済みさん]

なぜ賃貸にしたいのですか？
買って住むには値しない所を借りて住みたい人っているのでしょうか。
駅前ならいざしらず。

[830: 契約済みさん]

＞管理費負担の増はない前提のご提案だと思いますよ。

シャトルバス運行に限らず、自分たちは持ち出しなしで売主負担で
お金のかかる施設等を、マンションの価値を高める総合的施策として期待する、
その考えが甘いのでは？

便利なバス便があろうが、保育施設が充実していようが、
最初から偽装コンクリートのことがわかっていたら誰も買わなかったでしょう。
ですからそんなものは資産価値回復のなんの手立てにもならないってことでしょう。

[831: 入居前さん]

重要事項説明会の時に、売れ残った部屋は賃貸に出す場合がある、と言われた記憶があります。
もしＥ棟の売れ残りが賃貸に出されてもそもそも文句は言えないんじゃないでしょうか。

[832: 契約済みさん]

>>831さん、

今は、売主が定価で全戸完売しますと宣言している状況下にあることをお忘れなく。

[833: 契約済みさん]

>>826　賃貸になると、確かにマナーと防犯面（防災でなく）が懸念されます。