基礎の高さで困ってます

[新規]

基礎について聞きたいんですが　住みだしてから気付いたのですが　少し緩やかな土地です。隣とか廻りの家と比べて自分の家だけ基礎が高いのです。玄関までの距離等もあるかとおもいますが　３３坪の小さい土地です　２段あがって玄関です。その前が８０ｃｍくらいなのですがそこが急です　
台風等では　メリットもありますが　水はけの為の勾配かは　分かりませんが気に入りません。（駐車場も玄関を中心に坂になってます。）奥に向かっても坂　真ん中にも坂なんです。

[51: 匿名さん]

日本語に関してというより国語力は 低いかもしれない。申し訳ない。
ただ理系なので数字には 強いぞ！
ってゆうか 失礼な！

[52: 匿名さん]

>>51
施主はすべて弱いでしょう。
結局どうしたいのかわかりません。

[53: 匿名さん]

ウチもベタ基礎、通気工法ですが、基礎の立ち上がりを標準より高くするように、また基礎コン幅も太くするよう主人（土木学科卒）が指定していました。
立ち上がりが低いと後々メンテナンスの時にも困るし、何もいいことはないと思います。

[54: 匿名さん]

適当にはつって、高さを調整した後に、モルタルで仕上げれば、スレ主の悩みは解決するでしょう。

[55: 匿名さん]

スレ主さんの文章じゃ、いつまでたっても正確にわかりません。
道路から玄関まですぐみたいですから、その辺の写真をアップしてください。
話はそれから。

[56: 匿名っぽ]

設計ＧＬは簡単に書くと、基礎の下部と地面が接する地点です。

（基礎高：４２０）＋（基礎パッキン）＋（土台）＋（床材）＝６２９

これを５５０にすれば、基礎高が３４１になりますね。
シロアリや湿気による腐食、又、メンテナンスで床下に潜るのはしんどいので、
水回りトラブルがあった場合は建て直し？
それこそ設計ミスになりますよ。

[57: 匿名っぽ]

もうひとつ。

スレ主さんが気にしているのは、ポーチ迄の坂を登るのがきついのか、

車の出し入れの時、ポーチ前の段差に乗り上げて使いにくいのか、どっち？

[58: スレ主]

どっちもです。があえて選ぶと玄関前が特に気になります。
駐車場は 軽自動車を玄関側に寄せると坂がその部分だけあるのでアクセルが必要になります。詳しく言うと、道路側から敷地に乗り上げる段５ｾﾝﾁくらいを越えてから さらにもう一度坂を上る感じでアクセルを踏みたす感じになります。軽自動車は 短いので後ろまで下げるので。
廻りの家（１０件くらい）ありますが そんな坂が有るのは私だけです。
前面道路から床までが高いのが原因だとおもうんですが。 元々 田んぼを埋め立てて造成した土地で 全体的になだらかな坂です。私の家の方が高い位置になりますが、同じ方角の一つ向こうの家もアプローチ幅は 同じくらいですが 坂は なだらかです。家の基礎位置も低そうです。

[59: 匿名さん]

全てやり直し前提ですが、

(1)駐車場部分の勾配を緩やかにする。
（ポーチ部分に向かって傾斜を付けない）

(2)玄関ポーチの先にもう一段ポーチを追加する。

で解決しますか？

車を駐車する際に玄関ポーチ前を通過するのであれば(2)は無理かな？
写真は載せられないのですか？

[60: 匿名っぽ]

ＧＬが５ｃｍ程高かったみたいですね。
設計ミスを指摘するのは無理がありそう・・・。
ＧＬや基礎高を今更変えられないので、ポーチ・階段の段差を高くして（下段；１８ｃｍだときついかな）

(1)駐車場部分の勾配を緩やかにする。

しかなさそうですね。
使えない訳ではないので我慢する選択肢もありますよ。

難しいとは思いますが、工事費は使い勝手を強調して、工務店と相談してみてはどうでしょうか。
あまり、クレーマにならないようにね。

[61: 匿名さん]

