ジオ南草津

[匿名さん]

公式URL：http://www.geo-minamikusatsu.jp/geo65/
売主：阪急不動産
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社阪急ハウジングサポート

公式の情報ではありませんが、南草津駅の西口側に阪急不動産が事業主の
マンションが建設されるという噂が流れています。
ユニハイム南草津スレにアップされた情報は以下の通り。

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昨日、概要説明書がポストに入っていました

(仮称)南草津二丁目集合住宅
事業主：阪急不動産
事業主代理：L.B.C総合事務所
設計・管理：長谷工コーポレーション
施工者：未定
戸数：65戸
階数：14階
駐車場：46台
自転車置き場：130台
バイク置き場：7台
予定工期：2013年3月上旬～2014年11月下旬

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14階建て＆南草津２丁目という情報が正確なら、Ａ地区（制限高45m）でないと
法的な規制をクリアできません。
パデシオンの南側とレジェの北側に挟まれた駐車場が、南草津２丁目内のＡ地区で
唯一建物が建っていない場所なので、おそらくそこでしょう。

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高さは約42mとありますね

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> 駅から何分ですか？
徒歩2分ぐらいですね。

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所在地：滋賀県草津市南草津2丁目4番11
交通：ＪＲ東海道本線「南草津」駅 徒歩3分

【物件情報、URLを追加修正しました　2013.4.6　管理担当】

[101: ご近所さん]

滋賀県の県民所得は、西日本トップで、全国4位ですよ

[102: 匿名さん]

長谷工施工なんですね。一番大きな部屋の間取りをみましたが残念な予感がします。期待していたんですが…

[103: 匿名さん]

草津市民と茨木市民の平均所得なら絶対北摂の茨木市民のほうが高いでしょう。
大阪は淀川以北なら滋賀県の平均所得よりも高いし、教育環境も上です。
わざわざこんなところにマンションを建てなくても。
阪急もこの一時的な草津ブームにすかさず乗ってくるね。

[104: 匿名さん]

ジオなのに長谷工　笑
草津だからでしょうか

[105: 匿名さん]

平均なんてどうでもいいんですよ

平均がどうのこうのいってる人って平均以下じゃないの？

[106: 匿名さん]

96,103は他地域と比較して、南草津を貶めたいようだが、南草津のことをよく知らないようだ。
JR新駅の新設が２つ予定されており、駅の南部で大規模開発が進んでいるのを一度見てみればいい。
なぜこのエリアの人口増加率が近畿圏で最も高く、地価が京都並みに高くなっているのか、よくわかるだろう。

[107: 購入検討中さん]

間取りはどこで見れるのですか？
資料請求してるのですが、まだ届きません。

[108: 匿名さん]

メジャー７でも長谷工が作ってる物件たくさんあるよ。知らないの？

建設大手５社には及ばずとも、腐っても東証１部。
その辺の３流建築会社よりマシだと思う。

[109: 住まいに詳しい人]

長谷工施行物件は間取りが酷い。
長谷工規定があって間取りが簡素です。
あまり変更したら施工費アップされるのでしょうがない。
間取り変更やオプションが恐ろしく高いのでご注意ください。

[110: 匿名さん]

南草津はよく知っていますよ。
ならば何故立命館は、草津から茨木に移転するのでしょうか。
関関同立以上の大学はやはり北摂や阪神地域から大量の学生がやってきます。
それと利便性もどう頑張っても北摂にはかないません。
環境の良さでは草津は北摂よりずっといいと思いますが、北摂の方の自分たちの地域の称賛振り、アピールはほかの地域の方にはまねできないぐらい凄まじいものです。
草津もアピールが必要なのでは。

[111: 匿名さん]

大学生いなくなった方がいいから、移転していただくのはありがたいです！
学生の街でなくていいと思います。
普通のベッドタウンでいいと思います。

[112: 匿名さん]

立命が移転するのは、ＢＫＣからは経営学部だけじゃなかったっけ？

[113: 購入検討中さん]

チラシに一部の間取り出てましたけど、昔ながらの間取りで、これと言っていいものなかった。やっぱり滋賀県バカにしてんのかな？

[114: 匿名]

どんだけ滋賀県民である事にコンプレックス感じてるんですか(笑)

