新川崎の今後について【６】

[匿名さん]

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域＝新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/262567/

[1: 匿名さん]

パークタワー、完成が楽しみですね。

[2: 匿名さん]

あと10年、新川崎と鹿島田間の通路開設が早かったらな
武蔵小杉に先を越されて、工事の意味付けが薄れてきている

[3: 匿名さん]

今回は新川崎、鹿島田、武蔵小杉などの駅廃止、移動、通過話は有では
スレ立てされた方いかがなのでしょう

[4: 匿名さん]

>>3
変なテンプレ貼る人もいなくなったし自由でいいのでは

[5: 匿名さん]

定期的にパークタワーの建設経過を報告してくれる外部の人は居るというのに
地元の人から全然報告が無いのは不思議

http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-981.html

やっぱり建設反対の人がいるから、パークタワーと商業施設は
地元からあまり歓迎されていないのかな

[6: 匿名さん]

パークタワーの住宅棟は建設中ですが商業施設はいつから工事が始まるのでしょう？新川崎駅へつながるデッキが整備されるのなんてまだまだ先の話なんでしょうね。

[7: 匿名さん]

>>6
デッキは新川崎側が2013年度、鹿島田側が2014年度完成予定とか。
生活利便施設棟も2013年中には工事が始まる予定。

[8: 匿名さん]

ありがとうございます。デッキと一緒に新川崎駅も新しくなりませんかねー。
デッキでつながっても駅へのアプローチに階段が残るのはイケてないです。

[9: 匿名さん]

デッキは誰が作るんですか？　まさかの川崎市？

[10: 匿名さん]

>>9
川崎市が作る部分と民間が作る部分に分かれる
エスカレーターも2本は川崎市で1本は民間だったかな

[11: 匿名さん]

曾ての自転車置き場の解体工事が始まっています。

[12: 匿名さん]

>>11
現在の自転車置き場は商業施設棟建設予定地になったんだっけ
鹿島田側開発もいよいよ本格的に動き出してきたかな

[13: 匿名さん]

パークタワーのデッキから日吉側の歩道橋までつながれば駅両サイド間のアクセスがぐっと便利になりますね。

新しい商業施設は駅両側からの集客が見込めるので発展しそうです。マルエツは微妙ですが。

ただし利用者は周辺住人だけでわざわざ遠方からくるほどの物ではないでしょう。でもそれはそれで渋滞の心配がないので逆に良いのかも。

[14: 匿名さん]

とりあえず保育園が入ることも決定してますね。

[15: 匿名さん]

他にテナントとして決まっているものはありますか。

[16: 匿名さん]

>>15
スポーツクラブ、スーパー、保育園、りそな銀行は決まっていますね。
だいたいシンカモールと同じような規模とテナントかと。

[17: 匿名さん]

開発に伴って撤去された店舗

床屋・飲み屋・スナック・クリーニング兼たばこ屋・勝烈亭・不動産屋3店舗
韓国料理・古い喫茶店・おばちゃん向けの服屋

これらの多くが再開発ビルに入る予定なので
鶴見のシークレインと同様に期待薄でしょうね。

[18: 匿名さん]

うーん
微妙な感じですね。新川崎では一等地と言っていい立地なのにもったいない。スーパーもマルエツが鹿島田とかぶってるし。これでは期待できませんね。

[19: 匿名さん]

商業施設棟は武蔵小杉の東急スクエアより延べ床面積が広いし
新川崎駅南口を作れば駅直結（駅ビル）にすることも容易なのに
JRも地元商店街も協力に消極的な姿勢だから、宝の持ち腐れと化してる。

新川崎なんかに金を使うのは馬鹿らしい、となってしまうのは
住み人自らの態度が原因なのに、それに反論する人って何を考えているんだろうか。

[20: 匿名さん]

今回は、鹿島田側の話ですから、お店が反対したからじゃないの？

[22: 匿名さん]

>>20
大規模商業施設が入れば自分たちの生活が破綻するからと
鹿島田商店街が反対した。病院が入る予定だったのが頓挫したのも
撤退した病院の代わりに他の希望する病院を探すようなことで
開発が長引けば自分たちの生活の再建の見通しが立たないから、と
取り壊される商店主からの横やりが入ったのが原因の主たる理由とされている。