写真がないとさっぱりわからないですな
そのためみんなアドバイスが混乱しています
日本語表現はなかなか身につかないと思うので写真を貼ってください
お願いします

[62: スレ主]

６０さん ありがとうございます。
設計ミスとは 確かに言いにくく なんとなくモヤモヤ感が残っており 一度 使い勝手を伝えてみます。 ただ一度 出来てからすぐに伝えたので あしらわれそうで心配ですが。

[63: 匿名さん]

№２１です
目が覚めたら、過去レス読むのが大変でした。

スレ主さん
工務店に話すにしても、表現に気をつけましょう。

基礎の高さ（設計ＧＬから基礎天端）が悪いのでは無いですよ。基礎高は標準です。
設計ＧＬの設定に見合った付帯工事（玄関Ｐ・階段・車庫）が出来ていないと話してください。
車庫側の勾配が我慢できる範囲なら、玄関ポーチの奥行きと階段の踏み面寸法を調整し１段階段を増やしましょう。
当然、既存の車庫土間との間に段差ができます。
スリット・見切り材等ですりつけるしかないですが、車の出入りには支障ないです。
『設計ＧＬに見合った・・・』これが工務店との交渉のカギです。

ちなみに、造成地で無い限り隣はこうなっているは通用しません。

[64: 匿名さん]

ありがとうございます。やり直ししてもらえるかは わかりませんが 一度 会って話し合いをします。

[65: 匿名さん]

傾斜のある３３坪の土地に、３台分の駐車場を設けたことに無理があったと思います。
駐車場を優先したのですから、ほかの事を少し我慢しなければ仕方がありません。
あるいは軽乗用車の駐車場をつぶして、アプローチにすれば解決します。
３台分の駐車場が本当に必要なのか、もう一度よく考えてみたらどうですか。
どなたも書かれているとおり、基礎高には問題ありませんよ。

[66: スレ主]

近くに駐車場もなく、車も２台あるので気を使わずプラス1台ある方が便利だと思い図面をかなりかんがえました。これでリビングも１８畳は確保しましたよ。ただ平面の寸法ばかり考えてたので、GL設定が高さに気がつきませんでした。基礎の高さが周りと共通とすると 私の所がアプローチ幅に対してのGLの高さが高すぎでは ないですか。

[67: 匿名さん]

ただ 造成地の傾斜があると書きましたがほんの少しですよ！
水は 流れるが ボールは 転がらない 程度です。
確かに周りで３台 駐車は ありませんが 絶対ある方が便利なはずと信じて考えました。

[68: 匿名はん]

物言いが横柄になったな

[69: 匿名さん]

ただのよくばりですね。
奥行きがなければ勾配がきつくなるのはあたりまえ。
わからなかった、気付かなかった、
いちいちそんなわがままな理由で直していたら業者はみんなつぶれてしまいます。
ご自分でDIYすればどうですか？

[70: 匿名さん]

３３坪の土地に３台駐車でリビングが１８畳ですか？

リビング１８畳にダイニングキッチンが１２畳程度として、風呂、洗面がそれぞれ１坪、階段に１坪
玄関に２坪とすると、
建物の建坪が最低でも２０坪。
駐車スペースが１０坪は必要として、かなりぎりぎりですね。

それだけ詰め込めばアプローチで無理が発生するのは仕方がないと思うのですが。

[71: 匿名さん]

70さんに同意
業者はクライアントの意向を汲んでよくやったと思う
狭小地で駐車3台なら二階リビングとかにすべき

なんにしても写真みせてもらわないと予想の範囲でしかないですが

[72: 匿名っぽ]

スレ主さん頑張って。
スレ主さんの表現力のなさは折り紙付き。

お客様は欲張りです。家に数千万・外構に数百万払っているのです。
素人はプロに満足を期待してお金を払っているのです。

でも少し勉強不足だったかも。
こうゆう人はかもられても・・・。

[73: 匿名さん]

