ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その21

[匿名さん]

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/265496/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[462: 匿名さん]

２棟目や、三井や住友などいくつも建ったら供給多すぎ。
供給多くて値上がり期待なんて無理。

[463: 匿名さん]

モデルルームのお客さんという意味だったのかな？？
東京駅からタクシー乗れば、マンション名を伝えるだけで連れてってくれるくらいの知名度はあるんじゃないかな？

[464: 匿名さん]

住んでから友達を客人として招く時でしょう？遠いと感じさせる瞬間は。

[465: 匿名さん]

東京のタクシーの運ちゃんは経験浅い人も多いから難しいと思うよ。あとタワマンなんて次々立つし。。
地方のタクシーの方が建物名で連れてってくれる確率高いよ。

[466: 匿名]

スミフのタワーマンション含めて3棟建つから、勝どき向こう側に出入り口が出来るんじゃないの。

[468: 匿名さん]

メトロの何番出口の目の前、みたいなタワマンがどんどん増えている中、
「都心って地下道が発達してるから、傘いらないんだよね？」というイメージを壊すことに。

[470: 匿名さん]

この映像、この物件の前の運河ですね。秩父レミコンの横。
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=DzcIV6VSFks

[471: 匿名さん]

格安なんだから文句言うな。まだ買わないっていう選択肢あるんだろ。他人がどんな僻地に住もうが人は関心なんて持たないよ。

[472: 匿名さん]

駅近が良ければ勝ビューにすりゃいいじゃん。タクシー不要で地下道繋がってるよ。おまいらのアホなところは10分歩くから勝ビューよりも50万も安いと言うことをわかってないこと。安いんだから条件が不利になるのは当たり前なの。月島にも駅直結できるから安心しろ。

[473: 匿名さん]

で、帰りはバス停まで案内するの？

[475: 匿名さん]

遼君は2年ぶりの優勝。

変化の兆しか？

[476: 匿名さん]

バス停なんて関係ない。
佃と同じ。高級タワマンの街
晴海にゆりかもめ・ＬＲＴ・鉄軌道
すぐ出来ますよ。ＬＲＴとゆりかもめ環状化早いだろうね。

時代は完全に、湾岸時代に突入。緑なす東京マンハッタン。
最高級グレードマンション。完成１６か月後。今だから買える価格。

[477: 匿名さん]

豊洲も昔は、佃と同じと言ってたなあ。
豊洲はまだ佃と同じ三井が中心に開発したから「同じ」と言っても悪くないがね。
ここは単にバラバラの開発。

[478: 匿名さん]

バラバラだからやめておいたほうがいいんじゃない？なんでこんなとこ検討してんだよ。豊洲でいいじゃん。

[479: 匿名さん]

東京駅から半径５ｋｍ圏内であればどこを選ぼうが将来不安は無いよ。
後は自分の趣味とご予算に合ったところを選べば良いでしょ。
余計なお世話じゃない？

[480: 匿名さん]

ホント、無い物ねだりの強欲じいさんと婆さんがたくさんいるな。得られるものは出した金に比例すんだよ。350出せば駅近買えんだから、そっちにすりゃいいだろ。バカみたいな議論続けんな。

[481: 匿名さん]

↑売れないとこうなる典型的パターン

[484: 匿名さん]

この不便さでこの値段はむしろ激高ですね。ここは夢に数千万払う場所です。

[485: 匿名さん]

そう、お客さんが来た時は、帰りはバス停まで案内します。
お客さん来たときは駅から徒歩で来たから、歩くのこれ以上うんざりさし、
かと言って、タクシー乗ったら、っていうのは、何か面倒見悪いし。
で、夏の暑い日、あるいは強風荒れ狂う風の寒い日には、
バス亭で一緒に待ってあげるのが良いと思います。
東京駅まで直で行けるから安心してって。

[486: 匿名さん]

昼間なら
客もシャトルバスに乗せてあげれば。

[487: 匿名さん]

50円払って、シャトルバス

[488: 匿名さん]

481はここのどこが良くて検討してるの？そっちが気になります。マンションが駅に近づいていく事はないんだから、駅近が絶対条件であればここは対象から外した方が精神的にも楽になると思うけど。

