GRAND FRONT OSAKA OWNER’S TOWER｜6｜

[匿名さん]

グランフロント大阪オーナーズタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/225325/

所在地：大阪府大阪市北区大深町地内1-1-1、1-2-1（仮換地）
交通：東海道本線（JR西日本） 「大阪」駅 徒歩6分
大阪環状線 「大阪」駅 徒歩6分
福知山線 「大阪」駅 徒歩6分
阪急京都本線 「梅田」駅 徒歩7分
阪急神戸本線 「梅田」駅 徒歩7分
阪急宝塚本線 「梅田」駅 徒歩7分
大阪市営御堂筋線 「梅田」駅 徒歩7分
大阪市営四つ橋線 「西梅田」駅 徒歩12分
間取：1K～3LDK
面積：47.78平米～103.54平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス　大阪支店
売主：エヌ・ティ・ティ都市開発 関西支店
売主：大林組
売主：オリックス不動産
売主：関電不動産
売主：新日鉄興和不動産　関西支店
売主・販売代理：積水ハウス　関西営業本部
売主：竹中工務店
売主：東京建物　関西支店
売主：東西土地建物　大阪支店
売主：日本土地建物
売主：阪急電鉄
販売代理：阪急不動産

施工会社：梅田北ヤード共同企業体（株式会社大林組、株式会社竹中工務店）
管理会社：梅田北ヤード共同企業体（株式会社大林組、株式会社竹中工務店）

【前スレURLを追加しました。　2013.2.11　管理担当】

[530: 購入検討中さん]

とてもクールな間取りと内装で本当に素敵ですね。タワーマンションで新居を探していましたが、ここなら文句なしです。街の喧騒から一歩建物に入ると、落ち着いた生活ができるところが魅力ですね。もっと早く検討するべきでした。
もう低層階しか残ってなかったですが、価格も思ったほどではなかったので残りの住居からでも、前向きに検討します。

[531: 匿名さん]

間取や内装はリフォームで後からどにでもなるが不十分な免震はどうにもならん

[532: 匿名さん]

アベノミクス、こけるやろ。
素人が参入する株と為替は動いても、債券市場動かず。
機関投資家の見方はやはりシビア。

成長産業も再生医療くらいで、他は成長しようが無い。
工学部の電子系など偏差値の低下も著しい。
サムソンと比較しても人材で明らかに劣る。

[533: 匿名さん]

小さい部屋で坪２５０ぐらい。ちと高いなあ。ちょっと場所をシフトすればだいぶ安くなる。

[534: 匿名さん]

この場所で坪250は安いが贅沢な作りなので廊下や水回りをゆったりとってるから実際の居室割合が少ない。
よって実感坪単価は300-350。
当たり前だか管理費維持費も駐車場も高い。
荷物置きっ放しに出来るホテル代わりという使い方以外なら1億程度出せるよという感覚の方が住まうべきでしょう。

[535: 匿名さん]

40階以上の北西角でキャンセルでないかな？

[536: 購入検討中さん]

ないでしょう。
ってかトイレ二個も絶対いらねぇ。

[537: 匿名さん]

朝、急いでる時とか二個あったら便利ですよ
グラフロは来客用との使い分けでしょうけど

[539: 匿名さん]

一つは私が書いているからわかるけど、別人ですよ

[540: 匿名さん]

５３９ですが、ついでに契約者です
疑われてもなんなので、インテリア販売会の控えの差し替えの紙が届いてました

[541: 契約済みさん]

５３９さん、「インテリア販売会の控えの差し替えの紙」で、信じます。

[542: 匿名さん]

とうとう小さい間取り、すべて売れましたね！
これで諦めつきました。
すごく欲しかったが、年収７００万の給料じゃ無理でした。

[543: 匿名さん]

↑
そんな年収で検討してたの？
営業に馬鹿にされなかった？

[544: 匿名さん]

ちょっとね！

[545: 匿名]

>542　年収額を記載する書類は採否の分岐点ですね。このマンションはあらゆる点で特殊でしたね。

[547: 物件比較中さん]

７００万円では、最小物件クラスが限界では？？

頭金にもよるけど。

[548: 匿名さん]

小さいのは完売したの？残念。キャンセル待ちやね。

[549: 匿名さん]

ここは自由やから平民が寄りついても良いけど、実際の購入層は経営者や医者で、そこらの雇われ社長では買えません！

[550: 物件比較中さん]

結局　最終で完売しそうな勢いですね・・申し込み順受付の物件も　あと１戸。

最終の抽選にならなかった物件も、すぐ売れるんかなぁ・・・

まあ、ローンがどうのこうのでキャンセルも出ないでしょう・・・たぶん・・

[551: 契約済みさん]

診療所に今週末の販売会のでっかいポスターが送られて来た。
来週からはインテリア商談会が予定されているので
今回で完売させるようミッションが課せられているのかな。

[552: 匿名さん]

２月で完売でしょう
１/末に担当者から聞きましたが、その時点で１３部屋程度でしか
残っていませんでした
テレビコマーシャルの効果が、凄いと言っていましたよ

[553: 匿名さん]

北浜にそっくりじゃない？色違いってかんじ。
で、北浜とどっちがいいですか？

[554: 匿名さん]

入居引渡し時点で売れ残りがあったら恥さらしだから必死だ
天下の三菱地所がそこまで追い込まれるほど売れなかったってこと
まぁテナントスペースが未だ半分も未契約で空室なんだから推して知るべし

[555: 物件比較中さん]

テナントは閑散としそうですね・・・

さびしい住居になるかも。

居住じゃないから、逆にいいのかなぁ？

[558: 匿名さん]