鹿島田商店街によって開発はことごとく骨抜きにされ
今では誰の為の開発なのかさっぱりわからない状態になった。
商業棟が失敗することは、もはや誰の目にも明らかなように思えるね。

[23: 匿名さん]

鹿島田商店街は鹿島田駅直結のデッキにも反対してましたね。ただしこれは問題なく建設される見通しですが。いっぽう新川崎駅へのデッキは確か駅に直結しなかったと思いますよ。

[24: 匿名さん]

19　新川崎なんかに金を使うのは馬鹿らしい、となってしまうのは
住み人自らの態度が原因なのに、それに反論する人って何を考えているんだろうか。

住み人自らの態度が原因＝商店街の人も住み人って意味ならそれに反論ってほとんど居ないよね。
商店街の人も自分の生活が掛かっているから色々条件出して相談したんだろうけど、やっぱり今の
生活が大きく変わってしまう事が怖かったんでしょうね。

[25: 匿名さん]

鹿島田駅西部再開発は対象地区の住み人=商店街の反対により当初の計画から大幅に規模が縮小され中途半端なものに終わりそうですね。

とばっちりを食うのは真に新川崎の発展を望む近隣地域の住人でしょうか。商店街への反感は強いのではないでしょうか。己の既得権を守るため地域の発展が犠牲になったのですから。

[26: 匿名さん]

結局、商店側の金の問題だけが原因なのでしょ？
だったら金だけやって全員鹿島田から立ち退いてもらえば良かったのに。

デパートやショッピングセンターが来たら、自分たちの生活が脅かされるから
ショボイ店しか来ないで欲しい、って言ってることがおかしい。

[28: 匿名さん]

どこで買ったのですか？

[29: 周辺住民さん]

新川崎と小杉を比べて小杉の優位を主張するレスがよく見られますが、
新川崎に比べ、小杉はそんなに住みよい町なのでしょうか？
特に子供のいる家族で住んでいる方のご意見をお聞きしたいと思います。
工場やグラウンドの跡地に高層ビルや高層マンションが次々に建てられて
いますが、新旧住民の対立や、地区ごとの対立のようなものはあるのでしょうか？

[30: 匿名さん]

>>29
小杉が優位というより新川崎がダメすぎなんじゃないかな。
比較されるのは、川崎の再開発の歴史に関わってくるからなんだろうけど
正直小杉も住み良い街だとは思わない。開発も空転しそうな気配が伺えるし。
新川崎はバブル期の開発失敗の象徴だと思う。
その結果武蔵小杉では民による開発主導となったのだろうね。

[31: 匿名さん]

>>28
矢向

[32: 匿名さん]

本日の朝日新聞の朝刊、小杉・・デメリット記載されていた。ビル風とか、横須賀線ホームが人だかりとか。
３０年後にスラム化するのではないか？とか。←管理費が払えない人が増えるだって。これから建つビルの反対運動ありとかね。開発急ぐのは何かと問題がありそうだね。
笑えない話～とある高層マンションの上層階、下層階で小学校の学区が異なる。急に人口が増え、受け入れが不可能で、こんなあり得ない結果となっている。子供育てる場所んではない。

[33: 匿名さん]

新川崎は川崎とか神奈川のくくりじゃなくて
全国の開発失敗（関空とか）と比較するレベルだからね。
武蔵小杉もスラム化しそうだし、川崎市に開発は無理ってことか。

新川崎も鉄道利便の割に、矢向と同等ぐらい値段が安いのも
街の価値がそれだけ低いということ。住む人のレベルもひどい。

[34: 匿名さん]

新川崎そんなに有名所と同レベルなんだ！嬉しいです。新川崎住民として。

[35: 匿名さん]

開発失敗とか成功って何をもって判断してるの？基準なんてないでしょ。

[36: 匿名さん]

>>35
再開発されてない地域はともかく再開発された地域には
明確に成功か失敗か、はあるよ。そんなバブル期の爪痕を残したままの地域は多い。
新川崎も残念ながらその１つ。

[37: 匿名さん]

