23区内の新築マンション価格動向（その63）

[匿名さん]

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/280219/

[797: 匿名さん]

こういうのさー
子供がいたらと思うとゾッとするわ

http://www.youtube.com/watch?v=5EV1t43V5J4&feature=autoplay&list=P...

[798: 匿名さん]

年収1500程度で気分は富裕層ですか？

[799: 匿名さん]

>790
それって数年で起きる急激な変化ではないのだからマンション事業に力を入れる理由にはなっても会社が潰れたり、マンション事業から撤退する理由にはならないでしょ>

まさにそれが問題なんですよね。
近郊、郊外住民が高値づかみさせられて、デベは知らん顔。
購入者は先の先まで見て騙されないようにしないと。

でも、地縁、血縁に流されるのが人の性で、デべもそこにつけこむ。

[800: 匿名さん]

郊外ならマンション買わずに一戸建て。

マンションならどこだろうと賃貸。

じゃないとこれからは潰しが利かない。

[801: 匿名さん]

>800
郊外の一戸建ては処分に困る。

東京近郊で空き家トラブル増加…管理条例化へ
東京都八王子市の石森孝志市長は２２日の定例記者会見で、空き家の所有者に適正な管理を義務づける条例案を市議会１２月定例会に提出すると発表した。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20121123-OYT1T00468.htm?from=yl...

[802: 匿名さん]

一部のトラブルでしょ。

しかも建売。

[803: 匿名さん]

マンション居住者だけど、相続した100坪ほどの築40年の戸建があるが、本当に管理が大変だよ。用心悪いからセキュリティを入れて監視カメラなどつけてるが、電気もガスも水道も、インターネットも払い続けている。おまけに庭の植木の手入れが最低年二回。

近隣もポツポツ更地なっているけれど、ここまで地価が低迷すると、どうして良いかわからない。柱だけを残してリフォームすると良いのだろうが、間取りが昭和30年代になっちゃうしね。と言ってもまだまだ広い方だが・・・。

その点マンション暮らしは快適ね。ペットも飼えるからね。緑は部屋から十分楽しめるからね。方角悪くて西向きだけれど、今日も富士山が雲の上に浮かんで見えているよ。

[804: 住まいに詳しい人]

>>799
>でも、地縁、血縁に流されるのが人の性で、デべもそこにつけこむ。

世の中の多くの人は
あなたの様な根無し草な生活なんて出来ないのですよ

都心であろうと郊外であろうと
地域コミュニティの有り様を無視して居住地は選択出来ないわけで
ニュータウン型の開発エリアはいくら東京駅から近くても、
郊外住宅地よりもリスクがあるかもしれない
　
　
何より、今まで30年、これから30年、全部で60年かけて起こる現象を理由に
「郊外市場がダメになる」とか煽るのは自分の頭の悪さをさらけ出しているだけだ

バブルの後から20年かけて、都心の居住環境がどの様に整備されていったのか
そのヘンを振り返るだけでも、郊外だってまた変化していくコトは見当がつくはず

[805: 匿名さん]

>804
そう考えないとやってられませんね。

[806: 匿名さん]

>>804

>何より、今まで30年、これから30年、全部で60年かけて起こる現象を理由に
>「郊外市場がダメになる」とか煽るのは自分の頭の悪さをさらけ出しているだけだ

すでに起こっているのだが、寝ぼけてないかな？

[807: 住まいに詳しい人]

>>806
「今まで30年」つまり「既に起きている」と書いているのが
読み取れないのか．．．

徐々に問題は発生しているけど
数年で人が全く居なくなったり、価格が暴落するわけじゃない
ゆっくりゆっくり、しかし確実に進行していく

>>803さんが紹介するよーに為すがままに放置された地域は
このまま朽ちていくだけになるかもしれない

だからこそデベの役割は大きいし、電鉄本体だって力を入れている
電鉄系デベが破綻したり、簡単に撤退することは考え難いってことです

[808: 匿名さん]

>807
地縁、血縁で地方にとどまる人が大勢いるのと同様に、
東京の近郊、郊外も徐々に衰退する地元にしばられ続ける人は大勢います。

でも、将来値下がりが確実なのに高値づかみする人が大勢出てくるのは心が痛みますね。

地方の人と同じような経験を近郊、郊外にお住いの人はこれからするのですね。
20年、30年の長いスパンですが

[809: 住まいに詳しい人]

日頃、電鉄系デベの腰の重さに呆れている自分が
なんでヨイショみたいなことまで書かなきゃいけないんだよ
自分のことながら笑ってしまうな

「だから電鉄系も郊外エリアも全て上手く回っている」なんて話ではないからね

阪急や京阪、名鉄など非首都圏の電鉄系が首都圏に進出しているよーに
自分の沿線だけの商売ではやっていけない状況がある
『ブランズ四番町』みたいに、首都圏の電鉄系でも都心や非沿線立地に積極的だ
でも土地勘が薄いエリアで上手く商売が出来るものなのか．．．

一方で沿線から逃げ出すことも出来ない
沿線の人気や不動産価格を下げるということは企業価値の下落と直結する
したがって地域や住民を放置するわけにはいかない

変数が多数ありすぎて見通しを立てるのは難しいけど
住民と電鉄が協調する知恵が試されているってことでしょ

[810: 匿名さん]

>809さん
何か良い方法はありますか？
どう考えても無さそうですが、
ある電鉄系は沿線を諦めて思い切って海外展開するらしいよ。

[811: 匿名さん]

不動産弄ってる連中って、自分も不動なんだな。

マンションに引き篭もってんのか？

[812: 匿名さん]

>810
デマばかりだな教授は
ベトナムが田都を我が国にもって
請われたと報道されてただろ

[813: 匿名さん]

この三年ほどはひどかったけれど、これから少しだけ良くなるよ。
来月の選挙ではまだだけど、いずれ橋下の時代になっちゃうよ。日本はそういうところだから、最後あの人を担ぎ出す。橋下は、一代限り使い切り、相続税で税収かせぐ考えの人。
一瞬ちょっとよくなるのが、次の政権から橋下までの短い期間。

[814: 匿名さん]

郊外で人口がへってるのは最寄駅からバスに乗らないと家にたどり着けないような不便なニュータウン。
団塊の世代まではとにかく一戸建てに拘る人が多かったから超不便な山の上の新興住宅地がバンバン売れた。
しかしそういう場所は街まで遠く、住宅地内の商業施設は住民しか相手にできないから住宅地内の人口がへると経営できなくなる。
結果、ド田舎のようにスーパーの移動販売車で買い物するしかなくなる。
こういう場所の人口がどんどん減ってるわけで、23区外でも駅からそんなに遠くない、街中にあるマンションとかならそんなに心配ないよ。

[815: 匿名さん]

あのさあ。
東京湾北部地震で東側壊滅したら、西側もまともに機能しないよね。
東北や瀬戸内地方が賑やかになってきてるのは、受け皿の先行準備なのかな。

[816: 匿名さん]

>814
そうは単純に行かないよ。

バス便とかに住んでいた人も駅まで出てきて、そこで結構消費していたハズ。
そんな人がいなくなると駅前が閑散になってシャッター通りになる。
当然駅前の地価も下がるし、郊外駅近タワマンの不動産価値も下がる。

郊外でも駅前ならどうにかなるって考えは甘いよ。