新川崎の今後について【６】

[匿名さん]

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/262567/

[789: 匿名さん]

じゃ、矢向や鹿島田、平間辺りはは２０００万円前後じゃないと大損だね。

[791: 匿名さん]

駅遠で安いだけがとりえの2-3千万の激安マンション買ってもそんなものに資産価値ありませんよ。そんな物件将来中古で買い手がつきませんから。

[792: 匿名さん]

駅に近いだけがとりえの不人気マンションの方が、なまじ高値で買ってしまっただけに、将来、処置に困ることになりかねませんよ。

[793: 匿名さん]

激安マンションしか買えないんでしたよね。失礼しました。

[794: 匿名さん]

パークタワーのような誰もが羨むようなしっかりした物以外では
激安を買って賃貸水準から考えた損する可能性の少ない物件を買うしか無いということでしょう。
新川崎駅は廃止や減便の恐れがありますが、東急はもうすぐ副都心線との直通が
始まるので、いざとなれば東急からの通勤に切り替えられる方面のマンションなら
リスクヘッジにもなるでしょうね。新川崎しか通勤ルートのない加瀬側のマンションは危険性が高い。

[796: 匿名さん]

仮に新川崎駅が廃止になったとしても鹿島田側は駅があるし、
加瀬側でも何とか東横線に出られるようなマンションなら価格も安いし大損はしないということですね。

[797: 匿名さん]

>>795
プレシスからなら北加瀬バス停と日吉中学校バス停を
使い分ければ少ない時間帯でも1時間に6便はあるよ＞武蔵小杉行き
通勤も行きは新川崎で帰りは武蔵小杉からとか使いわけられるし
将来的には横須賀線小杉行きのバスは、東急武蔵小杉駅ロータリーにも停車するとか。

[798: 匿名さん]

マンション購入自体が様々なリスクを背負う訳でそれは駅廃止のリスクと比較にならない程高いです。だから駅廃止のリスクを考えるならマンション購入はあきらめるべき。

鹿島田側だからリスクヘッジってのはあほすぎ。

[799: 匿名さん]

南武線の鹿島田しか使えないパークタワー（笑）
そりゃあ大暴落間違いナシ。

[800: 匿名さん]

つまり新川崎周辺はリスクが高いから購入は慎重に考えた方がいいということですね。
よくわかりました。

[801: 匿名さん]

たとえ南武線の鹿島田駅しか使えなくなっても新川崎と違って鹿島田駅周辺にはいろいろな店がありますから大丈夫です。

例えばパチンコ、ゲーセン、スナック、立ち飲み、風俗店まであります。

スーパーもありますがそれは新川崎にもありましたね。

[802: 匿名さん]

わかってるなら、もうこのスレには来ないように！(^^)／

[803: 匿名さん]

投資目的の購入なら、ね。
そもそも投資目的で新川崎なんて買わないでしょう。
新川崎を買うなら永住目的にしておくべき。

[804: 匿名さん]

>>794
まだできてもいないパークタワーを「誰もが羨む」なんて恥ずかしくないの？

パークタワーは南側が三井のツインタワーとおもいっきりお見合い状態ですよ。毎日通勤に使う新川崎駅にも直結しないし。どう見ても同じ駅近タワーマンション買うなら武蔵小杉でしょ。価格が同等なら言わずもがなです。

[805: 匿名さん]

要するに　武蔵小杉＞鹿島田＞新川崎　ということですね。

[806: 匿名さん]

新川崎は中小企業の町工場エリアとして再生しますので、マンションの序列などどうでもいいことです。
要は、製造業の町としての品格をそなえているかどうか、それが重要なのです。
新川崎は新しいブルーカラーの町として生まれ変わります。

[807: 匿名さん]

要するに

武蔵小杉>新川崎>南武線四兄弟(矢向、鹿島田、平間、向河原)

ということですね。これが妥当なところでしょう。

深夜の連投自演復活 乙です！

[808: 匿名さん]

延命策　尽きる中小　延長金融円滑化法、３月末で終了
貸し付け条件の変更に努めることを金融機関に義務付けた「中小企業金融円滑化法」が来年三月末で終了する。「融資の引き揚げなど金融機関が手のひらを返せば中小企業の倒産・廃業が続出する」。商工団体などからは影響を懸念する声が上がる。国の政策変更に振り回された中小企業が厳しい立場に追い込まれている。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012122202000114.ht...