マンションがほぼ完売となったら、次の攻撃がテナントやオフィスに来ましたんネ
どこまで続くのでしょう、心の貧乏人たちは
恥ずかしく無いのでしょうか
もっと働いて、働いて、働きぬいて、お金を貯めましょう

[559: 物件比較中さん]

テナントやオフィスへの「攻撃」って？？　考えすぎでしょう。

心がどうとか・・という人格攻撃はやめて、テナントなどの状況を

客観的に議論してみてはどうだろう？


北側という立地だけで、既に、テナントが入らない気がしない？

入っても、即効で撤退とか・・想像するけど。

人のいないテナント施設ほど寂しい、危険な地区はないと思うけど。

静かな立地になっていいのかなぁ・・

別荘だしｗ

[560: 匿名さん]

懲りないですね！

[561: 匿名さん]

グランフロントのテナントの仕事の求人の本を見ましたが、かなりの数が有りましたよ
数が多すぎて、さすがに数えませんでしたが

[562: 匿名さん]

↑求人の大半は商業施設と飲食店やん

オフィスなんて移転でやってくるところが大半だろうから別の場所で廃墟ができるだけ。
新たに事業拡大でなんて御目出度い企業は大阪にはない。

あとオフィスはもうちょっと賃料下げないと苦しいと思うよ。
ウチの会社も検討してたみたいだけど、今のままでは高すぎる。
いくら鳴り物入りのオフィスでも周辺と比べたらボッタクリ価格なんだよな・・・
まだ空いてる伊勢丹の上より高いもん。

マンションのほうは余裕で完売するだろうがオフィスは駄目だろうね。
梅田は明らかに供給過剰。
そこそこ新しいビルでもテナントが入らなくて賃料の値下げ合戦してるからグラフロのKY賃料は飛び抜けてる。
まあ1年待てば下がりそうではあるが・・・

まあグラフロのオフィスが閑散としてもこのマンションに何ら影響はないと思うけど・・・

[563: 物件比較中さん]

マンションの人気と完売には異論なし。

でも、商業施設やオフィスに人気がなくなって来たら怖くない？


別荘や週末利用には最適なのかなぁ。


求人など、店を開く以上は、当然あるけど、客が来なければ、閉店は確実。

で、商業施設に人が来るかどうか・・・が問題なのかと。

[564: 匿名さん]

伊勢丹やルクアの飲食店は混みすぎやから、グランフロントにたくさんの飲食店が入るのは歓迎

[565: 匿名さん]

商業施設は、賃料次第でＯＫとちゃうか。オフィスは厳しいなあ。

[566: 物件比較中さん]

結局、梅田や大阪って　主な人の動きは、南への移動じゃない？　

この大きな流れを、大幅に変えるほどの力は感じないなぁ・・・

テナントやオフィスが大成功するとは思えない・・


結果、寂しい・・・もとい・・・閑静な分譲マンションになるのかな。

[567: 匿名さん]

住環境は、静かな方が良い

[568: 匿名さん]

大阪駅とヨドバシカメラをデッキでつなぐ許可がでたみたいですね
駐車場をビルにする計画もあるようだし、人の流れが変わりそうですね

[569: 匿名さん]

>>566
逆に聞きますが、グラフロ完成後の大阪駅の南に何がありますか？？
教えて下さい。

[570: 匿名さん]

駅南側の魅力作りが必要。

[571: 匿名さん]

南側は開発の余地がないほどビッシリとホテルやデパートや商業ビルがありますが（笑）
建て替えで言えば阪神や郵便局跡。
駅北のように貨物駅が野ざらしになっていた荒野ではありませんからねぇ

[573: 匿名さん]

JR大阪駅を中心に考えた大ざっぱな人の流れ

　　　　　　　　　　　　　　　　茶屋町
　　　グラフロ　　　　　阪急線
　　　　　ヨドバシ
　伊勢丹　ルクア
　【　JR大阪　】　　阪急百貨店
　　　大丸　　御堂筋線　　　谷町線
　　　　　阪神
←※　1～4ビル、○ビルなど
四ツ橋線
　　　東西線

（※はハービス方面）


今のところ阪急や茶屋町方面への通り道ではないからヨドバシの北が将来どうなるか次第。
それまではついで需要がない分、目的を持って来てもらわなければならない。
オフィスは関係ないが商業施設にはこれが大きい。
ルクアなんて大きな人の流れの中だからかなり恵まれてる。

[574: 匿名さん]

ぶっちゃけ南側への動線は道路で分断されて孤立化していますよね。

駅北側は広場ができて2階の回廊で一体化しそうだけど。

[575: 匿名さん]

普通は地下から行かないか？
南側なんてだいたいのビルと繋がってるんだし

[576: 匿名さん]

南側は中之島から難波までつながってる。
阪神と新阪急ビルの１８０ﾒｰﾄﾙ級のツインタワーの可能性大。
郵便局あとも４０階建になる。
フェスティバルタワーウエスト２００ﾒｰﾄﾙ。
曽根崎計画も１００ﾒｰﾄﾙ超
とりあえず今度は南側（表）の開発が目白押し。
インパクトありますよ～。

[577: 匿名さん]

そんなに高層いっぱいつくって梅田は大丈夫なのか？
で、南も北も梅田でひとくくりでいいのでは。

[579: 匿名さん]

当面グラフロの商業施設は予想以上に集客したヨドバシの客層をターゲットにすべき。
ハービスエントやヒルトンウェストと比べると客単価は3割低い。
ルクアとは競合するが相乗効果を狙う方が賢明と思われる。
あとは阪急百貨店の客をどこまで引っ張れるか。
とりあえず南は眼中にない。