[489: 匿名さん]

駅の出口がマンションに近付く事はあるけどね。
ホームまでの時間は大して変わらないが。

[490: 匿名さん]

ここを激高と思う人は探してる場所が違うと思うよ。調布辺りにタワマン建つそうだから、要チェック。多分満足度の高い物件だと思うよ。

[491: 匿名さん]

485はどんだけ客呼びたいんだよ！

[492: 匿名さん]

調布辺りの物件までチェックしてる人がいるんですかあ。
早く住む場所が決まるといいですね。

[493: 匿名さん]

せっかく探してやったのに。おまえなぜここにいる？本気で検討してるのか？どうもふざけてるようにしか見えないんだが。

[495: 匿名さん]

割高感があるor間取りが悪いと評価された部屋が山のように残ったわけだから、袋叩きにされても致し方ないのでは？
他も不人気な物件は同じようなネガキャンのオンパレード。
ここはスペックは良いから、こんなに不調になるとは予想してなかっただけに何だか残念だなあ。

[496: 匿名さん]

貧乏人がお金持ちのことを心配するな。

[498: 匿名さん]

タワーマンションで、その品質において
日本一マンションは、ここだけです。
他は、外部廊下、耐震構造・良くて制振構造
免震だけど外部廊下、コア―ウヲール無。

３・１１の後の事本当に考えてつくたのかな？？
コスト削減安売り商法が受けてるみたい。２５年後
２回目の大規模修繕工事で、全てが判りますよ。

貧乏人は、江東区へ急ごう！！！

[502: 匿名さん]

湾岸エリアのタワマンは勝者、敗者の差がはっきり分かれてきたね。
これからはもっと近い地域で大量供給が続くから、売れ残る人気ないタワマンは厳しいな。
品川で以前起こった「湾岸戦争」がまたこの辺りで始まるらしいよ。

[503: 匿名さん]

っていうより、晴海エリア内だけでも大量供給予定。
更に中央区内で月島や勝どきのタワマンも次々と。

[504: 匿名さん]

すべてが価値観と価格の兼ね合いですよ。
ここに価値観を認めて、それに見合った価格であれば買いでしょう。

価値観を認めたくない人は高くて手が届かないという事が根底にあるのでは？

まあ、人それぞれだよね。

[507: 匿名さん]

５０４
ここ別にそんな高い物件じゃなくない？　坪２７０位で南側だって６５平米位の部屋ばかりだし。
グロス価格にしたら平均５５００万程度でしょう。北側なんか安い１LDK多いし。
都内の内陸タワマンなんか半端じゃない金額でも、凄い売れ行きのタワマンも多いよ。

[508: 匿名さん]

高くないと思うよ

絶妙な中途半端な値付けと
絶妙な中途半端な立地だから

見学者の95%はここをスルーして
他に移ったわけ
でしょ？

どんなに高くても良い物は売れるよね

[510: 匿名さん]

509

資産価値という言葉に湾岸購入者は騙されちゃってるから同じ過ちが起きないようにじゃない？

[512: 匿名さん]

509by契約済みさん
が検討スレにいることも、

自分と関係ないのに放っておけない

に該当すると思います。

[514: 匿名さん]

マンションって高いものだから
やっぱ資産価値が上がるって騙されたとは思いたくないじゃん
なんとしても資産価値が上がって欲しいから
そのために必死に書き込むのでしょ
そんな人生に誰がさせたんだろうね
と思うとポジさんもある意味被害者のような

[515: 匿名さん]

＞506
＞511
ここが安いけど価値観に合わないと思う人はここをわざわざ覗きに来ないと思うけどね。

そういうものじゃない？

まあ、人それぞれだよね。

[516: 匿名さん]

５０７さん
ここは、南側、６５平米、坪２７０万程度でも、高いと思われてるんですね。
都内の内陸タワマンで、半端じゃない金額でも凄い売れ行きのマンションは、それでも安いと思われているんですよ。
きっと、これだけのことなんです。

[519: 匿名さん]

今夜も風速８ｍの強風が吹き荒れる臨海部、頑張れ。

[520: 購入検討中さん]