[115: 匿名さん]

>>110
立命館でBKCから移動するのは経営学部の4000人のみ、これはBKC全体の20%強にすぎない。
移転する理由もBKCが手狭になったからというだけ。
日常生活の利便性についても、南草津が茨木にさほど劣るとは思えない。
茨木に住んでいても、文化的な娯楽や高級品・最新の流行品の購入に関しては結局のところ、大阪の中心部まで遠出しなければならない。
JRの所要時間は、茨木～大阪間が15分、南草津～京都間が20分。
大阪市内や京都市内と比べるなら利便性の違いは明白だが、茨木と南草津では目糞鼻糞を笑うというもの。

[116: 匿名さん]

茨木は阪急沿線ですしね。JRなんて所詮２流です。JRと阪急が走っている地域では阪急のほうが遥かに地価が高い。
その意味では草津は厳しいです。
立命の学生レベルも大したことがなくて、平気で盗難を繰り返す人が多いけど、今回茨木に逃げられたことは草津が北摂に完敗した証拠です。
草津の環境の良さは否定しませんが、値上がりを期待するのは間違っていると思いますね。

[117: 匿名さん]

しかし、どこにでもでますね阪急盲信者。なんか主張も画一的で薄っぺらいですね。
みんなにうっとおしがられてるんだから、出てこない方がいいのに。
空気読めないから、盲信になるんだからしょうがないね。(･･;)

[118: 匿名]

神戸線ならともかく、京都線で「阪急>>ＪＲ」は言いすぎでしょう。
特にＪＲの快速停車駅ではほぼ同格だと思います。

立命館大学の都心回帰は他大学に対抗したものです。
関西大学はＪＲ高槻駅徒歩圏内に新キャンバスを作りました。
同志社大学は今出川キャンバスの機能を強化し、京田辺を縮小します。
立命館大学も早めに手を打たないと、せっかく同志社に肉薄したのに、また離されてしまいます。

別に草津が悪いわけではなく、時代の流れですよ。
やむを得ないです。

[119: 匿名さん]

地域自慢どうでもいいですねー

終の住処にしようと考えてる人には問題かも知れませんが、この辺は競馬関係者も多くてセカンドハウスとして買う人も多いんですよねー

色んな住み方があるんで下らない地域自慢はスルーしましょう！

[120: 匿名さん]

茨木うんぬんと書き込まれている方は誰と戦ってるんでしょうかね？

[121: 匿名さん]

北摂住民 VS 滋賀県民（草津在住）

北摂はすばらしい！誰もが認めてる！
…ことにしとくから、もう変な書き込みはやめてほしい。

[122: 匿名さん]

北摂の人ってどこでも嫌われていますね。
予算が足りないからそんなところしか住めないとか、北摂の人ってなんであんなに高圧的なんでしょうか。
掲示板で見ている限りでは北摂以外のところのほうが落ち着いているような気がしますが。

それにしても南草津のここ１０年の変わりようはすごいですね。

[123: 匿名さん]

南草津のマンションスレで北摂を自慢する非常識さ、無神経さ。
北摂って、ああいう人ばかりなの？

[124: サラリーマンさん]

南草津も同じだけど。なにも変わらないよ。

[125: 購入検討者]

先日、チラシがポストに入っていました！ここは広さからいって、ファミリー向けみたいですね。立地も良いし、価格はやはり高くなりそうですかね？

[126: 匿名さん]

とりあえず、京都市内のジオのマンションを見学すればどうですか？
それから決めてもいいのでは？

[127: 購入検討者]

私は南草津のジオを検討しているので、そちらのモデルルーム出来たら、見にいきます！それに検討しているだけなので、まだ決めませんよ。まだまだ情報収集しなきゃですよね。良い情報交換しましょう！

[128: 周辺住民さん]

モデルルームの工事は着々と進んでいますよ。

[129: 匿名さん]

ここは駐車場１００％ではないのですね。

[130: 匿名さん]

モデルルームの場所はどこなの？

[131: 匿名さん]

モデルルームだけではジオはわからない。
外観がなんでこうなるのとおもうぐらいひどい。日当たりが最悪。
ラグジュアリーマンションなのに敷地をめいいっぱい使っていて余裕がない。
ジオは何がいいの？アフターケア？