[810: 匿名さん]

パチンコや飲み屋いがいにも鹿島田にはマックや松屋など飲食店も充実してますよ。

[812: 匿名さん]

商店街があったところで使えなきゃ意味がない。鹿島田の商店街もファストフードは揃ってるけどそんなところえでめったに食事しないからどうでもいい。

[813: 匿名さん]

何もないよりははるかにマシだと思うが。
少しの金しかないくらいならない方がいいと言っているようなものだろう。

[814: 匿名さん]

鹿島田と新川崎は近いから新川崎に住んでて必要なときだけ鹿島田の商店街を利用することができるのですよ。月に一回か二回ですけどね。

ファストフードや美容室なんか別に毎日使う店じゃないから家の近くになくても何ら不自由しない。

[815: 匿名さん]

逆に新川崎は家の近くにあってほしくないパチンコやゲームセンターがないことが良い。

[816: 匿名さん]

要するに何もないのがいいのだと（笑）

[817: 匿名さん]

要するにパチンコとゲームセンターと風俗店がないのが良い。

そんなものは家の近くにあって欲しくはないのですよ。それらを利用したい人は鹿島田に行けば良いのです。

[818: 匿名さん]

わかった、わかった（笑）

[819: 匿名さん]

あれ？ネガさん言い返せなくて黙っちゃいましたね
完全に論破されちゃってかわいそうに（笑）

[820: 匿名さん]

なるほど
新川崎住人は都合のいいときだけ鹿島田を利用して美味しいところどりしてる訳ですね

[821: 匿名さん]

>要するにパチンコとゲームセンターと風俗店がないのが良い。

これが新川崎流の論破なんだって。
失うものがない人は強い。

[822: 匿名さん]

弱者の理論ってやつか。

[823: 匿名さん]

弱者って誰ですか？
竣工前のパークタワーを羨んでる鹿島田住人？（笑）

[824: 匿名さん]

何もないところを高値でつかまされた人が弱者でしょう。

[825: 匿名さん]

新川崎にはスーパー、クリニック、薬局、図書館、フィットネスクラブなどがありますけど。それを何もないということにしたいのは、そう信じることで買えなかったご自身に言い訳をしてるとしか思えませんよ。

仮に新川崎に足りないものがあれば徒歩圏内の鹿島田で用を済ませればよいではありませんか？全て新川崎でそろっている必要はありませんよ。

さらに数年後にはパークタワーの商業棟が完成して店舗も充実しますしね♪そうなると鹿島田商店街までわざわざ行く理由も激減しそうです。

[827: 匿名さん]

>826
あまり感心した表現ではないけど、例え話としてはすごくわかりやすい！
的を射てると思います。

[828: 匿名さん]

どこの街でもその街で全てを充たすことはできませんよ。近くで利用できて用件が済むならそれでOK。武蔵小杉に住もうが横浜に住もうがそれは一緒。

だからこそ都心へのアクセスなど交通利便性が街には重要なのです。

[829: 匿名さん]

確かにそうですね。
いつものネガさんは早くネガってしまう理由を言いなさいよ。言えないなら単なる荒らし行為ですよ。

[830: 匿名さん]

826のたとえはうますぎる。
新川崎の現状を的確に表しているな。

[831: 匿名さん]

>828
なるほど
相鉄の乗り入れが始まり減便になったら新川崎の交通利便性とやらはますます落ちるということでしょうか
駅以外は何もない町なのでしかたがありませんね
ああ失礼、スーパーとかは一応はあるんでしたね

[832: 匿名さん]

鹿島田は飲食店の数はおおいけど安いチェーン店ばかり
正直使えねー

[833: 匿名さん]

何もないよりはマシなのでは。

[834: 匿名さん]

いや
パチやゲーセンやフーゾクなんて近所にないほうがいいな。鹿島田はいくら安いチェーン店があってもパチやゲーセンやフーゾクかある時点でマイナス。まともな人間の住むところじゃないね。

[835: 匿名さん]

何もないところを高値でつかまされた人＝パークシティってことかな。
新川崎史上最高額。
30年前の価格をパークタワーも超えられない。

[836: 匿名さん]

新川崎は操車場の真横にあるので、
入れ替え用のディーゼルカーが走り回るしポイントやカーブも多いし、
線路や車輪が削れて鉄粉が舞い飛んでいるんじゃないのでしょうか。
軽油から発生するばい煙も心配でね。

[837: 匿名さん]

>863はまったく脈絡のないことをいきなりナニはじまってんの？
アタマ大丈夫か？

[839: 匿名さん]

話題の多いマンションが外装をモザイク模様にしたのはもしかして鉄粉の付着対策だったのかも？

[841: 匿名さん]

深夜のお勉めご苦労なこったい。
なんちゃら世にはばかるとはおまえのことじゃな。

[842: 匿名さん]