WCTに住んでたけど、湾岸の風の強さってのは結構マジ。
冬とか辛いし、雨が降ると横殴りのときとか大変だった。
俺はまだ若いから大丈夫だけど、ハゲたりしたら気になるんだろうなぁ、と思う。
ネガに「ハゲには辛い」を追加お願いします。

[523: 匿名さん]

タワーマンションの本当の怖さは、地震じゃ無いよ。
風、風が一番怖いんだよ。鹿島建設　構造設計部（業界の常識）
買うならここ間違いない物件。値段もデべさんに、
最高の物、最低コストで
造る事が請負の条件だよ。泣けてくるぜ。

[525: 匿名さん]

ハルミ思うの。
購入後にマンションの価値が下がらないように嘘でも書き込みするのってステキ。
だったら、なんで買ったんだって思うわけじゃない？
それは、その人が後悔することを知らないからだと思うの。
後悔しないで嘘書きまくる。なんだかステキ。

[526: 匿名さん]

物件価格
５０００万まで＝一般サラリーマン
７０００万円まで＝年収１０００万以上で贈与あり
１億まで＝年収２０００万以上

[527: 匿名さん]

こちらが完売していない状況なので、まだまだ先なのかなとは思っていますが、隣の二棟目はいつ頃販売開始予定なのでしょうか？

ご存じの方がいらしたら、教えて下さい。

[529: 匿名さん]

526
新築も中古も８０００万から１億の間は客のいない層と言われている。
庶民は買えず、富裕層は手を出さない。

[531: 匿名さん]

たしか２０１５年くらいから販売じゃないでしょうか？？
オリンピックと株価回復
景気動向によるのでは？？
今の日本の閉塞感では・・・・・
民衆党がすべて、諸悪の根源dす。

[535: 匿名さん]

２０００年位に１回の確立の超巨大地震
年中心配する方が、おかしいのでは？
東京どころか
世界中、住む所無いよ。

人生８５年、住むのは３０年以下

３・１１以後の最善を尽くしたマンションが
此処、晴海タワーズですよ。中規模の１０年位に１度くらいくる
地震に耐えれば十分だと思う。

死ぬまで心配して、スライドや住民説明会
開くといいよ。TTT　はＥＶのロープ絡まる。予備電源屋上に無し。

心配したらキリガないね。

[536: 匿名さん]

>531
上京者需要の本格化は2015年からだからね。

[537: 匿名さん]

>>建物内に備蓄できる食料と水は約 １日分。
534さんはTTTの住民ですかね。食料は何とか自分が備蓄できますが、お水は難しいですね。震災後の新築マンション、特にタワーマンは防災対策を強化し、食料と水と簡易トイレは少なくとも3日分、救出工具もより充実になりましたが、何処に住んでも、大地震が起きたら誰にも頼めないという前提でないとダメですよ。

[538: 匿名さん]

都心部湾岸の強みは何と言っても有明が近い点だね。
必要な物資を自転車ですぐに取りに行ける。
内陸部はそうは行かない。

[539: 匿名さん]

537
だから、オール電化の貯湯タンクの湯を飲めって話になるんでしょう。
但し、タンクのメーカーは飲用不可って注意書きしているはずだけどね。自己責任。

[540: 匿名さん]

簡易トイレから始まりあらゆる物が有明に運び込まれる。
そこまでの道路がしっかりしていれば何でも運べる。
地震はまったく心配する必要が無い。

[542: 匿名さん]

541
書き方が
佃と豊洲で儲けたって書く人に似ている。

[543: 匿名さん]

>>539
各マンションの対策を確認してから発言しましょうよ。ホームページにすべて書いてありますから。このレベルでダメですね。

[545: 匿名さん]

あんまり変わらん？
ここは数十年前は海だが。住むには適さないよ。

[548: 物件比較中さん]

こういう区画整備された立地を検討するのは初めてなんですけど、道路環境を見たところ、無数に道路があって好きな道を選んでという環境ではないですよね。

そこで自分が気になるのは、動線がみんな一緒になって平日休日問わず混んじゃうんじゃないかなーって想像してしまうんですけど、実際のところはどうですか??