[132: 匿名さん]

駐車場が100％ではないとなると
このあたりでは厳しいとは思いますよね。
わざわざ他で駐車場を借りるのもって考えると悩みます。

[134: 不動産業者さん]

↑　はいはいお疲れさん（笑）

[135: 周辺住民さん]

モデルルームは、すぐ隣に建設中ですよ

[136: 匿名さん]

自転車は２台は確保出来そうですね。
自動車は１００％ではないけれど、
全戸が希望するかなとも思うんで取得できるかと思うんですよね。
あとは価格。まだ全然オープンにされていないですから
見えてから決めたいなと思っています。

[137: 匿名さん]

ここに住むなら、やっぱりマイカーは必要かと思います。

滋賀はどこでも言えることですが、
１００％駐車場を準備してほしいものです。

[138: 匿名さん]

６５戸に対して、駐車場が４６台分ということは７０％か。
駅近では車を持たない老人世帯も多いので、妥当なところじゃないか。
ちなみに、このマンションから徒歩数分内の月極駐車場で５千～７千円／月ぐらい。
（駅から徒歩１分ぐらいの場所は１万５千円／月ぐらいするけど）
それよりも機械式駐車場という方が気になる。

[139: 購入検討中さん]

だいたい確保は70%前後ですね。
あまり多すぎると管理費も高くなるし、適当ではないでしょうか?
近隣の駐車場安いですね。これなら外で借りてもいいかな。
あと機械式駐車場ですが、冬に出てくるのを待っているのがかなりつらい。これ結構重要なポイントです。

[140: ビギナーさん]

南草津は車がなくても普通に生活できるんで、車持たない人も結構いるんじゃないですかね

[141: 購入検討中]

滋賀で車は必須でしょ。持つ人が多いに決まってるやん。

[142: 匿名さん]

滋賀で車が必須という理由がよくわからない。
ライフスタイルによるだろう。
草津駅前や南草津駅前なら、幼児がいない家庭だと車なしでも特に不自由なく生活できる。

[143: 匿名さん]

駅前うろうろするくらいの生活ならいらないのでは？
電車があるって言われるかもしれませんが、いける範囲も限られますよね。時間もかかるし。滋賀で快適なライフスタイルをおくるなら、車は普通要りますよ。持ってない方のほうが実際に少ないですよ。南草津だろうが草津駅前だろうが同じ。滋賀は車がないと行動範囲限られます。現実的に不便になります。あなたはいらないというのは自由だけど、１００％駐車場でないことは売るときにもマイナスになるんですよ。自分が車必要かどうかでなく、マンションの価値にかかわるってこと。

[144: 匿名さん]

私は石山で車なしのマンション生活ですが、なんら不便を感じませんよ。
あなたみたいな考え方の人が7割、残りが車不要というのが、これまでのデータから出てるんでしょう。
100%確保して全部埋まらなかったら、管理費がかさんで駐車料金が上がるだけです。そうすると近くの安い駐車場に移る人がでてという悪循環に陥るのでは？
適性な台数が一番、駐車場第一ならそういうのを売りにしたマンションを探せばどうですか?

[145: 購入予定者]

あなたに適正な台数がわかるの？？(^-^)石山と一緒にしないでね。今が満足なら今のとこに住んでいたらいいんじゃない？それは自由。でもあなたは適正は理解されてないですよ。

[146: 匿名さん]

そんな適当なデータどこにあるの？？どこのデータ？？嘘は書かないように！

[147: 周辺住民さん]

目の前のパデシオンは駐車場90%用意していたが足りなかったよ。
外で借りました。

[148: 周辺住民さん]

シャリエも100%だが２台以上持つ人がいて外で借りている。
そんな状態だから周辺駐車場もほとんど空きは無いよ。

[149: 匿名さん]

→140+142は南草津の事情を知らないただの素人か、ここの販売会社でしょう。今時100%でも足らないとこは多いんですよ
。来客用もあるくらいがベストです。ここは70%しかないなら、抽選もめるでしょう。外れたら借りてない駐車場の維持管理費も払わなくてはならないという事になって、嫌な思いはするでしょう。

[150: 購入検討中さん]

シャリエみたいに自走式なら価値あるけどなぁ…。