京浜急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「リヴァリエってどうですか? Part10」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-02-21 12:27:17
 

販売開始から約一年半が経過し、いよいよ竣工も近づいてきました。引き続きよろしくお願いします。

所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番1(地番)
交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 (※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分)
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取:1LDK~4LDK
面積:64.55平米~93.81平米
売主:京浜急行電鉄
売主:大和ハウス工業 東京支社
販売代理:京急不動産
販売代理:日本住宅流通 マンション販売営業部
施工会社:株式会社大林組
管理会社:京急サービス株式会社

過去スレ
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8465/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/
Part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175416/
Part4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/197470/
Part5
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/215864/
Part6
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/233583/
Part7
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/243294/
Part8
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/254818/
Part9
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/273367/

[スレ作成日時]2012-11-20 19:47:06

現在の物件
リヴァリエ
リヴァリエ
 
所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番)
交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
総戸数: 461戸

リヴァリエってどうですか? Part10

142: 匿名さん 
[2012-12-03 07:55:06]
今、タワマンに住んでるけど

夏でも冬でも室内はエアコンをいれずに20度前後

あんたら何騒いでんの?
143: 匿名さん 
[2012-12-03 07:56:49]
冬20度前後は寒いっす。
144: 匿名さん 
[2012-12-03 08:10:26]
夏20度前後も暑いっす。
145: 匿名さん 
[2012-12-03 08:16:11]
夏に20度前後って寒いでしょう。
エアコンの設定は27度で涼しいのに。

で、冬の20度は暖かくないですよね。
146: 匿名さん 
[2012-12-03 08:23:08]
前に10度、後ろに10度
こうは考えられませんか?
で、我慢できずにエアコン使う。
149: 匿名さん 
[2012-12-03 09:22:22]
>>147
暑かったり寒かったりしたらエアコンつければ良い話。それでいいでしょう。

【一部テキストを削除しました。管理担当】
150: 匿名さん 
[2012-12-03 09:54:04]
暑い寒いなんて個人によって感じ方が違うんだから、ムダな議論やめれ。
151: 匿名さん 
[2012-12-03 10:00:52]
北西にお住まいの北向き否定さんがしつこいからさ。
152: 匿名さん 
[2012-12-03 10:19:38]
話題を変えて…
ここっていつから棟内モデルルーム一般公開するのかわかる方いますか?
153: 匿名さん 
[2012-12-03 10:24:04]
150

おっしゃるとおりですね。
そんなことより、あの天井がおっこったトンネルを工事したのは大林組とか。
ここも大林組ですね。
天井は大丈夫かなあ。
154: 匿名さん 
[2012-12-03 10:44:13]
>152
まだそうなってないですか?
現在のMRはB棟専用のモデルルームに変更されると聞いたので、
その間のA棟は棟内モデルルームになると予想できます。
155: 匿名さん 
[2012-12-03 10:47:13]
>153
問題はありません、
震度7が来ても天井、建物すら崩落しないつくりになっています。
流石に7が来たらどの物件もコンクリに亀裂くらいは入るとは思いますけどね。
ここ1~3年くらいの建物なら大破はなくても中破程度だと思うし。

30年以上の基準で造られたトンエルとかは全国的に見直した方がいいですよね。
建物の耐震基準もどんどん厳しくなっていますし。
156: 匿名さん 
[2012-12-03 12:19:01]
大成建設と大林組が工事した35年前のトンネルと、最新制振技術のマンションはいくらなんでも違うだろう。
共通点は社名くらいじゃないか?
157: 匿名さん 
[2012-12-03 12:31:50]
そのDNAはみゃくみゃくと受け継がれてます。
な~んて言いながら、原発ふっ飛ばした会社もありますからね。
頭から信用はなりません。
158: 匿名さん 
[2012-12-03 12:31:58]
まっ当時の技術だと今の耐震基準は満たせないかもねってレベルだし、
そこまで気にしなくても良いと思うよ。

重要なのはシッカリと管理、修繕する事。
これはどこのマンションも一緒。

それで100年は住めるマンションになる。
159: 匿名さん 
[2012-12-03 17:41:43]
マジスレすると今回のトンネル崩落事故の問題は施工の大林ではなく、
中日本高速道路(名古屋市)が事故前までボルト結合部分の点検を目視だけで済ませていた問題で、
東日本高速道路(東京都)みたくが打音検査していたら防げたかもしれない事故って言われてるんだよね。

リヴァリエも大林だから安心するんじゃなく、
その後の管理、修繕を管理組合とその会社でしっかりしていくことが大切ですよね。
160: 匿名さん 
[2012-12-03 17:41:58]
マジレス
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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