>>71
２階リビングといわず、ピロティ形式３階建ての方が使いやすい間取りになるのではないかと。

私は１３０坪の敷地で車庫４台分でも、「結構ギリギリだな～」と感じてるので、スレ主の家はかなり
ギリギリ感あふれると思う。

＃実際、建蔽率は０．３％ほどしかあまらなかった。

[74: 匿名さん]

>>72
勉強不足は確かですが、それでかもられるとは言えませんよ
建築業者は何も言われなくても基礎高４０ｃｍを確保、基礎ＧＬの水勾配を確保しています。
知らないからといって基礎高３０ｃｍで作る業者は怪しいかもしれませんが。

スレ主さんがいつになっても教えてくれないのが、道路に対しての基礎ＧＬ高さですね。
建物と道路の関係は、この高低差で決まります。
いくら狭かろうと、高低差１０ｃｍ以下は余りよくありません。

近隣住宅が全体に低いとの事ですが、本当に道路に近い基礎ＧＬであれば、そちらが問題有りです。
基礎そのものが低いならば、それは特殊な構造か、建築基準最低限で建てる建売に多いケースです。
逆にスレ主様のお宅が、周囲よりしっかり作られている可能性大ですね。

[75: 匿名さん]

家を買うなら、普通、メーカーのプラン集や建売の広告とか見るよね。
30坪なら普通車1台と軽自動車1台がぎりぎり、35坪でも普通車2台だよ。

計画から無茶だと思う。これでクレーム付けるのは業者がかわいそう。

リビングが18畳なんですか？ＬＤＫ18畳ではなく、リビングが18畳？

[76: 匿名さん]

すいません。ＬＤＫが１８畳の間違いです。独立の和室を作った為
先にも言いましたが 間取りは 自分で考えました。駐車場の寸法とか壁の厚みとかも確認して勝手口も開閉出来るギリギリで 駐車場側は１ｍほど南側となのであけましたが 他の基礎が低いと言いましたが 多分勘違いで 見えてるコンクリ部分が少ないのです。GLが低いんですよね？
基本GLって普通 図面設計の方が考えてるんですよね？
最初は 私も３台は 全く考えておらず（普通無理）任せてたのですが フリーハンドで書く所なので 一つ書くのに３週間以上開いてたので 自分で考え始めました。

[77: 匿名さん]

> 基本GLって普通 図面設計の方が考えてるんですよね？
基礎高のつぎはＧＬですか。
ふつう、特別な問題がなければＧＬは現状のままだよ。
間取りも駐車場も施主が決めたんだから、工務店に問題なし。自己責任。

[78: 匿名さん]

任せてと言うのは 希望を伝えて（車二台 寝室にタンスを入れる引き戸の物入れ リビング階段 子供部屋続き間）と言う感じで。

[79: 匿名はん]

・・ノカンガエヤスムニニタリ
・・ニツケルクスリハナイ

[80: スレ主]

閉鎖して下さい

[81: 匿名さん]

工務店がかわいそう。

[82: 匿名さん]

すれぬしさん

貴方の説明が分からないから写真を出して欲しいという複数の方に対して、いちども回答をせずに、
誰も聞いていない１８畳のリビングの話を出すのでは、誠実なアドバイスは無理というものです。

これまで小出しにされた数字は、間口１１ｍ、片方の駐車場の間口５ｍ、もう片方の駐車場の間口４．５ｍ。
この左右の駐車場分を除くと、間口の残り１．５ｍ。そこと家の間は、
> 道路側から玄関ドアまで約２ｍ２０センチでポーチが二段で９０ｾﾝﾁの下が３０ｾﾝﾁで その前が残りです。
なので、ポーチまで２．２－０．９－０．３＝１ｍ。道路からポーチまで１．５ｍ＊１ｍのスペースが
あるだけです。この狭いスペースだけでは、段差を吸収するには少なすぎたのではないでしょうか。
違いますか？
これはすれぬしさんが考えて決めたのですよ。すれぬしさんの責任で手を入れるしかないでしょう。
どうもすれぬしさんは、工務店が悪いって言ってほしかったような？
それに対する回答は、レスを読めば分かります。
ＧＬは変えられません。玄関も変えられません。
現実的な解決は、急勾配を受け入れるか、駐車スペースのほうを削るか、どちらかでしょう。