>835
たしかにパークシティは何もないところの高値でしたね。
しかしそこを買えた人は決して弱者ではありませんよ。パークを買えるだけの財力があったわけですから。

本当の弱者=敗者とは買いたくても買えなくて、買えた人を羨んで嫉妬するあまり深夜に掲示板で粘着自演ネガを繰り返すような輩です。

よそのマンションをけなしてる間はマンション買えるほどの所得を得られる層には到底なれないでしょうね。

[843: 匿名さん]

そういえば、新川崎マンションの板で鉄粉が話題になったことがあったね。

[844: 匿名さん]

線路から鉄粉が飛ぶなんて、
昔から線路沿いに住む人にとってはごくごく当たり前の話。

[845: 匿名さん]

こんな記事がありました。
鉄粉って刺さるんですね。

http://okwave.jp/qa/q1884228.html

[846: 匿名さん]

新川崎・武蔵小杉・川崎駅
地元民以外興味がないエリア。哀

[847: 匿名さん]

>>817
仮に新川崎にパチンコとゲームセンターと風俗店が来てくれ、って要望したとしても
来ないと思うよ。それどころか文化的に暮らしていく為に必要なあらゆる店が要望しても入らないと思う。
だって、新川崎には街が存在しないのだから。必要な施設は鹿島田側にどんどん出来ていくよ。

新川崎は駅も撤退してスーパーも無くなって、惨めな暮らしが待っているね。

[848: 匿名さん]

電車も減便になるかもしれませんし。

[849: 匿名さん]

ばかばかしい。パチンコやゲームセンターや風俗店が来て欲しい街って・・・。そんなもの要望するかフツー？
そんなもの来てくれなくても利用したい人は徒歩圏内の鹿島田に行けばいいだけ。

で、文化的に暮らしていく為に必要な施設って何？

[851: 匿名さん]

鉄粉がクルマのボディに付着すると洗っても取れなくなるのは鉄粉が「刺さる」かららしいですね。
赤茶色になるという、あれのことですね。

[852: 匿名さん]

本当の弱者=敗者とは買いたくても買えなくて、買えた人を羨んで嫉妬するあまり深夜に掲示板で粘着自演ネガを繰り返すような輩です。

よそのマンションをけなしてる間はマンション買えるほどの所得を得られる層には到底なれないでしょうね。


↑
それって、８４２自身のことか。
良く分かってるじゃん、自分のこと（笑）

[853: 匿名さん]

>線路から鉄粉が飛ぶなんて、
>昔から線路沿いに住む人にとってはごくごく当たり前の話。

そうするとやはり操車場の近くだと鉄粉は舞い飛ぶんですね。
それを毎日吸い込んでいると健康に影響はないのでしょうか。

[854: 匿名さん]

新川崎って川崎や武蔵小杉、横浜を買えなかった人が中途半端に選んでしまった場所ではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
既に再開発が破綻したと思われるのに、それを隠しただけではなく進行中のように見せかけて客寄せした業者にも罪はありますよね。

[855: 匿名さん]

一般的にはそもそも都内が買えない人が神奈川埼玉千葉に住むんでしょ？神奈川でも東横線が買えない人がそれ以外を買う。
最後に行き着くのが一本で都心に出られない南武線や相鉄線、横浜線沿線。もしくはバス便物件。物件価格がその順番になってる。

[857: 匿名さん]

新規にマンション供給が続く新川崎は不人気ではないと思います。
プラウド、シャリエ、パークタワーはそれなりの値段なんでしょ。安くても売れないのが不人気エリアだと思います。

[858: 匿名さん]

>>857
新川崎はマンデベにとって人気エリアで、住む人にとっては人気エリアではない。
武蔵小杉の隣ってだけで、何も無い土地を高値で武蔵小杉が
買えない人達に売りつけることが出来る美味しい場所。

操車場跡地のマンションなんて、土地の落札価格知ったら
いかに馬鹿らしい値段か、ってのがわかると思うよ。
そして住んでいる人からは不満だらけで、騙されたの大合唱が続いていく。

[859: 匿名さん]

新川崎は武蔵小杉の防波堤です。

[860: 匿名さん]

分かってないねー。
操車場跡も工場跡も一緒。
武蔵小杉もデベはボロ儲けだよ。

[862: 匿名]

そんなことはどうでもいいからネガる訳を教えてよ

[864: 匿名さん]

>863
そんなことはどうでもいいのですよ
まるで本質を理解してないのね（笑）

[865: 匿名さん]

