新川崎の今後について【６】

[匿名さん]

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/262567/

[322: 匿名さん]

>320
橋は新川崎駅までもうすぐ届きそうです。

[323: 匿名]

>322がんばれ、あとすこしだよ

ファイ！



まさに明日への架け橋だね。

[324: 匿名]

何本もの貨物線を24h止める訳にいかないのだから選ばれた工法ですが難工事が誰の目にも伝わりますね。

[326: 匿名さん]

いまさら郊外を再開発しても意味ないでしょ。

[327: 匿名さん]

値下がり根拠の数字すら出せないのかよ!?
ホント残念だわ

[328: 匿名]

値下がりの根拠はまだ？

[329: 匿名さん]

新川崎はそんなに値下がりしているんですか？

[331: 匿名さん]

新川崎の物件価格が値上がりしているのは明らか。

ネガさんの値下がりしたと発言した根拠を待ってます。まだですか？根拠も示せないようなガセで掲示板を荒らすのは止めて欲しいです。

[332: 匿名]

320です。出来上がってきたんですね!
322さんありがとうございました。

[333: 匿名さん]

新川崎が歩道橋１つを作ってる間に、武蔵小杉と鶴見の再開発は
もの凄いスピードで進展しているよ。
横須賀線と湘新は、武蔵小杉・鶴見停車にすべきで新川崎は不要。

[334: 匿名]

下がってなあい、むしろふたたび急上昇中ですよ。

[335: 匿名さん]

>>332
ちくま市議会議員が今朝駅前でビラ配ってました。それによると跨線橋の完成は来年の9月頃だそうです。

[337: 匿名さん]

住まいサーフィンによるとシンカ南の下落率は20.7％みたいですね。
駅からの距離がほぼ等距離のシンカ南（平均坪190）→プレシス（坪150）で
2割ぐらい下がってるから、だいたい妥当なのかな。

シャリエは明らかにボッタクリ。

[338: 匿名さん]

値下がり根拠はまだ出ないのでしょうか？
まともな議論が出来ないこのスレは廃止にすれば？

[339: 匿名さん]

閉鎖がどうとか勝手に自分ルールを作って管理しようとする荒らしは
そろそろアク禁ですかね 残念なことです

[344: 匿名]

歩道橋ひとつ作るのに何故こんなに時間がかかるのでしょう。
その気になれば一ヶ月で出来そうなのに。

[345: 匿名さん]

シャリエだけが例外で高いのではなくプラウドも高いです。駅からの距離は同等なのでこれくらいが新しい相場なのでしょう。

どちらもボッタクリと言ってしまって新しい相場を受け入れられないなら、ここら辺の新築物件を買えないだけです。

[347: 匿名さん]

武蔵小杉の値上がり率と開発スピードに対して、新川崎は遅れている様な気がしてなりません。

もう少し相乗効果があっても良いのでは？と思ってしまいます。
何が原因なんでしょうか？
小杉並の上がり率は期待出来ないか？

[348: 匿名]

武蔵小杉との比較なら多分遅れていません。



元々違うだけですよ。


新川崎単独でならかなり遅れているでしょう。

[349: 匿名さん]

>>339
自分ルールとか振りかざしているのはどっちでしょうか?
廃止を繰り返す輩へ皮肉ってるだけかと
そんなことより値下がり根拠をよろしくwww

[350: 匿名さん]

武蔵小杉と比較するのは笑いものになるだけですから止した方がいいですね。
矢向あたりと競い合う方がまだしも勝ち目がありますね。

[351: 匿名]

武蔵小杉と比較いいじゃないですか！

鹿島田は矢向ら平間と永遠に争えばいいだけの話。
新川崎は武蔵小杉との比較が一番ピンとくるね。

[352: 匿名]

>337俺の書き込み消したね？

シンカよりプレシスが安いのは下落でシャリエが高いのはぼったくりってなんて身勝手な思考なんだい！

並びからしてシンカ→プライム→シャリエが正常な流れだろ？


ゴクレがおかしなの作ったからプレシスは安くてお得だった、それだけだろがいい加減にしなよ。

[353: 匿名さん]

>351
郊外は人口が減って行くから再開発も途中で終わるよ。デベは売ってしまえば終わりだから気楽。

[354: 匿名さん]

鹿島田>平間>矢向≒新川崎>尻手　というあたりでしょう。

[355: 匿名さん]

南武線沿線との比較では明らかに新川崎が格上。

そもそも新川崎を検討している層にとって都心直結でない南武線はハナから対象外では？よって南武線沿線は比較対象として成り立ちませんよ。

[356: 匿名さん]

新川崎は中小企業の町工場エリアとして再生しようとしています。
マンション価格が下落しようと通過列車が増えようと関係ありません。
日本のブルーカラーの星となる日も遠い将来のことではないでしょう。

[357: 匿名さん]

>南武線沿線との比較では明らかに新川崎が格上。

その根拠を示してください。

[358: 匿名さん]

武蔵小杉>新川崎>南武線の3兄弟（平間・鹿島田・矢向）

[359: 匿名さん]

>357
そんなの常識ですよ。坪単価ネットで調べてみたら？

[360: 匿名さん]

新川崎、悲惨ですね。

[361: 匿名]

南武３兄弟うけるね。

でもホントは向河原も入れた４兄弟ってとこまでダンゴと同じだ。

[362: 匿名さん]

なるほど。
その４兄弟の下に新川崎がいるということか。
新川崎のライバルは浜川崎といったところかな。

[363: 匿名さん]

南武4兄弟の相手は横浜線沿線ですよ。同じローカル線同士で張り合って下さい。

新川崎の購入検討者は正直言って南武線は眼中にないです。いくら掲示板でがんばって南武線沿線を持ち上げたところでローカルなギャンブル線の実態は変わりませんよ。

[364: 匿名]

４兄弟のライバルは南武支線だよ。しかもかなり手強い。

武蔵小杉＞新川崎＞尻手＞４兄弟≒支線

[366: 匿名さん]

南武支線て何ですか？

[367: 匿名]

南武支線は尻手から八丁畷で京急と交わり浜川崎や京浜工業地帯に抜けるむかしの労働者の通勤列車ですよ。先のほうであの鶴見線とくっつきます。
一時期は宅地開発も期待されましたが火力発電所がフル稼働で再びNOXの街になりつつあります。

[368: 匿名さん]

ご丁寧にどうもありがとうございます。

南武線沿線も京浜工業地帯の労働者が多く居住するエリアなので南武支線と同じような雰囲気なのでしょうね。

[369: 匿名]

>368新川崎や横須賀線をまるで他人事のように扱うのはそのせいですよ。

彼らには無縁なんです。

[370: 匿名さん]

>363
そんなこともないと思うけどなぁ。
今新川崎に住んでいるが、川崎駅まで歩ける尻手や矢向の川崎寄りも検討したよ。
なにしろ新川崎では駅周辺で買い物の用が足りないからね。

[371: 匿名]

新川崎は子連れ車好きにはよい町ですね。