例えば車で都心方向へ行くにあたって、途中までみんな同じ道を進む形になりますよね。。

[549: 匿名さん]

それは、ここのスレが立った時から言われていますよ。
朝の通勤時に勝どき駅からトリトンに来る人の波の凄さ。

[550: 匿名さん]

548
車の話ならトリトン前の交差点で、
平日１２時間交通量はおよそ２万台（国交省ＨＰ）。

実態としては交通量はそこそこあるが、
渋滞は滅多にない。

ただし、勝どきから築地方面は朝は混雑する印象がある。

[551: 匿名さん]

魚市場ができれば、トラックと観光バスの交通量は増えるだろうけど。

[552: 匿名さん]

その時、環状2号線ができているよ。
いまの築地で観光バスは1日30台前後。

[553: 匿名さん]

「ちょっといいかげんだなあ」。東京の湾岸部にある44階建てのマンションのモデルルームを訪 れ た30歳代半ばの山田隆久・裕子さん夫婦（仮 名）の正直な感想だ。まず、年収や予算、月々の支払 い可能額などを調査用紙に記入。「ホテルのような豪華設備」と訴えるビデオを見た後、モデルル ームを見学した。担当者は地震に強い構造や防犯対策をしきりにアピールした。■説明に疑心暗鬼 「35年返済ならご希望の予算に収まります」と 担当者がローンの返済など月々に必要になるお金の 試算表の説明を終えたときだ。「これはどういう意味ですか」と山田さんは「備考」欄を指さした 。修繕積立金の金額だ。５年後には当初の金額の２倍、10年後には３ 倍、17年後には ４倍になる 。しかし、試算表に書いてある金額は当初の6000円という金額が続く前 提で計算されていた。管 理費について聞くと、他社との比較表を手に安さを強調したうえで「管理費は修繕積立金と違って 一切上がりません」と担当者。山田さんは信じてよいのか疑心暗鬼になった。52階建ての別の物件 を見学したときも似た感じだった。ビデオを見た後、概要説明を受けながら資料を見ると、修繕積 立金の将来の値上げはどこにも書いていない。「管理費等は経済情勢の変更で変わる場合がありま す」とあるだけだ。担当者に尋ねると初めて「緩やかに上がっていきます」と説明し始めた。マン ション購入者の多くは、巨額のローンを抱えて月々の支払いをやり繰りできるかという不安を抱え る。ローン返済とは別に、修繕積立金や管理費も毎月払う経費だ。分譲業者は顧客が購入しやすい ように少しでも安く見せようとする。当初は安く、段階的に上がる修繕積立金の設定は妥当なのか 。国土交通省は「デフレが続き、マンションの資産価値も上がりにくいから問題があるのは事実。 購入者にわかりやすく説明してほしい」（日原洋文・建設流通政策審議官）と話す。分譲業者がつ くる長期修繕計画やそれに基づく積立金は、マンションという「商品」の一部だ。それならば、分 譲後に建物の点検を業者に義務付けているように、修繕計画などの見直しも業者の責務だろう。販 売後は管理組合に責任が移るといっても、居住者が多いのが超高層マンションの特徴だ。住人だけ で見直すのは容易ではない。

[554: 匿名さん]

環状2号ができても
銀座四丁目から真直ぐ新市場に行けるのは晴海大橋。
晴海大橋側の観光客用商業施設には観光バスの駐車場も広くできるだろうし。

[556: 匿名さん]

通過していく車のことでしょ。
駅と駅の間も、電車がいくら通過しても資産価値は全く上がらない。

[557: 匿名さん]

昨夜は久兵衛から歩いて帰った。

目の前は青い運河を臨む公園。

通勤電車よ、さようなら。

harumizm

[559: 匿名さん]

というより、真剣なタワー検討者には既知の話だからでしょ。

普通のマンションの修繕積立金も、全期間平均すると東京で毎月200円／㎡ぐらいじゃなかった？
80㎡で16,000円、タワーなら1.5倍の24,000円でも当然。

さらに管理費25,000円、駐車場もあわせて、月のランニングコスト6万、プラス固定資産税月割最低2万ちょい、は最低限の維持費ですな。

[561: 匿名さん]

常識だね、タワマンの修繕費が高いのは。何を今さら、って感じ。