結果今の、多方面都心直結15分前後の住み良い新川崎があると言う事、もちろん個人的な意見ね。
人それぞれ求めるものが違う、でも何も無いのがいいなんて言ってないよ。
新川崎には川崎西口の様な商業施設はないけど必要な時は直ぐに行けるしね。

子育て世代で東京、渋谷、横浜方面勤務、ついでに車も持ちたいなんて言うなら割といいんじゃない。
出不精、デブ性の人は駅前直結なんでも揃ってこないと購入失敗の部類なんでしょう、生活様式の違いによりその考えも有りですよね。

この掲示板はバトル板ではないので、反論はいいいから、私はこう思う、だから新川崎にした、いや私は選ばず、ここに決めっ、的な意見おねがいしますね。

[38: 匿名さん]

幼少期から住み慣れた小田急線や田園都市線界隈も考えたけれど、夫→丸の内勤務、妻→横浜勤務、子ども→公立小で、休日のお出かけは車で、という我が家には、新川崎はド真ん中ストライク！　

それぞれの勤務地へ30分圏内でと考えると、小田急線や田園都市線ではね…。あざみ野は条件に合ったけれど、徒歩15分圏内の新築マンションとなると新川崎より1000万～2000万円増になるか、246沿いか…。武蔵小杉のタワマンは公立小までの通学路がチト不安なのと、駐車場代をはじめ管理費維持費諸々も高いからやめました。

[39: 匿名さん]

今住んでる人が自分とこを悪く言うわけなんて無いんだから
住んでる人の意見はどうでもいいと思うのだけど。

客観的な評価がどうかが重要では。

[40: 周辺住民さん]

39へ、かっこいいこといっているだけで中身なし
客観的な評価ってなに？
徒歩？分、価格？万円、、、
住みやすい・住みにくい、再開発成功・失敗などは主観的な評価。すんでる人、検討している人ともに主観評価しかできないよ→上記の客観評価なぞまるで意味なし

[41: 匿名さん]

>>40
客観評価というのは、日本全国各所の再開発との比較、当初計画案からどれくらいの物が出来上がったか、
それを行うのにどれぐらいの歳月を費やしたか、というようなことに基づいた評価だと思うけど。
それらの評価が日本のあらゆる開発の中で新川崎は全国ワーストに近い評価だったから
不動産デベロッパーの間で、開発失敗の代表例として新川崎が扱われているのだと思うが。

[42: 周辺住民さん]

家は37～38さんみたいにその人の生活にフィットするかで決める話。再開発はあくまで決める要素の一つ。それとも再開発進捗？パーセントだけで決めるの？もう一度、生活にフィットするかで決めるのでしょう？

[43: 匿名さん]

>>37-38のような盲目なポジは
新川崎を検討してる人を騙すことにも繋がっているのでは。
上のようなことは新川崎より
坪単価が半値の地域でも実現出来ているわけで。

[44: 周辺住民さん]

家は37～38さんみたいにその人の生活にフィットするかで決める話。再開発はあくまで決める要素の一つ。それとも再開発進捗？パーセントだけで決めるの？もう一度、生活にフィットするかで決めるのでしょう？

[45: 周辺住民さん]

再開発進捗君はデータだけで決めてください。結果、関西や沖縄とかでも購入検討してね

[46: 周辺住民さん]

とりあえず早く再開発進捗ランキング持ってきて♪（もってきても、だから？で終わりだけど
）

[47: 周辺住民さん]

それと37～38さんに対する【盲目】は、差別用語です。撤回を。

[48: 匿名さん]

新川崎に住む人って簡単にいうと
○○に住めなかったから新川崎で我慢する、的なスベリ止めな人でしょ。
その自分の選択を正当化しようとするからスレが荒れる。
新川崎自体にはそこに住みたいという魅力が薄い。

[49: 匿名さん]

>>47
恋は盲目、も差別用語ですか？新川崎にふさわしい言葉ですね。

[50: 匿名さん]

女はそこの地域に長く住むと思うから
自分の住む地域のことしか考えられないが
男は色んな地域を比較して、そっちの方が良ければそっちに住もうと思う。
自分の地域の自画自賛的な考え方を他者にも押し付けようとするのは大抵が女。