[83: 匿名っぽ]

>>82 その通りですね。
もともとＧＬを下げるにしても、残土処理でお金がかかるので・・・。
工務店さんは基礎高や、ギリギリの間取りなどの要望に誠実に取り組み、且つ、余分な
お金がかからないようにしてくれたのかも。

[84: 匿名さん]

スレ主さんは注文住宅なのに現場を見に行かなかったのですか？
うちはしょっちゅう見に行って基礎屋、大工棟梁、各所設備の職人、外構屋、水道屋、電気屋などうちに関わるほぼ全ての職人さん達と会いました。
彼らを尊重してコミュニケーションとっていればちょっとした質問でも丁寧に説明してくれました。
外構もこの土地の場合はこの方法がいいとかのアドバイスを外構業社長さんから受けて、なるほど素人考えよりそうしたほうが後々のためにもいいんだなと納得させられる事もあり、仕様変更したところもありました。
スレ主さんの疑問は建築中や引き渡しのタイミングでも尋ねる機会はいくらでもあったはずだと思いますが、
それをせず引き渡しが終わって居住後になってから家の基礎工事などの修復不可能部分について思いこみで文句を言うのはどうしてなのでしょうか。

[85: 匿名さん]

検討したい部分を明確にしないと、話が逸れていってしまいますし、荒れてしまいますよ。
何度も聞かれていますが、スレ主さんは、道路と家の高低差、ＧＬを教えるべきでしょう。

道路より１０～３０ｃｍ程度高いなら、適切な配置であると思います。
それより低ければまずいし、もっと高いなら工務店が事前にアドバイス(敷地を低くする配慮)
があっても、よかったかもしれません。

今の現状を聞いてからでないと、何方も何とも言えないと思います。

[86: 親と同居中さん]

04でスレ主さんが
ポーチ前のエントランス部分について
『１ｍで約１０ｾﾝﾁ弱上がってます』と説明してます。

通常ポーチの下端がGLですよね、
道路との段差が１０ｾﾝﾁ弱なら全く正常だと思うんですが
何が問題なのでしょうか。

自分の家もポーチ前は同じような勾配の坂道エントランスです。

[87: 匿名っぽ]

矛盾がありますが、

>>道路側から約５ｾﾝﾁ上がりそこから一段目 直前で１２から１３ｾﾝﾁです。
とも
>>ＡとB点が０とするとC点は１２０
（Ｃ点：ポーチ前、又、道路は右手が低いともある）

とも書かれていますよ。

まあ、気にしていることに、（１）歩く坂がきついのか、（２）駐車でのポーチ前の乗り上げ
どちらが気にされるのかの回答が、
～～～

>>があえて選ぶと玄関前が特に気になります。

では混乱するばかりです。

[88: 匿名さん]

歩く坂がきついです。玄関出たときに前のめりになるくらいです。傾斜は ８５ｾﾝﾁで高さ１２ｾﾝﾁ強です

[89: 匿名はん]

駐車場を階段にしたら良いのに
一段が奥行き５０センチ、高さ５センチくらい
御影の縁石か枕木でおさえて、砕石を敷き込む（わかるだろ？）
１００万円かからないはずです

[90: 匿名さん]

>>スレ主さん
ＨＮを「スレ主」にして下さい。
「匿名さん」では混乱します。

[91: 匿名さん]