へ~。858は落札価格知ってるんだってさ。

[866: 匿名さん]

そもそも都内に買えない層が川向こうの川崎・横浜に購入するんです。
川向こうでも武蔵小杉はその交通利便性から価格が高騰してます。
そんな中で新川崎の立ち位置としては都心への交通利便性とリーズナブルな価格が程よく両立してる街といったところでしょうか。

[867: 匿名さん]

>>866
バブルの頃都内に買えなかった人達（今パークに住んでる人）と
今都内に買えない人じゃ収入が全然違うわな その辺が地域間の軋轢を産むのかも。
パークの時代は年収数千万の人はザラだった。

[868: 匿名さん]

新川崎の立ち位置は横浜も川崎も小杉も買えなかった人達がやむを得ず買っているというところでしょう。
このことを買った人達は「リーズナブル」とか「コスパがいい」とか称していらっしゃるわけですね。

[869: 匿名さん]

年収数千万円の人がパークを買ったんですか
そうなんですか
何を好き好んでこのような再開発に失敗した何もない駅周辺を選んだのでしょうかね
金持ってるからどうでもよかったということなんでしょうかね

[870: 匿名さん]

>>869
バブルの頃は新川崎が武蔵小杉のような街になる予定だった。
そしてその期待は打ち砕かれた。ただそれだけ。

[871: 匿名さん]

なるほど
そういうことですか

[872: 匿名さん]

>>868
別にここを買った人だけじゃなく新川崎を検討している人も便利な上にリーズナブルだから検討しているんでしょ？

便利でリーズナブルに思わないあなたのような人が新川崎を検討している理由は何？

[873: 匿名さん]

>867
別に新川崎に限らずバブルの頃はどこも不動産価格が高騰してたわけでその頃買った人はバブルがはじけて急落して損しちゃったんでしょ。そもそも新川崎は高所得者が住む街でなかった。

新川崎の土地としての利用価値はその当時より湘南新宿ラインが開通したことにより上がってます。今は利便性の高い街に割安で住むことができるチャンスだと思いますね。
パークタワーのようにこれからの物件は高くなると思うのでまぁ買えればの話ですけど。

[874: 匿名さん]

>>872
シンカやイニシアみたいなプチバブル期に建てられたマンションは
リーズナブルだと思ってないんでしょ。そもそもパークタワーみたいな
小杉に匹敵する高級マンションを先住民は求めているのに
他から来た人達が、勝手に新川崎は小杉が買えない人が住む場所とか決め付けてるだけ。

[876: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除いたしました。管理担当】

[877: 匿名さん]

リーズナブルかどうかはしょせんは己の懐具合との相談の話じゃないかな。
同じ5千万円の物件を安いと思う人が買って高いと思う人は買わないかもしくは買えなくて他で探す。
買えないだけなのに難癖付けて買わない理由を探して自分を正当化するのが一番見苦しい。

[878: 匿名さん]

>>873
>>877
パークの頃に買った人は湘南新宿みたいなのが出来ると思ってなかったから
東京方面に行く人ばっかりで、そういう人には横須賀線純減でしか無かったし
かえって不便になった。そもそも今の小杉が買えない人が住む扱いの新川崎では、
武蔵小杉買うわな。今では武蔵小杉徒歩圏でも
新川崎と大差無い坪単価の新築マンションもあるし。

そうでなくて小杉より格上の街であるから新川崎に住むんだよ。
それを今の新川崎で唯一成し遂げられるのがパークタワーに住むということ。
シンカみたいなゴミマンションに住むのはタダでも嫌だわな。
5000万でゴミに住むぐらいなら小杉に住む。新川崎に億出せる人だけがパークに住める。

[879: 匿名さん]

はぁ？パークタワーだと新川崎が武蔵小杉より格上になるの？駅前なのに新川崎に直結してないお見合いタワマンがねぇ。（激笑

まだ出来てもいないし自分では買えもしないパークタワーをどうしてそこまで自慢できるんだ？

[882: 匿名さん]

>>880
この辺の住民がシンカを羨ましがってると思ってるんだとしたら
自分の部屋を査定に出して見るといいよ。それが答え。

何で5年以上前のシンカ分譲時ぐらいから
ただパークタワーの分譲だけを待ち続けてる住民がたくさんいるのか
を、ぽっと出の住民達は理解出来ないんだろうね。
加瀬側の操車場マンションなんてまともな人間の住む場所じゃないと皆わかっている。

あと、パークタワーからの通路は新川崎駅の下側の階段下に繋がるので
実質駅直結マンションだけど。しかも鹿島田とも直結だから2駅直結。