№２１です

ここまでいじられる問題・・・？
ちょっとスレ主さんが、専門用語に弱いだけ。
スレ主さんが誤解するといけないので弱めの表現を使いましたが、クレームですよ。

＞普通、特別な問題が無ければＧＬは現状のまま・・

この程度で設計ＧＬを決定しているから、スレ主さんみたいな事が起こるの。
平面プランを現地に合わせ、高低差の調整を行って初めて設計ＧＬは決まります。
この高低差の調整は、工務店の重要な仕事です。
だいたい、設計ＧＬから下の部分が書いてある建築図面は半地下玄関とか特殊なケース以外はありません。
よって、スレ主さんがチェックしようがない。
どうせ、工務店の親父が最後にむりくり道路にすりつけてコンクリを打ったのでしょう。

建築付帯工事の不備、または、外構業者が施工したなら外構工事の不良施工。

へたすると、完了検査を受けていないのでは・・・？

[92: 匿名さん]

写真がないままじゃ机上の空論。

[93: 匿名さん]

どうせやり直ししてもまたクレームでしょう。
じぶんで好きなようにやるのが一番。

[94: 匿名さん]

No.88がスレ主さんとすると、No.80は偽のスレ主さんだったのかな？
文章をいくら重ねても、スレ主さんの表現では伝わりませんよ。
写真はだめなの？

[95: 匿名っぽ]

スレ主さん、写真を出さない理由を以下から選択して下さい。
（１）デジカメがない。
（２）写真をパソコンに取り込めない（方法がわからない）
（３）写真のアップの仕方が分からない。
（４）部分写真であっても身元が分かりそうでこわい。
（５）既にスレの目的は達成したので、これ以上のアドバイスは不要

[96: スレ主]

９０さんのお話しのように 思ってます。設計GLを結果的に 高くしてしまった為に 、短いアプローチ幅では 傾斜を急にするしかなく 外構業者は そのポーチを中心に すり合わせをした外構を作った様に思ってます。
写真は 大変申し訳 ありませんが 載せる事は出来ません。理由は 万一 このサイトを施工業者関係者が見てないとも限りませんし。
あと私の基礎に対して勘違いがあり見えてる部分のコンクリ部分高さを 最初から伝えてしまい申し訳ありません。

[97: スレ主]

９１さんのお話しのように 思ってます。設計GLを結果的に 高くしてしまった為に 、短いアプローチ幅では 傾斜を急にするしかなく 外構業者は そのポーチを中心に すり合わせをした外構を作った様に思ってます。
写真は 大変申し訳 ありませんが 載せる事は出来ません。理由は 万一 このサイトを施工業者関係者が見てないとも限りませんし。
あと私の基礎に対して勘違いがあり見えてる部分のコンクリ部分高さを 最初から伝えてしまい申し訳ありません。

[98: スレ主]

追記。最初にお伝えしてあった、 ５ｾﾝﾁの段差とは 道路側から敷地に入る為に普通少し段差がありますよね。それの事です。そこを越えてから85ｾﾝﾁのアプローチで高さが１２ｾﾝﾁ強上がってます。
同じ造成地で 何で内だけ？そんなに急なの？ってゆうのが聞きたいんです。

[99: 匿名っぽ]

参考までに

>> ５ｾﾝﾁの段差とは 道路側から敷地に入る為に普通少し段差がありますよね

うちは玄関前に側溝があり、水がたまる恐れもないため段差は付けませんでした。
５ｃｍの段差は認識しずらく、つまずきやすいと思ったからです。
（周辺にも段差をつけているところはほとんどありません。）

また、スレ主さん同様、車の出入りにポーチ前にかかる可能性もありました。
外構をするときに門部分（少し奥まっている）に５ｃｍの段差をつけようか外構業者
に相談されたときにも断りました。
ポーチ部分に２段の階段はありますが、階段は認識しやすいのでＯＫと判断しました。

素人なので、初めはＧＬなどのスキルはありませんでしたが、家を建てるときに
業者からしっかり説明（業者も土地図に四方の高さを記入して提示してきました）
をしてもらい。相談のうえ決定。外構時の坂のつけかたもすべて指定していきました。

ＧＬ決定の相談はふつうありますよね。

[100: 匿名さん]

どんな造成地？
被害妄想ではないですか？